විස්කොන්සින් හි ස්වයංක්‍රීය සංචිත නීති මොනවාද?
අන්තර්ගතය
විස්කොන්සින් සාපේක්ෂව ග්‍රාමීය ප්‍රාන්තයක් විය හැකි නමුත් එහි තවමත් විශාල නගර කිහිපයක් ඇත. සෑම සතියේ දිනකම, විස්කොන්සීනියානුවන් දස දහස් ගණනක් මිල්වෞකි, ග්‍රීන් බේ සහ වෙනත් නගරවලට වැඩ කිරීමට සහ ආපසු නිවසට පැමිණේ. මෙම පදිංචිකරුවන්ගෙන් බොහෝ දෙනෙක් තමන් යන්නේ කොතැනටද යන්න ප්‍රාන්තයේ ප්‍රධාන මහාමාර්ග මත දැඩි ලෙස රඳා සිටිති. සමහරු වාහන නැවැත්වීමේ මංතීරු ද භාවිතා කරන අතර, ඔවුන්ට කාර්යබහුල වේලාවේ තදබදය මඟ හැරීමට ඉඩ සලසයි.
කාර් තටාක මංතීරු යනු බහු මගීන් සිටින වාහන සඳහා පමණක් වෙන් කර ඇති අධිවේගී මංතීරු වේ. රියදුරෙකු පමණක් සිටින සහ මගීන් නොමැති මෝටර් රථ වාහන නැවැත්වීමේ මංතීරුවලට ඉඩ නොදේ. අධිවේගී මාර්ගයේ බොහෝ වාහන (විශේෂයෙන් කාර්යබහුල වේලාවන් තුළ) බහු මගීන් නොමැති බැවින්, රථවාහන මංතීරු සම්පූර්ණයෙන්ම පාහේ තදබදය වළක්වා ගත හැකිය. මෙමගින් පොදු මහාමාර්ග මංතීරු බම්පරයෙන් බම්පරයට බඩගා යන විට පවා කාර් තටාක මංතීරුවේ වාහනවලට අධිවේගී මාර්ගයේ අධික වේගයෙන් ගමන් කිරීමට ඉඩ සලසයි. එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, වැඩ සඳහා කාර් බෙදාගැනීම තෝරා ගන්නා අයට ඉක්මන් හා කාර්යක්ෂම ගමනක් සමඟින් ත්‍යාග පිරිනමන අතර අනෙක් අය සවාරි බෙදාගැනීම ආරම්භ කිරීමට දිරිමත් කරනු ලැබේ.
වැඩි රියදුරන් මෙය සිදු කරන විට, මාර්ගයේ මුළු මෝටර් රථ සංඛ්යාව අඩු වන අතර, සෑම කෙනෙකුටම ගමනාගමනය අඩු කිරීම, හානිකර කාබන් විමෝචනය සීමා කිරීම සහ නිදහස් මාර්ග වලට හානි අවම කිරීම (එය ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, බදු ගෙවන්නන් සඳහා අලුත්වැඩියා වියදම් අඩු කරයි). සෑම දෙයක්ම සලකා බැලුවහොත්, කාර් තටාක මංතීරු මගින් සවාරි බෙදා ගන්නා අයට පමණක් නොව, සෑම දිනකම බොහෝ දෙනෙකුට ප්‍රයෝජනවත් වේ.
සියලුම මාර්ග නීති වැදගත් වන අතර, ගුවන් යානා මංතීරු නිසැකවම ව්යතිරේකයක් නොවේ. ඔටෝපූල් මංතීරුව වැරදි ලෙස භාවිතා කිරීම ඔටෝපූල් මංතීරුව භාවිතා කිරීමේ විපාකය අඩු කළ හැකි අතර විශාල දඩයකට හේතු විය හැක, එබැවින් සෑම විටම නිර්දේශ කෙරෙහි අවධානය යොමු කරන්න. කාර් තටාක මංතීරු සඳහා නීති ඔබ සිටින්නේ කුමන ප්‍රාන්තය මතද වෙනස් වේ, නමුත් ඒවා විස්කොන්සින් හි අනුගමනය කිරීමට ඉතා පහසු වේ.
වාහන නැවැත්වීමේ මංතීරු කොහෙද?
විස්කොන්සින් හි බොහෝ මෝටර් රථ මංතීරු ඇත්ත වශයෙන්ම අධිවේගී මාර්ගවල ඇත. විස්කොන්සින් හි බොහෝ පිටවීම්වල අධිවේගී මාර්ගයට ඇතුළු වන වාහන ගමනාගමනය නියාමනය කිරීම සඳහා ආලෝක මීටර සවි කර ඇත. පිටවීමේ මංතීරු සාමාන්‍ය පිටවීමේ මංතීරුවලට කෙලින්ම යාබදව පිහිටා ඇති අතර රථවාහන ආලෝකයේ වේගය අඩු නොකර රියදුරන්ට අධිවේගී මාර්ගයට ඇතුළු වීමට ඉඩ සලසයි.
විස්කොන්සින් හි ඉතිරි කාර් තටාක මංතීරු ඇත්තේ අධිවේගී මාර්ගයේ වම් පසින්, බාධකය හෝ එන ගමනාගමනය අසල ය. මෙම මංතීරු සැමවිටම පොදු මංතීරුවලට සම්බන්ධ කෙරේ. වාහන නැවැත්වීමේ මංතීරු අධිවේගී මාර්ගයේ වම් පැත්තේ සහ මංතීරුවලට මඳක් ඉහළින් සලකුණු වලින් සලකුණු කර ඇත. මෙම මංතීරු මගින් එය මෝටර් රථයක් හෝ HOV (ඉහළ වාඩිලාගැනීමේ වාහනයක්) මංතීරුවක් හෝ හුදෙක් දියමන්තියක් බව පෙන්නුම් කරයි. දියමන්ති හැඩැති සංකේතය ද රථගාලේ මංතීරුවලට කෙලින්ම යොදනු ලැබේ.
මාර්ගයේ මූලික නීති මොනවාද?
විස්කොන්සින් හි බොහෝ මෝටර් රථ මංතීරු (රම්ප් එකක ඇති සියලුම කාර් මංතීරු ඇතුළුව) රියදුරු ඇතුළුව අවම වශයෙන් පුද්ගලයන් දෙදෙනෙකු අවශ්ය වේ. කෙසේ වෙතත්, අවම වශයෙන් පුද්ගලයින් හතර දෙනෙකු අවශ්ය වන මංතීරු කිහිපයක් තිබේ. ඔබට මංතීරුව භාවිතා කළ යුතු මගීන් සංඛ්යාව කොපමණ දැයි පවසන බැවින් මංතීරු සලකුණු නිතරම කියවීමට වග බලා ගන්න. මෝටර් රථ බෙදාගැනීම දිරිමත් කිරීම සඳහා කාර් බෙදාගැනීමේ මංතීරු ඉදිකර ඇතත්, ඔබේ මගීන් කවුරුන් විය හැකිද යන්න සම්බන්ධයෙන් සීමාවන් නොමැත. ඔබ ඔබේ දරුවන් සමඟ පමණක් රිය පදවන්නේ නම්, ඔබේ වාහනයේ අවශ්ය අවම පුද්ගලයින් සංඛ්යාව සිටින තාක් කල් ඔබට මංතීරු භාවිතයට හිමිකම් ඇත.
බොහෝ විස්කොන්සින් ඔටෝපාර්ක් මංතීරු විවෘත වන්නේ කාර්යබහුල වේලාවන්හිදී පමණි. ඔබ සිටින්නේ කුමන අධිවේගී මාර්ගයේද සහ ඔබ ධාවනය කරන්නේ කුමන දිශාවටද යන්න මත පදනම්ව මෙම පැය වෙනස් වේ, එබැවින් මංතීරුව විවෘත දැයි බැලීමට මංතීරු සලකුණු නිතරම කියවන්න. කාර් තටාක මංතීරු වසා ඇති විට, ඒවා පොදු මංතීරු බවට පත් වන අතර සියලුම රියදුරන්ට ඒවායේ සිටිය හැකිය. ඇතුල්වීමේ වාහන නැවැත්වීමේ මංතීරු සතියේ දින හතේම පැය 24 පුරාම විවෘතව පවතී.
වාහන නැවැත්වීමේ මංතීරුවල අවසර දී ඇති වාහන මොනවාද?
අවම මගීන් සංඛ්‍යාවක් සිටින මෝටර් රථවලට අමතරව, විස්කොන්සින් හි රථගාල් මංතීරුවල ගමන් කිරීමට අවසර ඇති තවත් වාහන කිහිපයක් තිබේ. එක් මගියෙකු සමඟ වුවද රථගාලේ මංතීරුවල යතුරුපැදිවලට නීත්‍යානුකූලව ගමන් කළ හැකිය. මක්නිසාද යත් යතුරුපැදිවලට අධිවේගී මාර්ගයේ අධික වේගයෙන් ගමන් කළ හැකි අතර ඉතා කුඩා ඉඩ ප්‍රමාණයක් ගත හැකි බැවින් මංතීරු තදබදයක් ඇති නොකරයි. සාමාන්‍ය අධිවේගී මාර්ග වේගයෙන් ගමන් කරන විට බයිසිකල් ද වාහන නැවැත්වීමේ සහ ගමනාගමනයේ රිය පැදවීමට වඩා ආරක්ෂිත වේ.
රාජකාරියේ යෙදෙන හදිසි වාහන සහ නගර බස් රථ ද රථවාහන රෙගුලාසිවලින් නිදහස් කර ඇත.
හරිත මෝටර් රථ මිලදී ගැනීම දිරිමත් කිරීම සඳහා බොහෝ ප්‍රාන්ත විකල්ප ඉන්ධන වාහන (ප්ලග්-ඉන් විද්‍යුත් වාහන සහ ගෑස්-විදුලි දෙමුහුන් වැනි) මගීන් සංඛ්යාව නොතකා වාහන මංතීරුවක ධාවනය කිරීමට ඉඩ දෙයි. කෙසේ වෙතත්, විස්කොන්සින් හි මෙම නිදහස් කිරීම් නොමැත, නමුත් ඒවා වඩාත් ජනප්‍රිය වන බැවින් මෙය ඉක්මනින් වෙනස් විය හැක, එබැවින් ඔබට විකල්ප ඉන්ධන වාහනයක් තිබේ නම් විමසිල්ලෙන් සිටින්න.
අවශ්ය මගීන් ප්‍රමාණයට නවාතැන් ගත හැකි වුවද කාර් තටාක මංතීරුවේ ධාවනය කළ නොහැකි වාහන කිහිපයක් ද තිබේ. කාර් තටාක මංතීරුව වේගවත් මංතීරුවක් ලෙස ක්‍රියාත්මක වන බැවින් අධිවේගී මාර්ගයේ ආරක්ෂිතව සහ නීත්‍යානුකූලව අධික වේගයෙන් ධාවනය කළ නොහැකි වාහන කාර් තටාක මංතීරුවේ සිටිය නොහැක. මෙම වාහන සඳහා උදාහරණ ලෙස ඇදගෙන යන විශාල භාණ්ඩ සහිත ට්‍රක් රථ, අර්ධ ට්‍රේලර් සහ ට්‍රේලර් සහිත යතුරුපැදි ඇතුළත් වේ. මංතීරුවක මෙම වාහනය පැදවීම නිසා ඔබ ඇදී ගියහොත්, මෙම රීතිය සංඥාවල පැහැදිලිව සඳහන් කර නොමැති බැවින්, ඔබට ප්‍රවේශ පත්‍රයක් නොව අනතුරු ඇඟවීමක් ලැබීමට වැඩි ඉඩක් ඇත.
මංතීරු උල්ලංඝනය කිරීමේ දඬුවම් මොනවාද?
වාහන නැවැත්වීමේ නීති උල්ලංඝනය කිරීම සඳහා වන දඬුවම ඔබ සිටින ප්‍රාන්තය අනුව සහ ඔබ අධිවේගී මාර්ගයේ වාහන නැවැත්වීමේ මංතීරුවේ හෝ බෑවුමේ වාහන නැවැත්වීමේ මංතීරුවේ සිටීද යන්න අනුව වෙනස් වේ. රීතියක් ලෙස, ප්‍රවේශපත්‍ර මිල ඩොලර් 50 සිට ඩොලර් 150 දක්වා පරාසයක පවතී, නමුත් නැවත නැවත වැරදි කරන්නන් සඳහා ඒවා සාමාන්‍යයෙන් වැඩි වේ.
දෙවන මගියෙකු ලෙස පෙනෙන පරිදි තම මගී අසුනේ ව්‍යාජයක්, කටවුට් හෝ ව්‍යාජයක් තබා පොලිසිය හෝ රථවාහන පොලිස් නිලධාරීන් රැවටීමට උත්සාහ කරන රියදුරන්ට ඉහළ දඩ මුදල් සහ සමහර විට බලපත්‍ර නැතිවීම හෝ සිරගත වීමට පවා සිදුවේ.
කාර් තටාක මංතීරුවක් භාවිතා කිරීමෙන් ඔබට විශාල කාලයක් සහ මුදල් ඉතිරි කර ගත හැකි අතර, කාර්යබහුල වේලාවේදී වාහන තදබදයේ වාඩි වී සිටීමේ හිසරදය වේ. ඔබ සැමවිටම නීති රීති අනුගමනය කරන්නේ නම්, ඔබට වහාම මංතීරුවේ සම්පූර්ණ ප්රතිලාභ භුක්ති විඳීමට පටන් ගත හැකිය.
