ව්යවර්ථ ලෙක්සස් IS 250C
අන්තර්ගතය
ව්යවර්ථය. මෝටර් රථයේ එන්ජිම දොඹකරය හරවන බලය මෙයයි. ව්යවර්ථ බලය සාම්ප්‍රදායිකව මනිනු ලබන්නේ භෞතික විද්‍යාවේ දෘෂ්ටි කෝණයෙන් වඩාත් නිවැරදි කිලෝ නිව්ටන් වලින් හෝ අපට වඩාත් හුරුපුරුදු මීටරයකට කිලෝග්‍රෑම් වලින් ය. විශාල ව්යවර්ථය යනු වේගවත් ආරම්භයක් සහ වේගවත් ත්වරණයකි. සහ අඩු, මෝටර් රථය ධාවන තරඟයක් නොව, මෝටර් රථයක් පමණක් බව. නැවතත්, ඔබ මෝටර් රථයේ ස්කන්ධය දෙස බැලිය යුතුය, දැවැන්ත මෝටර් රථයකට බරපතල ව්යවර්ථයක් අවශ්ය වන අතර සැහැල්ලු මෝටර් රථයක් එය නොමැතිව හොඳින් ජීවත් වනු ඇත.
Lexus IS 250C හි ව්යවර්ථය 252 සිට 260 N*m දක්වා පරාසයක පවතී.
ව්යවර්ථ ලෙක්සස් IS250C නැවත සකස් කිරීම 2008, විවෘත ශරීරය, 2වන පරම්පරාව, XE20
10.2008 - 05.2013
| වෙනස් කිරීම | උපරිම ව්යවර්ථය, N*m | එන්ජින් වෙළඳ නාමය |
| 2.5 l, 208 hp, පෙට්‍රල්, ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය, පසුපස රෝද ධාවනය (FR) | 252 |
ව්යවර්ථ ලෙක්සස් IS250C නැවත සකස් කිරීම 2009, විවෘත ශරීරය, 2වන පරම්පරාව, XE20
05.2009 - 05.2014
| වෙනස් කිරීම | උපරිම ව්යවර්ථය, N*m | එන්ජින් වෙළඳ නාමය |
| 2.5 l, 215 hp, පෙට්‍රල්, ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය, පසුපස රෝද ධාවනය (FR) | 260 | 4GR-FSE |
ව්යවර්ථ ලෙක්සස් IS250C නැවත සකස් කිරීම 2008, විවෘත ශරීරය, 2වන පරම්පරාව, XE20
10.2008 - 07.2016
| වෙනස් කිරීම | උපරිම ව්යවර්ථය, N*m | එන්ජින් වෙළඳ නාමය |
| 2.5 l, 207 HP, පෙට්‍රල්, අතින් සම්ප්‍රේෂණය, පසුපස රෝද ධාවකය (FR) | 260 | 4GR-FSE |
| 2.5 l, 207 hp, පෙට්‍රල්, ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය, පසුපස රෝද ධාවනය (FR) | 260 | 4GR-FSE |