ව්යවර්ථ ෂාමන් CX3256
ව්යවර්ථය. මෝටර් රථයේ එන්ජිම දොඹකරය හරවන බලය මෙයයි. ව්යවර්ථ බලය සාම්ප්‍රදායිකව මනිනු ලබන්නේ භෞතික විද්‍යාවේ දෘෂ්ටි කෝණයෙන් වඩාත් නිවැරදි කිලෝ නිව්ටන් වලින් හෝ අපට වඩාත් හුරුපුරුදු මීටරයකට කිලෝග්‍රෑම් වලින් ය. විශාල ව්යවර්ථය යනු වේගවත් ආරම්භයක් සහ වේගවත් ත්වරණයකි. සහ අඩු, මෝටර් රථය ධාවන තරඟයක් නොව, මෝටර් රථයක් පමණක් බව. නැවතත්, ඔබ මෝටර් රථයේ ස්කන්ධය දෙස බැලිය යුතුය, දැවැන්ත මෝටර් රථයකට බරපතල ව්යවර්ථයක් අවශ්ය වන අතර සැහැල්ලු මෝටර් රථයක් එය නොමැතිව හොඳින් ජීවත් වනු ඇත.
SX3256 හි ව්යවර්ථය 1250 සිට 1800 N*m දක්වා පරාසයක පවතී.
ව්යවර්ථ SX3256 2011 Flatbed Truck 1 වන පරම්පරාව
02.2011 - වර්තමාන
| වෙනස් කිරීම | උපරිම ව්යවර්ථය, N*m | එන්ජින් වෙළඳ නාමය |
| 7.1 l, 300 hp, ඩීසල්, අතින් සම්ප්‍රේෂණය, පසුපස රෝද ධාවකය (FR) | 1250 | WP7.300E40 |
| 9.7 l, 300 hp, ගෑස්, අතින් සම්ප්‍රේෂණය, පසුපස රෝද ධාවකය (FR) | 1250 | WP10NG300E40 |
| 9.7 l, 336 hp, ගෑස්, අතින් සම්ප්‍රේෂණය, පසුපස රෝද ධාවකය (FR) | 1250 | WP10NG336E40 |
| 9.7 l, 290 hp, ඩීසල්, අතින් සම්ප්‍රේෂණය, පසුපස රෝද ධාවකය (FR) | 1390 | WP10.290E40 |
| 9.7 l, 301 hp, ඩීසල්, අතින් සම්ප්‍රේෂණය, පසුපස රෝද ධාවකය (FR) | 1390 | WP10.300E40 |
| 9.7 l, 310 hp, ඩීසල්, අතින් සම්ප්‍රේෂණය, පසුපස රෝද ධාවකය (FR) | 1390 | WP10.310E40 |
| 9.7 l, 336 hp, ඩීසල්, අතින් සම්ප්‍රේෂණය, පසුපස රෝද ධාවකය (FR) | 1390 | WP10.336E40 |
| 9.7 l, 350 hp, ඩීසල්, අතින් සම්ප්‍රේෂණය, පසුපස රෝද ධාවකය (FR) | 1390 | WP10.350E40 |
| 9.7 l, 376 hp, ඩීසල්, අතින් සම්ප්‍රේෂණය, පසුපස රෝද ධාවකය (FR) | 1390 | WP10.375E41 |
| 11.6 l, 331 hp, ගෑස්, අතින් සම්ප්‍රේෂණය, පසුපස රෝද ධාවකය (FR) | 1650 | WP12NG330E40 |
| 11.6 l, 350 hp, ගෑස්, අතින් සම්ප්‍රේෂණය, පසුපස රෝද ධාවකය (FR) | 1650 | WP12NG350E40 |
| 10.8 l, 340 hp, ඩීසල්, අතින් සම්ප්‍රේෂණය, පසුපස රෝද ධාවකය (FR) | 1700 | ISM11E4.345 |
| 10.8 l, 381 hp, ඩීසල්, අතින් සම්ප්‍රේෂණය, පසුපස රෝද ධාවකය (FR) | 1800 | ISM11E4.385 |
| 11.6 l, 336 hp, ඩීසල්, අතින් සම්ප්‍රේෂණය, පසුපස රෝද ධාවකය (FR) | 1800 | WP12.336E40 |
| 11.6 l, 376 hp, ඩීසල්, අතින් සම්ප්‍රේෂණය, පසුපස රෝද ධාවකය (FR) | 1800 | WP12.375E40 |