Mazda Toyota වෙතින් සිංහාසනය ලබා ගන්නා අතර එහි MX-5 ආකෘතිය සමඟ පාරිභෝගික වාර්තාවල විශ්වසනීයත්වයේ පළමු ස්ථානය ලබා ගනී.
කාර් 300,000 ක සමීක්ෂණයක් මත පදනම්ව වාර්ෂිකව ශ්‍රේණිගත කිරීම් සම්පාදනය කෙරේ.
පසුගිය වසර හය තුළ, සහ Lexus වාර්ෂික වාහන විශ්වසනීයතා සමීක්ෂණයේ ඉහළින්ම ශ්‍රේණිගත කර ඇත. එහි විශ්වසනීයත්වය කොතරම් විශාලද යත්, එහි මාදිලි වසරින් වසර ශ්‍රේණිගත කිරීම්වල ඉහළින්ම පෙනී සිටීම තවදුරටත් පුදුමයක් නොවේ, කෙසේ වෙතත්, Mazda ඔවුන් දෙදෙනාම නෙරපා හැර පළමු වරට අංක එකේ ස්ථානයට පැමිණ ඇත.
වාර්තාවට අනුව, Mazda Powertrains සමඟින් ඉහළට පැමිණි අතර, එය CVT වෙනුවට කල් පවතින (සහ වඩාත් විනෝදජනක) හය-වේග ස්වයංක්‍රීය ක්‍රම භාවිතා කළ අතර, ඒවා වඩාත් බිඳෙනසුලු වේ. Mazda ද ඕනෑවට වඩා සංකීර්ණ තොරතුරු රසාස්වාදය පද්ධති මත රඳා නොසිටි අතර, ඒ වෙනුවට රිය පැදවීමේදී තිරය භාවිතා කිරීම අධෛර්යමත් කරන සහ මෝටර් රථය මාර්ගයෙන් ඔබේ දෑස් ඉවතට නොගෙන ක්‍රියාත්මක කළ හැකි බොත්තම් සහ ඩයල් දිරිමත් කරන නියමු කුටි සමඟ කර්මාන්තයේ ප්‍රවණතා වැඩි කරයි. ලකුණු 98න් 100ක් සමඟින්, පසුව CX-30, CX-3 සහ CX-5, සියල්ලටම ලකුණු 85ක් හෝ ඊට වඩා හොඳයි.
සමස්තයක් වශයෙන්, Toyota සහ Lexus තවමත් සාමාන්‍ය මට්ටමට වඩා ඉහළින් ශ්‍රේණිගත කර ඇති අතර, පිළිවෙලින් දෙවන සහ තෙවන ස්ථාන ලබා ඇත. LS සම්බන්ධ ගැටළු නිසා Lexus ඇදගෙන ගිය නමුත් CR විසින් එම ගැටළු වල ස්වභාවය සඳහන් කර නැත.
Buick වඩාත්ම දියුණු වූ සන්නාමය වූ අතර, ස්ථාන 14ක් ඉදිරියට ගොස් සිව්වන ස්ථානයට හිමිකම් කීවේය. ඔහුගේ ප්‍රසංගය බොහෝ දුරට ආරෝපණය කරන ලද්දේ ලකුණු 91ක් ලබා ගත් එන්කෝර් වෙතය. ඔහු පළමු ස්ථාන පහ සම්පූර්ණ කිරීමට ස්ථාන හතක් ඉහළට ගිය නමුත් 30 දශකයේ මැද භාගයේදී පාස්පෝට් සහ ඔඩිසි ලකුණු ලබා ගැනීම හේතුවෙන් ඔහුට වඩා හොඳ ස්ථානයක් ප්‍රතික්ෂේප විය.
යුරෝපීය වෙළඳ නාම අතර, එය 9 වන ස්ථානයට පත් කරමින් ඉහළම ස්ථානය ලබා ගත්තේය. ඔහුගේ සාමාන්‍ය 12 වැනි ස්ථානය පවත්වා ගනිමින් ඔහු ස්ථාන පහකින් ඉදිරියට ගොස් 14 වන ස්ථානයට පැමිණි අතර ජර්මානු "බිග් ත්‍රී" අතර ඔහු 20 වැනි ස්ථානයට පත්විය.
ලැයිස්තුවේ පහළින් ෆෝඩ්, මිනි, වොක්ස්වැගන්, ටෙස්ලා සහ ලින්කන් ස්ථාන 11 ක් පහත වැටී අවසන් ස්ථානයට පත්විය. විශේෂයෙන්ම, ෆෝඩ් එක්ස්ප්ලෝරර් එන්ජිම, ශරීර වැඩ, බල උපකරණ, ඉලෙක්ට්‍රොනික උපකරණ සහ සම්ප්‍රේෂණ සහිත ග්‍රෙම්ලින් වලට ස්තූතිවන්ත වන පරිදි, යන්තම් ලකුණු 1ක් ලියාපදිංචි කිරීම, ඕනෑම මාදිලියක අඩුම ලකුණු ලබා ගැනීම සඳහා කැඳවනු ලැබීය.
අලුතින් හඳුන්වා දුන් මොඩල් Y හරස්වර්ගය විදුලි මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයාගේ ස්ථානය අවසාන ස්ථානයට ඇදගෙන ගියේය. පාරිභෝගික වාර්තා වලට අනුව, ජනවාරි මාසයේදී නිෂ්පාදනය ආරම්භ කළ මොඩල් Y හි හිමිකරුවන්, අළුත්වැඩියා කළ යුතු බොඩි පැනල් වැරදි ලෙස සකසා ඇති අතර තීන්ත නොගැලපෙන බව වාර්තා කරන ලදී.
**********
:
