Kalina-2 හෝ Lada Priora? තෝරා ගත යුත්තේ කුමක්ද?
අන්තර්ගතය
මේ මොහොතේ, දේශීය වෙළඳපොලේ වඩාත්ම ජනප්‍රිය සහ වැඩියෙන්ම අලෙවි වන මෝටර් රථ වන්නේ Lada Priora සහ මෑතකදී නිකුත් කරන ලද නව 2 වන පරම්පරාවේ Kalin ය. මේවා රුසියාවේ වැඩියෙන්ම අලෙවි වන මෝටර් රථ බැවින්, බොහෝ විභව හිමිකරුවන් දැන් තේරීමක් කරන්නේ ඔවුන් අතර ය.
මෙම මෝටර් රථ තරමක් වෙනස් මිල කාණ්ඩවල පිහිටා තිබුණද, ඒවා අතර තෝරා ගැනීම තවමත් තරමක් අපහසු බව සඳහන් කිරීම වටී.පහත අපි එක් එක් මාදිලියේ ප්‍රධාන වාසි සහ අවාසි සලකා බලමු, මෙන්ම ඒවායේ උපකරණ සහ වින්‍යාසය සංසන්දනය කරන්නෙමු.
Kalina-2 සහ Priors චලනය කරන්න
වඩාත් මෑතක දී, Avtovaz විසින් නිපදවන ලද බලවත්ම එන්ජින් Ladakh Priory හි ස්ථාපනය කරන ලදී. ඔවුන් සතුව අශ්වබල 98 ක් සහ ලීටර් 1,6 ක පරිමාවක් තිබුණි. නමුත් මඳ වේලාවකට පසු, මෙම මෝටර පළමු පරම්පරාවේ පවා Kalina මත ස්ථාපනය කිරීමට පටන් ගත් අතර, ඒ මොහොතේ ඔවුන් මෙම සංසන්දනය කිරීමේදී එකම මට්ටමක සිටියහ.
නමුත් වඩාත් මෑතකදී, මිල අඩු Kalina 2 මෝටර් රථයට පක්ෂව තත්වය නාටකාකාර ලෙස වෙනස් වී ඇත, දැන් එය 106 hp වර්ධනය කරන සියලුම මාදිලියේ වඩාත්ම බලවත් බල ඒකකයෙන් සමන්විත වේ. මෙම මෝටරය නව 5-වේග ගියර් පෙට්ටියක් සමඟ යුගල කර ඇති අතර එය කේබල් ධාවකයක් ඇත. ඉතින්, වඩාත්ම බලවත් එන්ජිම ලබා ගත හැක්කේ Kalina-2 මිලදී ගැනීමෙන් පමණි.
සරල වෙනස් කිරීම් සඳහා, සැහැල්ලු පිස්ටනයක් සහිත 8-කපාට එන්ජින් තවමත් Priora සහ Kalina යන දෙකෙහිම ස්ථාපනය කර ඇත. මෙම සියලුම එන්ජින්වල අවාසිය නම් කාල පටිය කැඩී ගියහොත් කපාට පිස්ටන් සමඟ ගැටෙන අතර එන්ජිම මිල අධික ලෙස අලුත්වැඩියා කිරීමට සිදුවනු ඇත.
ශරීර සංසන්දනය කිරීම, එකලස් කිරීම සහ විඛාදන ප්රතිරෝධය
ඔබ අතීතය දෙස මඳක් බැලුවහොත්, ශරීර විඛාදනයට ප්රතිරෝධය දැක්වීමේ අවිවාදිත නායකයා වූයේ කලීනා වන අතර එය වසර 7-8 ක් තිස්සේ පවා විඛාදනයේ කිසිදු හෝඩුවාවක් නොමැති නමුත් ප්‍රියෝරාට මෙයින් ටිකක් අහිමි විය. අද වෙනස් කිරීම් සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, නව Kalina හි ශරීරය සහ ලෝහය Grant හි ඇති ආකාරයටම වන අතර විඛාදන ප්රතිරෝධය ගැන කතා කිරීමට කල් වැඩිය.
ශරීරයේ සහ අභ්‍යන්තරයේ ගොඩනැගීමේ ගුණාත්මකභාවය සම්බන්ධයෙන්. මෙහි නායකයා Kalina 2 වේ, මන්ද ශරීර කොටස් අතර ඇති සියලුම හිඩැස් අවම වන අතර ඉතා ඒකාකාරව සාදා ඇත, එනම්, ශරීරය පුරා සන්ධි ඉහළ සිට පහළට පාහේ සමාන වේ. කුටිය තුළ, සෑම දෙයක්ම වඩා එකතු කර ඇත. Lada Priora හි උපකරණ පුවරුව සහ අනෙකුත් ටිම් කොටස් වඩා හොඳ තත්ත්වයේ වුවද, කිසියම් හේතුවක් නිසා ඔවුන්ගෙන් වැඩි ශබ්දයක් ඇත.
අභ්යන්තර තාපකය සහ චලනය පහසු කිරීම
Kalina හි උදුන සියලු ගෘහස්ථ මෝටර් රථවලින් හොඳම බව බොහෝ අයිතිකරුවන්ට සැකයක් නොතිබෙනු ඇතැයි මම සිතමි. හීටරයේ පළමු වේගයෙන් වුවද, ශීත ඍතුවේ දී ඔබ මෝටර් රථය තුළ කැටි කිරීමට අපහසු වන අතර, පසුපස මගීන් සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, ඔවුන්ටද සුවපහසුවක් දැනෙනු ඇත, මන්ද බිම උමග යට ඇති තුණ්ඩ ඉදිරිපස ආසන යටින් ඔවුන්ගේ පාදවලට යන බැවිනි. හරහා උණුසුම් වාතය තාපකයෙන් පැමිණේ.
Priora හි, උදුන වඩා සිසිල් වන අතර, ඔබ බොහෝ විට එහි කැටි කළ යුතුය. එපමණක් නොව, දොරවල්වල (පහළ) රබර් මුද්‍රා නොමැති නිසා, සීතල වාතය Kalina වලට වඩා වේගයෙන් මැදිරියට විනිවිද යන අතර මෝටර් රථ අභ්‍යන්තරය වඩා වේගයෙන් සිසිල් වේ.
පැදවීමේ පහසුව සම්බන්ධයෙන්, මෙහිදී අපි ප්‍රියෝරාට උපහාර දැක්විය යුතුයි, විශේෂයෙන් අධිවේගී මාර්ගයේ අධික වේගයෙන්. මෙම ආකෘතිය වේගයෙන් වඩා ස්ථායී වන අතර උපාමාරු දැමීම Kalina අභිබවා යයි. ප්‍රියර් හි අත්හිටුවීම වඩාත් මෘදු වන අතර මාර්ග අක්‍රමිකතා වඩාත් සුමටව හා නොපෙනෙන ලෙස ගිල දමයි.
මිල ගණන්, වින්‍යාසය සහ උපකරණ
මෙන්න, සෑම අවස්ථාවකදීම, 2 වන පරම්පරාවේ නව Kalina එහි තරඟකරුවාට වඩා මිල අධික බැවින් එය අහිමි වේ. මීට මාස කිහිපයකට පෙර, පළමු පරම්පරාවේ ආකෘතිය තවමත් නිෂ්පාදනය කරන විට, Priora තරමක් මිල අධික විය. උපකරණ සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, Priora හි වඩාත්ම මිල අධික අනුවාදය නව Kalina වලට වඩා ලාභදායී වේ, නමුත් එයට කෲස් පාලනය වැනි විකල්පයක් ඇත.
