ගෑරුප්පු තෙල් තෝරා ගන්නේ කෙසේද
අන්තර්ගතය
යතුරුපැදි ඉදිරිපස ගෑරුප්පු සහ කම්පන අවශෝෂකවල ක්රියාකාරිත්වය පවත්වා ගැනීම සඳහා ගෑරුප්පු තෙල් භාවිතා කරයි. සමහර මෝටර් රථ හිමියන් විශ්වාස කරන්නේ එවැනි අරමුදල් කාර් කම්පන අවශෝෂකවලට වත් කිරීම සුදුසු බවයි. මෙම තෙල් කාණ්ඩයේ වෙළඳ නාම සහ ලක්ෂණ බලමු.
යතුරුපැදි කම්පන අවශෝෂක දෙබලක සේවා කොන්දේසි
ඉදිරිපස දෙබලක යනු යතුරුපැදියක ඉදිරිපස රෝදයට ආධාරක වන දිගු නල කොටස් දෙකකි. අසමාන මාර්ග මතුපිටට වන්දි ගෙවීම සඳහා මෙම කොටස් ඉහළට සහ පහළට ගමන් කරයි.
මෝටර් රථ කම්පනයක් මෙන් නොව, වසන්ත එකලස් කිරීම දෙබලක කකුල සම්පීඩනය කිරීමට සහ නැවත නැවත පැමිණීමට ඉඩ සලසයි, එමඟින් ගමන සහ කම්පනය වැඩි දියුණු වේ. බොහෝ යතුරුපැදිවල සෑම ඉදිරිපස දෙබලක නලයක්ම වසන්තයක් සහ තෙල් අඩංගු වේ. පසුගිය ශතවර්ෂයේ මැද භාගයේදී, දෙබලක කකුල් පයිප්පයක් ඇතුළත උල්පතක් පමණි. බලපෑම් වලින් වසන්තය සම්පීඩනය වන විට, යතුරුපැදියේ ඉදිරිපස කෙළවර පිපිරෙනවා.
තෙත් කිරීමේ පද්ධතිය සංවර්ධනය කිරීමෙන් පසුව, එවැනි ප්රතිචක්රීකරණ ව්යාපාරයේ ක්රියාවලිය වඩාත් සුමට විය. කෙසේ වෙතත්, කම්පන අවම කිරීම සඳහා, කම්පන බර හොඳින් අවශෝෂණය කරගත හැකි නොගැලපෙන තරලයක් පද්ධතිය තුළ තිබිය යුතුය: ගෑරුප්පු තෙල්. වඩාත් සුලභ මෝස්තරය තෙල් චලනය පාලනය කරන සිදුරු සහ කුටි සහිත එක් එක් කම්පන අවශෝෂක ස්ට්‍රට් ඇතුළත නලයක් ඇත.
කාර්යයන් සහ විශේෂාංග
ඉදිරිපත් කරන ලද පුළුල් පරාසයක නිෂ්පාදන තිබියදීත්, එහි අරමුණ සහ පරාමිතීන් තුළ බොහෝ වැරදි සහ අපැහැදිලි ඇත. මේ අනුව, ගෑරුප්පු තෙල් සඳහා කාර්ය සාධන අවශ්යතා ඇතුළත් වේ:
- පුළුල් උෂ්ණත්ව පරාසයක් තුළ ප්‍රශස්ත දෙබලක තෙතමනය සහ ස්ථාවරත්වය සහතික කරයි.
- ගෑරුප්පු නිර්මාණයෙන් තෙල් ලක්ෂණ වල ස්වාධීනත්වය.
- පෙන සෑදීම වැළැක්වීම.
- කම්පන අවශෝෂක සහ දෙබලක ලෝහ කොටස් මත විඛාදන බලපෑම් බැහැර කිරීම.
- සංයුතියේ රසායනික උදාසීනත්වය.
යතුරුපැදි ෆෝක් ඔයිල් වල සියලුම වෙළඳ නාම හයිඩ්‍රොලික් තරල වේ, එබැවින් ඒවායේ ගුණාත්මකභාවය අනුව, සුදුසු දුස්ස්රාවිතතාවයක් සහිත GOST 20799-88 අනුව සමහර පොදු කාර්ය කාර්මික තෙල් පවා භාවිතා කළ හැකිය. තෙල්වල දුස්ස්රාවීතාව වැඩි වන විට දෙබලක එහි මුල් ස්ථානයට වඩා සෙමින් පැමිණෙන බව කරුණාවෙන් සලකන්න. අනෙක් අතට, දුස්ස්රාවීතාවය වැඩි වන විට, තෙල්වල ක්රියාකාරිත්වය වැඩි වේ, විශේෂයෙන් රළු මාර්ගවල ධාවනය කරන විට, මොටෝක්රොස් යතුරුපැදි සඳහා.
ගෑරුප්පු තෙල් තෝරා ගන්නේ කෙසේද?
මුලින්ම, එහි දුස්ස්රාවීතාවය නිසා. ඔබ දන්නා පරිදි, චාලක දුස්ස්රාවීතාවය සෙන්ටිස්ටෝක් (cSt) වලින් මනිනු ලබන අතර යම් කොටසක කොන්දේසි සහිත නලයක් හරහා තරල ප්රවාහ අනුපාතය නියෝජනය කරයි. ප්රායෝගිකව, බහුලව භාවිතා වන මානය mm2/s වේ.
ගෑරුප්පු තෙල් ඇමරිකානු මෝටර් රථ ඉංජිනේරු සංගමයේ (SAE) ප්‍රමිතීන්ට යටත් වන අතර එය දී ඇති උෂ්ණත්වයකදී (සාමාන්‍යයෙන් 40 ° C) දුස්ස්රාවිතතා අගයන් නිෂ්පාදන ඝනත්වය සහ බරට සම්බන්ධ කරයි. බර ඉංග්‍රීසියෙන් බර; මෙම වචනයේ ආරම්භක අකුරෙන්, දෙබලක තෙල් වෙළඳ නාමවල තනතුරු සෑදී ඇත. එබැවින්, 5W, 10W, 15W, 20W වැනි වෙළඳ නාමවල යතුරුපැදි ගෑරුප්පු සඳහා තෙල් සලකා බැලීමේදී, උදාහරණයක් ලෙස එය මතක තබා ගත යුතුය.
දෙබලක ඇති තෙල් ස්කන්ධය තීරණය වන්නේ Saybolt Seconds Universal (SSU) නම් හයිඩ්‍රොලික් පද්ධතිවල භාවිතා වන කර්මාන්ත ප්‍රමිතියක් මගිනි. අවාසනාවකට මෙන්, විශාල නිෂ්පාදකයින්ගේ කැමැත්ත බොහෝ විට දෙබලක තෙල් ලේබල් මත ව්යාකූලත්වයට හේතු වේ. දුස්ස්රාවීතා පරාමිතීන්ගේ පහත ලිපි හුවමාරුව පර්යේෂණාත්මකව ස්ථාපිත කරන ලදී:
| සුදුසුකම් | සන්නාමගත නිෂ්පාදන සඳහා ASTM D 2 ට අනුව සැබෑ දුස්ස්රාවීතා අගය, 40 °C දී mm445/s | |||
| පාෂාණ කම්පනය | දියර molybdenum | මොටුල් | Motorex රේසිං ෆෝක් ඔයිල් | |
| 5 W | 16.1 | 17.2 | 18 | 15.2 |
| 10 W | 33 | 29,6 | 36 | 32 |
| 15 W | 43,8 | 43,9 | 57 | 46 |
| 20 W | - | - | 77,9 | 68 |
දෙබලක තෙල් ආදේශ කළ හැක්කේ කුමක් ද?
තෙල් ක්‍රමාංකනය කිරීම සඳහා වඩාත් සංවේදී දුස්ස්රාවීතා පරිමාණයක් භාවිතා කරයි, එබැවින් ප්රායෝගිකව ඔබට අවශ්‍ය ප්‍රමාණයට පොදු කාර්මික තෙල් මිශ්‍ර කිරීමෙන් “ඔබටම” සාම්ප්‍රදායික 7,5W හෝ 8W ලබා ගත හැකිය.
නිශ්චිත මෙහෙයුම් තත්වයන් තුළ නිෂ්පාදනයේ කාර්ය සාධනය සඳහා, එය වැදගත් වන්නේ දුස්ස්රාවීතාවයේ අගය නොවේ, නමුත් ඊනියා දුස්ස්රාවීතා දර්ශකය. එය සාමාන්‍යයෙන් 100°C දී Saybolt Seconds Universal Scale (SSU) හි ප්‍රකාශ වේ. අපි කියමු කන්ටේනරයේ අංක 85/150 කියලා. මෙයින් අදහස් කරන්නේ 100 ° C දී තෙල්වල SSU අගය 85. තෙල්වල දුස්ස්රාවීතාවය 40 ° C දී මනිනු ලැබේ. දෙවන අංකය, 150, හිමිකම් කියන දුස්ස්රාවීතා දර්ශකය තීරණය කරන උෂ්ණත්ව දෙක අතර ප්රවාහ අනුපාතයෙහි වෙනස පෙන්නුම් කරන අගයකි.
යතුරුපැදි ගෑරුප්පු සමඟ මෙයට ඇති සම්බන්ධය කුමක්ද? ලෝහ කොටස් ලිස්සා යාමෙන් සහ තෙල් එහා මෙහා ගෙන යාමෙන් ඇතිවන ඝර්ෂණය එකලස් කිරීම ඇතුළත උෂ්ණත්වය වැඩි කරයි. තෙල් බර වඩාත් ස්ථාවරව පවතින අතර, දෙබලක තෙතමනය වෙනස් වීමට ඇති ඉඩකඩ අඩුය.
එමනිසා, ඔබේ යතුරුපැදියේ මෙහෙයුම් කොන්දේසි අනුව එහි ශ්‍රේණි ඒකාබද්ධ කිරීමෙන් කාර්මික තෙල් සමඟ ගෑරුප්පු තෙල් ප්‍රතිස්ථාපනය කළ හැකිය.
නිශ්චිත වෙන් කිරීම් සමඟ, මෙම මූලධර්මය වෙනත් වාහන සඳහා භාවිතා කළ හැකිය (රේසිං යතුරුපැදි හැර).
