මයිකල් සිම්කෝ GM හි හොඳම නිර්මාණකරු රැකියාව දිනා ගනී
හිටපු හෝල්ඩන් නිර්මාණකරුවෙකු වන මයිකල් සිම්කෝ ඩෙට්‍රොයිට් හි ජෙනරල් මෝටර්ස් හි ගෝලීය නිර්මාණ කණ්ඩායමට නායකත්වය දෙනු ඇත.
ඔහු තම පාසල් සටහන් පොත් කවරයේ මෝටර් රථ ඇඳීමට පුරුදුව සිටි අතර, දැන් ඔහු අනාගත ජෙනරල් මෝටර්ස් මෝටර් රථ සැලසුම් කිරීමේ වගකීම දරයි.
නවීන මොනාරෝ නිර්මාණය කළ මෙල්බර්න් මිනිසා - සහ 1980 ගණන්වල සිට සෑම හෝල්ඩන් කොමදෝරුවෙක්ම - මෝටර් රථ ලෝකයේ ඉහළම ගෞරව ලබා ඇත.
හිටපු හෝල්ඩන් නිර්මාණ ප්‍රධානියා වන මයිකල් සිම්කෝ ජෙනරල් මෝටර්ස් හි ප්‍රධාන නිර්මාණකරු ලෙස පත් කර ඇති අතර, සමාගමේ වසර 107ක ඉතිහාසය තුළ එම භූමිකාව භාරගත් හත්වැනි පුද්ගලයා බවට පත් විය.
ඔහුගේ නව භූමිකාව තුළ, Simcoe මහතා Cadillac, Chevrolet, Buick සහ Holden ඇතුළු ප්‍රසිද්ධ ජෙනරල් මෝටර්ස් සන්නාම හත හරහා වාහන මාදිලි 100කට වැඩි ගණනකට වගකිව යුතුය.
සිම්කෝ මහතා 2500 අවසානයේ ඇඩිලේඩ් මෝටර් රථ එකලස් කිරීමේ මාර්ගය වැසීමෙන් පසුව ලොව පුරා මෝටර් රථ සඳහා අඛණ්ඩව වැඩ කරන පෝට් මෙල්බර්න් හි හෝල්ඩන් හි නිර්මාණකරුවන් 10 ක් ඇතුළුව රටවල් හතක නිර්මාණ චිත්‍රාගාර 140 ක් හරහා නිර්මාණකරුවන් 2017 ක් මෙහෙයවනු ඇත.
මෙම භූමිකාවේ පළමු ඇමරිකානු නොවන පුද්ගලයා ලෙස, සිම්කෝ මහතා "ගෝලීය ඉදිරිදර්ශනයක්" ගෙන එන බව පැවසීය.
“නමුත් අවංකව කිවහොත්, සියලුම නිර්මාණ චිත්‍රාගාරවල කණ්ඩායම ඔවුන් මෙතෙක් කර ඇති හොඳම කාර්යය ඉටු කරයි,” ඔහු පැවසීය.
ඔහු කවදා හෝ ඉහළම නිර්මාණකරුවෙකු වීමට සිහින මැව්වේදැයි ඇසූ විට, සිම්කෝ මහතා පිළිතුරු දුන්නේ: “නැහැ, මම එහෙම කළේ නැහැ. අවුරුද්දකට කලින් හිතුවද මට මේ චරිතය ලැබෙයි කියලා? නැත. මෙය සිහින රැකියාවක් වන අතර මම ඒ සියල්ලෙන් නිහතමානී වෙමි. මට රැකියාව ලැබුණු බව මම දැනගත්තේ අඟහරුවාදා පමණි, අවංකවම, මට තවමත් තේරෙන්නේ නැත. ”
2000 ගණන්වල මුල් භාගයේදී, සිම්කෝ මහතා ඊළඟ පරම්පරාවේ කොමදෝරුවරයා අවසන් කිරීම සඳහා හෝල්ඩන්හි රැඳී සිටීම සඳහා ඉහළම නිර්මාණ කාර්යයෙන් ඉවත් වූ බව කියනු ලැබේ.
සිම්කෝ මහතා මැයි 1 වනදා වැඩ ආරම්භ කිරීමට මෙම මස අවසානය වන විට ඩෙට්‍රොයිට් වෙත ආපසු යනු ඇත. ඔහුගේ බිරිඳ මාග්‍රට් මෙම වසර අගදී ඔහු සමඟ එක්වනු ඇත.
“පැහැදිලිවම එය පවුලට බලපෑවා, එය ඇයට (ඩිට්‍රොයිට්හි) තුන්වන අවස්ථාව වනු ඇත. වාසනාවකට මෙන්, අපි අවසන් වරට ඇමරිකාවේ සිටියදී අපට මිතුරන් ජාලයක් ඇත.
ජෙනරල් මෝටර්ස් හි වසර 33ක් සේවය කළ සිම්කෝ මහතා 2000 දශකයේ මුල් භාගයේදී උසස් නිර්මාණ කාර්යයක් ප්‍රතික්ෂේප කළ බව පැවසෙන්නේ ඔහුට ඊළඟ පරම්පරාවේ කොමදෝරු අවසන් කිරීමට හෝල්ඩන්හි රැඳී සිටීමට අවශ්‍ය වූ බැවිනි.
මෙම කොමදෝරු අවසන් ස්වදේශික ආකෘතිය බවට පත් වනු ඇති බව ඔහු ඒ වන විට දැන සිටියේ නැත, සහ Holden's Elizabeth කම්හල 2017 අවසානයේ සදහටම වසා දැමීමට නියමිතව තිබුණි.
2003 දී, සිම්කෝ මහතා ආසියා පැසිෆික් කලාපය භාර දකුණු කොරියාවේ ජෙනරල් මෝටර්ස් ඩිසයින් ස්ටුඩියෝ ප්‍රධානියා ලෙස උසස් කරන ලද අතර ඊළඟ වසරේ ඩිට්‍රොයිට් හි ජ්‍යෙෂ්ඨ නිර්මාණකරු ලෙස උසස් කරන ලදී.
වසර හතක විදේශගත වීමෙන් පසු, සිම්කෝ මහතා 2011 දී නැවත ඕස්ට්‍රේලියාවට පැමිණියේ උතුරු ඇමරිකාවෙන් පිටත සියලුම ජාත්‍යන්තර වෙළඳපල සඳහා ජෙනරල් මෝටර්ස් හි සැලසුම් ප්‍රධානියා ලෙස පත් කිරීමෙන් පසුව, මෙල්බර්න් වරායේ හෝල්ඩන්ගේ මූලස්ථානයේ සේවය කරමින් ය.
සිම්කෝ මහතා 1983 සිට හෝල්ඩන් සමඟ සිට ඇති අතර 1986 සිට සියලුම කොමදෝරු මාදිලියේ සංවර්ධනයට සම්බන්ධ වී ඇත.
Commodore Coupe සංකල්පය නිර්මාණය කරන ලද්දේ සිම්කෝ මහතා නිවස අලුත්වැඩියා කිරීමේදී හිස් කැන්වසයක් මත එය ඇඳීමෙන් පසුවය.
පීටර් බ්‍රොක් විසින් ගොඩනගන ලද විශේෂ සංස්කරණ වෙනුවට 1988 Holden Special Vehicles Commodore හි විශාල වූ පසුපස තටුව හැඩගැන්වීම පමණක් නොව, 1998 Sydney මෝටර් රථ ප්‍රදර්ශනයේදී මහජනයා මවිතයට පත් කළ Commodore Coupe සංකල්ප මෝටර් රථය සැලසුම් කිරීම සම්බන්ධයෙන්ද Simcoe ගෞරවයට පාත්‍ර වේ.
මුලින් නිර්මාණය කරන ලද්දේ එකල නව ෆෝඩ් ෆැල්කන් වෙතින් අවධානය වෙනතකට යොමු කිරීම සඳහා පමණක් වන අතර, කොමදෝරු කූපේ ගොඩනඟන ලෙස මහජනතාව ඉල්ලා සිටි අතර 2001 සිට 2006 දක්වා එය නවීන මොනාරෝ බවට පත්විය.
කොමදෝරු කූපේ සංකල්පය නිර්මාණය වූයේ සිම්කෝ මහතා කම්මැලි ඉරිදා දහවල් නිවස අලුත්වැඩියා කිරීමේදී බිත්තියේ එල්ලා තිබූ හිස් කැන්වසයක් මත එය සිතුවම් කිරීමෙන් පසුවය.
සිම්කෝ මහතා විසින් ස්කීච් එක වැඩ කිරීමට ගත් අතර නිර්මාණ කණ්ඩායම සම්පූර්ණ ප්‍රමාණයේ ආකෘතියක් තැනීමට තීරණය කළේය. එය අවසානයේ නූතන මොනාරෝ බවට පත් වූ අතර උතුරු ඇමරිකාවට හෝල්ඩන්ගේ අපනයනයට හේතු විය.
2004 සහ 2005 දී, Holden විසින් Monaros 31,500ක් එක්සත් ජනපදයේ Pontiac GTO ලෙස විකුණා ඇත, එය වසර හතරක් තුළ දේශීයව අලෙවි වූ Monaros සංඛ්‍යාව මෙන් දෙගුණයකටත් වඩා වැඩිය.
කෙටි විවේකයකින් පසු, හෝල්ඩන් පොන්ටියාක් සමඟ ඔහුගේ අපනයන ගනුදෙනුව නැවත ආරම්භ කළේය, G8 සෙඩාන් රථයක් ලෙස කොමඩෝර් එහි යවා ඇත.
1972 සිට ජෙනරල් මෝටර්ස් හි සේවය කරන එඩ් වෙල්බර්න් වෙනුවට සිම්කෝ මහතා පත් වනු ඇත.
41,000 නොවැම්බර් 2007 සහ පෙබරවාරි 2009 අතර කොමදෝරුවරුන් XNUMX කට අධික සංඛ්‍යාවක් Pontiac ලෙස අලෙවි කරන ලද අතර එය එවකට Commodore Holden ගේ වාර්ෂික විකුණුම් පරිමාවට සමාන වන නමුත් ගෝලීය මූල්‍ය අර්බුදයෙන් පසු Pontiac සන්නාමය නැමුණු විට ගනුදෙනුව අවසන් විය.
2011 දී Holden Caprice සුඛෝපභෝගී මෝටර් රථය පොලිස් වාහනයක් බවට පරිවර්තනය කර එක්සත් ජනපදයට අපනයනය කරන ලද්දේ රාජ්‍ය උද්‍යාන සඳහා පමණි.
Commodore sedan රථය Chevrolet ලාංඡනය යටතේ 2013 අගභාගයේදී නැවත එක්සත් ජනපදයට පැමිණියේය.
Chevrolet හි ඕස්ට්‍රේලියාවේ නිෂ්පාදිත Caprice සහ Commodore අනුවාද දෙකම අද එක්සත් ජනපදයට අපනයනය කෙරේ.
සිම්කෝ මහතා 1972 සිට ජෙනරල් මෝටර්ස් සමඟ සිටි එඩ් වෙල්බර්න් වෙනුවට 2003 දී ගෝලීය සැලසුම් ප්‍රධානියා ලෙස නම් කරන ලදී.
ඔස්ට්‍රේලියානු ජාතිකයෙකු ජෙනරල් මෝටර්ස් හි ඉහළම නිර්මාණ තනතුරක සිටීම ගැන ඔබ ආඩම්බර වෙනවාද? පහත අදහස් දැක්වීමේදී ඔබ සිතන්නේ කුමක්දැයි අපට කියන්න.
