Hino 500 සතුව ඇත්තේ කුමන ධාවකයද?
අන්තර්ගතය
500 මෝටර් රථය පහත සඳහන් ආකාරයේ ධාවකයන්ගෙන් සමන්විත වේ: පසුපස (FR). මෝටර් රථයක් සඳහා වඩාත් සුදුසු කුමන ආකාරයේ ධාවකයක්දැයි අපි සොයා බලමු.
ධාවකයේ වර්ග තුනක් පමණි. ඉදිරිපස රෝද ධාවකය (FF) - එන්ජිමෙන් ව්‍යවර්ථය සම්ප්‍රේෂණය වන විට ඉදිරිපස රෝදවලට පමණක්. රෝද හතරේ ධාවකය (4WD) - මොහොත රෝදවලට සහ ඉදිරිපස සහ පසුපස අක්ෂවලට බෙදා හරින විට. පසුපස (FR) ධාවකය මෙන්ම, ඔහුගේ නඩුවේදී, මෝටර් රථයේ සියලුම බලය සම්පූර්ණයෙන්ම ලබා දී ඇත්තේ පසුපස රෝද දෙකටය.
ඉදිරිපස රෝද ධාවකය වඩාත් "ආරක්ෂිත" වේ, ඉදිරිපස රෝද ධාවන මෝටර් රථ හැසිරවීමට පහසු වන අතර චලනය තුළ වඩාත් පුරෝකථනය කළ හැකිය, ආරම්භකයකුට පවා ඒවා හැසිරවිය හැකිය. එමනිසා, බොහෝ නවීන මෝටර් රථ ඉදිරිපස රෝද ධාවන වර්ගයකින් සමන්විත වේ. මීට අමතරව, එය මිල අඩු වන අතර අඩු නඩත්තු අවශ්ය වේ.
රෝද හතරේ ධාවනය ඕනෑම මෝටර් රථයක ගෞරවය ලෙස හැඳින්විය හැක. 4WD මෝටර් රථයේ රට හරහා ගමන් කිරීමේ හැකියාව වැඩි කරන අතර එහි හිමිකරුට හිම සහ අයිස් මත ශීත ඍතුවේ දී සහ ගිම්හානයේදී වැලි සහ මඩ මත විශ්වාසයක් ඇති කර ගැනීමට ඉඩ සලසයි. කෙසේ වෙතත්, වැඩිවන ඉන්ධන පරිභෝජනය සහ මෝටර් රථයේ මිල යන දෙකෙහිම ඔබට සතුට සඳහා ගෙවීමට සිදුවනු ඇත - 4WD ධාවක වර්ගයක් සහිත මෝටර් රථ වෙනත් විකල්ප වලට වඩා මිල අධිකය.
පසුපස රෝද ධාවනය සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, නවීන මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ, ක්‍රීඩා කාර් හෝ අයවැය SUV රථ වලින් සමන්විත වේ.
Привод 500 рестайлинг 2015, шасси, 1 поколение, GH
01.2015 - වර්තමාන
| බඳිං | ධාවක වර්ගය |
| 7.7 TD MT 4×2 4330 18t | පසුපස (FR) |
| 7.7 TD MT 4×2 5530 18t | පසුපස (FR) |
| 7.7 TD MT 4×2 6130 18t | පසුපස (FR) |
| 7.7 TD MT 4×2 4350 18t | පසුපස (FR) |
| 7.7 TD MT 4×2 6150 18t | පසුපස (FR) |
| 7.7 TD MT 4×2 5550 18t | පසුපස (FR) |
| 7.7 TD MT 4×2 6200 17.5t | පසුපස (FR) |
| 7.7 TD MT 4×2 5510 17.5t | පසුපස (FR) |
| 7.7 TD MT 4×2 4260 17.5t | පසුපස (FR) |
Привод 500 рестайлинг 2015, шасси, 1 поколение, FM
01.2015 - වර්තමාන
| බඳිං | ධාවක වර්ගය |
| 7.7 TD MT 6×4 3580 26t | පසුපස (FR) |
| 8.8 TD MT 6×4 3480 26t | පසුපස (FR) |
| 8.8 TD MT 6×4 3930 26t | පසුපස (FR) |
| 8.8 TD MT 6×4 4530 26t | පසුපස (FR) |
| 8.8 TD MT 6×4 3590 26t | පසුපස (FR) |
Привод 500 2007, шасси, 1 поколение, GD, GH, FM
01.2007 - වර්තමාන
| බඳිං | ධාවක වර්ගය |
| 7.7 TD MT 4×2 4250 12t | පසුපස (FR) |
| 7.7 TD MT 4×2 4850 12t | පසුපස (FR) |
| 7.7 TD MT 4×2 5150 12t | පසුපස (FR) |
| 7.7 TD MT 4×2 3750 12t | පසුපස (FR) |
| 7.7 TD MT 4×2 4260 17.5t | පසුපස (FR) |
| 7.7 TD MT 4×2 5510 17.5t | පසුපස (FR) |
| 7.7 TD MT 4×2 6200 17.5t | පසුපස (FR) |
| 8.8 TD MT 6×4 3590 26t | පසුපස (FR) |
Привод 500 рестайлинг 2015, бортовой грузовик, 1 поколение, FM
01.2015 - 11.2019
| බඳිං | ධාවක වර්ගය |
| 7.7 TD MT 6×4 3580 ටිපර් 26t | පසුපස (FR) |
| 8.8 TD MT 6×4 3590 ටිපර් 26t | පසුපස (FR) |
Drive 500 2007, flatbed ට්රක් රථය, 1 වන පරම්පරාව
01.2007 - 01.2015
| බඳිං | ධාවක වර්ගය |
| 8.8 TD MT 6×4 3590 ටිපර් 26t | පසුපස (FR) |