ඉලිනොයිස් හි ස්වයංක්‍රීය සංචිත නීති මොනවාද?

කාර් තටාක මංතීරු වඩ වඩාත් ජනප්‍රිය වෙමින් පවතින අතර දැන් සැතපුම් දහස් ගණනක් දක්වා විහිදෙන රට පුරා පාහේ දක්නට ලැබේ. මෙම මංතීරු (High occupancy Vehicle සඳහා වන HOV මංතීරු ලෙසද හැඳින්වේ) බහු මගී වාහන සඳහා අවසර දෙනු ලැබේ, නමුත් තනි මගී වාහන සඳහා නොවේ. තනි මගී යතුරුපැදි සඳහා අවසර දී ඇති නමුත්, ඇතැම් ප්‍රදේශවල විකල්ප ඉන්ධන වාහන සඳහා අවසර ඇතත්, ප්‍රාන්ත හෝ අධිවේගී මාර්ගය මත පදනම්ව, මෝටර් රථ සංචිත මංතීරුවල අවම වශයෙන් පුද්ගලයන් දෙදෙනෙකු හෝ තිදෙනෙකු (සහ සමහර විට හතර දෙනෙකු පවා) අවශ්‍ය වේ.

මෝටර් රථ බෙදාගැනීමේ තීරුවේ අරමුණ වන්නේ වෙනම වාහන භාවිතා කිරීම වෙනුවට එකම මෝටර් රථය බෙදා ගැනීමට සගයන්, මිතුරන් සහ හිතවතුන් දිරිමත් කිරීමයි. මෝටර් රථ සංචිත මංතීරුව මෙම රියදුරන් සඳහා කැපවූ මංතීරුවක් ලබා දීමෙන් මෙය දිරිමත් කරයි, එය සාමාන්‍යයෙන් අධිවේගී මාර්ගයේ ඉතිරි කොටස නැවත්වීමේ සහ යන ගමනාගමනයේ සිරවී ඇති විට පවා ඉහළ අධිවේගී වේගයකින් ක්‍රියා කරයි. අනික අධිවේගී මාර්ග වල වාහන ප්‍රමාණය අඩු කිරීමෙන් අනෙකුත් රියදුරන්ට ට්‍රැෆික් අඩුයි, කාබන් විමෝචනය අඩුයි, අධිවේගී මාර්ග වලට වන හානියත් අඩුයි (ඒ කියන්නේ බදු ගෙවන්නන්ගේ මුදල් ගන්නා මාර්ග අලුත්වැඩියාව අඩුයි).

බොහෝ ප්‍රාන්තවල, මංතීරු වඩාත් වැදගත් මාර්ග නීති අතර වේ, මන්ද ඒවා නිවැරදිව භාවිතා කළහොත් රියදුරන්ට කොපමණ කාලයක් සහ මුදල් ඉතිරි කළ හැකිද යන්නයි. කෙසේ වෙතත්, රථවාහන නීති ප්‍රාන්තයෙන් ප්‍රාන්තයට වෙනස් වේ, එබැවින් සියලුම මාර්ග නීති සමඟ රියදුරන් වෙනත් ප්‍රාන්තයකට ගමන් කිරීමේදී නීති රීති පිළිබඳව හුරුපුරුදු විය යුතුය.

ඉලිනොයිස් හි වාහන නැවැත්වීමේ මංතීරු තිබේද?

ඉලිනොයිස් රටේ විශාලතම සහ කාර්යබහුලම නගරවලින් එකක් වන අතර බොහෝ මෝටර් රථ ඇතුළට සහ පිටතට යන අතර, දැනට ප්‍රාන්තයේ වාහන නැවැත්වීමේ මංතීරු නොමැත. ඉලිනොයිස් හි බොහෝ අධිවේගී මාර්ග ඉදිකරන ලද්දේ රථ ගාල් මංතීරු නිර්මාණය කිරීමට බොහෝ කලකට පෙර වන අතර, නව අධිවේගී මංතීරු එකතු කිරීමේ තීරණය මූල්‍යමය දෘෂ්ටිකෝණයකින් ලාභ නොලබන බව රජය විසින් සොයා ගන්නා ලදී. කණ්ඩායම් මංතීරු යෝජනා කරන්නන් දැනට පවතින සමහර මංතීරු මෝටර් රථ කණ්ඩායම් මංතීරු බවට පරිවර්තනය කිරීමට යෝජනා කරන අතර, තවත් අය සිතන්නේ ඉලිනොයිස් හි අධිවේගී මාර්ග ඉතා කුඩා වන අතර එතරම් වාහන තදබදයක් ඇති බැවින් එය දුර්වල තීරණයක් වනු ඇති බවයි.

වත්මන් ප්‍රක්ෂේපණයන් ඇස්තමේන්තු කර ඇත්තේ ගුවන් යානා මංතීරු එකතු කිරීම සඳහා අධිවේගී මාර්ග අලුත්වැඩියාව සඳහා ඩොලර් මිලියන සිය ගණනක් වැය වනු ඇති අතර, මේ අවස්ථාවේදී රජය විශ්වාස කරන්නේ මෙය කළ නොහැකි බවයි.

ඉක්මනින් ඉලිනොයිස් හි වාහන නැවැත්වීමේ මංතීරු තිබේද?

කාර් තටාක මංතීරුවල ජනප්‍රියතාවය සහ අනෙකුත් ප්‍රාන්තවල ඒවායේ සාර්ථකත්වය හේතුවෙන්, ඉලිනොයිස් හි සමහර ප්‍රධාන අධිවේගී මාර්ගවලට, විශේෂයෙන් චිකාගෝ හි කම්කරු පන්තියේ අසල්වැසි ප්‍රදේශවලට එවැනි මංතීරු එක් කිරීමට අඛණ්ඩ සංවාදයක් පවතී. ඉලිනොයිස් හි තදබදය සහ තදබදය පිළිබඳ ගැටළුවක් ඇති අතර, පදිංචිකරුවන්ට සහ මගීන්ට ප්‍රවාහනය පහසු කරන්නේ කෙසේදැයි සොයා බැලීමට රජය නිරන්තරයෙන් උත්සාහ කරයි. කෙසේ වෙතත්, චිකාගෝහි බොහෝමයක් මුහුණ දෙන අධිවේගී මාර්ග ගැටලුවලට වාහන නැවැත්වීමේ මංතීරු පිළිතුර නොවන බව රාජ්‍ය නිලධාරීන් දැනට විශ්වාස කරන බව පෙනේ. සියලු විකල්පයන් සලකා බලමින් සිටින බව ඔවුන් පැහැදිලි කර ඇත, නමුත් ගුවන් යානා මංතීරු විශේෂයෙන් සලකා බලනු නොලැබේ.

කාර් තටාක මංතීරු වෙනත් තැන්වල සාර්ථක වන අතර ප්‍රබල මහජන සහයෝගයක් ඇති නිසා, ඒවා පිළිබඳ ඉලිනොයිස්ගේ ස්ථාවරය ඕනෑම වසරක වෙනස් විය හැකිය, එබැවින් දේශීය පුවත් පිළිබඳව අවධානයෙන් සිටීම සහ රජය කවදා හෝ කාර් තටාක මංතීරු භාවිතා කිරීමට තීරණය කරන්නේ දැයි බැලීම වටී.

වාහන නැවැත්වීමේ මංතීරු රියදුරන්ට බොහෝ කාලයක් සහ මුදල් ඉතිරි කරයි, පරිසරයට සහ මාර්ග තත්වයන්ට උපකාරී වේ. Illinois ඒවා ක්‍රියාත්මක කිරීම හෝ දැනට ප්‍රාන්තයට බලපා ඇති අධිවේගී මාර්ග ගැටළු සඳහා විකල්ප විසඳුමක් සොයා ගැනීමට බැරෑරුම් ලෙස සලකා බලනු ඇතැයි අපි බලාපොරොත්තු වෙමු.