12v ට්‍රොලිං මෝටරය සඳහා කුමන ප්‍රමාණයේ පරිපථ කඩනයද?
මෙවලම් සහ ඉඟි

12v ට්‍රොලිං මෝටරය සඳහා කුමන ප්‍රමාණයේ පරිපථ කඩනයද?

බෝට්ටු හිමියන්ගේ ආරක්ෂාව සඳහා පරිපථ කඩන යන්ත්‍ර වැදගත් කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි. ඒවා නිතිපතා නඩත්තු කිරීම සහ ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම බෝට්ටුවේ ට්‍රොලිං මෝටරයට හානි වීම වළක්වයි. 

සාමාන්‍යයෙන්, වෝල්ට් 12 ට්‍රොලිං මෝටරයක් ​​සඳහා වෝල්ට් 50 DC හි 60 හෝ 12 ඇම්පියර් පරිපථ කඩනයක් අවශ්‍ය වේ. පරිපථ කඩනයේ ප්‍රමාණය සාමාන්‍යයෙන් ට්‍රොලිං මෝටරයේ උපරිම ධාරාව මත රඳා පවතී. තෝරාගත් පරිපථ කඩනයට මෝටරය මගින් ඇද ගන්නා උපරිම ධාරාවට සමාන හෝ තරමක් වැඩි ශ්‍රේණිගත ධාරාවක් තිබිය යුතුය. ට්‍රොලිං මෝටරයේ ප්‍රමාණය සහ බලය ද ඔබ සලකා බැලිය යුතුය. 

පරිපථ කඩන ප්‍රමාණය තෝරාගැනීමේදී සලකා බැලිය යුතු විවිධ සාධක අපි වඩාත් සමීපව බලමු. 

පරිපථ කඩන ප්රමාණය තෝරාගැනීම

ඔබේ පරිපථ කඩනයේ ප්‍රමාණය ට්‍රොලිං මෝටරයේ බලය මත රඳා පවතී. 

අත්‍යවශ්‍යයෙන්ම, ට්‍රොලිං මෝටරය මගින් ඇද ගන්නා උපරිම ධාරාව හැසිරවීමට පරිපථ කඩනයට හැකි විය යුතුය. ට්‍රොලිං මෝටරයේ උපරිම ධාරාව ඇම්පියර් 50ක් නම්, ඔබට ඇම්පියර් 50ක පරිපථ කඩනයක් අවශ්‍ය වේ. කුඩා පරිපථ කඩනයක් බොහෝ විට අනවශ්‍ය ලෙස ගමන් කරයි. ඒ සමගම, ඉතා විශාල පරිපථ කඩනයන් නියම වේලාවට ක්‍රියා නොකර මෝටරයට හානි විය හැකිය. 

ඔබේ ට්‍රොලිං මෝටර පරිපථ කඩනය ප්‍රමාණය කිරීමේදී ඔබ වෙනත් සාධක සලකා බැලිය යුතුය, එනම්:

  • ට්‍රොලිං මෝටර තෙරපුම
  • DC වෝල්ටීයතාව හෝ බලය
  • වයර් දිගුව සහ වයර් මැනීම 

තෙරපුම යනු ට්‍රොලිං මෝටරයේ ඇදීමේ බලයයි.

Circuit Breakers මගින් එය හරහා ගලා යන ධාරාව පාලනය කිරීම මගින් කම්පනය පාලනය කරයි. වැරදි ප්‍රමාණයේ පරිපථ කඩනයක් උපරිම කම්පනය අඩු කරයි, එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස එන්ජිමේ ක්‍රියාකාරිත්වය දුර්වල වේ. 

වෝල්ටීයතාව හෝ ධාරිතාව VDC ධාරාව යනු එන්ජින් බැටරි වලින් ලැබෙන ධාරාවයි.

බැටරි පරිපථ කඩනය එය හරහා ගමන් කරන විදුලි ප්රමාණයට ඔරොත්තු දිය යුතුය. ට්‍රොලිං මෝටර සඳහා, පවතින අඩුම DC වෝල්ටීයතාවය වෝල්ට් 12 කි. වැඩි වෝල්ටීයතාවයක් අවශ්ය නම් කුඩා බැටරි කිහිපයක් බොහෝ විට භාවිතා වේ. විද්‍යුත් පිටත මෝටරයේ බැටරි තොරතුරු පරීක්ෂා කිරීමෙන් ඔබට DC බලය සොයාගත හැකිය. 

වයර් දිගුවේ දිග සහ වයර්ගේ හරස්කඩ සම්බන්ධ කළ යුතු වයර්වල මානයන් වෙත යොමු වේ. 

දිගු වයර් දිග යනු බැටරි සිට ට්‍රොලිං මෝටර් වයර් දක්වා ඇති දුරයි. එහි දිග අඩි 5 සිට 25 දක්වා දිග වේ. මේ අතර, වයර් මාපකය (AWG) යනු භාවිතා කරන වයරයේ විෂ්කම්භය වේ. manometer වයරය හරහා ගමන් කරන උපරිම ධාරා පරිභෝජනය තීරණය කරයි. 

ට්‍රොලිං මෝටරය දෝෂ රහිතව ක්‍රියාත්මක වන බව සහතික කිරීම සඳහා පරිපථ කඩනය නිවැරදි මිනුම් වයරය සමඟ ගැලපිය යුතුය. 

පරිපථ කඩනවල මානයන්

පරිපථ කඩන වර්ග ට්‍රොලිං මෝටරය මගින් ඇද ගන්නා උපරිම ධාරාවට අනුරූප වේ. 

ට්‍රොලිං පරිපථ කඩන වර්ග දෙකක් තිබේ: ඇම්පියර් 50 සහ ඇම්පියර් 60 පරිපථ කඩන. 

ඇම්පියර් 50 පරිපථ කඩන යන්ත්‍ර

50A පරිපථ කඩන ඒවායේ DC බලය මත පදනම්ව උප කාණ්ඩවලට වර්ග කර ඇත. 

  • පරිපථ කඩනය 50 A - 12 VDC

12V DC මාදිලි බොහෝ විට රාත්තල් 30, 40 සහ 45 සඳහා භාවිතා වේ. මෝටර්. ඇම්පියර් 30 සිට 42 දක්වා උපරිම ධාරාවකට ඔරොත්තු දීමට ඔවුන්ට හැකි වේ. 

  • පරිපථ කඩනය 50 A - 24 VDC

24 V DC රාත්තල් 70 ක් සඳහා භාවිතා වේ. ට්‍රොලිං මෝටර. මෙම මාදිලිවල උපරිම ධාරා ඇඳීම ඇම්පියර් 42 කි. 

  • පරිපථ කඩනය 50 A - 36 VDC

36 VDC රාත්තල් 101 සඳහා භාවිතා වේ. ට්‍රොලිං මෝටර. උපරිම ධාරා පරිභෝජනය ඇම්පියර් 46 කි. 

  • පරිපථ කඩනය 50 A - 48 VDC

අවසාන වශයෙන්, 48VDC යනු E-ධාවක මෝටර වේ. උපරිම ධාරා පරිභෝජනය ඇම්පියර් 40 කි. නොදන්නා අය සඳහා, E-ධාවක මෝටර සම්පූර්ණයෙන්ම විදුලියෙන් බල ගැන්වෙන අතර, නිහඬ නමුත් බලවත් තෙරපුම සපයයි. 

ඇම්පියර් 60 පරිපථ කඩන යන්ත්‍ර

ඒ හා සමානව, ඇම්පියර් 60 පරිපථ කඩනය එහි DC බලය අනුව වර්ගීකරණය කර ඇත. 

  • පරිපථ කඩනය 60 A - 12 VDC

12V DC ආකෘතිය රාත්තල් 50 ක් සඳහා භාවිතා වේ. සහ පවුම් 55 කි. ට්‍රොලිං මෝටර. එය ඇම්පියර් 50 ක උපරිම ධාරාවක් ඇත. 

  • පරිපථ කඩනය 60 A - 24 VDC

24VDC රාත්තල් 80 ක් සඳහා භාවිතා වේ. ට්‍රොලිං මෝටර. උපරිම ධාරා පරිභෝජනය ඇම්පියර් 56 කි. 

  • පරිපථ කඩනය 60 A - 36 VDC

36V DC රාත්තල් 112 සඳහා භාවිතා වේ. trolling motors සහ type 101 motor mounts.මෙම මාදිලිය සඳහා උපරිම ධාරා ඇඳීම ඇම්පියර් 50 සිට 52 දක්වා වේ. 

  • 60A Circuit Breaker - ද්විත්ව 24VDC

අන්තිම නමුත් අවම වශයෙන් ද්විත්ව 24VDC පරිපථ කඩනය වේ. 

පරිපථ කඩන දෙකක් සහිත එහි සැලසුම නිසා මෙම ආකෘතිය අද්විතීය වේ. එය සාමාන්‍යයෙන් එන්ජින් මවුන්ට් 160 මෝටර වැනි විශාල මෝටර සඳහා භාවිතා වේ.සංයෝජන පරිපථ කඩන යන්ත්‍රවල උපරිම ධාරාව ඇම්පියර් 120 කි. 

ඔබේ ට්‍රොලිං මෝටරයට නිවැරදි ප්‍රමාණයේ පරිපථ කඩනය සවි කිරීම

බොහෝ අවස්ථාවන්හිදී, ඔබේ ට්‍රොලිං මෝටරය මගින් ඇද ගන්නා උපරිම ධාරාවට හොඳින් ගැලපෙන පරිපථ කඩනයක් නොමැත.

පරිපථ කඩනයේ ශ්‍රේණිගත ධාරාව මෝටරය මගින් ඇද ගන්නා උපරිම ධාරාවට වඩා සමාන හෝ තරමක් වැඩි විය යුතුය. සාමාන්‍ය නිර්දේශය නම් ඇම්ප්ලිෆයර් අගයන් දෙක අතර වෙනස අවම වශයෙන් 10% කි. උදාහරණයක් ලෙස, මෝටරය උපරිම ඇම්පියර් 42 ක් අඳින්නේ නම්, ඔබට ඇම්පියර් 50 ක පරිපථ කඩනයක් අවශ්‍ය වේ.

පරිපථ කඩන ප්‍රමාණය තෝරාගැනීමේදී මතක තබා ගත යුතු වැදගත් කරුණු දෙකක් තිබේ. 

කිසිවිටෙක මෝටරයෙන් ඇද ගන්නා උපරිම ධාරාවට වඩා අඩු පරිපථ කඩනයක් තෝරා නොගන්න. මෙම පරිපථ කඩනය අඛණ්ඩව හා බොහෝ විට වැරදි ලෙස ක්රියා කිරීමට හේතු වනු ඇත. 

අනෙක් අතට, අවශ්‍ය ප්‍රමාණයට වඩා විශාල ප්‍රමාණයක් ගන්න එපා. ඇම්පියර් 60 ක් හොඳින් ක්‍රියා කරන්නේ නම් ඇම්පියර් 50 පරිපථයක් මිලදී ගැනීමට අවශ්‍ය නොවේ. මෙය නිකුතු වල අක්‍රියතාවයට හේතු විය හැක, එය අධික ලෙස පැටවීමේදී නොයනු ඇත. 

ට්‍රොලිං මෝටරයකට පරිපථ කඩනයක් අවශ්‍යද?

එක්සත් ජනපද වෙරළාරක්ෂක බලකායට සියලුම ට්‍රොලිං මෝටර් භාවිතා කරන්නන් විදුලි පද්ධතියේ පරිපථ කඩනයක් හෝ ෆියුස් එකක් සවි කිරීමට අවශ්‍ය කරයි. 

ට්‍රොලිං මෝටර අධික ලෙස රත් වූ විට හෝ ධීවර මාර්ගය සහ අනෙකුත් සුන්බුන් සමඟ තදබදයක් ඇති විට පහසුවෙන් අධික ලෙස පටවනු ලැබේ. පරිපථ කඩනය හෝ ෆියුස් බරපතල හානි සිදුවීමට පෙර ධාරාව කපා හැරීමෙන් මෝටර් පරිපථය ආරක්ෂා කරයි. 

Circuit Breakers යනු ඔබේ ට්‍රොලිං මෝටරය සඳහා වැදගත් ආරක්ෂක අංගයන් වේ. 

පරිපථ කඩනය මගින් බැටරියේ සිට මෝටරය දක්වා විදුලිය ගලා යාමට මාර්ගයක් නිර්මාණය කරයි. බලය වැඩිවීම සහ පද්ධතියට හානි වීම වැළැක්වීම සඳහා එය ධාරාව පාලනය කරයි. අතිරික්ත ධාරාව අනාවරණය වූ විට එය සක්රිය කරන ලද බිල්ට් වසා දැමීමක් ඇත. මෙය පරිපථ කඩනය ස්වයංක්‍රීයව විදුලි සම්බන්ධතාවය වසා දැමීමට හේතු වේ. 

ෆියුස් වලට වඩා ට්‍රොලිං මෝටර් සර්කිට් බ්‍රේකර් බොහෝ විට කැමති වේ. 

ෆියුස් යනු සිහින් ලෝහ කොටස් වන අතර ඒවා හරහා අධික ධාරාවක් ගමන් කරන විට දිය වේ. ෆියුස් ඇදහිය නොහැකි තරම් ඉක්මනින් දිය වන අතර ක්ෂණිකව විදුලි සැපයුම නතර කරයි. ලාභදායී විකල්ප තිබියදීත්, ෆියුස් ඉවත දැමිය හැකි අතර වහාම ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය. මීට අමතරව, අධික උෂ්ණත්වයට නිරාවරණය වන විට ෆියුස් පහසුවෙන් විනාශ වේ. 

අතින් යළි පිහිටුවීමක් සහිත පරිපථ කඩනයක් පැකිළෙන විට එය නැවත භාවිතා කිරීමට ඉඩ සලසයි. පරිපථ කඩන යන්ත්‍රවල තවත් වාසියක් වන්නේ ට්‍රොලිං මෝටරවල සියලුම වෙළඳ නාම සමඟ අනුකූල වීමයි. Minn Kota ට්‍රොලිං මෝටරයට එකම වෙළඳ නාමයේ පරිපථ කඩනයක් අවශ්‍ය නොවේ. ඕනෑම වෙළඳ නාමයක් අපේක්ෂිත පරිදි ක්‍රියා කරයි, එය නියම ප්‍රමාණය වන තාක් කල්. 

පරිපථ කඩනය ප්රතිස්ථාපනය කළ යුත්තේ කවදාද?

පරිපථ කඩන යන්ත්‍රයේ ට්‍රොලිං මෝටරය එහි ආරක්‍ෂිත ලක්ෂණ පවත්වා ගැනීමට නිතිපතා ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම වඩා හොඳය. 

නරක පරිපථ කඩනයක පොදු සලකුණු හතරක් සඳහා බලන්න:

  • නිතර නිතර වසා දැමීම්
  • ගමන සඳහා යළි පිහිටුවීම ක්‍රියා නොකරයි
  • අධික ලෙස රත් වීම
  • ගමනෙන් එන දැවෙන හෝ පිච්චීමේ සුවඳ

ආරක්ෂාව සඳහා හොඳම ප්රවේශය වැළැක්වීම බව මතක තබා ගන්න. ට්‍රොලිං මෝටරය නඩත්තු කිරීමේදී සෑම විටම පරිපථ කඩන යන්ත්‍රවල තත්ත්වය පරීක්ෂා කරන්න. ගමන නැවත සැකසීමට ස්විචයන් ක්‍රියා කරන්නේ දැයි පරීක්ෂා කරන්න. හානි හෝ පිලිස්සුම් සලකුණු සඳහා උපාංගය පරීක්ෂා කරන්න. 

මෙම රෝග ලක්ෂණ කිසිවක් තිබේ නම් වහාම පරිපථ කඩනය නව එකක් සමඟ ප්රතිස්ථාපනය කරන්න. 

පහත අපගේ ලිපි කිහිපයක් දෙස බලන්න.

  • උඳුනේ ස්විචයේ ප්රමාණය කුමක්ද
  • මයික්රෝවේව් ස්විචය ක්රියා කරන්නේ ඇයි?
  • ඇම්පියර් 40 යන්ත්‍රයක් සඳහා කුමන වයර් ද?

වීඩියෝ සබැඳි

12V 50A සංයෝජන පරිපථ කඩනය, වෝල්ට්මීටරය සහ ඇමීටරය ට්‍රොලිං මෝටරයක් ​​සමඟ පරීක්ෂා කර ඇත.

අදහස් එක් කරන්න