ගෙඹි තිරිංග Maz 5440

MAZ තිරිංග පැඩල් ස්ථාන සංවේදකය

නවීන MAZ තිරිංග පැඩල් ස්ථාන සංවේදකය යනු තිරිංග පැඩලය මත ඇති වන බලපෑම පාලනය කිරීමට ඔබට ඉඩ සලසන තාක්ෂණික උපාංගයකි. දිගුකාලීන භාවිතයෙන් පසු, උපාංගය නරක් විය හැක. MAZ සංවේදකයේ දෝෂයක් ඔබ දුටුවහොත්, එය නව කොටසක් සමඟ ප්රතිස්ථාපනය කරන්න. MAZ නාමාවලියෙහි පුළුල්ම පරාසයක මුල් සංරචක සහ ඒවායේ ප්‍රතිසම අඩංගු වේ.

ඔබගේ MAZ බෙදාහරින්නා [phone] ඇමතීමෙන් ලබා ගත හැකි බව, මිල සහ උපකරණ පහසුවෙන් පරීක්ෂා කළ හැකිය.

MAZ තිරිංග පැඩල් ස්ථාන සංවේදකයේ ක්‍රියාකාරිත්වය පරීක්ෂා කරන්නේ කෙසේද?

පද්ධතිය පරීක්ෂා කිරීම සඳහා, පහත සඳහන් දේ කරන්න:

• බහුමාපකය සමඟ සම්පූර්ණ නෝඩය නාද කරන්න;
• කොටස විසුරුවා හැර එහි සියලුම සංරචක පරීක්ෂා කරන්න;
• අපි MAZ සංවේදකය නව කොටසකට වෙනස් කරමු.

සලකුණු කිරීමේ ක්රියාවලිය උපාංගයේ සම්බන්ධතා අනුපිළිවෙලින් මැනීම සමන්විත වේ.

සම්බන්ධතා යුගල වශයෙන් සහ තනි තනිව පරීක්ෂා කරනු ලැබේ. විසුරුවා හැරීමෙන් පසු සංරචක දෘශ්‍ය පරීක්ෂණයකදී, කැඩුණු වසන්තයක්, ඔක්සිකරණය සහ ස්පර්ශක තහඩුව දූෂණය වීම බොහෝ විට අනාවරණය වේ.

අවසාන අවස්ථාවේ දී, සංවේදකයේ සාමාන්ය ක්රියාකාරීත්වය සඳහා, එය තහඩුව පිරිසිදු කිරීමට ප්රමාණවත් වේ. බොහෝ විට අධික සම්බන්ධතා සංචලනය ආලෝකයට පැමිණේ.

MAZ pedal සංවේදකයේ අක්‍රමිකතා සහ ගැලපීම

MAZ තිරිංග පැඩල් ස්ථාන සංවේදකයේ බිඳවැටීමේ සලකුණු:

• පැනලයේ අනුරූප දෝෂයේ පෙනුම;
• බලාගාරයේ ප්රතිචාරයේ කැපී පෙනෙන අඩුවීමක්;
• ගියර් මාරු කරන අවස්ථාවේ එන්ජිමේ වේගයේ කෙටි කාලීන වැඩිවීමක්.

MAZ pedal සංවේදකය සකස් කිරීම සඳහා, pedal අඩු කිරීමට පෙර කොටස ඉස්කුරුප්පු කිරීම අවශ්ය වේ.

එවිට යාන්ත්රණය තරමක් ඉස්කුරුප්පු කර නට් එකකින් සවි කර ඇත. මෙම ස්ථානය සාමාන්‍ය ලෙස සලකනු ලබන්නේ, පැඩලය තද නොකළ මොහොතේ, සංවේදක සැරයටිය ශරීරය තුළ තැන්පත් කර ඇති අතර, එය සකසා ඇති විට, පැඩලය සම්පූර්ණයෙන්ම මුදා හරිනු ලැබේ.

වැඩ කරන පරතරය ගෙඩි මගින් නියාමනය කරනු ලැබේ: ඉහළ එක ඉස්කුරුප්පු කර ඇති අතර පහළ එක ගලවා ඇත.

ආඝාත නිෂ්කාශනය 2 සහ 5 mm අතර පවතින බව ඉතා වැදගත් වේ. ස්වයංක්‍රීය විදුලි කාර්මිකයෙකු සමඟ වැඩ ආරම්භ කිරීම, ඔබ බැටරියේ negative ණ පර්යන්තය ඉවත් කළ යුතුය.

MAZ තිරිංග පැඩල් ස්ථාන සංවේදකය තේරීම සරලයි. කෙසේ වෙතත්, ඔබ මිලදී ගත යුතු සංවේදකය නොදන්නේ නම්, අපගේ ගබඩා විශේෂඥයා අමතන්න. MAZ ට්‍රක් රථ සඳහා අමතර කොටස් තෝරා ගැනීම, බෙදා හැරීම සංවිධානය කිරීම සහ හිතකර මිල ගණන් ලබා දීමේදී අපි ඔබට උපදෙස් දෙන්නෙමු.

ප්රභවය

ගෙඹි තිරිංග MAZ 5440

MAZ වාහන නිරන්තරයෙන් අධික බර පැටවීමට ලක් වේ. බොහෝ විට ඔවුන්ගේ කාර්යය පැය XNUMX පුරාම සිදු වන අතර රියදුරන්ට සෑම විටම සිදුවන අක්‍රමිකතා නිරීක්ෂණය කිරීමට කාලය නොමැත. සාමාන්යයෙන් ඔවුන් කරදරයේ පළමු සංඥා පෙනී සිටින විට අනාවරණය වේ. අවාසනාවකට මෙන්, අද, සියලුම මෝටර් රථ හිමියන් මෝටර් රථයේ කාලෝචිත නඩත්තු කටයුතු සිදු නොකරයි. රෝග විනිශ්චය සහ අවශ්‍ය අළුත්වැඩියා කිරීම් නොසලකා හැරීම රියදුරුගේ ජීවිතයට සහ සෞඛ්‍යයට මෙන්ම භාණ්ඩයේ ආරක්ෂාවට අවදානම් ඇති කළ හැකිය.

ස්වයංක්‍රීය අළුත්වැඩියා කිරීමේ වෙළඳසැල "Alfa-Avto" රෝග විනිශ්චය, අළුත්වැඩියා කිරීම, අමතර කොටස් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම සහ MAZ වාහන සුසර කිරීම සඳහා එහි සේවාවන් සපයයි. රථවාහන අනතුරකින් පසු, සමස්ත යාන්ත්‍රණයේ හෝ පද්ධතියේ ක්‍රියාකාරිත්වයට බලපාන කොටස් දිරාපත් වූ විට මෙන්ම රියදුරුගේ නොසැලකිල්ල හේතුවෙන් සරල බිඳවැටීමකදී එවැනි ක්‍රියා පටිපාටි අවශ්‍ය විය හැකිය.

අපි කතා කරන්නේ තිරිංග ආලෝක ස්විචය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම ගැන නම්, පවතින “ගෙම්බා” විසුරුවා හැරීමට කාලය පැමිණ ඇති බව රියදුරු තේරුම් ගනී. එය රියදුරු අසුනේ තිරිංග පැඩලය අසල සහ සුක්කානම් පතුවළට යාබදව පිහිටා ඇත. බොහෝ විට තිරිංග ලයිට් වල කාලෝචිත ක්රියාකාරිත්වය ස්විචයේ නිවැරදි ක්රියාකාරීත්වය මත රඳා පවතී. හානියට පත් මූලද්රව්යයක් ප්රතිස්ථාපනය කිරීම යම් ඇල්ගොරිතමයකට අනුව සිදු වන අතර, ස්වාමියා කරන පළමු දෙය ඉලෙක්ට්රොනික උපකරණ නිවා දැමීමයි.

• එවිට සවිකරන මූලද්රව්ය ලිහිල් කර, අමතර කොටස ස්ථිතික ස්ථානයක තබා ඇත;
• එක් අතකින් පැඩලය එබීමෙන්, ස්වාමියා "ගෙම්බා" අංකයේ ගාංචු ඉවත් කිරීම දිගටම කරගෙන යයි.
• මූලද්රව්යය පහසුවෙන් පද්ධතියෙන් පිටවන බැවින්, ස්විචයේ අවසාන ඉවත් කිරීම අතිරේක උත්සාහයක් අවශ්ය නොවේ.

ප්‍රතිලෝම අනුපිළිවෙලින් සිදු කරන ලද එකම පියවර සැලකිල්ලට ගනිමින් කොටසක් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම සිදු කෙරේ. කාර්යය අවසානයේදී, ස්වාමියා විසින් කලින් විසුරුවා හරින ලද සියලුම වස්තූන් සවි කිරීමේ ගුණාත්මකභාවය පරීක්ෂා කරන අතර, වැළැක්වීම සඳහා, තිරිංග ආලෝකයේ ජ්වලනය පරීක්ෂා කරයි. යාන්ත්රණයේ ජ්වලන මොහොත පැහැදිලිව සකස් කළ යුතුය.

මෙම වර්ගයේ නව කොටසක පිරිවැය අඩු වන අතර ඕනෑම මෝටර් රථ හිමියෙකුට දැරිය හැකි මිලකට. නිවැරදි දේ සොයමින් කාලය නාස්ති නොකිරීමට, අපගේ විශේෂඥයින් විශ්වාස කරන්න. Alfa-Auto masters දැරිය හැකි උසස් තත්ත්වයේ මුල් සහ ඇනලොග් අමතර කොටස් භාවිතා කරමින් අලුත්වැඩියා කටයුතු සිදු කරයි.

 

Maza එකේ බ්‍රේක් ගෙම්බා කෝ

අලුත්වැඩියා කරන්න ආවා. ගැටලුව: පසුපස තිරිංග ආලෝකය සෑම විටම දැල්වෙයි.

රථවාහන ලයිට් ගෙම්බන් සෙවීම මධ්යම පාලම අසල වියනක් මත ඔවුන්ගේ ස්ථානයට ගෙන ගියේය.

 

ඒවා විසන්ධි කිරීමෙන් ගැටළුව විසඳී නැත, මැදිරියේ රැහැන් පරීක්ෂා කිරීමේදී බිම් කම්බි ෆියුස් පෙට්ටියට රත් කිරීම අනාවරණය විය. සෙමෆෝර් ගෙම්බෙකුගේ කෙඳි සඳහා භාවිතා කරන ෙගත්තම් එකක දිය වී ඇවිදින්නේ ඔහු පමණි.

එකතුව: බැටරි වලින් ෙගත්තම් ඉවත් කර කේබලය නව එකක් සමඟ ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්න, ඉතිරි හරය අළුත්වැඩියා කිරීම ඇලවීම.

හේතුව: ආරම්භකය ආරම්භ කිරීමේදී අභ්‍යන්තර දහන එන්ජිමට පෙර බැටරියේ නාමික බර අඩු වීම, ඉන්ධන පොම්ප කිරීමට බොහෝ කාලයක් ගත වේ, එවිට ප්‍රමාණවත් දේශීය ස්කන්ධයක් නොමැති අතර බැටරියට බැඳ ඇති සියලුම බිම් වයර් රත් වීමට පටන් ගනී. දක්වා.

නිර්දේශ: බැටරියේ සිට රාමුව සහ එන්ජිම දක්වා අතිරේක ස්කන්ධ මාරු කිරීම. හරස්කඩ අවම වශයෙන් 20-25 මි.මී.

MAZ මාදිලියේ ට්රැක්ටර් ඔවුන්ගේ විශ්වසනීයත්වය සහ දැරිය හැකි පිරිවැය හේතුවෙන් මෝටර් රථ හිමියන් අතර ඉතා ජනප්රියයි. මෙම මෝටර් රථය 1988 සිට මින්ස්ක් නගරයේ විශේෂිත කම්හලක නිෂ්පාදනය කර ඇත.

මෝටර් රථය විශාල කැබ් රථයකින් සමන්විත වන අතර එය උපාමාරු කිරීමට පහසුය. විසිත්ත කාමරයේ සුවපහසු පුටු දෙකක් තිබේ. අවශ්‍ය නම්, අතින් ක්‍රියාත්මක වන හයිඩ්‍රොලික් සිලින්ඩරයක් තිබීම නිසා කැබ් රථය පිටුපසට ඇලවිය හැකිය. මෝටර් රථ උපකරණ වැඩි විශ්වසනීයත්වය සහ කල්පැවැත්ම මගින් කැපී පෙනේ, විශේෂයෙන් විශාල භාණ්ඩ දිගු දුරක් ප්රවාහනය කිරීමේදී.

MAZ තිරිංග පද්ධතිය මෝටර් රථයේ ප්රධාන ඒකකය වේ. සමහර අක්‍රමිකතා අනාවරණය වූ විට, රියදුරුට තමාගේම ආරක්ෂාව පිළිබඳ විශ්වාසය නැති වේ. මෙම අවස්ථාවේ දී, අලුත්වැඩියාව නොසලකා හැර හැකි ඉක්මනින් විශේෂඥයෙකුගෙන් උපකාර ඉල්ලා නොසිටින්න.

MAZ වාහනවල එකවර පද්ධති හතරක් ඇති අතර ඒවා එකිනෙකට සමීපව සම්බන්ධ වේ. ඔවුන් අතර එය සඳහන් කිරීම වටී:

• වැඩ කරනවා.
• පද්ධතිය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම (පළමු අසාර්ථක වීමෙන් පසු කාර්යයට ඇතුළත් කර ඇත).
• වාහන නැවැත්වීමේ පද්ධතිය (බිඳවැටීමකදී, මෝටර් රථය නතර නොවන අතර වාහන නැවැත්වීමේ ගැටළු ඇති වේ).
• සහායක (එන්ජිම නිවා දමයි).

පද්ධති වර්ග

මීට අමතරව, සම්පීඩිත වාතය මත ක්‍රියාත්මක වන අනෙකුත් පද්ධති පාලනය කිරීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇති විශේෂ වායු ක්‍රියාකාරක වලින් සමන්විත අර්ධ ට්‍රේලර් තිරිංග පද්ධතියක් තිබීම ගැන සඳහන් කිරීම අවශ්‍ය වේ.

එහි වාසිය නම් එය පවතින සියලුම MAZ රෝද අවහිර කිරීමයි. වෙනම තිරිංග සහිත වායුමය ධාවකයක් තිබීම ඔබට ඉදිරිපස සහ පසුපස රෝද යුගලයක් නැවැත්වීමට ඉඩ සලසයි.

අමතර තිරිංග සහ වාහන නැවැත්වීමේ තිරිංග වල ප්‍රධාන කාර්යය වන්නේ කැබ් රථයේ පිහිටා ඇති විශේෂ දොඹකරයක් භාවිතා කරමින් වාහනයේ රියදුරු විසින් ක්‍රියාත්මක කරන ලද කුටි සහ වසන්ත බලශක්ති සමුච්චක ක්‍රියාවෙන් ක්‍රියා කරන අක්ෂවල යාන්ත්‍රණයන් මත ක්‍රියා කිරීමයි.

වාහන නැවැත්වීමේ පද්ධතිය විකල්ප ලෙස සලකනු ලබන අතර සේවා තිරිංග අසාර්ථක වූ විට හෝ විවිධ හේතූන් මත අසාර්ථක වූ විට අවසාන විසඳුම ලෙස භාවිතා කරයි. එහි සක්රිය කිරීමේදී, දොඹකර හසුරුව ආන්තික ස්ථානයේ තැබීම අවශ්ය වේ.

උල්පත් සම්පීඩනය කරන වාතය වායුගෝලයට ඇතුළු වන අතර වාහන නැවැත්වීමේ තිරිංග ඇතුළු අනෙකුත් යාන්ත්රණ වැඩ කිරීමට පටන් ගනී. හදිසි තිරිංග පද්ධතිය සක්රිය කළ විට, පාලක කපාට හසුරුව මධ්යයේ තිබිය යුතුය, එය චලනය කිරීමට අමතර උත්සාහයන් අවශ්ය නොවේ. දොඹකර හැරීම් ගණන වැඩි වන විට, උල්පත් මත ක්‍රියා කරන වාතය අඩු කිරීමෙන් තිරිංග බලය වැඩි වන බව දැන ගැනීම වැදගත්ය.

සහායක තිරිංග

මෙම වර්ගයේ පද්ධතිය මෝටර් රථයේ පද්ධතියට ඇතුළු වන වායූන් භාවිතයෙන් ක්රියා කරයි. එහි ප්රධාන කාර්යය වන්නේ බෑවුම් සහිත මාර්ගවල MAZ නැවැත්වීම සහ පැවැත්වීමයි.

වැඩි සුවපහසුව සහ ආරක්ෂාව සඳහා වාහන නැවැත්වීම සමඟ ඒකාබද්ධ වේ. සහායක තිරිංග විශේෂ මෝටර්-වායු ප්‍රතික්‍රියාකාරකයකි. අර්ධ ට්රේලර් තිරිංග ධාවකය ද්වි-වයර් සහ තනි වයර් මූලද්රව්ය වලින් සමන්විත වේ. ශීත ඍතුවේ දී, විශේෂයෙන් විශාල MAZ වාහනවල ඝනීභවනය කැටි කිරීම සමඟ කටයුතු කළ හැකිය, නමුත් මෙහි සංවර්ධකයින් සෑම දෙයක්ම සිතා බලා මෙම ගැටළුව ඉවත් කරන ෆියුස් හඳුන්වා දීමෙන් මෝටර් රථය ආරක්ෂිත කර ඇත.

වාහන තදබදය අඩු කිරීම සඳහා සැකසුම ද ඇත. එය විශේෂ සිලින්ඩරයක් සහ කපාට පද්ධතියකින් සමන්විත වේ. මේ සියල්ලට, ප්රති-ස්ලිප් පද්ධතියක් එකතු වේ. එය සක්රිය කිරීමට, ඔබ විශේෂ බොත්තමක් භාවිතා කළ යුතුය.

කම්පන පාලනය සහ වේග සීමා පද්ධති සමානුපාතික කපාටයක් මඟින් සපයනු ලබන සම්පීඩිත වාතය සැපයීමට දායක වේ. මෙම පද්ධති එකිනෙකට සම්බන්ධ වී ඇති නිසා එකවර තිරිංග සහිතව, MAZ සහ අර්ධ ට්රේලරය නැවත්වන බව සැලකිල්ලට ගැනීම වැදගත්ය.

තිරිංග යාන්ත්රණ

සියලුම MAZ මාදිලිවල විෂ්කම්භය සෙන්ටිමීටර 42 ක් සහ පළල සෙන්ටිමීටර 16 ක් සහිත බෙර යාන්ත්‍රණ ඇත. මීට අමතරව, පද්ධතිය ද්විත්ව පරිපථ වායු ධාවකයකින් සමන්විත වේ. ට්රැක්ටරයේ පිටුපස පිහිටා ඇති තිරිංග කුටිවල වසන්ත-පටවන ලද බලශක්ති සමුච්චක ඇත.

හෑන්ඩ්බ්රේක්

තිරිංග කපාටය යනු කුටිවලට වාතය සැපයීමට සහ නැවතුම් පැඩලය මත ක්‍රියා කිරීමට අවශ්‍ය විශේෂ ධාවකයකි. නිදසුනක් ලෙස, MAZ-500A ට්රේලරය සමඟ එකවර ක්රියා කරන ඒකාබද්ධ දොඹකරයක් ඇති අතර එහි තිරිංග සඳහා උපකාර කරයි. මෙම දොඹකරය සිලින්ඩර දෙකකින් සමන්විත වේ. පළමුවැන්න ට්‍රේලර් තිරිංග පරීක්ෂා කිරීම අවශ්‍ය වේ, දෙවැන්න ට්‍රක් රථයේ වේගය අඩු කිරීමට උපකාරී වේ.

මෙයද බලන්න: තිරිංග ප්රධාන සිලින්ඩරය

ට්‍රේලර් තිරිංග පද්ධතියට සමහර විශේෂාංග ඇත, එනම්, පීඩනය 0,48-0,53 MPa සීමාව දක්වා ඉහළ යන විට, රෝද මුදා හරින අතර, අනෙක් අතට, තිරිංග අඩු වේ.

තිරිංග කපාටය සිලින්ඩර වලින් සමන්විත වන අතර එහි පිස්ටන් වාත්තු කර ඇති අතර එය ස්පෝක් මත පිහිටා ඇති රබර් බුෂිං වලින් වට වී ඇත. ද්විත්ව කාර්යයක් ඉටු කරන කරාමයේ සිරුරේ පිටුපස රබර් කපාට ඇත.

ට්‍රේලරය මෝටර් රථය හරහා ගමන් නොකිරීමට සහ ට්‍රේලරයේ පසුපස අක්ෂය දිගේ ලිස්සා නොයෑමට සහ එහි ප්‍රති result ලයක් ලෙස MAZ අඩකින් නැමෙන්නේ නැති බව මෝටර් රථ හිමිකරු දැන සිටිය යුතුය, නිවැරදි තිරිංග නිරීක්ෂණය කිරීම වැදගත් වේ. ට්‍රේලර් රෝදය, පසුව මෝටර් රථය. මෙම අවස්ථාවෙහිදී, අත්තිකාරම් අගය වෙනස් කිරීම සහ මාදිලියේ වළල්ල භාවිතයෙන් ආතතිය සකස් කිරීම සඳහා ට්රේලර් තිරිංග කෙරෙහි අවධානය යොමු කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ.

ප්‍රේරකයක් සමඟ වැඩ කරන විට, ගැලපුම් කමිසයක් හරහා බෝල්ට් එකකින් අක්ෂීය චලනය ලබා ගත හැකිය. මෙය වසන්ත ආතතිය වෙනස් කරන අතර බුෂිං ලිහිල් වනු ඇත.

පියවරෙන් පියවර මුද්ද සහ උල්පත් තෝරා ගැනීමෙන් පසු, අනුපාතය ස්ථාපිත කිරීම සහ මෝටර් රථයේ තිරිංග කුටිවල පීඩනය සාමාන්යකරණය කිරීම අවශ්ය වේ. කුහරවල නියත අගයන් කාලයත් සමඟ වෙනස් වේ, තිරිංග පැඩලය වෙනස් වන විට දොඹකරයේ කොටස් චලනය වේ, එනම්, එය එක් ස්ථානයක සිට තවත් ස්ථානයකට ගිය පසු, නමුත්, සියල්ල තිබියදීත්, සම්බන්ධතාවය නොවෙනස්ව පවතී.

මෝටර් රථය නැවැත්වූ විට, වාහන නැවැත්වීමේ ලීවරයේ බලය පිස්ටනයේ ඉහළ සිලින්ඩරාකාර ප්‍රදේශයට මාරු කරනු ලැබේ, ට්‍රේලරය පැඩලය තද කරන ආකාරයටම තිරිංග කරයි. අර්ධ ට්‍රේලර් සහ ට්‍රේලර් සම්පීඩිත වායු ග්‍රාහකයකින් සමන්විත විය හැකි බව මෝටර් රථ හිමිකරුවන් මතක තබා ගත යුතුය, එමඟින් සම්පීඩිත වාතය ධාවන පථයට සපයනු ලැබේ. සමානව වැදගත් විස්තරයක්: ට්රේලරය මත වායු බෙදාහරින්නෙකු ස්ථාපනය කර ඇති අතර, එය මත ඇති තිරිංග කපාටය වායු බෙදාහරින්නා සමඟ සමීප සම්බන්ධතාවයක් ඇත.

තිරිංග පද්ධතියේ සේවය

එක් එක් MAZ හිමිකරු එහි තනි කොටස් සහ යාන්ත්‍රණ කැටි කිරීම වළක්වා ගැනීම සඳහා ඔහුගේ මෝටර් රථයේ ඕෆ්-කන්නයේ නඩත්තු කිරීම සඳහා මූලික නීති කිහිපයක් දැන සිටිය යුතුය, අපි වායුමය ධාවකය ගැන කතා කරමු.

1. එහි ඇති දියර කැටි නොවන පරිදි ජල බෙදුම්කරු හොඳින් පුපුරවා හැරීම අවශ්‍ය වේ.
2. ඇල්කොහොල් කුඩා ප්‍රමාණයක් පිරවිය යුතු ජල බෙදුම්කරු සහ ප්‍රති-ශීතකරණ ටැංකිය හොඳින් පිරිසිදු කරන්න.
3. ප්‍රති-ශීතකරණය හසුරුව ඔසවන්න අමතක කරන්න එපා.

ට්රක් රථ තිරිංගයක් ක්රියාත්මක කිරීම නිරන්තර නඩත්තු කිරීම හෝ ගැලපීමකට යටත් නොවේ, නමුත් සුළු අක්රමිකතාවයක් සහිතව, එය වහාම ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය, අඩුපාඩු ඉවත් කළ යුතුය, ස්වාධීනව නොව, විශේෂඥයෙකුගේ අධීක්ෂණය යටතේ. එසේ නොමැති නම්, ඔබ එය වැරදි ලෙස ස්ථාපනය කළහොත් හෝ මාර්ගයේ වැරදීමක් සිදු වුවහොත්, හදිසි තත්වයක් ඇතිවිය හැකි අතර, එහි ප්රතිවිපාක ව්යසනකාරී වනු ඇත. සමස්ත සංකීර්ණ MAZ පද්ධතියේ රෝග විනිශ්චය පරීක්ෂා කිරීම සඳහා මෝටර් රථ අලෙවි නියෝජිතයෙකු වෙත යාම වැළැක්වීමේ අරමුණු සඳහා වැදගත් වේ.

 

 

තිරිංග ආලෝකය නිර්මාණය කර ඇත්තේ ඔවුන් පිටුපස සිටින රියදුරන්ට නවත්වන ලෙස දැනුම් දීම සඳහා ය. ඔබ තිරිංග පැඩලය එබූ වහාම එය දැල්විය යුතුය. බම්පරය දෝෂ සහිත නම්, එය අනතුරක් විය හැකිය. ලිපිය තිරිංග ආලෝකයක්, ක්‍රියාකාරීත්වයේ මූලධර්මය, සාමාන්‍ය අක්‍රමිකතා, ඒවා ඉවත් කිරීමේ ක්‍රම පිළිබඳව සාකච්ඡා කරන අතර ඒවා ඔබේම දෑතින් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම සඳහා උපදෙස් ද ලබා දෙයි.

තිරිංග ආලෝකය ක්රියාත්මක කිරීමේ මූලධර්මය

තිරිංග ආලෝකය මෝටර් රථයේ පිටුපස පිහිටා ඇත. පහන් රතු පාටයි. රියදුරු වේගය අඩු කළහොත් ඒවා ස්වයංක්රීයව ක්රියාත්මක වේ. රියදුරු තිරිංග පැඩලයෙන් ඔහුගේ පාදය ඉවතට ගත් විට, ඔවුන් ස්වයංක්රීයව විසන්ධි වේ. මෝටර් රථ සඳහා නැවතුම් අවශ්ය වේ.

පහන් කූඩු සමමිතිකව පිහිටා තිබිය යුතු අතර සලකුණු ලයිට් වලට වඩා දීප්තිමත් විය යුතුය. නැවතුම් ලාම්පු පැතිවල, පසුපස කවුළුවේ, පැති නැවතුම් රේඛාවට ඉහළින් මැදින් ස්ථාපනය කර ඇත.

ප්‍රාථමික සහ ද්විතීයික තිරිංග ලාම්පු තනි බල්බයක්, නියොන් බටයක් හෝ LED බල්බ කට්ටලයක් විය හැකිය. එසේම, මෝටර් රථ රියදුරු තිරිංග ආලෝක ඇම්ප්ලිෆයර් වලින් සමන්විත වේ. පසුපස තිරිංග ආලෝකය මීදුම ආලෝකය ලෙසද ක්රියා කළ හැකිය. ඔබට සූත්රය 1 තිරිංග ආලෝකය ස්ථාපනය කළ හැකිය (වීඩියෝව Mikhail Ermolaev විසින්).

සරලම තිරිංග ආලෝකයට ස්විචයක් (ස්විචයක්) සහ ලාම්පුවක් ඇතුළත් වේ. බ්රේක් ලයිට් ස්විචය ගෙම්බා ලෙසද හැඳින්වේ. ස්විචයේ ප්ලාස්ටික් නිවාසයේ පර්යන්ත දෙකක්, කඳක් සහ වසන්තයක් අඩංගු වේ. මෙම උපාංගය තිරිංග පැඩලය මත ස්ථාපනය කර ඇත.

රියදුරු පැඩලය එබූ විට, ජලනල ස්විච් නිවාසයට ඇතුල් වන අතර, ස්පර්ශය වැසෙන අතර අනතුරු ඇඟවීමේ ආලෝකය පැමිණේ. රියදුරු තිරිංග පැඩලයෙන් ඔහුගේ පාදය ඉවතට ගත් වහාම, වසන්තය සැරයටිය තල්ලු කරයි, සම්බන්ධතා විවෘත වන අතර ආලෝකය නිවී යයි.

මෙයද බලන්න: VAZ තිරිංග පද්ධතියේ පීඩනයක් නොමැත

LED කකුල් සෑදී ඇත්තේ චිපයකින් සහ සංවේදකයකින් වන අතර, මෙම අවස්ථාවේ දී රියදුරු තිරිංග යොදන විට සංඥා කරන හරස්කඩකි. තනි ලාම්පුවක මෙන්, තිරිංග පැඩලය යටතේ පටිය සවි කර ඇත.

පාද පාලන යෝජනා ක්රමය

සෑම පැඩලයකම නොමිලේ ක්‍රීඩාවක් ඇත. එමනිසා, රියදුරු පැඩලය තද කළද, මෝටර් රථය වහාම තිරිංග නොගනී. ඔබ තිරිංග පැඩලය එබූ විට තිරිංග ආලෝකය දැල්වෙයි. පසුපසින් යන වාහනවල රියදුරන් දන්නවා වාහනය තිරිංග ගහන්නට පෙර තමන් තිරිංග දමන බව. එවිට ඔවුන්ට තිරිංග සඳහා සූදානම් වීමට කාලය තිබේ.

විය හැකි අක්‍රමිකතා: රෝග ලක්ෂණ සහ හේතු

පාද පිළිස්සෙන්නේ නැත්නම්, හේතුව පහත පරිදි විය හැකිය:

• නරක සම්බන්ධතා;
• දොර සහ ශරීරය අතර විඛාදනයේ පිහිටා ඇති රැහැන් වලට හානි වීම;
• හෙඩ් ලයිට් දැවී ගියේය.

වාහන නැවැත්වීමේ විදුලි පහන් දැල්වුවහොත් තිරිංග ආලෝකය නිරන්තරයෙන් දැල්වෙන තත්වයක් පවතී. මෙම අවස්ථාවේදී, හෙඩ් ලයිට් දැල්විය නොහැක. ඔවුන් අක්රිය නම්, සහායක ලාම්පු සාමාන්යයෙන් ක්රියා කරයි.

• පැති පහන් සහ අවහිර සම්බන්ධතා වල කෙටි පරිපථය;
• ප්රමාණයෙන් බර නැති;
• දෝෂ සහිත ද්වි-පින් ලාම්පුව;
• පරිපථය වසා ඇත, නමුත් විවෘත කිරීමක් නොමැත.

පිහිටීම සහ තිරිංග ලයිට් සක්‍රිය නම් සහ ජ්වලනය ක්‍රියා විරහිත නම්, ශරීරයේ විදුලි පහන් වෙත කෙටි පරිපථය පරීක්ෂා කිරීම අවශ්‍ය වේ. හේතුව බිම සමඟ සෘණ කේබලයේ දුර්වල සම්බන්ධතා විය හැකිය.

කැඩීම තුරන් කිරීමේ ක්‍රම

දෝශ නිරාකරණය යනු නවක රියදුරන් සඳහා පවා සරල සහ තරමක් දැරිය හැකි ක්‍රියාවලියකි (වීඩියෝවේ කතුවරයා KV Avtoelectric වේ).

පළමුවෙන්ම, ඔබ රැහැන්වල අඛණ්ඩතාව සහ තත්ත්වය පරීක්ෂා කළ යුතුය.

බහුමාපකය සමඟ රැහැන් සමඟ සෙල්ලම් කරන්න. හානියට පත් හෝ කැඩුණු කොටස් සම්පූර්ණයෙන්ම ප්රතිස්ථාපනය හෝ වෑල්ඩින් කළ යුතුය. ඔක්සිකාරක ක්රියාවලීන්ගේ සලකුණු සම්බන්ධතා මත පවතී නම්, ඒවා පිරිසිදු කළ යුතුය.

LED පුළුස්සා ඇත්නම්, ඒවා යුගල වශයෙන් ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය. ස්විචය අසමත් වුවහොත්, එය අලුත්වැඩියා කළ නොහැකි බැවින්, එය නව එකක් සමඟ ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය. ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට පෙර, සෘණ බැටරි පර්යන්තය ඉවත් කිරීමෙන් වාහනය ක්‍රියා විරහිත කරන්න. ඉන්පසු, ස්විචයෙන් විදුලි රැහැන් විසන්ධි කරන්න. ඊළඟට, ඔබ අගුළු නට් ලිහිල් කළ යුතු අතර, වරහන වෙත ස්විචය සුරක්ෂිත කරන ප්රධාන නට් ගලවන්න.

Stoplight Switch Replacement

නව ගෙම්බෙකු ස්ථාපනය කිරීමට පෙර, එහි ක්රියාකාරිත්වය පරීක්ෂා කිරීම අවශ්ය වේ. මෙය ඔම්මීටරයකින් කළ හැකිය. අපි උපාංගයට උපාංගය සම්බන්ධ කර ප්රතිරෝධය මැන බලමු. ස්පර්ශය වසා ඇති විට, ප්රතිරෝධය ශුන්ය විය යුතුය. සැරයටිය තද කළ විට, සම්බන්ධතා විවෘත විය යුතු අතර, ප්රතිරෝධය අනන්තයට නැඹුරු වේ.

නැවතුම් පුනරුත්ථාපනය ඔබේම දෑතින් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම

රිපීටරය අලුත්වැඩියා කළ නොහැකි නම්, එය ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.

ප්‍රතිස්ථාපන ක්‍රියාවලියට පහත පියවර ඇතුළත් වේ:

1. යතුරක් භාවිතා කරමින්, පාදයේ පිටුපස ඇති ගාංචු ගලවා එය ඉවත් කරන්න.
2. ඉන්පසුව අපි ලාම්පුවේ ධනාත්මක වයරය තිරිංග ආලෝක ගෙම්බා පිහිටා ඇති පර්යන්තයට සම්බන්ධ කරමු. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, ඔබ කේබලය කඳට ගෙන යා යුතුය, දකුණු පැත්තේ ටිම් එක ගලවා එය අවශ්ය පර්යන්තයට සම්බන්ධ කරන්න. කඳේ ඇති ඩෙඩ්බෝල්ට් ඍණාත්මක ලකුණක් ලෙස ක්රියා කළ හැකිය.
3. රැහැන්වලට තාප හැකිලීම යෙදිය යුතුය. වයර් එල්ලීම වැළැක්වීම සඳහා, ඒවා විදුලි පටියකින් සවි කළ යුතුය.
4. අවසාන පියවර වන්නේ උපාංගයේ ක්රියාකාරිත්වය පරීක්ෂා කිරීමයි.

ඡායාරූප ගැලරිය

මෝටර් රථයේ තාපදීප්ත ලාම්පු පුනරාවර්තකයක් තිබේ නම්, ඉහත රූප සටහනට අනුව LED සමඟ උපාංගයක් සම්බන්ධ කරන විට, විවිධ පැටවීම් හේතුවෙන් ලාම්පු පාලනය නිවැරදිව ක්රියා නොකරනු ඇත. මෙම අවස්ථාවේදී, ආලෝක පාලන ඒකකය වෙත ධනාත්මක නායකත්වය ගෙන එය පර්යන්තය 54H වෙත සම්බන්ධ කරන්න.

තිරිංග ආලෝකයක් ලෙස, පසුපස කවුළුවේ සම්පූර්ණ දිග මත LED සහිත තීරුවක් ඇලවිය හැකිය. එය සම්මත උපාංගයකට සම්බන්ධ කළ යුතු අතර එකම ආකාරයකින් ක්රියා කරනු ඇත. ධ්රැවීයතාව නිරීක්ෂණය කිරීම වැදගත් වේ. පැහැදිලිවම වළක්වා ගැනීම සඳහා, ටේප් කළු පැහැයෙන් වර්ණාලේප කළ හැකිය. ද්විත්ව ඒක පාර්ශවීය ටේප් මත ටේප් ඇලවීම. අපි ක්‍රියාකාරීත්වය පරීක්ෂා කරමු.

නිගමනය

ඔබ සහ අනෙකුත් මාර්ග භාවිතා කරන්නන් ආරක්ෂා කිරීම සඳහා, ඔබ ඔබේ තිරිංග ආලෝකයේ සේවා හැකියාව නිරීක්ෂණය කළ යුතුය.

දෝෂ හමු වුවහොත් ඒවා වහාම අලුත්වැඩියා කළ යුතුය. බොහෝ මෙහෙයුම් අතින් සිදු කළ හැකිය. මේ අනුව, ඔබ ඉන්ධන පිරවුම්හල් නැරඹීම සඳහා කාලය සහ මුදල් ඉතිරි කර ගනු ඇත. නමුත් විදුලි වැඩ පිළිබඳ අත්දැකීම් නොමැති නම්, ස්වාමියා විශ්වාස කිරීම වඩා හොඳය.