Coilover අත්හිටුවීම - මෝටර් රථයේ එවැනි වෙනස් කිරීමක් තෝරා ගැනීම වටී ද?
අන්තර්ගතය
වාහන වෙනස් කිරීම් සහ කොයිලෝවර් අත්හිටුවීම
මෝටර් රථ වෙනස් කිරීම් වර්ග දෙකකට බෙදිය හැකිය - වෘත්තීය සහ, මෘදු ලෙස, වෘත්තීය නොවන. උදාහරණයක් ලෙස, එන්ජිමෙහි වෙනස්කම්, කොයිලෝවර් අත්හිටුවීම හෝ පිටාර පද්ධති වෙනස් කිරීම් ඇතුළත් වේ. දෙවන කණ්ඩායමට "කෘෂිකාර්මික" සංකල්පයේ ඇතුළත් සියලුම වෙනස්කම් ඇතුළත් වේ. අපි කතා කරන්නේ ස්ටිකර් භාවිතා කිරීම, වහලයේ කාණුවේ විෂ්කම්භය සහිත පිටාර පයිප්ප සවි කිරීම සහ මෝටර් රථය පහත් කිරීමට උල්පත් වල දඟර කැපීම වැනි යථාර්ථයට සම්බන්ධ නොවන වෙනස් කිරීම් ගැන ය. කොයිලෝවර් අත්හිටුවීම වැනි වෙනස් කිරීම් වලට ස්තූතිවන්ත වන අතර, විශේෂ රියදුරු ලක්ෂණ සාක්ෂාත් කරගනු ලැබේ. මේ ගැන වැඩි විස්තර පසුව ලිපියෙන්!
කොයිලෝවර් අත්හිටුවීම යනු කුමක්ද?
වර්ණ උල්පත් සහ නූල් ඉස්කුරුප්පු පැමිණීම හැරුණු විට, මෙම කට්ටලය නිෂ්පාදකයින් විසින් භාවිතා කරන සාම්ප්රදායික විසඳුමෙන් බොහෝ වෙනස් නොවේ. කොයිලෝවර් අත්හිටුවීම ඩැම්පර් සහ උල්පත් හතරකින් සමන්විත සම්පූර්ණ කට්ටලයකින් සමන්විත වේ. එහි එකලස් කිරීම, මෝටර් රථයේ අනුවාදය සහ තෝරාගත් මාදිලියේ දියුණුව මත පදනම්ව, තරමක් වෙනස් විය හැකි නමුත්, කර්මාන්තශාලා විසඳුමෙන් බොහෝ වෙනස් නොවේ.
නූල් අත්හිටුවන ගැලපීම
කොයිලෝවර් අත්හිටුවීම සකස් කිරීම අපහසු නැත. කට්ටලයට ගැලපුම් ඉස්කුරුප්පු සහ කවුන්ටර ඉස්කුරුප්පුවේ පිහිටීම සකස් කිරීම සඳහා යතුරක් ඇතුළත් වේ. ත්‍රෙඩ් එල්ලා තැබීම පියවරෙන් පියවර සකසන ආකාරය මෙන්න:
- ඔබට වෙනස් කිරීමට අවශ්ය මෝටර් රථය හෝ එහි පැත්ත ඔසවන්න;
- කවුන්ටර ඉස්කුරුප්පු ඇණ ලිහිල් කරන්න;
- ඉස්කුරුප්පු ඇණ සකස් කර එය නිවැරදි ව්යවර්ථයට තද කරන්න.
එය සරලයි, හරිද? ඔබට පරිපූර්ණ ප්රතිඵලය අවශ්ය නම්, ඔබ නිවැරදි සැකසුම් ලබා ගන්නා තෙක් ඔබට මෝටර් රථය කිහිප වතාවක් ඔසවන්නට සිදු විය හැකිය.
කොයිලෝවර් අත්හිටුවීම කරන්නේ කුමක්ද?
පළමු වාසිය පියවි ඇසට පෙනේ. එය අත්හිටුවීමේ සැකසුම් නිදහසේ තෝරා ගැනීමට හැකිවීමයි. ඇත්ත වශයෙන්ම, නිෂ්පාදකයා විසින් නියම කර ඇති සීමාවන් තුළ. සම්මත කම්පන අවශෝෂක සමඟ මෙය කළ නොහැක. කොයිලෝවර් වැඩි වැඩියෙන් භාවිතා කරන තවත් සාධකයක් වන්නේ ශරීරයේ දෘඩතාව වැඩි වීමයි. වංගු කිරීමේදී මෙය විශේෂයෙන් වැදගත් වේ, එබැවින් මෝටර් රථය සම්මත අනුවාදයේ තරම් පෙරළෙන්නේ නැත.
මෙම වෙනස් කිරීම භාවිතා කිරීමෙන්, මෝටර් රථය වඩාත් උපාමාරු සහ ස්ථාවර වී ඇති බව ඔබට පෙනෙනු ඇත. මෙයින් අදහස් කරන්නේ ආරක්ෂාව, විශේෂයෙන් ක්‍රීඩා රිය පැදවීමේදී ය. ප්ලාවිතය සඳහා තම මෝටර් රථ සූදානම් කරන බොහෝ රියදුරන් ආරම්භයේදීම "නූල්" ස්ථාපනය කරයි, එය පැත්තට ගමන් කරන විට මෝටර් රථය වඩාත් ස්ථායී කරයි. ඔබට ක්‍රීඩා නියපොතු සහිත මෝටර් රථයක් තිබේ නම්, ඔබට එදිනෙදා රිය පැදවීම සඳහා පවා මෙම විසඳුම උත්සාහ කළ හැකිය. නමුත් පඩිපෙළ ...
Coilover අත්හිටුවීම සහ රිය පැදවීමේ පහසුව
මෙම ආකාරයේ අත්හිටුවීම ද යම් අවාසි ඇත. දුර්වල පැතිකඩ සහිත මතුපිටක් සහිත මාර්ගවල රිය පැදවීමේදී ඒවා විශේෂයෙන් කැපී පෙනේ. කොයිලෝවර් අත්හිටුවීමට ස්තූතියි, මාර්ගයේ ඇති සෑම වළක්, ගල් කැටයක් සහ පස් කන්දක් ඔබට වඩාත් තියුණු ලෙස දැනෙනු ඇත. එදිනෙදා ගමනාගමනය, සාප්පු සවාරි හෝ වෙනත් සාමාන්‍ය ක්‍රියාකාරකම් සම්බන්ධයෙන් මෙය වැදගත් වේ.
බොඩි රෝල් තවමත් සිදුවනු ඇත, නමුත් එය ශරීරය දෙසට වැඩිපුර යොමු කරනු ඇත, මෙය සම්පූර්ණ වාහනයේ ව්යුහයට හානි කළ හැකිය. කොයිලෝවර් අත්හිටුවීම සමඟ ඉතා තදින් රිය පැදවීමේදී මෝටර් රථයේ ජනේල කැඩී යාම සිත්ගන්නා කරුණකි (සහ ඒ සමඟම කරදරකාරී). අප්රසන්න තත්වයක්.
කොයිලෝවර් අත්හිටුවීම ගැන දැන ගැනීමට වටින තවත් මොනවාද?
කොයිලෝවර් අත්හිටුවීම ගැන කතා කරන විට, පිරිවැය ද සඳහන් කිරීම වටී. වාහනය මත පදනම්ව, කොයිලෝවර් අත්හිටුවීමේ මිල PLN දහස් ගණනකට ළඟා විය හැකිය. ඇත්ත වශයෙන්ම, නැඟෙනහිර සිට කට්ටල වඩා ලාභදායී වේ, නමුත් කල්පැවැත්ම සහ වැඩ කිරීම ඔබව සතුටු නොකරනු ඇත. ටික වේලාවකට පසු, ඔබට කොයිලෝවර් අත්හිටුවීම නැවත උත්පාදනය කිරීමට සිදුවනු ඇත. සමහර කර්මාන්තශාලා මේ සඳහා විශේෂීකරණය කර ඇත, නමුත් නව ලයිනර් බොහෝ විට ඉතා මිල අධික බව කෙලින්ම පැවසිය යුතුය. අවශ්යතාවයන් අනුව අලුත්වැඩියා කිරීම සහ ගැලපුම් කටයුතු, තනි මූලද්රව්යවල වෑල්ඩින් සහ අනෙකුත් වැඩ කිරීමේ හැකියාව ද ඇත.
ඔබට නව කට්ටලයක් සඳහා වගකීම් සහතිකයක් අවශ්ය නම්, නිෂ්පාදකයා බොහෝ විට එය වෘත්තීය වැඩමුළුවකින් ස්ථාපනය කිරීමට අවශ්ය වනු ඇත. එමනිසා, ඔබේ මෝටර් රථයේ මෙම මූලද්රව්ය ඔබම වෙනස් කිරීමට තීරණය කිරීමට පෙර මෙය තහවුරු කර ගන්න. සම්පූර්ණ කොයිලෝවර් අත්හිටුවීමේ පිරිවැයට අමතරව, එකලස් කිරීමේ සේවාවක් එකතු කිරීමට සිදුවනු ඇති අතර, එය යුරෝ 50 ක් දක්වා වැය වන අතර, එකලස් කිරීමට ඉඩ දීම සඳහා කැම්බරයක් ස්ථාපනය කිරීම සහ අමතර කොටස් හඳුන්වා දීම ද අවශ්ය විය හැකිය. කොටස් සුසර කිරීම.
