පද්ධතිය ක්‍රියා කරන්නේද නැද්ද යන්න මෝටර් රථයට පවසන වායුසමීකරණ යන්ත්‍රයේ ඇති සංවේදක මොනවාද?
අද සාමාන්‍ය මෝටර් රථයක වාතය ලබා ගැනීමේ සිට විමෝචනය සහ කපාට වේලාව දක්වා සෑම දෙයක්ම පාලනය කිරීම සඳහා විවිධ පරිගණක වෙත තොරතුරු ලබා දෙන විශ්මයජනක සංවේදක සංඛ්‍යාවක් අඩංගු වේ. ඔබේ මෝටර් රථයේ වායු සමීකරණ පද්ධතියේ එය ක්‍රියා කරන ආකාරය පාලනය කරන සංවේදක කිහිපයක් ද අඩංගු වේ. කෙසේ වෙතත්, ඔබේ වාහනයේ ඇති ඔක්සිජන් සංවේදක, MAP සංවේදක සහ අනෙකුත් ඒවා මෙන් නොව, ඒවා පරිගණකයට තොරතුරු සම්ප්රේෂණය නොකරයි. ඔබට වායු සමීකරණ දෝෂයක "කේතය විකේතනය" කළ නොහැක.
වායු සමීකරණ සංරචක
ඔබේ වාහනයේ වායු සමීකරණ පද්ධතිය පාලනය කරන ප්‍රධාන කොටස් දෙකකි. පළමු හා වඩාත්ම වැදගත් වන්නේ වායු සමීකරණ සම්පීඩකය. මෙහෙයුම අතරතුර පද්ධතියේ පීඩනය ඇති කිරීම සඳහා මෙම සංරචකය වගකිව යුතුය. එය ඔබගේ ආදානය මත පදනම්වද ගැලපේ - ඔබ HVAC පාලක පැනලය හරහා කුටියේ උෂ්ණත්වය වෙනස් කරන විට. ක්ලච් ඔබේ සැකසුම් මත පදනම්ව සම්පීඩකය පාලනය කරයි (නමුත් පද්ධතිය ක්‍රියා කරන්නේද නැද්ද යන්න ඇත්ත වශයෙන්ම දැනෙන්නේ නැත).
දෙවන සංරචකය වේ ක්ලච් මාරු ස්විචය. මෙය ආරක්ෂිතව ක්රියාත්මක කිරීම සඳහා ප්රමාණවත් ශීතකරණයක් නොමැති නම් පද්ධතිය වසා දැමීමට සැලසුම් කර ඇති ආරක්ෂිත ස්විචයකි. එය මුළු හරයම කැටි කිරීමට තරම් පහළට නොවැටෙන බවට වග බලා ගැනීම සඳහා ඔබේ මෝටර් රථයේ වාෂ්පකාරක හරය තුළ උෂ්ණත්වය නිරීක්ෂණය කිරීමට සැලසුම් කර ඇත (එය AC ක්‍රියා කිරීම නවත්වනු ඇත).
මෙම සංරචක දෙකම උෂ්ණත්වය නිරීක්ෂණය සහ පාලනය කිරීමේ කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි, නමුත් මෙම තොරතුරු මෝටර් රථයේ පරිගණකය වෙත සම්ප්රේෂණය නොකරයි. මෝටර් රථ වායු සමීකරණ ගැටලුවක් හඳුනා ගැනීම සඳහා රෝග ලක්ෂණ පිළිබඳ වෘත්තීය රෝග විනිශ්චයක් අවශ්‍ය වේ (උණුසුම් වාතය පිඹීම, කිසිසේත් පිඹීම, සම්පීඩකයෙන් ශබ්දය, ආදිය) සහ පසුව සිසිලන මට්ටමේ පරීක්ෂාව සමඟ ඒකාබද්ධව සම්පූර්ණ පද්ධතිය සම්පූර්ණයෙන් පරීක්ෂා කිරීම, බොහෝ විට කාන්දුවීම් හඳුනා ගැනීමට විශේෂ UV සායම් සමඟ. .
