නිෂ්කාශනය Daihatsu Copen

Дорожный просвет — это расстояние от самой нижней точки в центре кузова автомобиля до земли. Однако производитель Daihatsu Copen мерит клиренс, как ему удобно. Это значит, что расстояние от амортизаторов, масляного поддона двигателя или глушителя до асфальта может быть меньше, чем заявленный дорожный просвет.

සිත්ගන්නා කරුණක්: මෝටර් රථ ගැනුම්කරුවන් බිම් නිෂ්කාශනය කෙරෙහි විශේෂ අවධානයක් යොමු කරයි, මන්ද අපේ රටේ හොඳ බිම් නිෂ්කාශනය අවශ්‍ය වේ; එය සීමා කිරීම්වලට වාහන නැවැත්වීමේදී හිසරදයෙන් ඔබව ගලවා ගනු ඇත.

Высота дорожного просвета у Дайхатсу Копен составляет от 105 до 110 мм. Но будьте внимательны, выезжая на отдых или возвращаясь с покупками: гружёная машина потеряет 2-3 сантиметра дорожного просвета запросто.

අවශ්ය නම්, කම්පන අවශෝෂක සඳහා ස්පේසර් භාවිතයෙන් ඕනෑම මෝටර් රථයක බිම් නිෂ්කාශනය වැඩි කළ හැකිය. මෝටර් රථය උස වනු ඇත. කෙසේ වෙතත්, එය අධික වේගයෙන් එහි පෙර ස්ථාවරත්වය අහිමි වනු ඇත සහ උපාමාරු විශාල වශයෙන් අහිමි වනු ඇත. බිම් නිෂ්කාශනය ද අඩු කළ හැකිය; මේ සඳහා, රීතියක් ලෙස, සම්මත කම්පන අවශෝෂක සුසර කරන ඒවා සමඟ ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම ප්‍රමාණවත් වේ: හැසිරවීම සහ ස්ථාවරත්වය වහාම ඔබව සතුටු කරනු ඇත.

බිම් නිෂ්කාශනය Daihatsu Copen 2018, coupe, 2nd පරම්පරාව

12.2018 - 04.2019

බඳිං	නිෂ්කාශනය, මි.මී.
කූපේ 660	110

Clearance Daihatsu Copen 2014, open body, 2nd පරම්පරාව

06.2014 - වර්තමාන

බඳිං	නිෂ්කාශනය, මි.මී.
සිවුර 660	110
XPLAY 660	110
රොබ් එස් 660	110
XPLAY S 660	110
Zero S 660	110
GR Sport 660	110
බිංදුව 660	110
660 20 වැනි සංවත්සර සංස්කරණය	110

Clearance Daihatsu Copen 2002, open body, 1nd පරම්පරාව

06.2002 - 08.2012

බඳිං	නිෂ්කාශනය, මි.මී.
660 ටැන් සම් සංස්කරණය	105
660 සම් පැකේජය	105
660 අවසාන සංස්කරණය II	105
660 දෙවන සංවත්සර සංස්කරණය	105
660 අවසාන සංස්කරණය II අනුස්මරණ	105
660 පළමු සංවත්සර සංස්කරණය	105
660 10 වැනි සංවත්සර සංස්කරණය	105
660 ක්‍රියාකාරී මුදුන	105
660 ඉවත් කළ හැකි මුදුන	105
660 අවසාන සම් සංස්කරණය	105
660 අවසාන සංස්කරණය	105
660 අවසාන සංස්කරණය එස්	105