ස්වයංක්රීය ජ්වලන අත්තිකාරම් ඒකකය ප්රතිස්ථාපනය කරන්නේ කෙසේද
අන්තර්ගතය
එන්ජිමට ස්වයංක්රීය ජ්වලන අත්තිකාරම් ඒකකයක් ඇති අතර එය එන්ජිම තට්ටු කරන විට, මන්දගාමී ලෙස ක්‍රියා කරන විට හෝ අධික කළු දුමාරයක් නිකුත් කරන විට අසමත් වේ.
ස්වයංක්රීය ජ්වලන අත්තිකාරම් ඒකකය එන්ජිම සුමටව ක්‍රියාත්මක වීමට සහ සියලුම එන්ජින් සංරචක වලට අනුකූලව ප්‍රධාන කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි. ස්වයංක්රීය ජ්වලන අත්තිකාරම් ඒකකය එන්ජිමේ ඉදිරිපස කවරය තුළ සහ බෙදාහරින්නන් මත පිහිටා ඇති ගෑස් බෙදා හැරීමේ පද්ධතියේ කොටසකි. බොහෝ නව මෝටර් රථ මේ ආකාරයේ කාල පද්ධතියක් ඇත.
ජ්වලන අත්තිකාරම් ඒකකය ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට කාලය පැමිණි විට, ඔබේ වාහනයේ ඉන්ධන පරිභෝජනය, මන්දගාමී බව, බලය නොමැතිකම සහ සමහර අවස්ථාවල අභ්‍යන්තර කොටස් අසමත් වීම වැනි ක්‍රියාකාරී ගැටළු ඇති වීමට ඉඩ ඇත. එන්ජිමට තට්ටු කිරීම සහ කළු දුමාරය පවා ඔබට දැකිය හැකිය.
මෙම සේවාව, බොහෝ අවස්ථාවන්හීදී, ධාවක ගැටළු සහ රෝග විනිශ්චය මගින් පමණක් හඳුනාගත හැක. ඔබේ වාහනයේ රික්ත ස්වයංක්රීය ජ්වලන කාල ඒකකයක් හෝ යාන්ත්‍රිකව ක්‍රියාත්මක විය හැකිය. බොහෝ රික්ත බලයෙන් ක්‍රියාත්මක වන ඒකක බෙදාහරින්නා වෙත සවි කරන අතර, බල nits එන්ජිමේ ඉදිරිපස කවරයට හෝ කපාට ආවරණයට සවි වේ. මෙහි දක්වා ඇති උපදෙස් අදාළ වන්නේ පෙට්‍රල් එන්ජින් සඳහා පමණි.
1 හි 2 කොටස: රික්ත ජ්වලන කාල ආදේශනය
අවශ්ය ද්‍රව්‍ය
- අඟල් ¼ ව්යවර්ථ යතුර
- සොකට් කට්ටලය ¼" මෙට්රික් සහ සම්මත
- ⅜ අඟල් සොකට් කට්ටලය, මෙට්රික් සහ සම්මත
- ratchet ¼ අඟල්
- ratchet ⅜ අඟල්
- ස්වයංක්රීය කාල අත්තිකාරම් අවහිර කිරීම
- තිරිංග පිරිසිදු කරන්නා
- ෆිලිප්ස් සහ ස්ලොට් ඉස්කුරුප්පු නියනක්
- කුඩා කන්ද
- තුවා හෝ රෙදි කඩ
පියවර 1: බැටරිය විසන්ධි කරන්න. බැටරිය විසන්ධි කරන විට, බැටරි පර්යන්ත ලිහිල් කිරීමට 8mm, 10mm, හෝ 13mm භාවිතා කරන්න.
පර්යන්තය ලිහිල් කිරීමෙන් පසු, එය මුදා හැරීමට, එසවීම සහ ඉවත් කිරීම සඳහා පර්යන්තය දෙපැත්තට කරකවන්න. මෙය ප්ලස් සහ මයිනස් යන දෙකින්ම සිදු කර පර්යන්තය මත කේබලය වැටීම වැළැක්වීම සඳහා බංගී ලණුව ගෙනයාම, කූඤ්ඤය හෝ ඇණ ගැසීම.
පියවර 2: බෙදාහරින්නාගේ තොප්පිය ඉවත් කරන්න. බෙදාහරින්නා එන්ජිමේ පිටුපස හෝ එන්ජිමේ පැත්තේ පිහිටා ඇත.
- අවධානය: ඔබේ ජ්වලන වයර් බෙදාහරින්නාගේ සිට ස්පාර්ක් ප්ලග් වෙත යයි.
පියවර 3: ස්වයංක්රීය ජ්වලන අත්තිකාරම් ඒකකයෙන් රික්ත රේඛාව ඉවත් කරන්න.. රික්ත රේඛාව ස්වයංක්රීය අත්තිකාරම් බ්ලොක් එකකට සම්බන්ධ වේ.
රේඛාව බ්ලොක් එකටම යයි; රේඛාව බෙදාහරින්නාගේ රවුම් රිදී කැබැල්ලේ ඉදිරිපසට ඇතුල් වේ.
පියවර 4: සවිකරන ඉස්කුරුප්පු ඉවත් කරන්න. ඔවුන් බෙදාහරින්නා මත බෙදාහරින්නාගේ තොප්පිය තබා ඇත.
පියවර 5: ජ්වලන වයර් ඉවත් කිරීමට අවශ්ය නම් ඒවා සලකුණු කරන්න.. ඒවා සාමාන්‍යයෙන් ඉවත් කිරීමට අවශ්ය නැත, නමුත් එසේ කරන්නේ නම්, ඔබට ඒවා නිවැරදිව ස්ථාපනය කළ හැකි වන පරිදි වයර් සහ බෙදාහරින්නාගේ තොප්පිය සලකුණු කරන්න.
මෙය සිදු කිරීම සඳහා, ඔබට ස්ථිර සලකුණු සහ ආවරණ පටියක් භාවිතා කළ හැකිය.
පියවර 6: ස්වයංක්රීය කාල අත්තිකාරම් අවහිර කිරීම ඉවත් කරන්න. ස්වයංක්රීය ජ්වලන අත්තිකාරම් ඒකකය බෙදාහරින්නාගේ තොප්පිය ඉවත් කිරීමෙන් පසු පහසුවෙන් දෘශ්‍යමාන විය යුතුය.
මෙම අවස්ථාවෙහිදී, ඔබ ඉවත් කළ යුතු ස්වයංක්රීය ජ්වලන බ්ලොක් එක අල්ලාගෙන සිටින සවි කිරීම් ඉස්කුරුප්පු දැකීමට ඔබට හැකි විය යුතුය.
පියවර 7: නව බ්ලොක් එක සවිකරන ස්ථානයේ තබන්න. සවි කරන ඉස්කුරුප්පු ධාවනය කරන්න.
පියවර 8: සවිකරන ඉස්කුරුප්පු පිරිවිතරයට තද කරන්න.
පියවර 9: බෙදාහරින්නාගේ තොප්පිය ස්ථාපනය කරන්න. ආවරණය සහ සවි කරන ඉස්කුරුප්පු දෙකක් සවි කර තද කරන්න.
බෙදාහරින්නාගේ තොප්පිය ප්ලාස්ටික් ය, එබැවින් අධික ලෙස තද නොකරන්න.
පියවර 10: ස්වයංක්රීය ජ්වලන අත්තිකාරම් ඒකකයට රික්ත රේඛාවක් ස්ථාපනය කරන්න.. රික්ත රේඛාව තන පුඩුව මතට ලිස්සා ඇත, එබැවින් කලම්පයක් අවශ්ය නොවේ.
ස්ථාපනය කරන විට රේඛාව පිළිවෙලට වනු ඇත.
පියවර 11: ජ්වලන වයර් සවි කරන්න. වයරය මිශ්ර නොකිරීමට අංකනයට අනුකූලව මෙය කරන්න.
ජ්වලන වයර් ආපසු හරවා යැවීමෙන් වාහනය පණ ගැන්වීමට නොහැකි වීම හෝ දෝෂයක් ඇති වේ.
පියවර 12 බැටරිය සම්බන්ධ කරන්න. සෘණ බැටරි කලම්ප සහ ධනාත්මක බැටරි කලම්ප ස්ථාපනය කර බැටරි පර්යන්තය තදින් තද කරන්න.
ඔබට අධික ලෙස තද කිරීමට අවශ්ය නැත, මන්ද එය බැටරි පර්යන්තයට හානි විය හැකි අතර නරක විදුලි සම්බන්ධතාවයක් ඇති කළ හැකිය.
2 හි 2 කොටස: ස්වයංක්රීය ජ්වලන කාල යාන්ත්‍රික සංවේදකය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම
පියවර 1: බැටරිය විසන්ධි කරන්න. බැටරි පර්යන්ත දෙකම ලිහිල් කිරීමෙන් සහ පර්යන්ත ඉවත් කිරීමෙන් ඒවා පැත්තෙන් පැත්තට හරවා ඉහළට ඇදීමෙන් මෙය කරන්න.
කේබල් මාර්ගයෙන් ඉවතට ගෙන ඒවා නැවත ස්ථානයට ගොස් මෝටර් රථය බල ගැන්වීමට නොහැකි බවට වග බලා ගන්න. බැටරි කේබල් සුරක්ෂිත කිරීම සඳහා ඔබට බංගී ලණුවක් භාවිතා කළ හැකිය.
පියවර 2: සංඥා සංවේදකය සොයා ගන්න (කැම් පොසිෂන් සෙන්සරය). එය කපාට ආවරණයේ ඉදිරිපස හෝ එන්ජින් ආවරණයේ ඉදිරිපස පිහිටා ඇත.
පහත රූපයේ ඇති සංවේදකය එන්ජිමේ ඉදිරිපස කවරයේ සවි කර ඇත. පැරණි වාහනවල, ඒවා සමහර විට බෙදාහරින්නාගේ තොප්පිය යටතේ බෙදාහරින්නා මත පිහිටා ඇත.
පියවර 3: විදුලි සම්බන්ධකය විසන්ධි කර පැත්තකට යන්න. බොහෝ සම්බන්ධක පහසුවෙන් ඉවත් කිරීම වළක්වන අගුලක් ඇත.
අගුල පිටුපසට ලිස්සා යාමෙන් මෙම අගුල් විසන්ධි වේ; සම්පූර්ණයෙන්ම අක්‍රිය වූ විට එය ලිස්සා යාම නවත්වනු ඇත.
පියවර 4 සංවේදකය ඉවත් කරන්න. සංවේදකයට සවි කරන ඉස්කුරුප්පු සොයා ඉවත් කරන්න.
සංවේදකය පැත්තෙන් පැත්තට තරමක් හරවා එය අදින්න.
පියවර 5: නව සංවේදකය ස්ථාපනය කරන්න. මුද්‍රාව/මුදුව කැඩී නැති බවත් මුද්‍රාව එහි තිබෙන බවත් තහවුරු කර ගන්න.
එන්ජින් ඔයිල් බින්දු කිහිපයක් ගෙන මුද්‍රාව ලිහිසි කරන්න.
පියවර 6: සවි කරන ඉස්කුරුප්පු තද කර ඒවා පිරිවිතරයන්ට ව්යවර්ථ කරන්න.. තද කිරීමට වැඩි දෙයක් නැත.
පියවර 7 විදුලි සම්බන්ධකය සම්බන්ධ කරන්න. එකට මඳක් මිරිකීම සහ ක්ලික් කිරීමකින් එය පවතින බව ඔබට සහතික වේ.
සම්බන්ධක අගුල ඉදිරියට ලිස්සා යාමෙන් එය නැවත අගුළු දමන්න.
පියවර 8 බැටරිය සම්බන්ධ කරන්න. බැටරි පර්යන්ත තද කර සංවේදකයට ප්‍රවේශ වීමට ඉවත් කරන ලද හෝ විසන්ධි කරන ලද ඕනෑම දෙයක් නැවත එකලස් කරන්න.
එන්ජිමේ නිවැරදි ක්‍රියාකාරිත්වය සහතික කිරීම සඳහා ස්වයංක්රීය ජ්වලන අත්තිකාරම් ඒකකය ඉතා වැදගත් අංගයකි. මෙම සංරචක එන්ජිමට උපරිමයෙන් ක්‍රියා කිරීමට කුමක් කළ යුතුද යන්න පවසන ඉතා වැදගත් දත්ත ලබා ගනී. ස්වයංක්රීය අත්තිකාරම් වාරණ ආදේශ කිරීම වෘත්තිකයෙකුට පැවරීමට ඔබ කැමති නම්, AvtoTachki සහතික කළ විශේෂඥයෙකුට ප්රතිස්ථාපනය භාර දෙන්න.
