බොහෝ වාහනවල ඉදිරිපස ප්රතිදාන පතුවළ මුද්රාව ප්රතිස්ථාපනය කරන්නේ කෙසේද?
හුවමාරු නඩුවෙන් අසාමාන්ය ශබ්ද හෝ කාන්දුවීම් පැමිණෙන විට ඉදිරිපස ප්රතිදාන පතුවළෙහි තෙල් මුද්රාව දෝෂ සහිත වේ.
නිමැවුම් පතුවළ ඉදිරිපස තෙල් මුද්රාව XNUMXWD වාහනවල මාරු කිරීමේ නඩුවේ ඉදිරිපස පිහිටා ඇත. ප්රතිදාන පතුවළ ඉදිරිපස ඩ්‍රයිව් ෂාෆ්ට් වියගහ හමුවන ස්ථානයේ එය මාරු නඩුවේ තෙල් මුද්‍රා තබයි. ඉදිරිපස නිමැවුම් පතුවළ මුද්රාව අසමත් වුවහොත්, මාරු කිරීමේ නඩුවේ තෙල් මට්ටම හානි විය හැකි මට්ටමකට පහත වැටේ. තෙල් ලිහිසි කිරීමට සහ සිසිල් කිරීමට තෙල් අවශ්ය වන මාරු පෙට්ටිය තුළ ඇති ගියර්, දම්වැල සහ ඕනෑම චලනය වන කොටස් මෙයට අකාලයේ ඇඳීමට හේතු විය හැක.
මුද්රාව ප්‍රමාණවත් තරම් ඉක්මනින් ප්රතිස්ථාපනය නොකළ හොත්, එය දිනපතා රිය පැදවීමෙන් තෙතමනය මාරු කිරීමේ නඩුවට කාන්දු වේ. තෙතමනය මාරු කිරීමේ නඩුවට ඇතුල් වන විට, එය ක්ෂණිකව පාහේ තෙල් දූෂණය වන අතර ලිහිසි කිරීමට සහ සිසිල් කිරීමට ඇති හැකියාව ප්රතික්ෂේප කරයි. තෙල් දූෂිත වූ විට, අභ්යන්තර කොටස්වල අසමත් වීම නොවැළැක්විය හැකි අතර ඉතා ඉක්මනින් අපේක්ෂා කළ යුතුය.
මෙම වර්ගයේ තෙල් සාගින්න, අධික උනුසුම් වීම හෝ දූෂණය වීම හේතුවෙන් ස්ථාන මාරු නඩුවක් අභ්‍යන්තරව හානි වූ විට, වාහනය භාවිතයට ගත නොහැකි ලෙස මාරු කිරීමේ නඩුවට හානි සිදුවිය හැකිය. වඩා වැදගත් දෙය නම්, රිය පැදවීමේදී මාරු කිරීමේ නඩුව අසමත් වුවහොත්, මාරු කිරීමේ නඩුව තදබදයට ලක්විය හැකි අතර රෝද අගුළු දැමිය හැකිය. මෙය වාහන පාලනය අහිමි වීමට හේතු විය හැක. ඉදිරිපස ප්රතිදාන පතුවළ මුද්රාව අසමත් වීමේ රෝග ලක්ෂණ අතරට මාරු කිරීමේ නඩුවෙන් කාන්දු වීම හෝ ශබ්දය ඇතුළත් වේ.
ඉදිරිපස නිමැවුම් පතුවළ මුද්රාව ප්රතිස්ථාපනය කරන්නේ කෙසේදැයි මෙම ලිපියෙන් පෙන්වනු ඇත. ස්ථාන මාරු අවස්ථා කිහිපයක් ඇත, එබැවින් එහි ලක්ෂණ සෑම අවස්ථාවකම සමාන නොවිය හැකිය. මෙම ලිපිය සාමාන්‍ය භාවිතය සඳහා ලියා ඇත.
ක්‍රමය 1 හි 1: ඉදිරිපස ප්රතිදාන පතුවළ මුද්රාව ප්රතිස්ථාපනය කිරීම
අවශ්ය ද්‍රව්‍ය
- විසන්ධි කරන්න - ½" ධාවකය
- දිගු කට්ටලය
- මේදය පැන්සල
- මිටිය - මධ්යම
- හයිඩ්රොලික් ජැක්
- ජැක් සිටගෙන සිටියි
- විශාල සොකට්, සම්මත (⅞ සිට 1 ½) හෝ මෙට්රික් (22 mm සිට 38 mm)
- ආවරණ පටිය
- පයිප්ප යතුර - විශාල
- අදින්න කට්ටලය
- සීල් ඉවත් කරන්නා
- තුවා / රෙදි කඩ
- සොකට් කට්ටලය
- ස්පැනරය
- රෝද කුට්ටි
පියවර 1: මෝටර් රථයේ ඉදිරිපස ඉහළට ඔසවා ජැක් සවි කරන්න.. කර්මාන්තශාලාවේ නිර්දේශිත ජැක් සහ ස්ටෑන්ඩ් පොයින්ට් භාවිතයෙන් වාහනයේ ඉදිරිපස ජැක් කර ජැක් ස්ටෑන්ඩ් සවි කරන්න.
මාරු කිරීමේ නඩුවේ ඉදිරිපස අවට ප්රදේශයට ප්රවේශ වීමට ඉඩ ලබා දීම සඳහා ස්ට්රෝට් ස්ථාපනය කර ඇති බවට වග බලා ගන්න.
වැළැක්වීම: සෑම විටම ජැක් සහ ස්ටෑන්ඩ් ඝන පදනමක් මත ඇති බවට වග බලා ගන්න. මෘදු බිමක ස්ථාපනය කිරීම තුවාල වීමට හේතු විය හැක.
වැළැක්වීම: කිසිවිටෙක වාහනයේ බර කොස් මත තබන්න එපා. සෑම විටම ජැක් එක පහත් කර වාහනයේ බර ජැක් ස්ටෑන්ඩ් මත තබන්න. ජැක් ස්ටෑන්ඩ් නිර්මාණය කර ඇත්තේ වාහනයක බර දිගු කාලයක් සඳහා සහය වන පරිදි වන අතර ජැක් එකක් නිර්මාණය කර ඇත්තේ කෙටි කාලයක් සඳහා මෙම වර්ගයේ බරට ඔරොත්තු දීම සඳහා ය.
පියවර 2: පසුපස රෝද කුට්ටි ස්ථාපනය කරන්න.. එක් එක් පසුපස රෝදය දෙපස රෝද කුට්ටි සවි කරන්න.
මෙමගින් වාහනය ඉදිරියට හෝ පසුපසට පෙරලී ජැක් එකෙන් වැටීමේ අවස්ථාව අඩු කරයි.
පියවර 3: ඩ්‍රයිව් ෂාෆ්ට්, ෆ්ලැන්ජ් සහ වියගහේ පිහිටීම සලකුණු කරන්න.. එකිනෙකට සාපේක්ෂව කාඩන් පතුවළ, වියගහ සහ ෆ්ලැන්ජ් වල පිහිටීම සලකුණු කරන්න.
කම්පනය වළක්වා ගැනීම සඳහා ඔවුන් පිටතට පැමිණි ආකාරයටම ඒවා නැවත ස්ථාපනය කළ යුතුය.
පියවර 4: ප්රතිදාන ෆ්ලැන්ජ් වෙත ඩ්‍රයිව් ෂාෆ්ට් ආරක්ෂා කරන බෝල්ට් ඉවත් කරන්න.. ඩ්‍රයිව් ෂාෆ්ට් එක අවුට්පුට් ෂාෆ්ට් යෝක්/ෆ්ලැන්ජ් වෙත ආරක්ෂා කරන බෝල්ට් ඉවත් කරන්න.
දරණ තොප්පි කාර්ඩන් සන්ධියෙන් වෙන් නොවන බවට වග බලා ගන්න. ඇතුළත ඉඳිකටු ෙබයාරිං විස්ථාපනය වී පිටතට වැටිය හැකි අතර, විශ්වීය සන්ධියට හානි වන අතර ප්රතිස්ථාපනය අවශ්ය වේ. ඉවත් කිරීමට ප්‍රමාණවත් තරම් එය ලිහිල් කිරීමට Drive shaft flange එකට පහර දෙන්න.
- අවධානය: විශ්ව සන්ධිය සුරක්ෂිත කිරීම සඳහා ටයි-ඩවුන් බෑන්ඩ් භාවිතා කරන ඩ්‍රයිව් ෂාෆ්ට් මත, දරණ කැප් රඳවා තබා ගැනීම සඳහා විශ්ව සන්ධියේ පැති හතරම පරිමිතිය වටා ටේප් එකකින් ඔතා තැබීම බෙහෙවින් නිර්දේශ කෙරේ.
පියවර 5: ඉදිරිපස ඩ්‍රයිව් ෂාෆ්ට් එක ආරක්ෂිත කරන්න, එවිට එය මාර්ගයෙන් බැහැර වේ. ඩ්‍රයිව් ෂාෆ්ට් එක තවමත් ඉදිරිපස අවකලනයට සම්බන්ධ කර ඇති අතර, එය පැත්තට සහ මාර්ගයෙන් පිටත ආරක්ෂා කරන්න.
එය පසුව බාධාවක් බවට පත් වුවහොත්, ඔබට ඉදිරියට ගොස් එය සම්පූර්ණයෙන්ම ඉවත් කිරීමට සිදු විය හැකිය.
පියවර 6: ඉදිරිපස නිමැවුම් පතුවළ වියගහ අගුළු නට් ඉවත් කරන්න.. විශාල නල යතුරක් සමඟ ඉදිරිපස ප්රතිදාන වියගහ අල්ලාගෙන සිටින අතරතුර, ප්රතිදාන පතුවළට වියගහ සුරක්ෂිත කරන ගෙඩිය ඉවත් කිරීමට ½” ඩ්‍රයිව් බ්‍රේකර් බාර් එකක් සහ සුදුසු ප්‍රමාණයේ සොකට් එකක් භාවිතා කරන්න.
පියවර 7: අදින්නෙකු සමඟ ප්ලග් එක ඉවත් කරන්න. නිමැවුම් ඉදිරිපස නිමැවුම් පතුවළේ මැද බෝල්ට් පිහිටා ඇති පරිදි වියගහ මත අදින්න ස්ථාපනය කරන්න.
අදින්නේ මැද බෝල්ට් එක මත සැහැල්ලුවෙන් ඔබන්න. කලම්පය ලිහිල් කිරීම සඳහා මිටියකින් කිහිප වතාවක් කලම්ප තට්ටු කරන්න. අවසානය දක්වා වියගහ ඉවත් කරන්න.
පියවර 8: ඉදිරිපස නිමැවුම් පතුවළ මුද්රාව ඉවත් කරන්න.. තෙල් මුද්‍රා ඉවත් කරන්නෙකු භාවිතා කරමින්, ප්රතිදාන පතුවළ ඉදිරිපස තෙල් මුද්රාව ඉවත් කරන්න.
මුද්රාව මඟ හරිමින් එකවර මඳක් ඇදගෙන මුද්රාව ඉවත් කිරීමට අවශ්ය විය හැකිය.
පියවර 9: සීල් මතුපිට පිරිසිදු කරන්න. මුද්රාව පිහිටා ඇති වියගහ සහ මුද්රාව සවි කර ඇති මාරු කේස් සාක්කුව යන දෙකෙහිම සංසර්ග පෘෂ්ඨයන් පිසදැමීමට සාප්පු තුවා හෝ රෙදි භාවිතා කරන්න.
තෙල් සහ අපිරිසිදුකම ඉවත් කිරීම සඳහා ද්රාවණයකින් ප්රදේශ පිරිසිදු කරන්න. මෙම යෙදුම සඳහා ඇල්කොහොල්, ඇසිටෝන් සහ බ්රේක් ක්ලීනර් සුදුසු වේ. මෙය තෙල් අපවිත්‍ර කරනු ඇති බැවින් මාරු නඩුවේ කිසිදු ද්‍රාවකයක් ඇතුළු නොවන බවට වග බලා ගන්න.
පියවර 10: නව මුද්රාව ස්ථාපනය කරන්න. ආදේශන මුද්‍රාවේ අභ්යන්තර තොල් වටා ග්‍රීස් හෝ තෙල් ස්වල්පයක් යොදන්න.
මුද්රාව නැවත ස්ථාපනය කර එය සක්‍රිය කිරීමට මුද්රාව සැහැල්ලුවෙන් තට්ටු කරන්න. මුද්රාව සැකසූ පසු, ක්‍රිස්-හරස් රටාවක් භාවිතයෙන් මුද්රාව කුඩා වර්ධකවලට තල්ලු කිරීමට දිගුව සහ මිටිය භාවිතා කරන්න.
පියවර 11: ඉදිරිපස නිමැවුම් පතුවළ වියගහ ස්ථාපනය කරන්න.. මුද්රාව චලනය වන වියගහේ ප්රදේශයට ග්‍රීස් හෝ තෙල් කුඩා ප්‍රමාණයක් යොදන්න.
ප්රතිදාන පතුවළ සමඟ ස්ප්ලයින් සම්බන්ධ වන දෙබලක ඇතුළත ග්‍රීස් ස්වල්පයක් යොදන්න. වියගහ ඉවත් කළ ස්ථානයටම නැවත පැමිණෙන පරිදි ඔබ කලින් කළ ලකුණු පෙළගස්වන්න. ස්ප්ලයින් සම්බන්ධ වූ පසු, ප්රතිදාන පතුවළ ගෙඩිය නූල් කිහිපයක් සම්බන්ධ කිරීමට ප්‍රමාණවත් තරම් දුරට ඉස්කුරුප්පු කළ හැකි වන පරිදි දෙබලක පිටුපසට තල්ලු කරන්න.
පියවර 12: ඉදිරිපස නිමැවුම් පතුවළ වියගහ නට් ස්ථාපනය කරන්න.. වියගහ ඉවත් කරන ආකාරයටම නල යතුරකින් එය අල්ලාගෙන සිටින අතරතුර, නිෂ්පාදකයාගේ පිරිවිතරයන්ට අනුව ගෙඩිය තද කරන්න.
පියවර 13: driveshaft නැවත ස්ථාපනය කරන්න. කලින් සාදන ලද ලකුණු පෙළගස්වා ඉදිරිපස ධාවකය ස්ථාපනය කරන්න. නිෂ්පාදකයාගේ පිරිවිතරයන්ට අනුව බෝල්ට් තද කිරීමට වග බලා ගන්න.
- අවධානය: ඉතා මැනවින්, වාහනය මට්ටමේ ඇති විට තරල මට්ටම පරීක්ෂා කළ යුතුය. නිෂ්කාශන ගැටළු හේතුවෙන් බොහෝ වාහන වල මෙය සැබවින්ම කළ නොහැක.
පියවර 14 මාරු කිරීමේ නඩුවේ තරල මට්ටම පරීක්ෂා කරන්න.. මාරු නඩුවේ තරල මට්ටමේ ප්ලග් ඉවත් කරන්න.
මට්ටම අඩු නම්, සාමාන්යයෙන් සිදුරෙන් තරලය ආරම්භ වන තෙක් නිවැරදි තෙල් එකතු කරන්න. පිරවුම් ප්ලග් එක ප්රතිස්ථාපනය කර තද කරන්න.
පියවර 15: ජැක් සහ රෝද කුට්ටි ඉවත් කරන්න.. හයිඩ්රොලික් ජැක් භාවිතයෙන් වාහනයේ ඉදිරිපස ඉහළට ඔසවා ජැක් ආධාරක ඉවත් කරන්න.
වාහනය පහත් කර රෝද කුට්ටි ඉවත් කිරීමට ඉඩ දෙන්න.
මෙම අලුත්වැඩියාව බොහෝ දෙනෙකුට සංකීර්ණ ලෙස පෙනුනද, සුළු උත්සාහයකින් සහ ඉවසීමෙන්, එය සාර්ථකව නිම කළ හැකිය. ප්රතිදාන පතුවළ ඉදිරිපස තෙල් මුද්රාව මිළ අඩු කුඩා කොටසකි, නමුත් එය අසාර්ථක වූ විට එය සැලකිල්ලට නොගන්නේ නම්, එය අතිශය මිල අධික අලුත්වැඩියාවක් විය හැකිය. ඉදිරිපස නිමැවුම් පතුවළ මුද්රාව ප්රතිස්ථාපනය කිරීමේදී ඔබේ අත් උදව් නොමැතිව ඔබට කළ නොහැකි බව යම් අවස්ථාවක දී ඔබට හැඟේ නම්, වෘත්තීය AvtoTachki කාර්මික ශිල්පියෙකු අමතන්න.
