රිය පැදවීමේදී පැතලි ටයර්වල ඇති වාසි සහ අවාසි මොනවාද? ඒවා ආයෝජනය කිරීම වටී ද?

ටයර් සිදුරු නොවන්නේ නම් ලෝකය කෙතරම් අපූරුද? නමුත් තද ප්ලාස්ටික් වළලු මත ගමන් කිරීම ඔබට සිතාගත හැකිද? සහ එවැනි රෝද මත තිරිංග ගැන කුමක් කිව හැකිද? සමහර විට මෙම දිශාවට නොයෑම වඩා හොඳය ... නිෂ්පාදකයින් මෝටර් රථ රෝද සඳහා ටයර් කෙරෙහි අවධානය යොමු නොකරයි, එය විශිෂ්ට ග්‍රහණයක් පමණක් නොව, කම්පන අඩු කරයි. කෙසේ වෙතත්, එය සැලකිය යුතු අඩුපාඩුවක් ඇත - එය කැඩී යයි. ධාවනය වන පැතලි ටයර් සොයා ගත්තේ එබැවිනි. සිදුරු වීමකදී මෙය ප්‍රමාණවත් සහ සුදුසු විසඳුමක්ද?

පැතලි ටයර් මත ධාවනය - මෙම ටයරය විනිවිද යා නොහැකිද?

මෙය එසේ නොවන බව ඔබ කෙලින්ම පැවසිය යුතුය. එවැනි සැලසුමක් තියුණු මූලද්‍රව්‍ය ඇලවීමට සම්පූර්ණයෙන්ම ප්‍රතිරෝධී වන බවක් නොවේ. කෙසේ වෙතත්, බලපෑම බෙහෙවින් සමාන ය. සංකල්පය පදනම් වී ඇත්තේ පීඩනය පවත්වා ගැනීම හෝ වාහනයේ අනෙකුත් රෝද සමඟ සමපාත වීම මත ය. ප්රායෝගිකව, එවැනි රෝදයක් සිදුරු කිරීමෙන් පසු, ඔබට කිලෝමීටර 200 ක් දක්වා ධාවනය කළ හැකිය, පැයට කිලෝමීටර 80 නොඉක්මවන අතර, දාරයට හානි සිදු නොවේ. ඔබ සතුව ඉතා හොඳින් ධාවනය වන පැතලි ටයර් තිබේ නම්, ඔබට කිසිදු වරදක් නොදැනෙන අතර ටයර් පීඩන සංවේදක පමණක් ගැටලුවක් සංඥා කරයි.

පැතලි තාක්ෂණය ධාවනය කරන්න - ටයර් මත සලකුණු

සිදුරු වූ පසු එවැනි ටයරයක් ධාවනය කළ හැකි බව පෙන්වීමට නිෂ්පාදකයින් විවිධ සංකේත භාවිතා කරයි. එය සාමාන්යයෙන් "ROF" හෝ "RunOfFlat" ලෙස කෙටියෙන් හැඳින්වේ. එවැනි සලකුණක් ටයර් පැතිකඩෙහි පිහිටා තිබේ නම්, ඔබට එවැනි නිෂ්පාදනයක් ආරක්ෂිතව මිලදී ගත හැකිය. මෙයට ස්තූතිවන්ත වන්නට, මෙම වර්ගයේ ටයර් ඔබට සිදුරු කිරීමෙන් පසුව පවා බොහෝ අපහසුවකින් තොරව මෝටර් රථය ධාවනය කිරීමට ඉඩ සලසයි.

ප්ලැනර් ඉදිකිරීමේ සැතපුම් ගණන කොපමණද?

ටයර් සිදුරු කිරීමෙන් පසු කල් පවතින බව සහතික කිරීම සඳහා වසර ගණනාවක් තිස්සේ ක්‍රම තුනක් තිබුණද, ප්‍රායෝගිකව භාවිතා කරන්නේ දෙකක් පමණි. ඉතින් ධාවනය වන පැතලි ටයර් ක්‍රියා කරන්නේ කෙසේද සහ ඔබේ පීඩනය අඩු වූ විට ඔබට ඒවා පැදවිය හැක්කේ ඇයි? සැලසුම පදනම් වී ඇත්තේ ටයර් පැතිකඩෙහි අතිරේක රබර් තිබීම හෝ දාරයේ සම්පූර්ණ දිග දිගේ වළල්ලක් මත ය. මෙම ව්යුහයන් ක්රියාත්මක කිරීමේ මූලධර්ම අවබෝධ කර ගැනීම සඳහා, ඒවා වඩාත් විස්තරාත්මකව විස්තර කිරීම වටී.

පැතලි ටයර් සමඟ ක්ෂයවීම් ක්රියා කරන්නේ කෙසේද?

පළමු එක, i.e. පැතිකඩ වටා රබර් පටියක් සහිත ශක්තිමත් කරන ලද ඉදිකිරීම් පීඩන අලාභය හේතුවෙන් ටයරයේ කුෂන් සපයයි. සිදුරු කිරීමේ බලපෑම යටතේ, ටයරය පිම්බෙන්නේ නැත, එහි හැඩය තියුණු ලෙස වෙනස් නොවේ. මේ සඳහා ස්තූතියි, එවැනි රෝදයක් මත, ඔබට මෝටර් රථය ඉදිරියට ගෙන යා හැකිය. කෙසේ වෙතත්, ඔබ මතක තබා ගත යුතුය නිෂ්පාදකයා විසින් ප්‍රකාශ කරන ලද සීමාවට වේගය සීමා කිරීමට එවිට ටයරය වංගු කිරීමේදී දාරයේ දාරයෙන් ඉවතට නොයනු ඇත.

ධාවන පැතලි ටයර් වල ආධාරක මුද්ද

පැතලි ටයර් ඉවත් කිරීමට තවත් ක්රමයක් වන්නේ වාහක වළල්ලක් භාවිතා කිරීමයි. මේ නිසා, වායු පීඩනය අහිමි වූ රෝදයක් එහි දෘඩතාව සැලකිය යුතු ලෙස අඩු නොකරන අතර යම් දුරක් එය මත ධාවනය කළ හැකිය. මුද්ද ටයරය දාරයෙන් ලිස්සා යාම වළක්වන අතර ටයරය දාරයේ කෙළවරින් කැපීම වළක්වයි.

ඉහත සඳහන් කර ඇති දැනට භාවිතයට නොගත් තාක්ෂණය වන්නේ මුද්රා තැබීමේ තට්ටුවක් තිබීමයි. එය සිදුරු කරන මොහොතේ සක්රිය කර පීඩනය අහිමි වීම වළක්වයි. කෙසේ වෙතත්, සමතුලිතතාවයේ දුෂ්කරතාවය සහ වැඩි බර නිසා, ඒවා කලින් සඳහන් කළ ක්‍රම දෙක තරම් effectively ලදායී ලෙස සංසරණයට පත් කිරීම දුෂ්කර විය.

පැතලි ටයර් ධාවනය කරන්න - ඒවායේ භාවිතය පිළිබඳ අදහස්. එය මිලදී ගැනීම වටී ද?

විස්තර කර ඇති ටයර් පිළිබඳ අදහස් දෙස බලන විට, ඔබට පක්ෂව සහ විපක්ෂව බොහෝ අදහස් සොයාගත හැකිය. රිම් මත ධාවනය වන පැතලි ටයර් ස්ථාපනය කිරීමේ ප්රතිලාභ සමඟ ආරම්භ කරමු.

මෙය, පළමුවෙන්ම, ටයර් සිදුරු කිරීමෙන් පසු රිය පැදවීමේ ආරක්ෂාව සහ සුවපහසුවයි. මෝටර් රථයේ වේගය වැඩි වන තරමට, එක් ටයරයක පීඩනය හදිසියේ නැති වූ විට එය පාලනය කිරීම වඩාත් අපහසු වේ. විශේෂයෙන්ම අධිවේගී මාර්ගයේ වේගයෙන් ධාවනය වන විට එවැනි අසාර්ථක වීමක් නිසැකවම ගැටුමකි. මීට අමතරව, තියුණු වස්තුවකට (නියපොතු) පහර දීමෙන් පසු, ටයර් වෙනස් කිරීම නතර කිරීමට අවශ්ය නොවේ. කිලෝමීටර 200 ක් දක්වා තවදුරටත් චලනය කළ හැකිය. ඔබ අධික වර්ෂාවක් හෝ ශීත කාලගුණයක් තුළ ගමන් කරන්නේ නම් මෙය වැදගත් වේ. ධාවනය වන ටයරය ද ඔබ සමඟ අමතර ටයරයක් රැගෙන යා යුතු නැත.

ධාවනය වන ටයර්වල අවාසි මොනවාද?

එවැනි විසඳුමක අවාසි ගැන කුමක් කිව හැකිද? මෙය මූලික වශයෙන් ඉහළ මිලදී ගැනීමේ මිලකි. රියදුරන් සඳහා, බොහෝ විට ඔවුන් අවධානය යොමු කරන පළමු සාධකය මෙයයි. මීට අමතරව, මෙම තාක්ෂණයෙන් සමන්විත සමහර මාදිලි අලුත්වැඩියා කළ නොහැකි අතර සිදුරු කිරීමෙන් පසු ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය. ඔබ සතුව අලුත්වැඩියා කළ හැකි ටයර් තිබුණත්, මෙම වර්ගයේ ටයර් ප්‍රතිස්ථාපනය කළ හැකි වෙළඳසැලක් ඔබේ ප්‍රදේශයේ සැමවිටම නොමැත. එවැනි ටයර් සාම්ප්‍රදායික ඒවාට වඩා දැඩි වන අතර වැඩි ශබ්දයක් ඇති කරන බැවින් සමහරු රිය පැදවීමේ සුවපහසුව ගැන පැමිණිලි කළ හැකිය.

පැතලි ටයර් හෝ සම්මත ටයර් ධාවනය කරන්න - ඔබ තීරණය කළ යුත්තේ කුමක්ද?

අපි "එය රඳා පවතී" යනුවෙන් ලියන්නේ නම්, එය බොහෝ උපකාර කිරීමට අපහසුය. එබැවින්, සිදුරු ආරක්ෂණය සහිත ටයර් මිලදී ගැනීමට හෝ ප්රතික්ෂේප කිරීමට තීරණයක් ගැනීමට පක්ෂව තර්ක ඉදිරිපත් කිරීමට අපි උත්සාහ කරමු. ධාවනය වන පැතලි ටයර් බොහෝ දුරට අධික වේගයෙන් දිගු දුරක් ගමන් කිරීමට ඉඩ ඇති සුඛෝපභෝගී වාහන සඳහා වඩාත්ම ප්රයෝජනවත් වේ. ඇත්ත වශයෙන්ම, නගර මෝටර් රථවල ඒවා ස්ථාපනය කළ නොහැකි බව මින් අදහස් නොවේ, නමුත් බොහෝ විට ඔවුන්ගේ සැලකිය යුතු වාසි භාවිතා නොකෙරේ. ඇත්ත වශයෙන්ම, නාගරික තත්වයන් තුළ ටයරයක් වෙනස් කිරීම හෝ ටයර් සාප්පුවක් සොයා ගැනීම ඉතා පහසු වන අතර ඔබ අධික වේගයෙන් ධාවනය නොකරන්න. එමනිසා, දිගු දුර සහ සුවපහසු මෝටර් රථ සඳහා, එය හොඳ තේරීමක් වනු ඇත. වෙනත් අවස්ථාවල දී, ධාවන සැතපුම් සැතපුම් මිලට ගැනීම බොහෝ විට වටින්නේ නැත.

 ධාවන පැතලි ටයර් යනු දිගු හා දුෂ්කර මාර්ග සඳහා වඩාත් සුදුසු ටයර් වර්ගයකි. මෙය ප්‍රායෝගිකව නොපෙනෙන ටයරයක් වන අතර, එය ආන්තික රිය පැදවීම සඳහා ප්‍රයෝජනවත් විය හැකිය. එහි ලක්ෂණ නිසා, ධාවන ටයරය ඔබට හානි වූවත් දිගටම ගමන් කිරීමට ඉඩ සලසයි.