Mazda RX-8 සතුව ඇත්තේ කුමන ධාවකයද?
අන්තර්ගතය
- Drive Mazda RX-8 2003, කූපේ, 1 වන පරම්පරාව, SE
- Drive Mazda RX-8 නැවත සකස් කිරීම 2008, කූපේ, 1 වන පරම්පරාව, SE
- Drive Mazda RX-8 2003, කූපේ, 1 වන පරම්පරාව, SE
- Drive Mazda RX-8 නැවත සකස් කිරීම 2008, කූපේ, 1 වන පරම්පරාව, SE
- Drive Mazda RX-8 2003, කූපේ, 1 වන පරම්පරාව, SE
- Drive Mazda RX-8 නැවත සකස් කිරීම 2008, කූපේ, 1 වන පරම්පරාව
- Drive Mazda RX-8 2003, කූපේ, 1 වන පරම්පරාව, SE
Mazda RX-8 පහත දැක්වෙන ආකාරයේ ධාවකයන්ගෙන් සමන්විත වේ: පසුපස (FR). මෝටර් රථයක් සඳහා වඩාත් සුදුසු කුමන ආකාරයේ ධාවකයක්දැයි අපි සොයා බලමු.
ධාවකයේ වර්ග තුනක් පමණි. ඉදිරිපස රෝද ධාවකය (FF) - එන්ජිමෙන් ව්යවර්ථය සම්ප්රේෂණය වන විට ඉදිරිපස රෝදවලට පමණක්. රෝද හතරේ ධාවකය (4WD) - මොහොත රෝදවලට සහ ඉදිරිපස සහ පසුපස අක්ෂවලට බෙදා හරින විට. පසුපස (FR) ධාවකය මෙන්ම, ඔහුගේ නඩුවේදී, මෝටර් රථයේ සියලුම බලය සම්පූර්ණයෙන්ම ලබා දී ඇත්තේ පසුපස රෝද දෙකටය.
ඉදිරිපස රෝද ධාවකය වඩාත් "ආරක්ෂිත" වේ, ඉදිරිපස රෝද ධාවන මෝටර් රථ හැසිරවීමට පහසු වන අතර චලනය තුළ වඩාත් පුරෝකථනය කළ හැකිය, ආරම්භකයකුට පවා ඒවා හැසිරවිය හැකිය. එමනිසා, බොහෝ නවීන මෝටර් රථ ඉදිරිපස රෝද ධාවන වර්ගයකින් සමන්විත වේ. මීට අමතරව, එය මිල අඩු වන අතර අඩු නඩත්තු අවශ්ය වේ.
රෝද හතරේ ධාවනය ඕනෑම මෝටර් රථයක ගෞරවය ලෙස හැඳින්විය හැක. 4WD මෝටර් රථයේ රට හරහා ගමන් කිරීමේ හැකියාව වැඩි කරන අතර එහි හිමිකරුට හිම සහ අයිස් මත ශීත ඍතුවේ දී සහ ගිම්හානයේදී වැලි සහ මඩ මත විශ්වාසයක් ඇති කර ගැනීමට ඉඩ සලසයි. කෙසේ වෙතත්, වැඩිවන ඉන්ධන පරිභෝජනය සහ මෝටර් රථයේ මිල යන දෙකෙහිම ඔබට සතුට සඳහා ගෙවීමට සිදුවනු ඇත - 4WD ධාවක වර්ගයක් සහිත මෝටර් රථ වෙනත් විකල්ප වලට වඩා මිල අධිකය.
පසුපස රෝද ධාවනය සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, නවීන මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ, ක්රීඩා කාර් හෝ අයවැය SUV රථ වලින් සමන්විත වේ.
Drive Mazda RX-8 2003, කූපේ, 1 වන පරම්පරාව, SE
04.2003 - 10.2009
බඳිං | ධාවක වර්ගය |
1.3 MT බලශක්තිය | පසුපස (FR) |
1.3 MT ක්රීඩාව | පසුපස (FR) |
Drive Mazda RX-8 නැවත සකස් කිරීම 2008, කූපේ, 1 වන පරම්පරාව, SE
03.2008 - 06.2012
බඳිං | ධාවක වර්ගය |
මූලික ආකෘතිය | පසුපස (FR) |
E ටයිප් කරන්න | පසුපස (FR) |
G-වර්ගය | පසුපස (FR) |
වර්ග | පසුපස (FR) |
RS වර්ගය | පසුපස (FR) |
Drive Mazda RX-8 2003, කූපේ, 1 වන පරම්පරාව, SE
04.2003 - 02.2008
බඳිං | ධාවක වර්ගය |
මූලික ආකෘතිය | පසුපස (FR) |
ක්රීඩා කීර්තිය සීමා II වර්ගයේ E | පසුපස (FR) |
සැබෑ රතු විලාසිතාවේ වර්ගය E | පසුපස (FR) |
ක්රීඩා කීර්තිය සීමිත වර්ගය E | පසුපස (FR) |
E ටයිප් කරන්න | පසුපස (FR) |
E වැලි බීජ් ලෙදර් පැකේජය වර්ගය | පසුපස (FR) |
රොටරි එන්ජිම 40 වැනි සංවත්සර සමරු සංස්කරණ මෝටර් රථය | පසුපස (FR) |
වර්ග | පසුපස (FR) |
S වර්ගයේ වැලි බීජ් ලෙදර් පැකේජය | පසුපස (FR) |
ක්රීඩා කීර්තිය සීමා II වර්ගයේ එස් | පසුපස (FR) |
සැබෑ රතු විලාසිතාවේ S වර්ගය | පසුපස (FR) |
ක්රීඩා කීර්තිය සීමිත වර්ගයේ එස් | පසුපස (FR) |
Drive Mazda RX-8 නැවත සකස් කිරීම 2008, කූපේ, 1 වන පරම්පරාව, SE
11.2008 - 12.2010
බඳිං | ධාවක වර්ගය |
1.3 MT Renesis | පසුපස (FR) |
Drive Mazda RX-8 2003, කූපේ, 1 වන පරම්පරාව, SE
04.2003 - 10.2009
බඳිං | ධාවක වර්ගය |
1.3 MT Renesis | පසුපස (FR) |
1.3 MT අභියෝගය | පසුපස (FR) |
1.3 MT අභියෝග නායකයා | පසුපස (FR) |
1.3 AT අභියෝගය | පසුපස (FR) |
1.3 AT අභියෝග කළමනාකරු | පසුපස (FR) |
1.3 MT විප්ලවය | පසුපස (FR) |
1.3 MT විප්ලව නායකයා | පසුපස (FR) |
1.3 MT විප්ලවය එස් | පසුපස (FR) |
1.3 AT විප්ලවය | පසුපස (FR) |
1.3 AT විප්ලව නායකයා | පසුපස (FR) |
1.3 AT විප්ලවය එස් | පසුපස (FR) |
Drive Mazda RX-8 නැවත සකස් කිරීම 2008, කූපේ, 1 වන පරම්පරාව
11.2008 - 06.2012
බඳිං | ධාවක වර්ගය |
1.3 AT Grand Touring | පසුපස (FR) |
1.3 AT R3 | පසුපස (FR) |
1.3 ඒටී | පසුපස (FR) |
1.3 AT සංචාරය | පසුපස (FR) |
1.3 MT ග්රෑන්ඩ් ටුවරිං | පසුපස (FR) |
1.3MT R3 | පසුපස (FR) |
1.3 MT | පසුපස (FR) |
1.3 MT සංචාරය | පසුපස (FR) |
Drive Mazda RX-8 2003, කූපේ, 1 වන පරම්පරාව, SE
04.2003 - 07.2009
බඳිං | ධාවක වර්ගය |
1.3 ඒටී | පසුපස (FR) |
1.3 AT ක්රීඩාව | පසුපස (FR) |
1.3 AT සංචාරය | පසුපස (FR) |
1.3 AT Grand Touring | පසුපස (FR) |
1.3 AT Shinka විශේෂ සංස්කරණය | පසුපස (FR) |
1.3 AT 40 වන සංවත්සර සංස්කරණය | පසුපස (FR) |
1.3 MT | පසුපස (FR) |
1.3 MT ක්රීඩාව | පසුපස (FR) |
1.3 MT සංචාරය | පසුපස (FR) |
1.3 MT ග්රෑන්ඩ් ටුවරිං | පසුපස (FR) |
1.3 MT Shinka විශේෂ සංස්කරණය | පසුපස (FR) |
1.3 MT 40 වැනි සංවත්සර සංස්කරණය | පසුපස (FR) |