මෝටර් රථ හිමියන් සඳහා වඩාත්ම මිල අධික රාජ්යය කුමක්ද?
ඔබ මෝටර් රථ හිමිකරුවෙකු නම්, මෝටර් රථයක් හිමිකර ගැනීම මිල අධික කටයුත්තක් විය හැකි බව ඔබ හොඳින්ම දන්නවා ඇති. ඔබට ඉන්ධන, රක්ෂණ සහ බදු වැනි පුනරාවර්තන වියදම් සමඟ කටයුතු කිරීමට පමණක් නොව, අලුත්වැඩියාව වැනි අඩු පුරෝකථනය කළ හැකි වියදම් සමඟ කටයුතු කිරීමට සිදු වේ, ඒවා වාර්ෂික සැතපුම් වැඩි වන තරමට නොවැළැක්විය හැකිය. කෙසේ වෙතත්, ඇමරිකා එක්සත් ජනපදය එතරම් විශාල රටක් බැවින්, මෙම වියදම් අනෙක් ඒවාට වඩා වැඩි ප්‍රාන්ත කිහිපයක් ඇති බවට සැකයක් නැත. නමුත් මෝටර් රථ හිමියන් සඳහා වඩාත්ම මිල අධික වන්නේ කුමන ප්රාන්තද? අපි මෙම ප්රශ්නයට පිළිතුරු දීමට උත්සාහ කර ඇත. ප්රතිඵල දැනගැනීමට කියවන්න...
ගෑස් මිල
අපි ආරම්භ කළේ එක් එක් ප්‍රාන්තයේ සාමාන්ය ගෑස් මිල දෙස බැලීමෙනි:
කැලිෆෝනියාවේ ඉහළම සාමාන්ය ගෑස් මිල තිබුණි - එය ඩොලර් 4 ක සාමාන්‍යයක් ලෙස ඩොලර් 4.10 සීමාව බිඳ දැමූ එකම ප්‍රාන්තය විය. ගෝල්ඩන් ස්ටේට් තරඟයට වඩා බොහෝ ඉදිරියෙන් සිටි අතර, හවායි දෙවන ස්ථානය ඩොලර් 3.93 ක් සහ වොෂින්ටන් තුන්වන ස්ථානය ඩොලර් 3.63 කි. සැසඳීමේදී, ජාතික සාමාන්‍යය ඩොලර් 3.08 ක් පමණි!
මේ අතර, අඩුම සාමාන්ය ගෑස් මිල සහිත ප්‍රාන්තය ලුසියානා ඩොලර් 2.70 ක් වූ අතර මිසිසිපි ඩොලර් 2.71 ක් සහ ඇලබාමාව ඩොලර් 2.75 ක් විය. ලැයිස්තුවේ මෙම අවසානය සම්පූර්ණයෙන්ම දකුණු ප්‍රාන්ත විසින් ආධිපත්‍යය දැරීය - වෙනත් වචන වලින් කිවහොත්, ඔබට ලාභ ඉන්ධන අවශ්‍ය නම්, සමහර විට දකුණට ගමන් කිරීම සලකා බලන්න.
රක්ෂණ වාරික
ඊළඟට, රක්ෂණ වාරික අනුව ප්‍රාන්ත සංසන්දනය කරන්නේ කෙසේදැයි අපි සොයා ගත්තෙමු:
මිචිගන් හි ඉහළම සාමාන්ය රක්ෂණ මිල ඇති බව සොයා ගන්නා ලදී, එය ඩොලර් 2,611 කි. කැලිෆෝනියා, ටෙක්සාස්, ෆ්ලොරිඩා, නිව් යෝර්ක් සහ ජෝර්ජියා මෙන්ම ඉහත සඳහන් කළ මිචිගන් වැනි අනෙකුත් ඉහළම ප්‍රාන්ත දහයෙන් බොහොමයක් ජනගහනය අනුව පළමු දස දෙනා අතර සිටීම සිත්ගන්නා කරුණකි.
අඩුම සාමාන්ය වාරික සහිත ප්‍රාන්තය මේන් ඩොලර් 845 කි. Maine යනු විස්කොන්සින් සමඟ සාමාන්ය මෝටර් රථ රක්ෂණ පිරිවැය ඩොලර් 1,000 ට වඩා පහත වැටෙන ප්‍රාන්ත කිහිපයෙන් එකකි. ඉහළම දස දෙනා අතර ඇති අනෙකුත් ප්‍රාන්ත සියල්ලම මිලෙන් ඉතා ආසන්නයි: $1,000-$1,200 පමණ.
සාමාන්ය සැතපුම්
ඉදිරියට යමින්, අපි බලපත්‍රයක් සහිත තනි රියදුරෙකු විසින් ධාවනය කරන සාමාන්ය සැතපුම් ගණන දෙස බැලුවෙමු. ඔබට ඔබේ මෝටර් රථය තව දුරටත් හෝ වැඩි වාර ගණනක් ධාවනය කිරීමට සිදුවුවහොත්, ඔබ එය වේගයෙන් අඳිනු ඇති අතර පසුව එය වේගයෙන් සේවා කිරීමට හෝ ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට මුදල් වියදම් කරනු ඇත. අනෙක් අතට, ඔබ ඔබේ මෝටර් රථය අධික ලෙස භාවිතා කිරීමට අපහසු ප්‍රාන්තයක ජීවත් වන්නේ නම්, ඔබේ මෝටර් රථය බොහෝ කාලයක් පවතිනු ඇත.
තනි රියදුරෙකු විසින් ධාවනය කරන ලද ඉහළම සාමාන්ය සැතපුම් සංඛ්‍යාව වයෝමිං සතුව ඇත, එය ප්‍රදේශය අනුව එක්සත් ජනපදයේ දහවන විශාලතම ප්‍රාන්තය වීම පුදුමයක් නොවේ. ඇලස්කාව සහ ටෙක්සාස් වලින් පසු එක්සත් ජනපදයේ තුන්වන විශාලතම ප්‍රාන්තය වුවද, කැලිෆෝනියාව පළමු දස දෙනා අතරට නොපැමිණීම වඩාත් පුදුමයට කරුණකි (ඇත්ත වශයෙන්ම, ඇලස්කාව නොමැතිකම විශේෂයෙන් කම්පනයට පත් නොවේ, ප්‍රාන්තයේ තරමක් ආගන්තුක භූ දර්ශනය අනුව).
ඒ වෙනුවට, ඇලස්කාව ශ්‍රේණිගත කිරීම්වල අනෙක් කෙළවරේ සොයාගත හැකිය. එක්සත් ජනපදයේ විශාලතම ප්‍රාන්තය, බලපත්‍රලාභී රියදුරෙකු විසින් ධාවනය කරන ලද සැතපුම් අඩුම ප්‍රාන්තය ලෙස ද ප්‍රසිද්ධය. ප්‍රාන්තය ලස්සන විය හැකි නමුත් එහි පදිංචිකරුවන් තවමත් ඔවුන්ගේ මෝටර් රථ සංචාර අවම මට්ටමක තබා ගැනීමට උත්සාහ කරන බව පෙනේ.
අලුත්වැඩියා වියදම්
මෝටර් රථ අළුත්වැඩියා කිරීමේ විශාල පිරිවැය සැලකිල්ලට නොගෙන මෝටර් රථ හිමිකාරිත්වයේ පිරිවැය පිළිබඳ කිසිදු අධ්‍යයනයක් සම්පූර්ණ නොවනු ඇත. ඇත්ත වශයෙන්ම, ෆෙඩරල් රිසර්ව් බැංකුව විසින් කරන ලද අධ්යයනයකට අනුව, පසුගිය වසර දහය තුළ නිවාස වැඩිදියුණු කිරීම සඳහා එක්සත් ජනපද පාරිභෝගික වියදම් ඩොලර් බිලියන 60 සිට ඉහළ ගොස් ඇත. අපි ප්‍රාන්තය අනුව පිරිවැය සමාලෝචනය කිරීමට අධ්‍යයනයක් කළ අතර මෙම මිල ගණන් එක් එක් ප්‍රාන්තයේ එන්ජින් ආලෝක බල්බයක් පරීක්ෂා කිරීමේ සාමාන්ය පිරිවැය මත පදනම් විය:
ඉහළම සාමාන්ය මෝටර් රථ අලුත්වැඩියා පිරිවැයට අමතරව, ජෝර්ජියාවට ඉහළම සාමාන්ය ශ්‍රම පිරිවැය ද ඇත. එක් රියදුරෙකුට ධාවනය වන සාමාන්ය සැතපුම් අනුව ජෝර්ජියාව දෙවන ස්ථානයට පත්ව ඇති බව අපි දැනටමත් දැක ඇත්තෙමු - පදිංචිකරුවෙකු වීමට අපේක්ෂා කරන ඕනෑම කෙනෙකුට තම මෝටර් රථවල වේගවත් ඇඳීම් සහ ඒවා අලුත්වැඩියා කිරීමේ අධික පිරිවැය සමඟ කටයුතු කිරීමට සිදුවනු ඇති බව පෙනේ.
මෙය මිචිගන්හි පළමු ස්ථානයේ දෙවන පෙනුම විය. කෙසේ වෙතත්, මෙවර මහා විල් ප්‍රාන්තය පළමු ස්ථානයට පැමිණියේ අඩුම පිරිවැයට මිස ඉහළම මිලට නොවේ. මිචිගන් හි රක්ෂණ වාරික මිල අධික විය හැකි නමුත් ඒවායේ අලුත්වැඩියා පිරිවැය එතරම් ඉහළ මට්ටමක නැත!
දේපල බද්ද
අපගේ අවසාන සාධකයට තරමක් වෙනස් ප්‍රවේශයක් අවශ්‍ය විය. ප්‍රාන්ත විසිතුනක් දේපල බද්දක් අය නොකරන අතර ඉතිරි විසි හත පහත දැක්වෙන පරිදි සෑම වසරකම මෝටර් රථයේ වත්මන් වටිනාකමෙන් ප්‍රතිශතයක් අය කරයි:
ඉහළම දේපල බදු අනුපාතය සහිත ප්‍රාන්තය වූයේ රෝඩ් අයිලන්ඩ් වන අතර එහිදී පදිංචිකරුවන් තම මෝටර් රථයේ වටිනාකමෙන් 4.4% ක් ගෙවයි. 4.05% බද්දක් සමඟ වර්ජිනියා දෙවන ස්ථානයට පත් වූ අතර මිසිසිපි 3.55% බද්දක් සමඟ තුන්වන ස්ථානයට පත්විය. එක්සත් ජනපදයේ වඩාත්ම ජනාකීර්ණ ප්‍රාන්ත බොහොමයකට දේපල බද්දක් නැත. උදාහරණ ලෙස ටෙක්සාස්, ෆ්ලොරිඩා, නිව් යෝර්ක් සහ පෙන්සිල්වේනියා ඇතුළත් වේ. ඔබට ප්‍රාන්තවල සම්පූර්ණ ලැයිස්තුවක් සහ ඒවාට අදාළ බදු මට්ටම් මෙහි සොයාගත හැකිය.
අවසාන ප්රතිඵල
පසුව අපි ඉහත ශ්‍රේණිගත කිරීම් සියල්ල එක් ප්‍රතිඵලයක් බවට ඒකාබද්ධ කළ අතර, එමඟින් මෝටර් රථයක් හිමිකර ගැනීමට වඩාත්ම මිල අධික වන්නේ කුමන ප්‍රාන්තදැයි සොයා ගැනීමට අපට ඉඩ සලසයි:
කැලිෆෝනියාවේ මෝටර් රථ හිමිකරුවන් සඳහා ඉහළම සමස්ත පිරිවැය ඇති බව සොයාගෙන ඇති අතර, එය ඉහළම සාමාන්ය ජීවන වියදමක් ඇති ප්‍රාන්තයක් ලෙස එහි කීර්තිය අනුව පුදුමයට කරුණක් නොවේ. උදාහරණයක් ලෙස, Business Insider සොයා ගත්තේ ඇමරිකාවේ වඩාත්ම මිල අධික නගර පහළොවකින් නවයක්ම කැලිෆෝනියාවේ බවයි! ඉහළම සාමාන්ය ගෑස් මිලකට අමතරව, රාජ්‍යයට ඉතා ඉහළ සාමාන්ය රක්ෂණ වාරික සහ අලුත්වැඩියා වියදම් ද ඇත. කැලිෆෝනියාවේ එකම මුදවාගැනීමේ විශේෂාංග වන්නේ බලපත්‍රයක් සහ අඩු වාහන දේපල බදු අනුපාතයක් සහිත රියදුරෙකුට ධාවනය වන තරමක් අඩු සාමාන්ය සැතපුම් ගණනකි.
එහි පළමු දහයේ ප්රතිඵල දෙකක් පමණක් තිබුණද, වයෝමිං එහි අඛණ්ඩ ඉහළ ශ්‍රේණිගත කිරීම් හේතුවෙන් දෙවන ස්ථානයට පත්විය. සමානාත්මතා රාජ්‍යයේ රියදුරන්ට සමස්තයක් ලෙස ඉහළම සාමාන්ය සැතපුම් මෙන්ම දහවන ඉහළම වාහන දේපල බද්ද ඇත. රජයට ඉහළ රක්ෂණ වාරික මෙන්ම සාමාන්‍යයට වඩා වැඩි ගෑස් මිල සහ අලුත්වැඩියා වියදම් ද තිබුණි.
ශ්‍රේණිගත කිරීමේ අනෙක් අන්තයේ ඔහියෝ ප්‍රාන්තය මෝටර් රථ හිමිකරුවන් සඳහා ලාභම ප්‍රාන්තය විය. ප්‍රාන්තයේ සාමාන්ය ගෑස් මිල ගණන් ඇති අතර අනෙකුත් ප්රතිඵල විශේෂයෙන් අඩු මට්ටමක පවතී. එයට දේපල බද්දක් නොමැත, අලුත්වැඩියා වියදම් වලින් දෙවන ස්ථානය, රක්ෂණ වාරික වලින් දහවන ස්ථානය සහ සැතපුම් ගණනින් දොළොස්වන ස්ථානයයි.
වර්මොන්ට් දෙවන අඩු වියදම් රාජ්යය බවට පත් විය. Ohio ට බෙහෙවින් සමාන වන අතර, ඔහු ඉතා ස්ථාවර වූ අතර, ගෑස් මිල හැර සෑම සාධකයක් සඳහාම සෑම ශ්‍රේණිගත කිරීමකම පහළ භාගයේ රැඳී සිටීමට ඔහු සමත් විය, එහිදී ඔහු විසිතුන්වන ස්ථානයට පැමිණියේය.
මෙම අධ්‍යයනයේදී, මෝටර් රථ හිමිකාරිත්වයේ පිරිවැයට වඩාත්ම අදාළ සහ අදාළ යැයි අපට හැඟුණු සාධක පිළිබඳ දත්ත අපි සොයා බැලුවෙමු. ඔබට එක් එක් සාධකය සඳහා සම්පූර්ණ රාජ්‍ය ශ්‍රේණිගත කිරීම් මෙන්ම දත්ත මූලාශ්‍ර බැලීමට අවශ්‍ය නම්, මෙහි ක්ලික් කරන්න.
