ඩ්‍රයිව් ෂාෆ්ට් මධ්‍යස්ථ රඳවනය ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්නේ කෙසේද

කාඩන් පතුවළේ මධ්යම ආධාරක රඳවනය සරල සැලසුමක් සහ මෙහෙයුම් මූලධර්මයක් ඇත. ඩ්‍රයිව් ෂාෆ්ට් හි සංකීර්ණ සැලසුම නිසා එය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම දුෂ්කර විය හැකිය.

RWD හෝ AWD driveshaft යනු ප්‍රවේශමෙන් එකලස් කරන ලද, හරියටම සමතුලිත සංරචකයක් වන අතර එය සම්ප්‍රේෂණයේ සිට පසුපස මධ්‍ය ගියර් වෙත සහ පසුව එක් එක් පසුපස ටයර් සහ රෝද වෙත බලය මාරු කරයි. ඩ්‍රයිව් ෂාෆ්ට් හි කොටස් දෙක සම්බන්ධ කිරීම මධ්‍යම තෙරපුම් රඳවනයකි, එය ඇතුළත දෘඩ රබර් රඳවනයක් සහිත ලෝහ "U" හැඩැති වරහනකි. ෙබයාරිං නිර්මාණය කර ඇත්තේ මෝටර් රථය වේගවත් වන විට හාර්මොනික් කම්පනය අඩු කිරීම සඳහා ඩ්‍රයිව් ෂාෆ්ට් කොටස් දෙකම ඝණ තත්වයක තබා ගැනීමටය.

එහි සැලසුම සහ ක්‍රියාකාරීත්වය ඇදහිය නොහැකි තරම් සරල කර ඇතත්, ඩ්‍රයිව් ෂාෆ්ට් මධ්‍යස්ථ බෙයාරිං ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම පහසුම කාර්යයක් නොවේ. බොහෝ ගෙදර හැදූ කාර්මිකයන් ඩ්‍රයිව් ෂාෆ්ට් මධ්‍ය සවිකිරීම ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට අරගල කිරීමට ප්‍රධාන හේතුව වන්නේ ඩ්‍රයිව් ෂාෆ්ට් නැවත එකලස් කිරීමට සම්බන්ධ කොටස් ය.

• අවධානය: සියලුම වාහන අද්විතීය බැවින්, පහත නිර්දේශ සහ උපදෙස් සාමාන්‍ය උපදෙස් බව වටහා ගැනීම වැදගත්ය. ඉදිරියට යාමට පෙර නිශ්චිත උපදෙස් සඳහා ඔබේ වාහන නිෂ්පාදකයාගේ සේවා අත්පොත කියවීමට වග බලා ගන්න.

1 හි 5 කොටස: අක්‍රිය ඩ්‍රයිව් ෂාෆ්ට් සෙන්ටර් බෙයාරිං වල රෝග ලක්ෂණ නිර්ණය කිරීම

ඩ්‍රයිව් ෂාෆ්ට් යනු කර්මාන්තශාලාවේ ස්ථාපනය කිරීමට පෙර පරිපූර්ණ ලෙස සමතුලිත වූ නිරවද්‍ය කොටසකි. එය ඉතා බර උපකරණ ද වේ. නිසි මෙවලම්, අත්දැකීම් සහ සහායක උපකරණ නොමැතිව මෙම කාර්යය ඔබ විසින්ම සිදු කිරීම නිර්දේශ නොකරයි. ඩ්‍රයිව් ෂාෆ්ට් මධ්‍යස්ථාන බෙයාරිං ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම ගැන ඔබට 100% විශ්වාසයක් නැතිනම් හෝ නිර්දේශිත මෙවලම් හෝ සහාය නොමැති නම්, ඔබ වෙනුවෙන් එම කාර්යය කිරීමට ASE සහතික කළ කාර්මිකයෙකු ලවා ගන්න.

දිරාපත් වූ හෝ අසාර්ථක වූ මධ්‍යස්ථ ආධාරක රඳවනයක් මඟින් විය හැකි ගැටලුවක් පිළිබඳව රියදුරුට දැනුම් දිය හැකි රෝග ලක්ෂණ කිහිපයක් ඇති වන අතර එය ප්‍රතිස්ථාපනය කළ යුතුය. ඩ්‍රයිව් ෂාෆ්ට් මධ්‍යස්ථ රඳවනය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට තීරණය කිරීමට පෙර අවධානය යොමු කළ යුතු මෙම අනතුරු ඇඟවීමේ සලකුණු කිහිපයක් පහත දැක්වේ.

පියවර 1: වේගවත් කරන විට හෝ අඩු වන විට අඳුරු ශබ්ද සඳහා පරීක්ෂා කරන්න.. වඩාත් සුලභ රෝග ලක්ෂණය වන්නේ මෝටර් රථයේ බිම් පුවරුවට යටින් පෙනෙන "ඝෝෂාකාරී" ශබ්දයයි.

වේගවත් කරන විට, ගියර් මාරු කරන විට හෝ තිරිංග කිරීමේදී ඔබට මෙය බොහෝ විට ඇසෙනු ඇත. මෙම ශබ්දය ඇතිවීමට හේතුව අභ්‍යන්තර බෙයාරිං ක්‍රියා විරහිත වීම නිසා ත්වරණයේදී සහ වේගය අඩු කිරීමේදී අමුණා ඇති ඩ්‍රයිව් ෂාෆ්ට් දෙක ලිහිල් වීමයි.

පියවර 2. ඔබ වේගවත් වන විට කලබල වීම ගැන විමසිල්ලෙන් සිටින්න.. තවත් අනතුරු ඇඟවීමේ සංඥාවක් වන්නේ ත්වරණයේදී හෝ තිරිංග කිරීමේදී බිම, ඇක්සලරේටරය හෝ තිරිංග පැඩලය සෙලවීම ඔබට දැනෙන විටය.

අසාර්ථක බෙයාරිං එකකට ඩ්‍රයිව් ෂාෆ්ට් එකට සහය විය නොහැකි අතර, එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස, ඩ්‍රයිව් ෂාෆ්ට් නැමෙන අතර, එය කැඩී ගිය විට මෝටර් රථය පුරා දැනිය හැකි කම්පනය සහ අගුලු දැමීමේ හැඟීම ඇති කරයි.

2 හි 5 වන කොටස. ඩ්‍රයිව් ෂාෆ්ට් මධ්‍යස්ථානය දරණ භෞතික පරීක්ෂණය.

ඔබ ගැටලුව නිවැරදිව නිර්ණය කළ පසු සහ හේතුව අබලන් වූ මධ්‍ය ආධාරක රඳවනයක් බව විශ්වාස කළ පසු, ඊළඟ පියවර වන්නේ එම කොටස භෞතිකව පරීක්ෂා කිරීමයි. මෙය බොහෝ කළ යුතු යාන්ත්‍රිකයන් සහ නව ASE සහතික කළ යාන්ත්‍රිකයන් පවා මඟ හරින වැදගත් පියවරකි. ඉදිරියට යාමට පෙර, ඔබෙන්ම සරල ප්‍රශ්නයක් අසන්න: "මම නිවැරදි කිරීමට උත්සාහ කරන ගැටලුව කොටස අතින් පරීක්ෂා නොකිරීම බව මට 100% සහතික විය හැක්කේ කෙසේද?" අභ්‍යන්තර එන්ජින් සංරචකයක් සමඟ, මෝටරය විසුරුවා හැරීමකින් තොරව මෙය කිරීම ඉතා අපහසුය. කෙසේ වෙතත්, මධ්යස්ථ ආධාරක රඳවනය වාහනය යට පිහිටා ඇති අතර එය පරීක්ෂා කිරීම පහසුය.

අවශ්‍ය ද්‍රව්‍ය

• අක්ෂි ආරක්ෂාව
• පහන් කූඩුව
• අත්වැසුම්
• හුණු හෝ මාර්කර්
• වාහනය සෝපානයක නොමැති නම් රෝලර් හෝ ස්ලයිඩරය

පියවර 1: අත්වැසුම් සහ ඇස් කණ්ණාඩි පැළඳ ගන්න.. අත් ආරක්ෂාවකින් තොරව ලෝහ වස්තූන් අල්ලා ගැනීම හෝ හැසිරවීම ආරම්භ කිරීමට ඔබට අවශ්‍ය නැත.

මධ්‍ය ආධාරක රඳවනයේ ඉහළ කොටස තියුණු විය හැකි අතර අත්, නකල්ස් සහ ඇඟිලි වලට බරපතල කැපුම් ඇති විය හැක. මීට අමතරව, ඔබේ මෝටර් රථය යටතේ අපිරිසිදු, අපිරිසිදු හා සුන්බුන් විශාල ප්රමාණයක් පවතිනු ඇත. ඔබ උඩ බලාගෙන සිටින නිසා, මෙම සුන්බුන් ඔබේ ඇස්වලට ඇතුල් වීමට ඉඩ ඇත. බොහෝ වාහන අලුත්වැඩියා කිරීමට රුධිරය, දහඩිය සහ කඳුළු අවශ්‍ය යැයි උපකල්පනය කර ඇති අතර, රුධිරය හා කඳුළු ඇතිවීමේ හැකියාව අඩු කර ආරක්ෂාව ගැන සිතන්න.

පියවර 2: මධ්‍ය ආධාරක රඳවනය පිහිටා ඇති ස්ථානයට වාහනය යට පෙරළන්න.. ඔබ නිසි ආරක්ෂක උපකරණ ඇති පසු, ඔබ වාහනය සෝපානයට ආරක්ෂිතව සුරක්ෂිත කර ඇති බවට වග බලා ගත යුතුය.

පියවර 3: ඉදිරිපස සහ පසුපස ධාවකයන් සොයා ගන්න.. ඔවුන් ඔබේ වාහනයේ පිහිටා ඇති ස්ථානය සොයා බලන්න.

පියවර 4: ධාවක පතුවළ දෙකම හමු වන මැද තුණ්ඩය සොයා ගන්න.. මෙය මධ්‍යස්ථ නිවාසයයි.

පියවර 5: ඉදිරිපස ඩ්‍රයිව් ෂාෆ්ට් ග්‍රහණය කර එය මධ්‍ය ආධාරක රඳවනය අසල "සොලවන්න" උත්සාහ කරන්න.. ධාවක පතුවළ සෙලවෙමින් තිබේ නම් හෝ බෙයාරිං ඇතුළත ලිහිල් බව පෙනේ නම්, මධ්‍ය ආධාරක රඳවනය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම අවශ්‍ය වේ.

ඩ්‍රයිව් ෂාෆ්ට් එක බෙයාරින් එකේ තදින් වාඩි වී ඇත්නම්, ඔබට වෙනත් ගැටලුවක් තිබේ. පසුපස ඩ්රයිව් ෂාෆ්ට් සමඟ එකම භෞතික පරීක්ෂණය සිදු කර ලිහිල් බෙයාරිං සඳහා පරීක්ෂා කරන්න.

පියවර 6: ඉදිරිපස සහ පසුපස ධාවකයන්ගේ පෙළගැස්ම සලකුණු කරන්න.. මධ්‍ය ආධාරක ෙබයාරිංවලට සවි කර ඇති ඩ්‍රයිව් ෂාෆ්ට් දෙක වාහනයේ ප්‍රතිවිරුද්ධ පැතිවලට ද සවි කර ඇත.

ඉදිරිපස ඩ්‍රයිව් ෂාෆ්ට් සම්ප්‍රේෂණයෙන් පිටතට එන ප්‍රතිදාන පතුවළට අනුයුක්ත කර ඇති අතර පසුපස ඩ්‍රයිව් ෂාෆ්ට් පසුපස ඇක්සල් අවකලයෙන් පිටතට එන වියගහට සවි කර ඇත.

• වැළැක්වීම: ඉහත සඳහන් කළ පරිදි, ඩ්‍රයිව් ෂාෆ්ට් ප්‍රවේශමෙන් සමතුලිත වන අතර මධ්‍ය ආධාරක රඳවනය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම සඳහා ඉවත් කළ යුතුය. ඉදිරිපස සහ පසුපස ඩ්‍රයිව් ෂාෆ්ට් හරියටම ඒවා පැමිණි තැනට සම්බන්ධ කිරීමට අපොහොසත් වීමෙන් ඩ්‍රයිව් ෂාෆ්ට් එක සමතුලිත නොවීම නිසා කම්පනය වන අතර සම්ප්‍රේෂණයට හෝ පසුපස ගියරයට බරපතල ලෙස හානි කළ හැකිය.

පියවර 7: ඉදිරිපස ඩ්‍රයිව් ෂාෆ්ට් සම්ප්‍රේෂණයට සම්බන්ධ වන ස්ථානය සොයා ගන්න.. හුණු හෝ මාර්කර් භාවිතා කරමින්, සම්ප්‍රේෂණ ප්‍රතිදාන පතුවළට කෙළින්ම පහළින් ඝන රේඛාවක් අඳින්න සහ ඩ්‍රයිව් ෂාෆ්ට් එකේ ඉදිරිපස අඳින ලද එම රේඛාව සමඟ මෙම රේඛාව පෙළගස්වන්න.

ගියර් පෙට්ටියේ ස්පින්ඩ් පතුවළකට සම්බන්ධ කර ඇති ඩ්‍රයිව් පතුවළ ස්ථාපනය කළ හැක්කේ එක් දිශාවකට පමණි, නමුත් අනුකූලතාව සඳහා කෙළවර දෙකම සලකුණු කිරීම තවමත් නිර්දේශ කෙරේ.

පියවර 8: එකම පාලන ලකුණු කරන්න. පසුපස ඩ්‍රයිව් ෂාෆ්ට් පසුපස දෙබලට සම්බන්ධ වන්නේ කොතැනදැයි සොයා බලා ඉහත රූපයේ ආකාරයටම සලකුණු කරන්න.

3 හි 5 කොටස: නිවැරදි කොටස් ස්ථාපනය කිරීම සහ ප්රතිස්ථාපනය සඳහා සූදානම් වීම

මධ්යස්ථ ආධාරක රඳවනයට හානි වී ඇති අතර එය ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතු බව ඔබ නිවැරදිව තීරණය කළ පසු, ඔබ ප්රතිස්ථාපනය සඳහා සූදානම් විය යුතුය. ඔබ කළ යුතු පළමු දෙය නම් ඔබට මෙම කාර්යය ආරක්ෂිතව හා නිවැරදිව කිරීමට අවශ්‍ය නිවැරදි අමතර කොටස්, මෙවලම් සහ ද්‍රව්‍ය ගබඩා කිරීමයි.

අවශ්‍ය ද්‍රව්‍ය

• ජැක් සහ ජැක් ස්ථාවරය
• WD-40 හෝ වෙනත් විනිවිද යන තෙල්
• වැඩ ආලෝකය

පියවර 1: ඔබේ මෝටර් රථය වැඩ සඳහා සූදානම් කරන්න. මෙවලම් භාවිතා කරන විට ඩ්‍රයිව් ෂාෆ්ට් වෙත පහසුවෙන් ප්‍රවේශ වීමට ඉඩ සලසන උසකට වාහනය ඔසවා තැබීමට ජැක් එකක් භාවිතා කරන්න.

වරකට එක් රෝදයක් ඉහළට ඔසවා ආධාරක සඳහා ඝන ආධාරක යටතේ ජැක් ස්ටෑන්ඩ් තබන්න. මෝටර් රථය සුරක්ෂිත වූ පසු, මෝටර් රථයේ පතුල බැලීමට ප්රමාණවත් ආලෝකයක් ඇති බවට වග බලා ගන්න. හොඳ අදහසක් වනුයේ ඉදිරිපස හෝ පසුපස අක්ෂයට සවි කර ඇති වැඩ ආලෝකයකි.

පියවර 2: මලකඩ බෝල්ට් ලිහිසි කරන්න. ඔබ මෝටර් රථය යට සිටින විට, WD-40 කෑන් එකක් ගෙන එක් එක් ඩ්‍රයිව් ෂාෆ්ට් සවිකරන බෝල්ට් (ඉදිරිපස සහ පසුපස) මතට විනිවිද යන තරලයක් නොමසුරුව ඉසින්න.

එය ඉවත් කර ඊළඟ පියවරට යාමට පෙර විනිවිද යන තෙල් විනාඩි 10 ක් පොඟවා ගැනීමට ඉඩ දෙන්න.

4 හි 5 කොටස: මධ්‍ය ආධාරක බෙයාරිං ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම

අවශ්‍ය ද්‍රව්‍ය

• පිත්තල මැද කරාමය
• සංයෝජන යතුර සහ දිගු කට්ටලය
• ග්රීස්
• මධ්යස්ථ ආධාරක රඳවනය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම
• හුවමාරු කළ හැකි කලම්ප
• රබර් හෝ ප්ලාස්ටික් තුඩ සහිත මිටිය
• සොකට් යතුර කට්ටලය

• වැඩ ආලෝකය

• අවධානය: ඔබේ වාහනය සඳහා නිර්දේශිත දරණ ග්‍රීස් සඳහා නිෂ්පාදකයා සමඟ පරීක්ෂා කරන්න.

• අවධානය: මධ්‍ය ආධාරක රඳවනය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම සඳහා, වාහන නිෂ්පාදකයා විසින් නිර්දේශ කරන ලද නිශ්චිත කොටස මිලදී ගන්න (පිටත නිවාස, අභ්‍යන්තර ෙබයාරිං සහ අභ්‍යන්තර ප්ලාස්ටික් ෙබයාරිං ඇතුළුව සම්පූර්ණ නිවාසය පමණක් ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්න).

• වැළැක්වීම: අභ්යන්තර ෙබයාරිං පමණක් ආදේශ කිරීමට උත්සාහ නොකරන්න.

කාර්යයන්A: මධ්‍ය ආධාරක බෙයාරින් ඉවත් කර මුද්‍රණ යන්ත්‍රයක් හෝ වෙනත් ක්‍රම භාවිතයෙන් එය නැවත ස්ථාපනය කළ හැකි යැයි විශ්වාස කරන බොහෝ අය සිටිති. බොහෝ අවස්ථාවන්හීදී, මෙම ක්‍රමය ක්‍රියා නොකරයි, මන්ද බෙයාරිං නිසියාකාරව සවි කර නොමැති හෝ ආරක්ෂිත නොවේ. මෙම ගැටළුව මඟහරවා ගැනීම සඳහා, මධ්යස්ථ ආධාරක රඳවනය නිසි ලෙස ඉවත් කර ස්ථාපනය කළ හැකි දේශීය යන්ත්ර සාප්පුවක් සොයා ගන්න.

පියවර 1: ඉදිරිපස ධාවකය ඉවත් කරන්න. ඉදිරිපස ඩ්‍රයිව් ෂාෆ්ට් ගියර් පෙට්ටියේ ප්‍රතිදාන පතුවළට සම්බන්ධ කර ඇති අතර එය බෝල්ට් හතරක් සමඟ සම්බන්ධ කර ඇත.

සමහර පසුපස රෝද ධාවන වාහනවල, දරණ බ්ලොක් බෝල්ට් තදින් සවි කර ඇති හෝ රාමුවට වෑල්ඩින් කර ඇති ගෙඩි වලට නූල් කර ඇත. සමහර වාහනවල, ඉදිරිපස ඩ්‍රයිව් ෂාෆ්ට් එකේ පිටුපස මැද රඳවනයට සවි කිරීමට කෑලි දෙකේ ගෙඩි සහ බෝල්ට් භාවිතා කරයි.

පියවර 2: බෝල්ට් ඉවත් කරන්න. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, සුදුසු ප්රමාණයේ සොකට් හෝ සොකට් යතුරක් ගන්න.

පියවර 3: ඉදිරිපස ධාවකය ඉවත් කරන්න.. ඉදිරිපස ඩ්‍රයිව් ෂාෆ්ට් ප්‍රතිදාන පතුවළ ආධාරක ඇතුළත තදින් සවි කර ඇත.

ඩ්රයිව් ෂාෆ්ට් ඉවත් කිරීම සඳහා, ඔබට රබර් හෝ ප්ලාස්ටික් ඉඟියක් සහිත මිටියක් අවශ්ය වනු ඇත. ඩ්‍රයිව් ෂාෆ්ට් එකේ ඉදිරිපස ඝන වෙල්ඩින් සලකුණක් ඇති අතර එය ඩ්‍රයිව් ෂාෆ්ට් ලිහිල් කිරීම සඳහා මිටියකින් පහර දීම වඩාත් සුදුසුය. මිටියක් භාවිතා කර ඔබේ අනෙක් අතින්, ප්‍රචාලක පතුවළට පහළින් ආධාරක වන අතර, වෑල්ඩින් සලකුණට තදින් පහර දෙන්න. ධාවක පතුවළ ලිහිල් වන තෙක් නැවත නැවත කරන්න සහ ඉදිරිපසින් ඉවත් කළ හැකිය.

පියවර 4: ඉදිරිපස ධාවක පතුවළ දරණ අසුනට සවි කරන බෝල්ට් ඉවත් කරන්න. බෝල්ට් ඉවත් කළ පසු, ඉදිරිපස ඩ්‍රයිව් ෂාෆ්ට් මධ්‍ය ආධාරක රඳවනයෙන් විසන්ධි වේ.

පියවර 5: ඉදිරිපස ධාවකය ආරක්ෂිත ස්ථානයක තබන්න.. මෙය හානි හෝ අලාභය වළක්වනු ඇත.

පියවර 6: පසුපස Drive shaft ඉවත් කරන්න. පසුපස ඩ්රයිව් ෂාෆ්ට් පසුපස දෙබලක සවි කර ඇත.

පියවර 7: පසුපස Drive shaft ඉවත් කරන්න. පළමුව, සංරචක දෙක එකට තබා ඇති බෝල්ට් ඉවත් කරන්න; ඉන්පසු ඉදිරිපස ඩ්‍රයිව් ෂාෆ්ට් ක්‍රමයම භාවිතා කරමින් වියගහෙන් ඩ්‍රයිව් ෂාෆ්ට් ප්‍රවේශමෙන් ඉවත් කරන්න.

පියවර 8: පසුපස ඩ්‍රයිව් ෂාෆ්ට් මධ්‍ය ආධාරක වරහන වෙත සුරක්ෂිත කරන මැද කලම්ප ඉවත් කරන්න. මෙම ක්ලිප් සෘජු බ්ලේඩ් ඉස්කුරුප්පු නියනක් සමඟ ඉවත් කර ඇත.

එය ප්‍රවේශමෙන් ගලවා අනාගත භාවිතය සඳහා රබර් බූට් එක පිටුපසට තල්ලු කරන්න.

• වැළැක්වීම: කලම්පය සම්පූර්ණයෙන්ම ඉවත් කර ඇත්නම්, එය නිවැරදිව ප්රතිස්ථාපනය කිරීම ඉතා අපහසු වනු ඇත; මධ්‍ය තෙරපුම් රඳවනයට පසුපස ඩ්‍රයිව් ෂාෆ්ට් ඇමිණීම සඳහා නැවත ස්ථාපනය කළ හැකි නව ප්‍රතිස්ථාපන වියගහක් මිලදී ගැනීම ඉහත නිර්දේශ කර ඇත්තේ එබැවිනි.

පියවර 9: නඩුව ඉවත් කරන්න. ඔබ කලම්පය ඉවත් කළ පසු, මධ්‍ය ආධාරක රඳවනයෙන් ඇරඹුම ලිස්සන්න.

පියවර 10: දරණ නිවාසයේ ආධාරක මධ්යස්ථානය ඉවත් කරන්න. ඔබ පසුපස ධාවක පතුවළ ඉවත් කළ පසු, ඔබ මැද නිවාස ඉවත් කිරීමට සූදානම් වනු ඇත.

ඔබ ඉවත් කළ යුතු නඩුවේ මුදුනේ බෝල්ට් දෙකක් ඇත. බෝල්ට් දෙකම ඉවත් කළ පසු, ඔබට ඉදිරිපස ඩ්‍රයිව් ෂාෆ්ට් සහ පසුපස ආදාන පතුවළ මධ්‍ය ෙබයාරිංවලින් පහසුවෙන් ලිස්සා යාමට හැකි විය යුතුය.

පියවර 11: පැරණි රඳවනය ඉවත් කරන්න. මෙම පියවර සම්පූර්ණ කිරීමට හොඳම ක්‍රමය නම් වෘත්තීය යාන්ත්‍රික සාප්පුවක් වෘත්තීයමය වශයෙන් නව බෙයාරිං ඉවත් කර ස්ථාපනය කිරීමයි.

බොහෝමයක් කරන යාන්ත්‍ර විද්‍යාවට වඩා පහසුවෙන් මෙම කාර්යය කිරීමට ඔවුන්ට ඉඩ සලසන වඩා හොඳ මෙවලම් වෙත ප්‍රවේශය ඇත. ඔබට යන්ත්‍ර වෙළඳසැලකට ප්‍රවේශය නොමැති නම් හෝ මෙම පියවර ඔබම කිරීමට තීරණය කරන්නේ නම් ඔබ අනුගමනය කළ යුතු පියවර පහත ලැයිස්තුගත කර ඇත.

පියවර 12: බෝල්ට් ඉවත් කරන්න. ඉදිරිපස ඩ්‍රයිව් ෂාෆ්ට් පසුපස ඩ්‍රයිව් ෂාෆ්ට් එකට සම්බන්ධ කරන ඒවා ඉවත් කරන්න.

පියවර 13: ඩ්‍රයිව් ෂාෆ්ට් ඉදිරිපස අමුණන්න.. බංකු වයිස් එකක එය සුරක්ෂිත කරන්න.

පියවර 14: මැද ගෙඩිය ගලවන්න. මධ්‍ය රඳවනය පිහිටා ඇති පතුවළට සම්බන්ධක තහඩුව රඳවා තබන ගෙඩිය මෙයයි.

පියවර 15: ඩ්‍රයිව් ෂාෆ්ට් එකෙන් ඉවත්ව ගිය මැද ආධාරකයට තට්ටු කරන්න.. මිටියක් සහ පිත්තල පහරක් භාවිතා කරන්න.

පියවර 16: Drive Shaft හි කෙළවර පිරිසිදු කරන්න. මධ්‍ය ආධාරක රඳවනය ඉවත් කිරීමෙන් පසු, එක් එක් ධාවක පතුවළේ සියලුම කෙළවර ද්‍රාවණයකින් පිරිසිදු කර නව බෙයාරිං ස්ථාපනය කිරීමට සූදානම් වන්න.

• වැළැක්වීම: මධ්‍ය ආධාරක ෙබයාරිං වැරදි ලෙස ස්ථාපනය කිරීම සම්ප්‍රේෂණය, පසුපස ගියර් සහ අක්ෂ වලට බරපතල හානි සිදු විය හැක. සැකයක් ඇත්නම්, ඔබේ දේශීය ASE සහතික කළ කාර්මිකයා හෝ යාන්ත්‍රික සාප්පුවේ පසුපස මධ්‍යස්ථානය වෘත්තීයමය වශයෙන් ස්ථාපනය කර ගන්න.

පියවර 17: නව ෙබයාරිං ස්ථාපනය කරන්න. මෙම කාර්යයේ වැදගත්ම කොටස මෙයයි. නැවතත්, ඔබට සියයට සියයක් විශ්වාස නැතිනම්, නව බෙයාරිං එකක් ස්ථාපනය කිරීම සඳහා වෘත්තීය යාන්ත්‍රික සාප්පුවකට එය රැගෙන යන්න. මෙය ඔබට විශාල ආතතියක් සහ මුදල් ඉතිරි කර ගත හැකිය.

පියවර 18: ලුබ් යොදන්න. නිසි ලිහිසි කිරීම සහ දරණ ලිස්සා යාමේ පහසුව සහතික කිරීම සඳහා දරණ පතුවළට නිර්දේශිත ග්‍රීස් සැහැල්ලු ආලේපයක් යොදන්න.

පියවර 19: හැකි තරම් කෙළින් බෙයාරිං පතුවළ මතට තල්ලු කරන්න.. ධාවක පතුවළ මත රඳවනය ස්ථාපනය කිරීම සඳහා රබර් හෝ ප්ලාස්ටික් ඉඟි සහිත මිටියක් භාවිතා කරන්න.

පියවර 20: ෙබයාරිං ස්ථාපනය පරීක්ෂා කරන්න. කිසිදු කම්පනයක් හෝ චලනයකින් තොරව ධාවක පතුවළ මත රඳවනය පහසුවෙන් භ්‍රමණය වන බවට වග බලා ගන්න.

පියවර 21: මධ්‍ය ආධාරක රඳවනය සහ ධාවක පතුවළ නැවත ස්ථාපනය කරන්න.. මෙය කාර්යයේ පහසුම කොටසයි, ඔබ කළ යුත්තේ ස්ථාපනය අතරතුර ඔබ අනුගමනය කළ ප්‍රතිලෝම අනුපිළිවෙලට එක් එක් කොටස් නැවත ස්ථාපනය කිරීමයි.

පළමුව, රාමුව වෙත මැද ආධාරක රඳවනය නැවත සවි කරන්න.

දෙවනුව, පසුපස ඩ්‍රයිව් ෂාෆ්ට් ස්ප්ලයින් වෙතට තල්ලු කර, ඩස්ට් බූට් එක ස්පලයින් මත තබා, වියගහ නැවත අමුණන්න.

තෙවනුව, පසුපස ඩ්‍රයිව් ෂාෆ්ට් දෙබලට නැවත සවි කරන්න; බෝල්ට් ස්ථාපනය කිරීමට පෙර පසුපස ඩ්‍රයිව් ෂාෆ්ට් සහ වියගහේ ලකුණු පෙළගස්වා ඇති බවට වග බලා ගන්න. නිෂ්පාදකයාගේ නිර්දේශිත තද කිරීමේ පීඩන සැකසුම් ලබා ගැනීම සඳහා සියලුම බෝල්ට් තද කරන්න. ඉදිරියට යාමට පෙර සියලුම බෝල්ට් සහ ගෙඩි තදින් ඇති බවට වග බලා ගන්න.

හතරවනුව, ඩ්‍රයිව් ෂාෆ්ට් ඉදිරිපස සම්ප්‍රේෂණ ප්‍රතිදාන පතුවළට නැවත අමුණන්න, ඔබ කලින් කළ පෙළගැස්වීමේ සලකුණු නැවත පරීක්ෂා කරන්න. නිෂ්පාදකයින් ව්‍යවර්ථ පීඩන සැකසුම් නිර්දේශ කරන පරිදි සියලුම බෝල්ට් තද කරන්න. ඉදිරියට යාමට පෙර සියලුම බෝල්ට් සහ ගෙඩි තදින් ඇති බවට වග බලා ගන්න.

පස්වනුව, එය මධ්‍ය ආධාරක රඳවනයට සම්බන්ධ වන ඉදිරිපස ඩ්‍රයිව් ෂාෆ්ට් ග්‍රහණය කර එය ආරක්ෂිත බවට වග බලා ගන්න. පසුපස ධාවකය සමඟ එකම චෙක්පත කරන්න.

පියවර 22: මෝටර් රථය යට ඇති සියලුම මෙවලම්, භාවිතා කරන ලද කොටස් සහ ද්රව්ය ඉවත් කරන්න.. මෙයට එක් එක් රෝදයෙන් ජැක් ඇතුළත් වේ; මෝටර් රථය නැවත බිම තබන්න.

5 හි 5 කොටස: මෝටර් රථය පරීක්ෂා කරන්න

ඔබ සෙන්ටර් ඩ්‍රයිව් බෙයාරිං සාර්ථකව ප්‍රතිස්ථාපනය කළ පසු, මුල් ගැටලුව නිරාකරණය කර ඇති බව සහතික කර ගැනීමට ඔබට මෝටර් රථය පරීක්ෂා කිරීමට අවශ්‍ය වනු ඇත. මෙම ටෙස්ට් ධාවකය සම්පූර්ණ කිරීමට හොඳම ක්රමය වන්නේ ඔබේ මාර්ගය මුලින්ම සැලසුම් කිරීමයි. ඔබ රිය පදවන්නේ හැකි තරම් ගැටිති සහිත සෘජු මාර්ගයක බව සහතික කර ගන්න. ඔබට හැරීම් කළ හැකිය, පළමුව වංගු සහිත මාර්ග වළක්වා ගැනීමට උත්සාහ කරන්න.

පියවර 1: මෝටර් රථය ආරම්භ කරන්න. මෙහෙයුම් උෂ්ණත්වය දක්වා එය උණුසුම් වීමට ඉඩ දෙන්න.

පියවර 2: පාරට සෙමින් ධාවනය කරන්න. වේගය ලබා ගැනීමට ගෑස් පැඩලය මත පා තබන්න.

පියවර 3: පැරණි රෝග ලක්ෂණ සඳහා බලන්න. මුල් රෝග ලක්ෂණ දක්නට ලැබුණු එම අවස්ථාවෙහිම වාහනය ස්ථානගත කරන වේගයකට වේගවත් කිරීමට වග බලා ගන්න.

ඔබ නිවැරදිව රෝග විනිශ්චය කර මධ්‍ය ආධාරක රඳවනය ප්‍රතිස්ථාපනය කළේ නම්, ඔබ හොඳින් විය යුතුය. කෙසේ වෙතත්, ඔබ ඉහත ක්‍රියාවලියේ සෑම පියවරක්ම සම්පූර්ණ කර ඇත්නම් සහ ඔබ තවමත් මුලින් තිබූ රෝග ලක්ෂණම අත්විඳින්නේ නම්, ගැටලුව හඳුනා ගැනීමට සහ සුදුසු අලුත්වැඩියාවන් සිදු කිරීමට ඔබට උදවු කිරීමට AvtoTachki වෙතින් අපගේ පළපුරුදු කාර්මිකයෙකු සම්බන්ධ කර ගැනීම වඩාත් සුදුසුය.