Lexus 2022 වන විට එහි පළමු විදුලි වාහනය නිවේදනය කරයි
Lexus විසින් විදුලි මෝටර් රථ අංශයෙන් පසු නොයාමට තීරණය කර ඇති අතර 2022 වන විට නව විදුලි වාහනයක් මෙන්ම 25 වන විට ප්ලග්-ඉන් හයිබ්‍රිඩ් BEV 2025ක් දියත් කිරීමට පොරොන්දු වේ.
Toyota සහ Lexus බැටරි විද්‍යුත් වාහන ක්‍රීඩාවට ප්‍රමාද වීම ගැන විවේචනයට ලක්ව ඇති අතර අනෙකුත් සමාගම් ඔවුන්ගේ සංවර්ධනය සඳහා ඩොලර් බිලියන ගණනක් වත් කර ඇත. ඒ වෙනුවට, Toyota සහ Lexus දෙමුහුන් වාහන සහ .
කෙසේ වෙතත්, ලෙක්සස් සිය පළමු BEV 2022 දී එළිදැක්වීමට අපේක්ෂා කරන බව ප්‍රකාශ කළ පරිදි, විවේචන අවධානයට ලක් නොවූ අතර අවසානයේ ඔවුන් වැඩට පැමිණෙනු ඇති බව පෙනේ. ඇත්ත වශයෙන්ම, එය එතරම් දුරස් නොවන අතර එය ඉඟිය පමණි. හිතෝපදේශ අයිස් කන්දේ.
සම්පූර්ණයෙන්ම නව සහ විදුලි ආකෘතියක්
මෙම නව Lexus EV සම්පූර්ණයෙන්ම නව මාදිලියක් වනු ඇත, RX හෝ LS හි විද්‍යුත් අනුවාදයකට ප්‍රතිවිරුද්ධව. ඉන් ඔබ්බට, එහි සුක්කානම වයර් තාක්‍ෂණය මෙන්ම Lexus හි Direct4 ව්‍යවර්ථ බෙදා හැරීමේ පද්ධතිය ද ඇති බව අපි දනිමු.
Lexus විසින් 10 දී ප්‍රථමයෙන් දක්වා ඇති පරිදි එහි මහා Lexus Electrified සැලැස්මට අනුකූලව 2025 වන විට BEV, ප්ලග්-ඉන් දෙමුහුන් සහ ප්ලග්-ඉන් නොවන දෙමුහුන් 2019ක් වත් වෙළඳපොළට හඳුන්වා දීමට සැලසුම් කරයි.
අනෙකුත් රටවල දැනටමත් Lexus UX 300e හි සියලුම විදුලි පවර් ට්‍රේනයක් සහිත අනුවාදයක් ඇත, නමුත් එම වාහනය UX 300 hybrid හි ප්‍රතිනිර්මාණය කරන ලද අනුවාදයක් පමණි.එබැවින්, එය තෘප්තිමත් බව කෑගසන්නේ නැත සහ මූලික සැලසුමක විෂය පථය නොමැත.
LF-Z සංකල්පය පෙරදී පෙන්නුම් කර ඇත්තේ එය මාර්තු මාසයේ දී පෙන්නුම් කළ ආකාරයෙන් දිවා ආලෝකය නොපෙනෙන අභිලාෂකාමී නව මෝටර් රථයක් බවයි. 2025 වන විට එහි විද්‍යුත් වාහන සැතපුම් 370 කට වඩා වැඩි පරාසයක් සහිත ටෙස්ලා මට්ටමේ ක්‍රියාකාරීත්වයකින් යුක්ත වනු ඇතැයි සමාගම අපේක්ෂා කරයි.
Lexus හි පළමු විදුළි වාහනය එය මත පදනම් වීමට ඉඩ ඇත. නිල සංඛ්‍යාලේඛනවලට අනුව එම වාහනයට සැතපුම් 373 ක පරාසයක් හැසිරවිය හැකිය. bZ වේදිකාව BYD, Daihatsu, Subaru සහ Suzuki අතර සහයෝගීතාවයක් වන අතර එය විද්‍යුත් වාහන වෙළඳපොලේ සැලකිය යුතු බලවේගයක් වනු ඇත. bZ4X චීනයේ සහ ජපානයේ නිෂ්පාදනය වෙමින් පවතින අතර එය 2022 දී ගෝලීය වශයෙන් දියත් කිරීමට සමාගම සැලසුම් කරයි.
Toyota විදුලි සංචලනයේ පුරෝගාමියා ලෙස
ටොයෝටා යනු හයිබ්‍රිඩ් එන්ජින් සැබවින්ම තල්ලු කළ පළමු සමාගම් වලින් එකකි. Prius ලොව පුරා සාර්ථක වූ අතර සමාගම විසින් හයිබ්‍රිඩ් බලයෙන් ක්‍රියාත්මක වන වාහන විශාල ප්‍රමාණයක් අඛණ්ඩව ඉදිරිපත් කර ඇත. කෙසේ වෙතත්, මේ වන තෙක්, සමාගම නිසාන් සහ කොරියානු සමාගම් වන Hyundai සහ Kia වැනි සමාගම් පිටුපසින් තබමින් සියලුම විදුලි රිය පැදවීම මග හැරී ඇත.
එවිට හයිඩ්‍රජන් ප්‍රශ්නය ඇත, Toyota තවමත් සිතන්නේ මෙම තාක්‍ෂණයට කකුල් ඇති නමුත් මෙතෙක් එය නිෂ්පාදනය කර ඇත්තේ මිල අධික මිරායි පමණක් වන අතර ඔබ කැලිෆෝනියාවේ ජීවත් වන්නේ නම් එය බොහෝ විට කමක් නැත, එහි ඉන්ධන සපයන ස්ථාන 35 ක් ඇති අතර උතුරු කැරොලිනා දකුණේ ඇත්තේ දෙකක් පමණි. සහ මැසචුසෙට්ස් සහ කනෙක්ටිකට් වල එක බැගින්. සමහර විට එවිට හොඳ විකල්පයක් නොවේ.
කෙසේ වෙතත්, විදුලියේ වර්ධනය වන ජනප්‍රියත්වයත් සමඟ, Lexus හඳුන්වාදීම, පුදුමයට කරුණක් නොවන නමුත්, පිළිගැනීමේ ඇතුළත් කිරීමකි.
*********
:
-
-
