මවුන්ටන් බයිසිකල් පැදීම: ඵලදායී අවදානම් කළමනාකරණය පිළිබඳ පාඩම් 15ක්

Qඔබ ඔබේ මවුන්ටන් බයිසිකලය උස් කඳු තරණය කරන විට, ඔබ තවදුරටත් මවුන්ටන් බයිසිකල් පදින්නෙකු නොවේ. අපි උඩරට අය වෙනවා. මම බොහෝ විට නැවත නැවතත්: මම මවුන්ටන් බයිසිකලයක් පදින්නේ නැහැ, මම මවුන්ටන් බයිසිකලයක් පදිනවා. මෙම වාක්‍යය ඔබේ මතකයේ තැබීමෙන් ඔබේ දෘෂ්ටිකෝණය රැඩිකල් ලෙස වෙනස් වේ. ඔබ මාර්ගයක් හෝ තාක්ෂණික අංශයක් හරහා ධාවනය කරන විට මමත්වය තෘප්තිමත් කිරීම හැර බයිසිකල් පැදීමේ කුසලතාවයෙන් එතරම් ප්‍රයෝජනයක් නැත. අනෙක් අතට, පතල් කැණීමේ කුසලතා අනෙක් සියල්ල සඳහා ප්‍රයෝජනවත් වේ. එනම්, අතිරික්ත නොවන සියල්ල.

බොහෝ විට අපි කඳු ආරක්ෂාව පිළිබඳ ලිපි කියවන්නේ උපකරණ හෝ තාක්ෂණික කරුණු අනුව පමණි: මෙම ශක්තිමත් කරන ලද, දහඩිය-පාරගම්‍ය ටයිටේනියම් ජැකට්ටුව කඳු එළු දෂ්ට කිරීම් වලින් ඔබව ආරක්ෂා කරයි ... උදව් ඉල්ලා ඔබ බලා සිටින අතරතුර ඔබට කෝපි ලබා දෙයි ... ගිනිකොනදිග සුළඟ සහ ISO මීටර් 300 ක උන්නතාංශයක වැඩි වීමෙන් පසුව එය + 8 ° C විය, හිම ඉහළ ස්ථරය අස්ථායී වනු ඇත. ලිස්සා යන මොහොතේ සිට ...

ගණිතයේ දී, අපි සාමාන්‍ය ප්‍රතිඵලයක් ලබා ගැනීම සඳහා අන්තයටම සිතීමට ඉගෙන ගනිමු. පතල් කැණීමේ අවදානම සඳහා මෙය යොදමු: ඔබ කඳුකරයට නොගියහොත් ඔබ කඳුකරයේ මිය යන්නේ නැත... අපි සරල නිගමනයක් අඳින්නෙමු: ගැටලුව ඔබ තුළ ඇත... කන්දම භයානක නොවේ. නමුත් ඔබ එහි කුමක් කරන්නද, ඔව්.

මා ඉදිරිපත් කිරීමට යන්නේ තාක්ෂණික උපදෙස් නොවේ, එය හැසිරීමේ සාමාන්‍ය බුද්ධි මූලධර්ම පමණි. බොහෝ කඳු නගින්නන් ඒවා බුද්ධිමත් ලෙස භාවිතා කරයි. එහෙත් බහුතරයක් එය නොදන්නේ හෝ අවබෝධ කර නොගනිති. ඒ නිසා මම එය වචනවලට පෙරළීමට උත්සාහ කරමි.

අනෙක් සියල්ලන්ගෙන් අසන මාපිය ප්‍රශ්නයෙන් පටන් ගනිමු:

මම මටම රිදවන්නේ නම් කුමක් සිදුවේද?

අවදානම් කළමනාකරණය යනු මෙම ප්‍රශ්නය ඇසීමට වඩා වැඩි දෙයක් නොවේ. ඔබ මට කියන්නට යන්නේ අපට තුවාල නොවන්නේ කෙසේද යන්න ගැනද සිතිය හැකි බවයි… නමුත් ඒ සියල්ල සිදුවන්නේ අනතුරකට නොපැමිණෙන්නේ කෙසේද යන්න විමසීමටය, එය මෝඩකමකි, ඔබ එකඟ වනු ඇත, මන්ද අනතුරක ලක්ෂණ අතර ඇත්තද ඇතුළත් වන බැවිනි. එය නොදැනුවත්වම සහ නොදැනුවත්වම සිදු වන බවයි.

මම උස් කඳු වල කැපුවොත්?

මෙය මාව පළමු මූලධර්මයට ගෙන එයි:

1. කඳුකර බේරා ගන්නන් මත කිසිවිටක විශ්වාසය නොතබන්න.

ඔබ ඇත්තටම වල් කඳු වලට යනවා නම්, දුරකථනය සාමාන්යයෙන් යන්නේ නැත. යන්තම්. ෆ්‍රේම් එකේ පොඩි බෑග් එකක් දාගෙන XC විදියට ඇඳගෙන මීටර් 2000 ට උඩින් මවුන්ටන් බයික්කාරයෝ ඉන්නවා දැක්කම ඒ කියන්නේ හෙලිකොප්ටරයකට ඔට්ටුයි කියලා. මොන වැරැද්දක්ද!

නමුත් පහසුම ක්රමය වන්නේ උදාහරණයක් ගැනීමයි: ඔබ නැවතුම් පොළෙන් පැය තුනක් දුරින්, වසන්තයේ දී, මීටර් 3 ක උසකින්, මිතුරෙකු සමඟ. ඔබ බිය නොවන්න: ඔබ දෙදෙනෙක් සිටී, කාලගුණය හොඳයි, ඔබ යන විට, එය මෝටර් රථයේ සෙල්සියස් අංශක 2500 ක් විය. ඔබ ඔබටම රිදවන්නේ නම් කුමක් සිදුවේද? ඔබ ඔබේ වළලුකර කැඩුවා යැයි සිතමු. එයම, මෙය අනපේක්ෂිත තුවාලයකි ... නමුත් ඔබ නිශ්චලව සිටින අතර දුරකථනය හරහා යන්නේ නැත. එමනිසා, ඔබේ මිතුරා උදව් සඳහා පැමිණිය යුතුය. අපි හිතමු දැන් වෙලාව 10:17 කියලා. ඔහු නින්දට යන විට, ඔහු ඇමතුම්, අවශ්ය තොරතුරු සැපයීමට ආදිය කළමනාකරණය කරයි. රාත්රිය පැමිණ තිබේ. චොපර් ගැන අමතක කරන්න! ඔබට කඳුකරයේ රාත්රිය ගත කිරීමට සිදුවනු ඇත. කමක් නැහැ, එය උණුසුම් විය. අපි මීටර 1කට සාමාන්‍ය 100 ° C අහිමි වෙනවා මිස එය මෝටර් රථයේ 10 ° නම්, එය මීටර් 1000 ක් ඉහළ ... ශුන්‍ය! රාත්‍රිය උදාවේ, -6 හෝ -7 ° C දක්වා පහත වැටේ. ඊට ඉහළින් පැයට කිලෝමීටර 15ක සුළඟක් එක් කරන්න. ඔබ නිල "සුළං මිරිස්" ප්‍රස්ථාර දෙස බැලුවහොත්, එය -12 ° C ට අනුරූප වේ. සහ අපි පැහැදිලිව කියමු: එක රැයකින් -12 ° C ට නිසි උපකරණ නොමැතිව, ඔබ මිය යනු ඇත!

ඇත්ත වශයෙන්ම, ටිකක් කෝපයට පත් කිරීම සුදුසුය (කිසිදු වදන් අදහස් නොවේ). රාත්‍රී ගලවාගැනීමක් ඇත, හොඳ කාලගුණයක් තුළ හෙලිකොප්ටරය පිටත් විය හැකිය. නමුත් කාලගුණය නරක අතට හැරේ නම් කුමක් කළ යුතුද? ගිලන් රථ කාර්ය මණ්ඩලයට පයින් නැඟිය හැකිය. ඔබ පාමුල තනිව සිටියේ නම් කුමක් කළ යුතුද? එසේත් නැතිනම් රුධිර වහනයක් හෝ ස්නායු ආබාධයක් වැනි බරපතල නොවන නමුත් ඉක්මන් ප්‍රතිකාර අවශ්‍ය වන තුවාලයක් ගැන කුමක් කිව හැකිද?

කෙටියෙන් කිවහොත්, හදිසි අවස්ථා සඳහා වේගවත් හා කාර්යක්ෂම ප්‍රතිචාරයක් මත සෑම දෙයක්ම ඔට්ටු ඇල්ලීම හොඳම මෝඩ ප්‍රවේශයකි, නරකම ලෙස සියදිවි නසාගැනීමකි. නැතහොත් අනෙක් අතට.

මම දැන් කරපු දේ ඉංජිනේරු භාෂාවෙන් "අවදානම විශ්ලේෂණය" කියලා.

ඔබ නිතරම මෙම ප්‍රශ්නය ඔබෙන්ම අසාගත යුතුය: මම මාවම කැපුවොත්?

ඔබව බිය ගැන්වීමට නොව, නිවැරදි තීරණ ගැනීම සඳහා වෛෂයිකව, වෙන් විය. පිටත්ව යාමට පෙර, මාර්ගය සහ උපකරණ සකස් කිරීමේදී, ඇවිදීමේදී, ඔබ දකින නව අවදානම් ඒකාබද්ධ කිරීමට සහ අවසානයේ නැවත නිගමනවලට එළඹීමට ඔබෙන් ඉල්ලා සිටිය යුතුය.

2. සුදුසු උපකරණ රැගෙන එන්න.

ප්‍රවේශම් වන්න, "ප්‍රමාණවත් උපකරණ" යනු පැවැත්මේ රසිකයින්ගේ සම්පූර්ණ අවි ගබඩාව නොවේ! පැවැත්ම අත්පොත්වල, උදාහරණයක් ලෙස, පිහිය සෑම දෙයකම පදනම වේ. පිහිය කැඩුවොත් විනාඩි 10 කින් මැරෙනවා කියලා හිතෙනවා. හොඳයි, කඳුකරයේ, පිහියක් ඇත්තෙන්ම නිෂ්ඵලයි! මෙම මෙවලම, සොසේජස් පෙති කැපීම හැර, එයින් මිදීමේ අවස්ථාව වැඩි නොකරයි. මොකද ඒක පැවැත්ම ගැන නෙවෙයි. එය සම්භවය පිළිබඳ කාරණයක් හෝ, නරකම අවස්ථාවක, සීතලට එරෙහි සටනේ දී බලා සිටීමයි. ඕනෑම අවස්ථාවක, ඔපිනෙල්හි අයිබෙක්ස් දඩයම් කිරීමට හෝ පැල්පතක් තැනීමට ඔබට කාලය නොමැති වනු ඇත.

මේ අනුව, අවම සුදුසු ද්රව්ය වන්නේ:

• මූලික ප්‍රථමාධාර කට්ටලය, වේදනා නාශක, ලේ ගැලීමේ ඖෂධ සහ හිරු ආවරණ ඇතුළුව.
• ශීත කාලගුණ ඇඳුම් සහ ආරක්ෂිත බ්ලැන්කට්ටුවක් (මම සෑම විටම 30 ° C දී ගිම්හානයේ මැද භාගයේදී පවා පහළ ජැකට් සහ කඳු ජැකට් එකක් ගන්නවා)
• ආහාර සහ ජලය (සහ ජලය සඳහා Micropur®, නමුත් අපි ඒ වෙත ආපසු එන්නෙමු)
• ඔබගේ බැටරි ඉතිරි කරන දුරකථනයක්. අල්ලගත්තොත් මේක නැතිකරගන්න එක ලැජ්ජාවක්.
• සිතියම සහ මාලිමා යන්ත්‍රය (ඝන වනාන්තරවල හෝ මීදුම සහිත කාලගුණයකදී හැර, මාලිමා යන්ත්‍රය ඇත්තෙන්ම ඉතා කලාතුරකින් ප්‍රයෝජනවත් වේ. කෙසේ වෙතත්, අවශ්‍ය වූ විට, එය වටිනා මෙවලමකි).

ඇත්ත වශයෙන්ම, මේ සියල්ල රාමු බෑගයකට නොගැලපේ ... ඇත්ත වශයෙන්ම, විශාල බෑගයක් විශේෂයෙන් මවුන්ටන් බයිසිකල් පැදීම සීමා කරයි. අපි අඩු හොඳ, ඊටත් වඩා අඩු පහත වැටීම සඳහා හොඳ. නමුත් ඔබට විකල්පයක් නැත!

3. ඔබේ මාර්ගය සූදානම් කරන්න.

... තවද මම එකතු කරමි: තොරතුරු තෙවන පාර්ශවයකට තබන්න.

Facebook Wall හෝ Strava විශ්වාසවන්ත තෙවන පාර්ශවයක් නොවේ!

විශේෂයෙන් භයානක ඇවිදීම සඳහා, අපට දැඩි උපදෙස් පවා තැබිය හැකිය, උදාහරණයක් ලෙස: "මම එවැනි වේලාවක කිසිදු ප්‍රවෘත්තියක් ලබා නොදුන්නේ නම්, එවැනි සහ එවැනි ස්ථානයකට උදව් එවන්න." නමුත් උදව් ඉල්ලා සිටින විට අපයෝජනය නොකරන්න! ඔබට ක්ෂණික අවදානමක් නොමැති විට ඔබ සොයා පිටත් වන හෙලිකොප්ටරයක් ​​බැවින්, එය මාරාන්තික අනතුරකින් වෙනත් කිසිවෙකු බේරා නොගන්නා හෙලිකොප්ටරයකි. ඇත්ත වශයෙන්ම, තත්වයේ බරපතලකම අනුව හෙලිකොප්ටර් නැවත හරවා යැවිය හැකි නමුත් අවසානයේ ඒවා තවමත් සීමිත සංඛ්‍යාවකින් පවතී. අපි 15, ගිනි නිවන හමුදාවට කතා කරන විට හෝ හදිසි කාමරයට යන විටද මෙය අදාළ වේ.

පැහැදිලිවම, මාර්ගය සකස් කිරීමේ අරමුණ අනතුරුදායක භූමියක සිරවීම නොව, ඇවිදීම ඔබේ මට්ටමට අනුවර්තනය කිරීම (දිගට සහ තාක්ෂණයට අනුවර්තනය කර ඇත). මෙය සිදු කිරීම සඳහා, ඔබට සිතියම භාවිතා කිරීමට හැකි විය යුතු අතර, සමහර විට (මම අදහස් කරන්නේ අවසානයේ) නව ඩිජිටල් මෙවලම් සහ අදාළ සියලුම යෙදුම්. කෙසේ වෙතත්, ඔබ සෑම දෙයක්ම GPS මත තැබිය යුතු නැත. මොකද GPS මාර්ගය අනුගමනය කිරීමෙන් අපි තවත් ප්‍රශ්න අසන්නේ නැහැ. ප්‍රශ්න ඇසීම අවදානම් කළමනාකරණයේ පදනමයි. කාඩ් එක ඩිස්චාර්ජ් කරන්නේ නැති බව නොකියාම බැරිය.

4. ඔබ බැස යන ස්ථානයට නගින්න.

විශේෂයෙන්ම freeriding කිරීමේදී මෙම මූලධර්මය යෙදිය යුතුය. මෙය ඔබට භූමිය පරීක්ෂා කිරීමට, සැඟවුණු අන්තරායන් හෙළි කිරීමට සහ, සියල්ලටම වඩා, අපහසුතාවයෙන් වැළකී සිටීමට ඉඩ සලසයි, එනම්, බොහෝ විට දෝෂ වලට තුඩු දෙන කඳු මුදුනකට සිරවී සිටීම.

ඉතා මැනවින්, "පහසු නැගීමේ" ආකාරයෙන්, පයින් ගවේෂණය කිරීමට කල්තියාම පවා. මම නිතරම විවෘත හා දුෂ්කර මාර්ගවල ගමන් කරමි. උදාහරණයක් ලෙස, Peak d'Are සඳහා එය සිරස් පහත වැටීමේ මීටර් 1700 ක නැගීමක් සහ පැය 7 කට වඩා වැඩි ඇවිදීමකි! ඔව් ඇත්තටම ලොකු ගමනක්...

මමත් සමහර වෙලාවට ඔත්තු බැලීම් කරනවා... drone එකකින්!

මම දිගු හුණුගල් පර්වතයකට උඩින් සිර වූ විට වරක් මට "මාර්ගයෙන් ඉවත් වීමට" පවා එය ඉඩ දුන්නේය (මම මෙම බෑවුමට නැගෙන්නේ නැතිව බැස ගිය අතර යටි පැත්තේ නරක ස්පාඤ්ඤ සිතියමක් පමණක් තිබුණි. අවසරය). ඩ්‍රෝන් යානය මට මගේ දකුණට කිලෝමීටරයක් ​​පමණ බාර් එක හරහා යාමට ඉඩ සලසන කොරිඩෝවක් සොයා ගැනීමට මට ඉඩ දුන්නේය.  

5. ප්‍රශ්න කිරීමේ ස්ථානයක් ගන්න.

ක්ෂේත්‍රයට පැමිණි පසු, කෙනෙකුට සිතිය හැකි තත්වයන් කලාතුරකින් සිදු වේ. ඔබට සෑම දෙයක්ම සීතල ලෙස ඒකාබද්ධ කිරීමට හැකි විය යුතුය.

වෙනසක් ගැන කතා කරන විට, හදිසි වෙනස් වීමක් සඳහා මිනිස් මනසේ පළමු ප්‍රතිචාරය ප්‍රතික්ෂේප කිරීම බව අප අමතක නොකළ යුතුය. මනෝවිද්‍යාවේ මෙය හඳුන්වන්නේ "වැලපීමේ වක්‍රය" යනුවෙනි. එය වියෝව වැනි ප්‍රධාන සිදුවීමක් සිදු වූ විට පමණක් නොව එදිනෙදා ඕනෑම කරදරයක් සමඟද යෙදෙන මානසික තත්වයන් (ප්‍රතික්ෂේප කිරීම, කෝපය හෝ බිය, දුක, පිළිගැනීම) මාලාවකි. මෙම අවස්ථාවේ දී එය වේගයෙන් සිදු නොවේ නම්.

අපි සරල උදාහරණයක් ගනිමු: ඔබට ඔබේ මුදල් පසුම්බිය අහිමි වනු ඇත. මුලින්ම ඔබ ඔබටම කියන්න, "නැහැ, ඔහු නැති වී නැත." ඒකට ගිහින් තරහා වෙනවා. එවිට පරිපාලන ක්‍රියා පටිපාටි ඔබව පහත් කරනු ඇත, ඔබට වෙඩි තබනු ඇත ... තවද, අවසාන වශයෙන්, ඔබ තත්වය පිළිගෙන අවශ්‍ය දේ සන්සුන්ව කරනු ඇත. සමහර අය තත්පරයකින් ඉතා ඉක්මනින් මෙම වක්‍රය හරහා ගමන් කරයි. අනිත් ඒවා ගොඩක් දිගයි. අවසාන වශයෙන්, සමහරක්, ඉතා බරපතල සිදුවීම්වල දී, ඔවුන්ගේ ජීවිත කාලය පුරාවටම යම් වේදිකාවක සිරවී සිටිය හැකිය! නමුත් පොදුවේ මුදල් පසුම්බියක් සඳහා මෙය කළ නොහැක්කකි.

පළමු ප්රතික්රියාව අවශ්ය බව දැන ගැනීම වැදගත්ය. ප්‍රතික්ෂේප කිරීම.

හදිසි අනතුරකදී මෙය වැදගත් වන්නේ, ඔබට බරපතල තුවාල සිදු වුවද, ඔබ නැඟිට, "කමක් නෑ!" තවද මෙය අනතුරකට තුඩු දිය හැකි අතර එය තත්වය වඩාත් නරක අතට හැරෙනු ඇත. මෙම මානසික ක්‍රමය සෑම දෙයකටම වලංගු වේ: කාලගුණය වෙනස් වුවහොත්, ඔබ එම කරුණ ප්‍රතික්ෂේප කිරීමෙන් ආරම්භ කර එය එතරම් නරක නොවන බව ඔබටම පවසනු ඇත. ඔබ ඇය සමඟ ආලවන්ත හැඟීම් පෑමේදී ඔබේ කණ්ඩායමේ සගයා ඔබට සුළඟක් හමන්නේ නම් (සුළං උෂ්ණත්ව සටහන බලන්න), ඇය ලැජ්ජාශීලී යැයි ඔබ සිතනු ඇත ...

6. අපි එක රැයක් උඩුමහලේ නිදාගන්න යනවා කියලා නිතරම උපකල්පනය කරන්න.

කඳුකරයේ අනපේක්ෂිත රාත්රියක් ඉතා ඉක්මනින් සිදු විය හැක. අපි දැනටමත් තුවාල ගැන කතා කර ඇත, නමුත් අපට නැති වී යාමට හෝ මීදුම වැනි කාලගුණික සිදුවීම් වලින් පීඩා විඳිය හැකිය ... කඳුකරයේ රාත්‍රියක් ඉක්මනින් මරණයෙන් අවසන් විය හැකිය. ඒ නිසා මම තවමත් හිතන්නේ මට රාත්‍රිය උඩුමහලේ ගත කිරීමට හැකි විය යුතු බවයි.

මෙයින් අදහස් කරන්නේ මම සෑම විටම මා සමඟ බිවෝක් රැගෙන යන බව නොවේ. එය හුදෙක් මම මගේ ඇඳුම් තෝරා ගැනීමට ගන්නා යොමු උෂ්ණත්වය දිවා කාලයේ උෂ්ණත්වය නොව, රාත්‍රී උෂ්ණත්වය, බොහෝ විට වඩා සිසිල්, විශේෂයෙන් සමය මැද. එලෙසම, බලශක්ති බාර් සහ ජලය තුළ සැපයුම ඒකාබද්ධ කිරීම අවශ්ය වේ.

කෙසේ වෙතත්, එය ස්වේච්ඡා bivouac කිරීමට හොඳම!

7. උපකරණ අත්හැරීමට සූදානම් වන්න, විශේෂයෙන්ම බයිසිකල් පැදීම.

අප දුෂ්කර තත්වයක සිටින විට, අපට බොහෝ විට නරක ප්‍රතීකයක් ඇත.

මා කී පරිදි, මිනිස් මනසේ පළමු ප්‍රතික්‍රියාව ප්‍රතික්ෂේප කිරීමයි. එමනිසා, අපි තත්වයේ බරපතලකම අවතක්සේරු කිරීමට නැඹුරු වෙමු. අපව කැපී පෙනෙන්නේ ඔබේ උපකරණ ඕනෑම වියදමකින් තබා ගැනීමට ඇති ආශාවයි. නිදසුනක් වශයෙන්, ඔබට තුවාල සිදුවුවහොත්, ඔබ ඔබේ බයිසිකලයෙන් හෝ බැක්පැක් එකෙන් බැසීමට උත්සාහ කරනු ඇත, එය ඔබව තවත් අනතුරකට ලක් කරයි. ඔබට අවශ්‍ය වන්නේ ඔබේ ඇඳුම්, ඔබේ දුරකථනය, ප්‍රථමාධාර කට්ටලය, ජලය සහ ආහාර පමණි. අනෙක් සියල්ල ඉවත දැමිය හැකිය.

එමනිසා, කඳුකරයට යාමට පෙර, ඔබේ නව € 6000 බයිසිකලය, ඔබේ € 2000 drone හෝ සමහරවිට ඔබේ ආත්ම අභිමානය කැප කිරීමට ඔබ මනෝවිද්‍යාත්මකව සූදානම් විය යුතුය!

මෙම මනෝවිද්‍යාත්මක උත්සාහය කළ යුත්තේ බිත්තියට ගැසීමට පෙර මිස පසුව නොවේ.

8. සෑම විටම පානීය ජලය සැපයීම.

අපි බොහෝ විට අසන්නෙමු: "ජලය ජීවයයි". නමුත් ඊටත් වඩා කඳුකරයේ, උස විජලනය වේගවත් කරන බැවිනි. ඔබ උසින් ජලය අවසන් වී සම්පූර්ණ ශක්තියෙන් සිටී නම්, ඔබ පැය කිහිපයකින් මිය යා හැකිය.

එපමණක්ද නොව, කන්ද රැවටීමකි: සාමාන්‍යයෙන් අපට සෑම තැනකම ජලය ඇති බවට හැඟීමක් ඇති වේ, නමුත් සමහර විට ජලය නොමැති බව පමණක් නොව (මෙය Vercors වැනි හුණුගල් සානුවකි), නමුත්, ඊට අමතරව, ඔබ එය දකින විට , එය සමහර විට ප්‍රවේශ විය නොහැක, ඔබෙන් වෙන් වී කඳු බෑවුමකින් හෝ කැනියන් එකක ගලා යයි. එමෙන්ම සම්පූර්ණයෙන්ම පවතින බව පෙනෙන ජලය පවා නොතිබිය හැකිය. උදාහරණයක් ලෙස, හිම: හිම අතලොස්සක් ගිල දැමීමෙන් ජලය ලබා ගැනීම පාහේ කළ නොහැක්කකි. වෙනත් ගැටළු ඇති නොකර ප්රමාණවත් තරම් නිෂ්පාදනය කිරීමට උදුනක් සහ ගෑස් අවශ්ය වේ. එබැවින් අපට වෙන් කිරීම් අවශ්ය වේ. ඔබ මෙය කල්තියා කළ යුතු අතර, ඔබේ වට්ටක්කා හිස් වූ පසු නොවේ.

අවසාන වශයෙන්, ඔබ ලස්සන කුඩා දිය පහරකට ඇතුළු වී වට්ටක්කා පුරවන විට, ප්රවේශම් වන්න! ඔබ ගවයින් සිටීමෙන් බල්ලන් මෙන් රෝගාතුර වීමේ අවදානමක් ඇත. තවද ඔබ රංචුවල උසට වඩා ඉහළින් සිටියද, වන සතුන් සිටීම ප්රමාණවත්ය. නැත්තං ඔය උඩින් පේන්නෙ නැති මැරිච්ච කුරුල්ලෙක් වෙන්නත් පුලුවන්... කොටින්ම වස විස උනොත් පැය 3-4ක් යන්න කලින් බඩ අවුල් වෙනවා. තවද එය ඉතා කුරිරු විය හැකිය. මොරොක්කෝවේ අපගේ මාර්ගෝපදේශකයාගේ පරිච්ඡේදය මට තවමත් මතකයි: “ඔබ මෙම වට්ටක්කා පානය කළාද? ..."

මෙම අභිජනනයෙන් (එනම්, සෑම විටම පාහේ) එන සැබෑ මූලාශ්‍රය මෙයදැයි ඔබට විශ්වාස නැතිනම්, සාමාන්‍යයෙන් මයික්‍රොපූර්® මගින් ක්ලෝරීන් පෙති මගින් ජලය විෂබීජහරණය කළ යුතු වන්නේ එබැවිනි. ඇත්ත වශයෙන්ම, එය නරක රසයක්, එය තටාකයේ කෝප්පයකින් පානය කරන බවක් දැනේ, නමුත් මම ක්රමානුකූලව ජලය විෂබීජහරණය කළ බැවින්, මම කිසි විටෙකත් අසනීප වී නැත.

ඔබට පිපාසය ඇති වූ විට, තටාකයේ ජලය පවා රසවත් ය.

9. ඔබේ සහජ බුද්ධිය අනුගමනය කරන්න.

සහජ බුද්ධිය පැමිණෙන්නේ සහජ බුද්ධියෙන්. අනික intuition කියන්නේ Joan of Arc ගේ කටහඬවල් වගේ කොහෙන් හරි ආපු මැජික් එකක් නෙවෙයි.

ඊට පටහැනිව, මෙය ඉතා සැබෑ දෙයක්: එය සියුම් සංඥා සහ ඔබේ අත්දැකීම් එකතු කරයි.

ඔබ සවිඥානිකව විශ්ලේෂණය නොකරන දේවල් අනන්තවත් ඔබේ ශරීරයට වැටහෙනවා: උෂ්ණත්වය, ආර්ද්‍රතාවය, දීප්තිය, වර්ණය, කම්පනය, වායු චලනය වෙනස් වීම ... ඔබේ මොළය මෙම උත්තේජක තරණය කර, සහසම්බන්ධතා ඇති කර, ඔබට නොතේරෙන පරිදි එහි නිගමන ඔබට ඉදිරිපත් කරයි. එය පැමිණෙන්නේ: හදිසියේම ඔබට අනතුරක් පිළිබඳ පෙරනිමිත්තක් හෝ මේ මොහොතේ ඔබට තර්කානුකූල නොවන දෙයක් කිරීමට ආශාවක් ඇත. අපි මෙය සැලකිල්ලට ගත යුතුය. ඔබ මෙයට සවන් දීමට ඉගෙන ගත යුතුය. සහ අවම වශයෙන් ක්රමානුකූලව "ඇයි?" යන ප්රශ්නය අසන්න. ඇයි මම දැන් බය වෙන්නේ? මට මගේ බැසීමේ මාර්ගය වෙනස් කිරීමට අවශ්‍ය වන්නේ ඇයි? මට මගේ කණ්ඩායමේ සගයා වෙනස් කිරීමට අවශ්‍ය ඇයි?

10. කාලගුණය සලකා බලන්න.

කඳුකරයේ, කාලගුණය විශ්ලේෂණය කිරීම ඉතා වැදගත් වේ. මෙය බොහෝ අනතුරුදායක දෛශිකයකි. පළමුව, පැහැදිලි සෘජු අන්තරායන්: ගිගුරුම් සහිත වැසි, මීදුම, සීතල, සුළඟ ... මේ සම්බන්ධයෙන්, සීතල සහ සුළඟ සම්පූර්ණයෙන්ම සම්බන්ධ වී ඇති බව අප දැන සිටිය යුතුය. ඇබකස් තියෙනවා සුළං චිල් මෙම සාධක දෙකෙහි ශ්‍රිතයක් ලෙස වටහා ගත් උෂ්ණත්වය ලබා දෙයි. සහ වටහාගත් උෂ්ණත්වය මනසෙහි නිෂ්පාදනයක් නොවේ! මෙය "මානසික" උෂ්ණත්වයක් නොවේ. ඔබේ කැලරි සුළඟේ වේගයෙන් වර්ධනය වේ.

නමුත් වක්‍ර අනතුරු ද ඇත.

මොකද කාලගුණය කියන්නේ අහස විතරක් නෙවෙයි. නිදසුනක් වශයෙන්, හිම සහ හිම කුණාටු අවදානම කෙරෙහි කාලගුණය විශාල බලපෑමක් ඇති කරයි. එබැවින් සූර්යයා ද අනතුරක් විය හැකිය. නමුත් මම නව විද්‍යාව ගැන වාසය නොකරමි, මන්ද එයින් සම්පූර්ණ ලිපියක් සෑදීමට අවශ්‍ය ද්‍රව්‍ය තිබේ.

වර්ෂාව ද බරපතල විය හැකි වක්‍ර උපද්‍රවයකි: එය පර්වතය ලිස්සන සුළු වන අතර අනාරක්ෂිත මාර්ගයක් ප්‍රායෝගික කළ නොහැකි කරයි, කෙසේ වෙතත් ඔබ නැගීමේ දී ගැටලුවකින් තොරව තරණය කරන ලදී. එය අධික තණකොළ සහිත බෑවුම් ද ඉතා භයානක කරයි.

නිසැකවම, ඔබ පිටත් වීමට පෙර කාලගුණ අනාවැකිය පරීක්ෂා කළ යුතුය, නමුත් ඔබ ඇවිදින විට වෙනස්කම් සඳහා සුපරීක්ෂාකාරී විය යුතුය.

මම පුද්ගලිකව Météoblue භාවිතා කරමි, එය ඉතා වටිනා දත්ත සපයන ඉතා විශ්වාසදායක නිදහස් වෙබ් අඩවියකි: වලාකුළු වල උස. වලාකුළු මුහුදට ඉහළින් ඇවිදීමට මෙය ඔබට ඉඩ සලසයි, මිටියාවතේ පතුලේ රැඳී සිටින අය උදේ අහස දෙස බලා සිටින අය ගැන ටිකක් සිතා බලන්න.

11. කාත් එක්කවත් යන්න එපා... වැඩිය නෑ

කඳුකරයේ, ඔබේ ප්රධාන ආරක්ෂක සම්පත කණ්ඩායමේ සගයෙකි.

ඔබ ගත යුතු තීරණ ගැන සාකච්ඡා කරන්නේ ඔහු සමඟ ය, තුවාල වූ විට ඔබව රැකබලා ගන්නේ ඔහුයි, දුරකථනය නොගියහොත් ගොස් උදව් ඉල්ලා සිටිය හැක්කේ ඔහුයි .. එබැවින් ඔබ මෙම කණ්ඩායමේ සගයා තෝරාගත යුතුය: ඔහුට ඔබ හා සමාන මට්ටමක් සහ එකම දැනුමක් තිබිය යුතුය, සියල්ලටම වඩා එය විශ්වාසදායක විය යුතුය! ඔබ දුර්වල කෙනෙකු සමඟ ගමන් කරන්නේ නම්, ඔබ මාර්ගෝපදේශකයෙකු බවට පත්වන බවත්, එබැවින් ඔබ ඔබේ වගකීම දෙගුණ කරන බවත් ඔබ දැන සිටිය යුතුය.

ඊටත් වඩා නරකම දෙය නම්, ඔබ වැරදි පුද්ගලයෙකු සමඟ ගියහොත්, ඔහු ඔබව කෙලින්ම අනතුරට පත් කළ හැකිය. කන්ද අවතක්සේරු කිරීමෙන් තමන් අධිතක්සේරු කරන පුද්ගලයින් සමඟ ඔබ විශේෂයෙන් සැලකිලිමත් විය යුතුය. විනාශකාරී තත්ත්වයකට පත්වීම සඳහා හොඳම සංයෝජනය මෙයයි.

කණ්ඩායමේ සිටින පුද්ගලයින්ගේ සංඛ්‍යාව සම්බන්ධයෙන් ගත් කල... මම තරමක් රැඩිකල් ය! මම සාමාන්‍යයෙන් කියන්නේ කඳුකරයේ නිවැරදි සංඛ්‍යාව දෙකක් බවයි. මොකද අපි දෙන්නා එකතුවෙලා තමයි දේවල් කරන්නේ. අපි තුනක් හෝ වැඩි ගණනක් ලබා ගත් වහාම, පළමු සහ අවසාන පෙනුම, නායකයා පෙනී සිටින අතර තරඟකාරී සම්බන්ධතාවයක් ස්ථාපිත වේ. මේ ලෝකෙ ඉන්න හොඳම යාළුවො උනුත් අපිට ඒකට මොකුත් කරන්න බෑ, ඒක එහෙම තමයි, මනුස්සකම. ඔබ තනිකඩ කණ්ඩායමක් මැද ගැහැණු ළමයෙකු සමඟ සිටින විට වැනි ආන්තික අවස්ථා තිබේ: හලෝ තීරණ තර්කනය කඳුකරයේ!

ඔබට තනිවම යා හැකිය. එය විශේෂ අත්දැකීමක් වන අතර, කඳුකරයේ හුදකලා වීමට මම තරමක් බලවත් එකක් ලෙස පිළිගත යුතුය. නමුත් මේ අවස්ථාවේ දී කරුණු පිළිබඳ පූර්ණ දැනුමක් ඇතිව පිටව යා යුතුය. ඔබ දැනටමත් තේරුම් ගෙන ඇති පරිදි, හදිසි අනතුරකදී, සුළු අනතුරකදී පවා දිවි ගලවා ගැනීමේ අවස්ථාව විශාල ලෙස අඩු වේ. කුඩා තුවාලයක් ඔබව මරා දැමිය හැකිය, එය ඉතා සරල ය.

12. අත්හැරීමේ හැකියාව

අපි විශාල කඳු නගින විට, අපි ශේෂය මත ගොඩක් තැබුවෙමු: අපි සූදානම් කළා, අපි කාලගුණ කවුළුව බලා සිටියා, අපි දිගු කාර් චාරිකා කළා, ගුවන් යානයකට නැග මහාද්වීපය පවා වෙනස් කළා, අපි උපකරණ කිහිපයක් මිල දී ගත්තා, අපි පෙළඹවීම සකස් කළා. පරීක්ෂණය, අපි එහි යාමට බොහෝ දේ කළෙමු ... එය අත්හැරීමට අපහසුය, විශේෂයෙන් ඉලක්කයට සමීප වූ විට. කඳුකරයේ බොහෝ අනතුරු සිදුවන්නේ බැසීමේදී, කණ්ඩායමට නතර කිරීමට නොහැකි වූ අතර ඕනෑම වියදමකින් දිගටම ගමන් කළ බැවිනි.

යටත් වීමට විශාල මානසික ශක්තියක් අවශ්‍ය වේ. පරස්පර විරෝධී ලෙස, එය සාර්ථක වීමට අවශ්‍ය මානසික ශක්තියට වඩා වැඩි විය යුතුය. නමුත් ඔවුන් පවසන පරිදි: අපි සහභාගී නොවූ තරඟයක් ගැන පසුතැවිලි වීම වඩා හොඳයි..

13. සෑම විටම 20% බලයට වඩා අඩුවෙන් ධාවනය කරන්න.

බොහෝ අශ්වාරෝහකයන් පැහැදිලි කරන්නේ දියුණු වීමට නම්, ඔබ අවුල් ජාලයකට හෝ වැටීමට පවා අවශ්‍ය බවයි.

කී පාරක් අහල තියෙනවදඔබ නොවැටෙන්නේ නම්, ඒ ඔබ දියුණු නොවන බැවිනි!«

ඊට වඩා මෝඩ දෙයක් නැත.

දැනටමත් ඉතා ප්‍රායෝගික, ඔබ වැටුනහොත්, ඔබ ඔබව බිය ගන්වා ප්‍රගතිය නවත්වනු ඇත. නමුත් පළමුවෙන්ම, අප අපෙන්ම මෙසේ අසාගත යුතුය: වැදගත් වන්නේ කුමක්ද? විනෝද වන්න ? නැත්තම් අපි T5 එකෙන් පාස් වෙනව කියල කියන්න පුලුවන්ද එහෙම නැත්තම් අපි මීටර් 4ක ඉදන් වැටීමක් යවනව කියල කියන්න පුලුවන්ද? මක්නිසාද යත්, ඔබ බරපතල ලෙස තුවාල කර ඔබේ කශේරුකාවට තහඩුවක් ඉස්කුරුප්පු කරන විට, ප්‍රශ්නයේ තේරුම නැති වී යයි. ඔව්, ඔබ ඉක්මනින් ඉදිරියට යනු ඇත. නමුත් ඔබ එය දිගු කලක් භුක්ති විඳින්නේ නැත.

එබැවින් විචක්ෂණභාවය දියුණුවට බාධාවක් නොවේ. මගේ මාපටැඟිල්ලේ රීතිය වන්නේ සෑම විටම මට කළ හැකි ප්‍රමාණයට වඩා අවම වශයෙන් 20% ට වඩා අඩුවෙන් ධාවනය කිරීමයි, එය තාක්ෂණික දුෂ්කරතා හෝ වේගය අනුව වේවා. මම කොටසක් හරහා යනවාදැයි මට විශ්වාස නැත්නම්, නැත නියත වශයෙන්ම ඇත්ත වශයෙන්ම නැත. පසුව, මෙම විශ්වාසය අනිවාර්යයෙන්ම ක්ෂණිකව ඇති නොවේ. සමහර විට මම වෙබ් අඩවිය හරහා කිහිප වතාවක් යනවා, මගේ බයිසිකලය එය මත තබා, අවධානය යොමු කිරීමට කාලය ගන්න ... සහ මට විශ්වාස වූ විට මම ඒ සඳහා යනවා! නමුත් මම කිසි විටෙකත් එහි නොයමි, මටම කියමින්: "අපි බලමු මොකද වෙන්නේ කියලා!"

වසර ගණනාවක් තිස්සේ අපව රිදවා නොගන්නේ නම්, අපි අඛණ්ඩව ප්රගතියක් ලබා ඇති බවට සැකයක් නැත. ශීල චක්‍රය. අනෙක් අතට, විශාල වැටීම් ඇතුළත් වාසිදායක කවයක් ගැන මම නොදනිමි. එමෙන්ම ස්ථාන හෝ නිවාඩු නිකේතන ධාවකයන් තමන්ට අනතුරක් විය හැකි යැයි සිතන්නේ නම්, කඳු නගින්නන්ට මෙය එසේ නොවේ. කඳුකරයේ වරදට ඉඩක් නැත.

14. ඔබේ බියට සවන් දෙන්න

මෙම මූලධර්මය ඉතා සරල ය, නමුත් අපි ඒ ගැන කතා නොකරමු. බිය වීමට ලැජ්ජාවක් නැත! බිය, එය තමාට අනතුරු වළක්වා ගැනීමට උපකාර වන ජීව විද්‍යාත්මක කාර්යයකි... එය මිත්‍රයෙකි. පොදුවේ ගත් කල, මොළය මෙම පණිවිඩය යවන විට, එයට හොඳ හේතුවක් තිබේ. Fiat Multiplat ගැන බියෙන් සිටින අය සඳහා නිසැකවම නොවේ. නමුත් පොදුවේ ගත් කල, මේ සඳහා ප්‍රයෝජනයක් තිබේ.

අප බිය වූ විට, අපගේ ක්‍රියාදාමයන් අඩුය, අපගේ ක්‍රියාවන් අඩුය, සහ අප අතින් වැරදි සිදු වන්නේ මෙහිදීය. බයිසිකල් පැදීම සඳහා මෙය වඩාත් සත්‍ය වේ: බිය ඔබව වැටෙයි, එවිට ඔබ බිය වූ බව ඔබ නිවැරදි බව ඔබටම කියයි. ස්වයං සම්පූර්ණ අනාවැකියක් ලෙස හඳුන්වන දේ. නමුත් මෙය සියලුම ක්‍රීඩා සඳහා සත්‍ය වේ: කඳු නැගීමේදී, ඔබ බිය වූ විට, ඔබ ගලකට එල්ලී ඔබේ දෑතින් වෙඩි තබයි ... හිම මත ලිස්සා යාමේදී ඔබේ කකුල් මන්දගාමී වන අතර ඔබ දාරය වටා වැරැද්දක් කරයි ...

මගේ පැත්තෙන්, මම බය නම් මම මගේ ආත්ම අභිමානය අතහැර ඇවිදින්නෙමි.

මෙය නියත වශයෙන්ම විශ්වාසයි, මම කලින් කතා කළ, අපි අපගේ හැඟීම් සමඟ කිරා මැන බලමු. මක්නිසාද යත් අපට කොටස සමත් වීමට හැකි බව අප දන්නා නමුත් ඒ සමඟම බිය විය හැකිය. මෙම අවස්ථාවේදී, ඔබ උත්සාහ නොකළ යුතුය.

15. ඔබම රූගත කරන්න එපා!

කඳුකරයේ මවුන්ටන් බයිසිකල් පැදීම ගැන වීඩියෝවක් රූගත කරන කෙනෙකුගේ පැත්තෙන් මේ මොහොත පරස්පර විරෝධී බවක් පෙනෙන්නට ඇතැයි මම දනිමි ... මම අදහස් කරන්නේ ඔබ එසේ කළ යුතු බව නොවේ. කිසිවක් නැත චිත්‍රපටයක් කරන්න උත්සාහ කිරීම මගේ පැත්තෙන් කුහකකමක්.

නමුත් වඩාත් නිවැරදිව කිවහොත්, කිසිවක් නොකළ යුතු බව මම කියමි. සඳහා කැමරාවක් (හෝ ගැහැණු ළමයෙකු සඳහා, එය සමාන වේ).

Gopro පැහැදිලිවම අවදානම් ගැනීම දිරිමත් කරයි. ඔබ දැඩි බෑවුමක තනිවම සිටී නම්, ඔබ ස්වයංක්‍රීයව පහසුම මාර්ගයට පිවිසෙනු ඇත. අනෙක් අතට, ඔබට භ්‍රමණය වන කැමරාවක් තිබේ නම්, ඔබ ඔබේ විකල්පයන් සීමා කරන රේඛාව කෙලින්ම තෝරා ගනු ඇත. වේගයත් එහෙමයි. කෙටියෙන් කිවහොත්, Gopro, කැමරාව හෝ කැමරාව සැබෑ අනතුරකි. කෙල්ලෙක් වගේ.

ඔබට වෙඩි තැබීමට අවශ්ය නම්, ඔබ ඒ ගැන දැන සිටිය යුතුය. පහත ප්‍රශ්නය ඔබෙන්ම අසාගත යුතුය. මම කැමරාවක් නොමැතිව එය කරන්නද? පිළිතුර නිසැකවම ඍණාත්මක නම්, කළ යුතු දේ ඔබ දන්නවා.

මෙය මට පැවසීමට අවශ්‍ය අවසාන පණිවිඩය සමඟ සම්බන්ධ වේ: පළමුවෙන්ම, ඔබ ඔබ වෙනුවෙන් යමක් කළ යුතුය! ඔබ විසින්ම ධාවනය කළ යුතුය. ඔබම කඳුකරයට යන්න. කිසි විටෙකත් අදියර අවසන් නොකරන්න, ඔබේ මට්ටමට ගොස් ඔබේ ආශාවන්ගෙන් ඔබව ඉවත් කර ගැනීමට ඉඩ දෙන්න, ඔබේ සීමාවන්ට ඔබව රඳවා ගැනීමට ඉඩ දෙන්න.

මට ඔබට සාර්ථක කඳු නැගීමකට ප්‍රාර්ථනා කිරීමට අවශ්‍යයි!

видео