අනපේක්ෂිත සන්ධානය: Volvo සහ Aston Martin එකට එකතු වෙනවාද?

Volvo සහ Lotus හිමි චීන සන්නාමය වන Geely, Aston Martin සඳහා උනන්දුවක් දක්වා ඇති බව වාර්තා වේ.

බ්‍රිතාන්‍ය ස්පෝර්ට්ස් කාර් සන්නාමය 2019 දී විකුණුම් පහත වැටීමක් මෙන්ම 2018 ලැයිස්තුගත කිරීමෙන් පසු එහි කොටස් මිල සැලකිය යුතු ලෙස පහත වැටී ඇති අමතර අලෙවිකරණ පිරිවැය වාර්තා කිරීමෙන් පසු ආයෝජන අපේක්ෂා කරයි. ඇස්ටන් මාටින් හි කොටස් ලබා ගැනීමට උත්සාහ කිරීම. සුළු කොටස් කොටස් සහ තාක්‍ෂණික හවුල්කාරිත්වය බොහෝ දුරට ඉඩ ඇති විකල්පය ලෙස පෙනෙන පරිදි Geely සන්නාමය සඳහා කොපමණ මුදලක් ආයෝජනය කිරීමට අවශ්‍ය වේද යන්න පැහැදිලි නැත.

Geely මෑත වසරවලදී විශාල ලෙස වියදම් කර ඇත, 2010 දී Ford වෙතින් Volvo මිලදී ගැනීම, Mercedes-Benz මව් සමාගම වන Daimler හි සියයට 10 ක් ආයෝජනය කිරීම සහ 2017 දී Lotus පාලනය කිරීම. Mercedes-AMG දැනටමත් Aston Martin සමඟ එන්ජින් සහ අනෙකුත් powertrain උපාංග සැපයීම සඳහා තාක්ෂණික සබඳතාවයක් ඇති බව සඳහන් කිරීම වටී, එබැවින් Geely හි තවදුරටත් ආයෝජනය වෙළඳ නාම අතර ඇති බැඳීම ශක්තිමත් කරනු ඇත.

Geely Aston Martin හි එකම කොටස්කරුවා නොවේ, නමුත් ප්‍රකෝටිපති කැනේඩියානු ව්‍යාපාරික ලෝරන්ස් ස්ට්‍රෝල් ද සමාගමේ කොටස් ලබා ගැනීමට සාකච්ඡා කරමින් සිටී. ෆෝමියුලා වන් ඩ්‍රයිවර් ලාන්ස්ගේ පියා වන ස්ට්‍රෝල් තම වෘත්තීය ජීවිතය ගොඩනගා ගත්තේ පහළම වෙළෙඳනාම සඳහා ආයෝජනය කර ඒවායේ වටිනාකම ප්‍රතිෂ්ඨාපනය කිරීමෙනි. ඔහු එය විලාසිතා ලේබල් ටොමී හිල්ෆිගර් සහ මයිකල් කෝර්ස් සමඟ සාර්ථකව සිදු කළේය. 

ස්ට්‍රෝල් ද වේගවත් මෝටර් රථ සඳහා ආගන්තුක නොවේ, ඔහුගේ පුතාගේ වෘත්තීය ජීවිතය සඳහා ආයෝජනය කිරීමට අමතරව, ඔහු රේසිං පොයින්ට් එෆ් 1 කණ්ඩායමේ පාලනය ලබා ගැනීමට කොන්සෝටියම් එකක් මෙහෙයවීය. ඔහු සතුව ෆෙරාරිස් සහ අනෙකුත් සුපිරි මෝටර් රථ විශාල එකතුවක් ඇති අතර කැනඩාවේ මොන්ට් ට්‍රෙම්බ්ලැන්ට් පරිපථය පවා ඔහු සතුය. 

Financial Times වාර්තාවකට අනුව, Stroll's consortium හට එහි කොටස් 19.9%ක් ලෙස පැතිර ගියහොත් Geely තවමත් Aston Martin හි ආයෝජනය කිරීමට කැමති වේද යන්න පැහැදිලි නැත. එහි හිමිකරු කවුරුන් වුවත්, Aston Martin එහි පළමු DBX SUV සහ එහි පළමු මැද-එන්ජින් මාදිලිය වන Valkyrie හයිපර්කාර් දියත් කිරීමත් සමඟ එහි "දෙවන සියවස" සැලැස්ම 2020 වෙත තල්ලු කරයි.