Lancia Stratos නැවත පැමිණෙනු ඇත
ඉතාලි මුල් පිටපතේ කුඤ්ඤ හැඩැති විලාසය Pininfarina විසින් ප්‍රතිනිර්මාණය කර ඇති අතර ජර්මානු මෝටර් රථ එකතුකරන්නෙකු වන Michael Stoschek හට දැනටමත් පළමු මෝටර් රථය ඇත - සහ උදාහරණ 25 කින් සීමිත සංස්කරණයක් කිරීමට සැලසුම් කර ඇත.
Stoschek Stratos හි විශාල රසිකයෙක් වන අතර ඔහුගේ පුද්ගලික මෝටර් රථ එකතුවේ මුල් 1970s World Rally Championship පැකේජය ඇත, එයට ලොව විශිෂ්ටතම මෝටර් රථ බොහොමයක් ඇතුළත් වේ. එය සම්පූර්ණයෙන්ම පාහේ මුල් ස්ට්‍රැටෝස් වලට විශ්වාසවන්තව සිට ඇත - අද ආරක්ෂක පරීක්ෂාවන් සමත් නොවන ආපසු ඇද ගත හැකි හෙඩ් ලයිට් හැර - ෆෙරාරි චැසිය සහ එන්ජිම සඳහා පරිත්‍යාගශීලී මෝටර් රථයක් ලෙස භාවිතා කිරීම දක්වා. හැත්තෑව දශකයේ මෝටර් රථය ෆෙරාරි ඩයිනෝ සමඟ ද්විත්ව කර ඇති අතර, මෙවර කාර්යය කෙටි කරන ලද ෆෙරාරි 430 ස්කුඩේරියා චැසියක් මත සිදු කරන ලදී.
21 වැනි සියවසේ ස්ට්‍රැටෝස් ව්‍යාපෘතිය ඇත්ත වශයෙන්ම ආරම්භ වූයේ ස්ටෝස්චෙක්ට තවත් ස්ට්‍රැටෝස් ඛේදවාචකයක් බවට පත් වූ තරුණ මෝටර් රථ නිර්මාණකරු ක්‍රිස් ක්‍රබලෙක් මුණගැසුණු විටය. මෙම යුවළ 2005 ජිනීවා මෝටර් රථ ප්‍රදර්ශනයේදී එළිදක්වන ලද Fenomenon Stratos ව්‍යාපෘතියේ එකට වැඩ කළහ.
Stoschek ගේ මෝටර් රථයේ වැඩ 2008 මුල් භාගයේදී ආරම්භ විය, මුලින්ම ඉතාලියේ ටියුරින් හි Pininfarina හිදී. එතැන් සිට එය Balocco හි Alfa Romeo පරීක්ෂණ ධාවන පථයේ පරීක්ෂාවට ලක් කර ඇති අතර, එහි කාබන් ෆයිබර් බඳ සහ ෆෙරාරි චැසිය සුපිරි මෝටර් රථ පන්තියේ සුවපහසු ලෙස වාඩි වී සිටින සුපිරි දෘඩ සහ ඉතා සැහැල්ලු වාහනයක ඒකාබද්ධ කර ඇත.
