තෙල් කැටි වෙයිද?
පෝලන්තයේ, අඩු උෂ්ණත්ව කාල පරිච්ඡේදයේදී, ඊනියා. ශීත ඍතු ඩීසල් ඉන්ධන, එය සෙල්සියස් අංශක සෘණ 18 ක පෙරහන් ෂටර උෂ්ණත්වයේ තිබිය යුතුය.
අතිශය අඩු උෂ්ණත්ව කාල පරිච්ෙඡ්දය තුළ, බෙදාහැරීමේ ජාලය තුළ ආනයනික ආක්ටික් ඩීසල් ඉන්ධන ඉහළ පරාමිතීන් සහ ගෘහස්ථ ඉන්ධන වලට වඩා ඉහළ මිලක් අඩංගු වේ.
කාර් ටැංකිවලට වත් කරන ලද ඉන්ධන ඒවායේ කර්මාන්තශාලා පරාමිතීන් රඳවා තබා ගන්නේ නම්, පෝලන්ත ශීත සෘතුවේ තත්වයන් තුළ, පෙරහන සහ ඉන්ධන මාර්ගවලට පැරෆින් මුදා හැරීම වළක්වන ආකලන එකතු කිරීම අවශ්ය නොවේ. කෙසේ වෙතත්, මෝටර් ඉන්ධනවල ගුණාත්මකභාවය සිල්ලර වෙළඳ ජාලය පාලනය කරන බලධාරීන් අතර සැකයන් මතු කරයි.
එසේම කියවන්න
කලින් තෙල් මාරු කරනවාද නැද්ද?
ශීත ඍතුව සඳහා තෙල්
එබැවින්, ඩීසල් වාහන නිශ්චල වීම වළක්වා ගැනීම සඳහා, විශේෂයෙන් උෂ්ණත්වය සෘණ අංශක 15 ට අඩු වන විට, වැඩිදියුණු කරන්නන් එකතු කිරීම වඩාත් සුදුසුය. ඔබ, අවාසනාවකට මෙන්, ඉහළ මිලක් ඇති සුප්රසිද්ධ ඛනිජ රසායනික සමාගම්වල නිෂ්පාදන තෝරා ගත යුතුය.
ඔබ රේඩියේටර් වාතය ලබා ගැනීම අවහිර කරනවාද?
අඩු උෂ්ණත්ව කාල පරිච්ෙඡ්දය තුළ, බොහෝ රියදුරන් මෝටර් රථ එන්ජිම මගින් ඉන්ධන පරිභෝජනය වැඩි කිරීම සහ බලශක්ති ඒකකයේ සහ වාහන අභ්යන්තරයේ මන්දගාමී උණුසුම සටහන් කරයි. ශීත ඍතුවේ දී එන්ජිම සිසිල් වීම වැළැක්වීම සඳහා, පරිශීලකයන් රේඩියේටර් ග්රිල් තුළ ෆ්ලැප් ස්ථාපනය කරන අතර එමඟින් රේඩියේටර් වාතය ලබා ගැනීම වසා දමයි. මෙම විසඳුම හිම සහිත දිනවල ඵලදායී වේ.
ඔහුට ස්තූතියි, සීතල වාතය ගලා යාමේ කොටසක් කපා හැර ඇති අතර, එය රේඩියේටරයෙන් සහ එන්ජින් මැදිරියෙන් දැඩි ලෙස තාපය ලබා ගනී. නවීන මෝටර් රථවල දෙවන වායු ප්රවාහය බම්පරයේ සිදුරු හරහා රේඩියේටරයේ පහළ කොටස වෙත යොමු කර ඇති අතර මෙම සිදුරු අවහිර නොකළ යුතු බව අවධාරණය කළ යුතුය.
කවරය ස්ථාපනය කිරීමෙන් පසු, සිසිලනකාරකයේ උෂ්ණත්වය මනිනු ලබන උපාංගයේ කියවීම් පරීක්ෂා කිරීම අවශ්ය වේ. වායු ග්රිල් එක හරහා අන්තර් සිසිලකය වෙත හෝ ධාවකය සපයන වායු පෙරහන වෙත වාතය ගමන් කරන විට ප්‍රාචීර භාවිතා නොකළ යුතුය. ධනාත්මක උෂ්ණත්වයන් ආරම්භ වීමත් සමඟ තිරය විසුරුවා හැරිය යුතුය.
