Torque Freeliner Sprinter
අන්තර්ගතය
- Крутящий момент Sprinter 2018, цельнометаллический фургон, 3 поколение
- Крутящий момент Sprinter 2018, автобус, 3 поколение
- Крутящий момент Sprinter 2018, шасси, 3 поколение
- Крутящий момент Sprinter рестайлинг 2013, цельнометаллический фургон, 2 поколение
- Крутящий момент Sprinter рестайлинг 2013, автобус, 2 поколение
- Крутящий момент Sprinter рестайлинг 2013, шасси, 2 поколение
- Крутящий момент Sprinter 2006, цельнометаллический фургон, 2 поколение
- Крутящий момент Sprinter 2006, автобус, 2 поколение
- Крутящий момент Sprinter 2006, шасси, 2 поколение
- Крутящий момент Sprinter 2001, шасси, 1 поколение
- Крутящий момент Sprinter 2001, цельнометаллический фургон, 1 поколение
- Крутящий момент Sprinter 2001, автобус, 1 поколение
ව්යවර්ථය. මෝටර් රථයේ එන්ජිම දොඹකරය හරවන බලය මෙයයි. ව්යවර්ථ බලය සාම්ප්‍රදායිකව මනිනු ලබන්නේ භෞතික විද්‍යාවේ දෘෂ්ටි කෝණයෙන් වඩාත් නිවැරදි කිලෝ නිව්ටන් වලින් හෝ අපට වඩාත් හුරුපුරුදු මීටරයකට කිලෝග්‍රෑම් වලින් ය. විශාල ව්යවර්ථය යනු වේගවත් ආරම්භයක් සහ වේගවත් ත්වරණයකි. සහ අඩු, මෝටර් රථය ධාවන තරඟයක් නොව, මෝටර් රථයක් පමණක් බව. නැවතත්, ඔබ මෝටර් රථයේ ස්කන්ධය දෙස බැලිය යුතුය, දැවැන්ත මෝටර් රථයකට බරපතල ව්යවර්ථයක් අවශ්ය වන අතර සැහැල්ලු මෝටර් රථයක් එය නොමැතිව හොඳින් ජීවත් වනු ඇත.
Крутящий момент Sprinter составляет от 330 до 440 Н*м.
Крутящий момент Sprinter 2018, цельнометаллический фургон, 3 поколение
02.2018 - වර්තමාන
| වෙනස් කිරීම | උපරිම ව්යවර්ථය, N*m | එන්ජින් වෙළඳ නාමය |
| 2.0 l, 188 hp, පෙට්‍රල්, ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය, පසුපස රෝද ධාවනය (FR) | 350 | M 274 OF 20 AL |
| 3.0 l, 188 hp, ඩීසල්, ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය, රෝද හතරේ ධාවකය (4WD) | 440 | OM 642 LA 30 සිට |
| 3.0 l, 188 HP, ඩීසල්, ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය, පසුපස රෝද ධාවනය (FR) | 440 | OM 642 LA 30 සිට |
Крутящий момент Sprinter 2018, автобус, 3 поколение
02.2018 - වර්තමාන
| වෙනස් කිරීම | උපරිම ව්යවර්ථය, N*m | එන්ජින් වෙළඳ නාමය |
| 2.0 l, 188 hp, පෙට්‍රල්, ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය, පසුපස රෝද ධාවනය (FR) | 350 | M 274 OF 20 AL |
| 3.0 l, 188 hp, ඩීසල්, ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය, රෝද හතරේ ධාවකය (4WD) | 440 | OM 642 LA 30 සිට |
| 3.0 l, 188 HP, ඩීසල්, ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය, පසුපස රෝද ධාවනය (FR) | 440 | OM 642 LA 30 සිට |
Крутящий момент Sprinter 2018, шасси, 3 поколение
02.2018 - වර්තමාන
| වෙනස් කිරීම | උපරිම ව්යවර්ථය, N*m | එන්ජින් වෙළඳ නාමය |
| 3.0 l, 188 HP, ඩීසල්, ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය, පසුපස රෝද ධාවනය (FR) | 440 | OM 642 LA 30 සිට |
Крутящий момент Sprinter рестайлинг 2013, цельнометаллический фургон, 2 поколение
09.2013 - 01.2018
| වෙනස් කිරීම | උපරිම ව්යවර්ථය, N*m | එන්ජින් වෙළඳ නාමය |
| 2.1 l, 161 hp, ඩීසල්, ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය, රෝද හතරේ ධාවකය (4WD) | 360 | OM 651 LA 22 සිට |
| 2.1 l, 161 HP, ඩීසල්, ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය, පසුපස රෝද ධාවනය (FR) | 360 | OM 651 LA 22 සිට |
| 3.0 l, 188 hp, ඩීසල්, ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය, රෝද හතරේ ධාවකය (4WD) | 440 | OM 642 LA 30 සිට |
| 3.0 l, 188 HP, ඩීසල්, ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය, පසුපස රෝද ධාවනය (FR) | 440 | OM 642 LA 30 සිට |
Крутящий момент Sprinter рестайлинг 2013, автобус, 2 поколение
09.2013 - 01.2018
| වෙනස් කිරීම | උපරිම ව්යවර්ථය, N*m | එන්ජින් වෙළඳ නාමය |
| 2.1 l, 161 hp, ඩීසල්, ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය, රෝද හතරේ ධාවකය (4WD) | 360 | OM 651 LA 22 සිට |
| 2.1 l, 161 HP, ඩීසල්, ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය, පසුපස රෝද ධාවනය (FR) | 360 | OM 651 LA 22 සිට |
| 3.0 l, 188 hp, ඩීසල්, ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය, රෝද හතරේ ධාවකය (4WD) | 440 | OM 642 LA 30 සිට |
| 3.0 l, 188 HP, ඩීසල්, ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය, පසුපස රෝද ධාවනය (FR) | 440 | OM 642 LA 30 සිට |
Крутящий момент Sprinter рестайлинг 2013, шасси, 2 поколение
09.2013 - 01.2018
| වෙනස් කිරීම | උපරිම ව්යවර්ථය, N*m | එන්ජින් වෙළඳ නාමය |
| 2.1 l, 161 HP, ඩීසල්, ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය, පසුපස රෝද ධාවනය (FR) | 360 | OM 651 LA 22 සිට |
| 3.0 l, 188 HP, ඩීසල්, ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය, පසුපස රෝද ධාවනය (FR) | 440 | OM 642 LA 30 සිට |
Крутящий момент Sprinter 2006, цельнометаллический фургон, 2 поколение
09.2006 - 08.2013
| වෙනස් කිරීම | උපරිම ව්යවර්ථය, N*m | එන්ජින් වෙළඳ නාමය |
| 3.0 l, 188 HP, ඩීසල්, ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය, පසුපස රෝද ධාවනය (FR) | 440 | OM 642 LA 30 සිට |
Крутящий момент Sprinter 2006, автобус, 2 поколение
09.2006 - 08.2013
| වෙනස් කිරීම | උපරිම ව්යවර්ථය, N*m | එන්ජින් වෙළඳ නාමය |
| 3.0 l, 188 HP, ඩීසල්, ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය, පසුපස රෝද ධාවනය (FR) | 440 | OM 642 LA 30 සිට |
Крутящий момент Sprinter 2006, шасси, 2 поколение
09.2006 - 08.2013
| වෙනස් කිරීම | උපරිම ව්යවර්ථය, N*m | එන්ජින් වෙළඳ නාමය |
| 3.0 l, 188 HP, ඩීසල්, ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය, පසුපස රෝද ධාවනය (FR) | 440 | OM 642 LA 30 සිට |
Крутящий момент Sprinter 2001, шасси, 1 поколение
05.2001 - 10.2006
| වෙනස් කිරීම | උපරිම ව්යවර්ථය, N*m | එන්ජින් වෙළඳ නාමය |
| 2.7 l, 154 HP, ඩීසල්, ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය, පසුපස රෝද ධාවනය (FR) | 330 | OM 612 LA 27 සිට |
Крутящий момент Sprinter 2001, цельнометаллический фургон, 1 поколение
05.2001 - 10.2006
| වෙනස් කිරීම | උපරිම ව්යවර්ථය, N*m | එන්ජින් වෙළඳ නාමය |
| 2.7 l, 154 HP, ඩීසල්, ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය, පසුපස රෝද ධාවනය (FR) | 330 | OM 612 LA 27 සිට |
Крутящий момент Sprinter 2001, автобус, 1 поколение
05.2001 - 10.2006
| වෙනස් කිරීම | උපරිම ව්යවර්ථය, N*m | එන්ජින් වෙළඳ නාමය |
| 2.7 l, 154 HP, ඩීසල්, ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය, පසුපස රෝද ධාවනය (FR) | 330 | OM 612 LA 27 සිට |