Clearance Pontiac Grand Prix
අන්තර්ගතය
- බිම් නිෂ්කාශනය Pontiac Grand Prix 3 වන නැවත සකස් කිරීම 1967, කූපේ, 2 වන පරම්පරාව
- Clearance Pontiac Grand Prix 2nd restyling 1966, open body, 2nd පරම්පරාව
- බිම් නිෂ්කාශනය Pontiac Grand Prix 2 වන නැවත සකස් කිරීම 1966, කූපේ, 2 වන පරම්පරාව
- Clearance Pontiac Grand Prix නැවත සකස් කිරීම 1965, කූපේ, 2වන පරම්පරාව
- Ground clearance Pontiac Grand Prix 1964, coupe, 2nd පරම්පරාව
- බිම් නිෂ්කාශනය Pontiac Grand Prix 2 වන නැවත සකස් කිරීම 1963, කූපේ, 1 වන පරම්පරාව
- Clearance Pontiac Grand Prix නැවත සකස් කිරීම 1962, කූපේ, 1වන පරම්පරාව
- Ground clearance Pontiac Grand Prix 1961, coupe, 1nd පරම්පරාව
බිම් නිෂ්කාශනය යනු මෝටර් රථයේ මධ්යයේ පහළම ස්ථානයේ සිට බිමට ඇති දුරයි. කෙසේ වෙතත්, Pontiac Grand Prix නිෂ්පාදකයා එයට ගැලපෙන පරිදි බිම් නිෂ්කාශනය මනිනු ලබයි. මෙයින් අදහස් කරන්නේ කම්පන අවශෝෂක, එන්ජින් ඔයිල් පෑන් හෝ මෆ්ලර් සිට ඇස්ෆල්ට් දක්වා ඇති දුර ප්රකාශිත බිම් නිෂ්කාශනයට වඩා අඩු විය හැකි බවයි.
සිත්ගන්නා කරුණක්: මෝටර් රථ ගැනුම්කරුවන් බිම් නිෂ්කාශනය කෙරෙහි විශේෂ අවධානයක් යොමු කරයි, මන්ද අපේ රටේ හොඳ බිම් නිෂ්කාශනය අවශ්ය වේ; එය සීමා කිරීම්වලට වාහන නැවැත්වීමේදී හිසරදයෙන් ඔබව ගලවා ගනු ඇත.
Pontiac Grandpri හි ධාවන උස 142 සිට 160 mm දක්වා පරාසයක පවතී. නමුත් නිවාඩුවට යන විට හෝ සාප්පු සවාරි සමඟ ආපසු යන විට ප්රවේශම් වන්න: පටවා ඇති මෝටර් රථයක් පහසුවෙන් බිම නිෂ්කාශනය සෙන්ටිමීටර 2-3 ක් අහිමි වනු ඇත.
අවශ්ය නම්, කම්පන අවශෝෂක සඳහා ස්පේසර් භාවිතයෙන් ඕනෑම මෝටර් රථයක බිම් නිෂ්කාශනය වැඩි කළ හැකිය. මෝටර් රථය උස වනු ඇත. කෙසේ වෙතත්, එය අධික වේගයෙන් එහි පෙර ස්ථාවරත්වය අහිමි වනු ඇත සහ උපාමාරු විශාල වශයෙන් අහිමි වනු ඇත. බිම් නිෂ්කාශනය ද අඩු කළ හැකිය; මේ සඳහා, රීතියක් ලෙස, සම්මත කම්පන අවශෝෂක සුසර කරන ඒවා සමඟ ප්රතිස්ථාපනය කිරීම ප්රමාණවත් වේ: හැසිරවීම සහ ස්ථාවරත්වය වහාම ඔබව සතුටු කරනු ඇත.
බිම් නිෂ්කාශනය Pontiac Grand Prix 3 වන නැවත සකස් කිරීම 1967, කූපේ, 2 වන පරම්පරාව
10.1967 - 09.1968
බඳිං | නිෂ්කාශනය, මි.මී. |
6.6 AT Grand Prix 400 | 142 |
6.6 MT3 Grand Prix 400 | 142 |
6.6 MT4 Grand Prix 400 | 142 |
7.0 MT3 Grand Prix 428 | 142 |
7.0 MT4 Grand Prix 428 | 142 |
7.0 AT Grand Prix 428 | 142 |
7.0 MT3 Grand Prix 428 HO | 142 |
7.0 MT4 Grand Prix 428 HO | 142 |
7.0 AT Grand Prix 428 HO | 142 |
Clearance Pontiac Grand Prix 2nd restyling 1966, open body, 2nd පරම්පරාව
10.1966 - 09.1967
බඳිං | නිෂ්කාශනය, මි.මී. |
6.6 AT Grand Prix Convertible 400 | 160 |
6.6 MT3 Grand Prix Convertible 400 | 160 |
6.6 MT4 Grand Prix Convertible 400 | 160 |
7.0 MT3 Grand Prix Convertible 428 | 160 |
7.0 MT4 Grand Prix Convertible 428 | 160 |
7.0 AT Grand Prix Convertible 428 | 160 |
7.0 MT3 Grand Prix Convertible 428 Quadra-Power | 160 |
7.0 MT4 Grand Prix Convertible 428 Quadra-Power | 160 |
7.0 AT Grand Prix Convertible 428 Quadra-Power | 160 |
බිම් නිෂ්කාශනය Pontiac Grand Prix 2 වන නැවත සකස් කිරීම 1966, කූපේ, 2 වන පරම්පරාව
10.1966 - 09.1967
බඳිං | නිෂ්කාශනය, මි.මී. |
6.6 AT Grand Prix 400 | 160 |
6.6 MT3 Grand Prix 400 | 160 |
6.6 MT4 Grand Prix 400 | 160 |
7.0 MT3 Grand Prix 428 | 160 |
7.0 MT4 Grand Prix 428 | 160 |
7.0 AT Grand Prix 428 | 160 |
7.0 MT3 Grand Prix 428 Quad-Power | 160 |
7.0 MT4 Grand Prix 428 Quad-Power | 160 |
7.0 AT Grand Prix 428 Quadra-Power | 160 |
Clearance Pontiac Grand Prix නැවත සකස් කිරීම 1965, කූපේ, 2වන පරම්පරාව
10.1965 - 09.1966
බඳිං | නිෂ්කාශනය, මි.මී. |
6.4 AT Grand Prix 389 | 152 |
6.4 MT3 Grand Prix 389 | 152 |
6.4 MT4 Grand Prix 389 | 152 |
6.9 MT3 Grand Prix 421 | 152 |
6.9 MT4 Grand Prix 421 | 152 |
6.9 AT Grand Prix 421 | 152 |
6.9 MT3 Grand Prix 421 Tri-Power | 152 |
6.9 MT4 Grand Prix 421 Tri-Power | 152 |
6.9 AT Grand Prix 421 Tri-Power | 152 |
6.9 MT3 Grand Prix 421HO ත්රි-බලය | 152 |
6.9 MT4 Grand Prix 421HO ත්රි-බලය | 152 |
6.9 AT Grand Prix 421HO ත්රි-බලය | 152 |
Ground clearance Pontiac Grand Prix 1964, coupe, 2nd පරම්පරාව
10.1964 - 09.1965
බඳිං | නිෂ්කාශනය, මි.මී. |
6.4 AT Grand Prix 389 | 142 |
6.4 MT3 Grand Prix 389 | 142 |
6.4 MT4 Grand Prix 389 | 142 |
6.4 MT3 Grand Prix 389 Tri-Power | 142 |
6.4 MT4 Grand Prix 389 Tri-Power | 142 |
6.4 AT Grand Prix 389 Tri-Power | 142 |
6.9 MT3 Grand Prix 421 | 142 |
6.9 MT4 Grand Prix 421 | 142 |
6.9 AT Grand Prix 421 | 142 |
6.9 MT3 Grand Prix 421 Tri-Power | 142 |
6.9 MT4 Grand Prix 421 Tri-Power | 142 |
6.9 AT Grand Prix 421 Tri-Power | 142 |
6.9 MT3 Grand Prix 421HO ත්රි-බලය | 142 |
6.9 MT4 Grand Prix 421HO ත්රි-බලය | 142 |
6.9 AT Grand Prix 421HO ත්රි-බලය | 142 |
බිම් නිෂ්කාශනය Pontiac Grand Prix 2 වන නැවත සකස් කිරීම 1963, කූපේ, 1 වන පරම්පරාව
10.1963 - 09.1964
බඳිං | නිෂ්කාශනය, මි.මී. |
6.4 AT Grand Prix 389E | 150 |
6.4 AT Grand Prix 389 | 150 |
6.4 MT3 Grand Prix 389 | 150 |
6.4 MT4 Grand Prix 389 | 150 |
6.4 MT3 Grand Prix 389 Tri-Power | 150 |
6.4 MT4 Grand Prix 389 Tri-Power | 150 |
6.4 AT Grand Prix 389 Tri-Power | 150 |
6.9 MT3 Grand Prix 421 | 150 |
6.9 MT4 Grand Prix 421 | 150 |
6.9 AT Grand Prix 421 | 150 |
6.9 MT3 Grand Prix 421 Tri-Power | 150 |
6.9 MT4 Grand Prix 421 Tri-Power | 150 |
6.9 AT Grand Prix 421 Tri-Power | 150 |
6.9 MT3 Grand Prix 421HO ත්රි-බලය | 150 |
6.9 MT4 Grand Prix 421HO ත්රි-බලය | 150 |
6.9 AT Grand Prix 421HO ත්රි-බලය | 150 |
Clearance Pontiac Grand Prix නැවත සකස් කිරීම 1962, කූපේ, 1වන පරම්පරාව
10.1962 - 09.1963
බඳිං | නිෂ්කාශනය, මි.මී. |
6.4 AT Grand Prix 389 ආර්ථික විශේෂ | 152 |
6.4 MT3 Grand Prix 389 | 152 |
6.4 MT4 Grand Prix 389 | 152 |
6.4 AT Grand Prix 389 | 152 |
6.4 MT3 Grand Prix 389 Tri-Power | 152 |
6.4 MT4 Grand Prix 389 Tri-Power | 152 |
6.4 AT Grand Prix 389 Tri-Power | 152 |
6.9 MT3 Grand Prix 421HO | 152 |
6.9 MT4 Grand Prix 421HO | 152 |
6.9 AT Grand Prix 421HO | 152 |
6.9 MT3 Grand Prix 421HO ත්රි-බලය | 152 |
6.9 MT4 Grand Prix 421HO ත්රි-බලය | 152 |
6.9 AT Grand Prix 421HO ත්රි-බලය | 152 |
Ground clearance Pontiac Grand Prix 1961, coupe, 1nd පරම්පරාව
09.1961 - 09.1962
බඳිං | නිෂ්කාශනය, මි.මී. |
6.4 AT Grand Prix 389 ආර්ථික විශේෂ | 152 |
6.4 MT3 Grand Prix 389 | 152 |
6.4 MT4 Grand Prix 389 | 152 |
6.4 AT Grand Prix 389 | 152 |
6.4 MT3 Grand Prix 389 Tri-Power | 152 |
6.4 MT4 Grand Prix 389 Tri-Power | 152 |
6.4 AT Grand Prix 389 Tri-Power | 152 |