අතින් සහ ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණ අතර තෝරා ගන්නේ කෙසේද
අන්තර්ගතය
නව මෝටර් රථයක් මිලදී ගැනීමේදී බොහෝ තීරණ ගත යුතුය. නිෂ්පාදනයක්, ආකෘතියක් සහ ටිම් මට්ටමක් තෝරා ගැනීමේ සිට ස්ටීරියෝ උත්ශ්‍රේණි කිරීම අමතර මුදලට වටිනවාද යන්න තීරණය කිරීම දක්වා සියල්ල. ඔබ විසින් ගත යුතු වැදගත්ම තීරණයක් වන්නේ අතින් හෝ ස්වයංක්රීය සම්ප්‍රේෂණයකට කැමතිද යන්නයි. සෑම කෙනෙකුටම යම් යම් වාසි සහ අවාසි ඇති අතර, මෙම සම්ප්රේෂණ වර්ග දෙකේ මූලික කරුණු අවබෝධ කර ගැනීම නිවැරදි තීරණයක් ගැනීමට ප්‍රධාන වේ.
නව මෝටර් රථයක් මිලදී ගැනීමේදී, කුමන සම්ප්රේෂණය තෝරාගත යුතුද යන්න පිළිබඳව ඔබට විශ්වාසයක් නොමැති නම්, අතින් සහ ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණ දෙකම පරීක්ෂා කිරීම හොඳ අදහසකි. අතින් සම්ප්‍රේෂණයක් මඟින් ඔබට ඔබේ මෝටර් රථය කෙරෙහි වැඩි පාලනයක් ලබා දෙන අතර ඔබේ රිය පැදවීමේ අත්දැකීම වැඩිදියුණු කළ හැකි අතර, ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය සරල සහ පහසු වේ.
ඔබට ගැලපෙන ගියර් පෙට්ටිය සාධක ගණනාවක් මත රඳා පවතී. තොප්පිය යට අශ්වබලය දක්වා ඔබ ගමන් කරන ආකාරය සහ කාර්ය සාධනයට වඩා පහසුව සඳහා ඔබ කැමතිද යන සෑම දෙයක්ම ඔබේ තීරණයට බලපානු ඇත.
1න් 5 සාධකය: ගියර් ක්‍රියා කරන ආකාරය
ස්වයංක්‍රීයව: ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණ ග්රහලෝක ගියර් පද්ධතියක් භාවිතා කරයි. මෙම ගියර් විවිධ ගියර් අනුපාත භාවිතා කරමින් රෝදවලට බලය මාරු කරයි. ග්රහලෝක ආම්පන්න සඳහා සූර්ය ආම්පන්න ලෙස හැඳින්වෙන මධ්‍යම ගියරය භාවිතා කරයි. එහි අභ්‍යන්තර ගියර් දත් සහිත පිටත වළල්ලක් ද ඇත, මෙය මුදු ගියර් ලෙස හැඳින්වේ. මීට අමතරව, මෝටර් රථය වේගවත් වන විට ගියර් අනුපාතය වෙනස් කිරීමට ඔබට ඉඩ සලසන තවත් ග්රහලෝක දෙක තුනක් තිබේ.
වාහනයේ සම්ප්රේෂණය ව්‍යවර්ථ පරිවර්තකයකට සම්බන්ධ කර ඇති අතර එය සම්ප්රේෂණය සහ සම්ප්රේෂණය අතර ක්ලච් ලෙස ක්‍රියා කරයි. වාහනය වේගවත් වන විට හෝ තිරිංග කරන විට ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය ස්වයංක්‍රීයව ගියර් මාරු කරයි.
අතින්: මැනුවල් සම්ප්‍රේෂණයක එන්ජිමේ දොඹකරයට පියාසර රෝදයක් සවි කර ඇත. පියාසර රෝදය දොඹකරය සමඟ භ්‍රමණය වේ. පීඩන තහඩුව සහ පියාසර රෝදය අතර ක්ලච් තැටිය වේ. පීඩන තහඩුව මගින් ජනනය වන පීඩනය පියාසර රෝදයට එරෙහිව ක්ලච් තැටිය තද කරයි. ක්ලච් එක සම්බන්ධ වූ විට, පියාසර රෝදය ක්ලච් තැටිය සහ ගියර් පෙට්ටිය කරකවයි. ක්ලච් පැඩලය අවපීඩනය වූ විට, පීඩන තහඩුව තවදුරටත් ක්ලච් තැටිය මත තද නොවන අතර, ගියර් වෙනස් කිරීම් සිදු කිරීමට ඉඩ සලසයි.
2 හි 5 වන සාධකය: එක් එක් මාරු කිරීම හා සම්බන්ධ පිරිවැය
අතින් සම්ප්රේෂණය සහ ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය අතර ඉතා වැදගත් වෙනස්කම් කිහිපයක් ඇති අතර, ඔබ සොයන දේ අනුව, ඒවා වාසි හෝ අවාසි විය හැකිය. පද්ධති දෙක අතර ඇති ප්‍රධාන වෙනස්කම් කිහිපයක් දෙස ඉක්මනින් බලමු, එවිට ඔබට වැදගත් වන්නේ කුමන සාධකද යන්න තීරණය කළ හැකිය.
මූලික පිරිවැයA: සෑම අවස්ථාවකදීම, නව මෝටර් රථයක් මිලදී ගැනීමේදී අතින් සම්ප්රේෂණය ලාභදායී විකල්පය වනු ඇත. ඉතිරිකිරීම් වාහනය අනුව වෙනස් වනු ඇත, නමුත් අතින් සහ ස්වයංක්රීය සම්ප්‍රේෂණවලට වඩා අවම වශයෙන් $1,000ක මිල අඩුවීමක් අපේක්ෂා කරයි.
උදාහරණයක් ලෙස, 2015 Honda Accord LX-S කූපේ 6-වේග අත්පොත සම්ප්රේෂණයකින් ඩොලර් 23,775 කින් ආරම්භ වන අතර ස්වයංක්රීය ගියර් සමඟ එය ඩොලර් 24,625 කින් ආරම්භ වේ.
පාවිච්චි කරන ලද වාහන සඳහාද ඉතිරිය විහිදේ. හරියටම පාවිච්චි කරන ලද මෝටර් රථ දෙකක් සොයා ගැනීම සැමවිටම උපක්‍රමශීලී වන අතර, AutoTrader.com හි ඉක්මන් සෙවුමකින් 2013 Ford Focus SE Hatch එකක් ඩොලර් 11,997 කට අත්පොත සම්ප්‍රේෂණයක් සමඟ සොයා ගනී, සහ ස්වයංක්‍රීයව සමාන සැතපුම් SE Hatch එකක් ඩොලර් 13,598 කි.
- අවධානය: පිරිවැය ඉතුරුම් සැලකිය යුතු කරුණක් ලෙස නොව, මාපටැඟිල්ලේ රීතියක් ලෙස සැලකිය යුතුය. විශේෂයෙන් මිල අධික හෝ ක්රීඩා මෝටර් රථවල, අතින් සම්ප්රේෂණය සඳහා සමාන හෝ සමහර විට ඊටත් වඩා වැඩි මුදලක් වැය වේ.
වෙනත් අවස්ථාවල දී, අතින් සම්ප්රේෂණය පවා සුදුසු නොවේ. 67 පෙළගැස්මෙන් 2013% ක් සඳහා අතින් සම්ප්‍රේෂණයක් ලබා දී නොමැත.
මෙහෙයුම් වියදම්A: නැවතත්, අතින් සම්ප්රේෂණය මෙම කාණ්ඩයේ ජයග්‍රාහකයා වේ. ස්වයංක්රීය සම්ප්‍රේෂණයකට වඩා ඉන්ධන පිරිමැස්මේදී සෑම විටම පාහේ අතින් සම්ප්රේෂණය හොඳ වනු ඇත. කෙසේ වෙතත්, ස්වයංක්‍රීයව වැඩි ගියර් ලබාගෙන වඩාත් සංකීර්ණ වන බැවින් පරතරය අඩු වේ.
උදාහරණයක් ලෙස, 2014 Chevrolet Cruze Eco හුඩ් යටතේ ස්වයංක්රීය සම්ප්‍රේෂණයක් සමඟ 31 mpg සහ අතින් සම්ප්‍රේෂණයක් සමඟ 33 mpg ලබා ගනී. FuelEconomy ට අනුව, වසරකට ඉන්ධන පිරිවැය මත ඉතිරි කිරීම ඩොලර් 100 ක් පමණ වේ.
මෙහෙයුම් වියදම්: ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණ සංකීර්ණ වන අතර බොහෝ චලනය වන කොටස් අඩංගු වන අතර මෙම හේතුව නිසා ඒවා නඩත්තු කිරීමට වඩා මිල අධික වේ. සම්ප්රේෂණය කවදා හෝ අසාර්ථක වුවහොත් වැඩි සාමාන්‍ය නඩත්තු වියදම් මෙන්ම විශාල බිල්පතක් බලාපොරොත්තු වන්න.
උදාහරණයක් ලෙස, ස්වයංක්රීය සම්ප්‍රේෂණයක් ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට හෝ නැවත ගොඩ නැගීමේ අවශ්‍යතාවය සාමාන්යයෙන් දහස් ගණනක් වැය වන අතර ක්ලච් ප්‍රතිස්ථාපන පිරිවැය සියගණනක් දක්වා දිව යයි.
- අවධානයA: අවසානයේදී, ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණ ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට හෝ අලුත්වැඩියා කිරීමට සිදුවනු ඇති අතර, ඒවා කිසි විටෙකත් මෝටර් රථයක ආයු කාලය පවතින්නේ නැත.
අතින් සම්ප්රේෂණය වඩාත් සරල වන අතර බොහෝ විට වාහනයේ ආයු කාලය සඳහා දෝෂ රහිතව ක්‍රියා කරයි, අඩු නඩත්තුවක් අවශ්ය වේ. බොහෝ අවස්ථාවලදී, වාහනයේ ආයු කාලය තුළ ක්ලච් තැටිය ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට අවශ්ය වනු ඇත, නමුත් නඩත්තු වියදම් සාමාන්යයෙන් අඩු වේ. අතින් සම්ප්රේෂණය කිරීමේදී ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණ තරලය (ATF) තරම් ඉක්මනින් නරක් නොවන ගියර් හෝ එන්ජින් ඔයිල් භාවිතා කරයි.
නැවතත්, මෙය දැඩි හා වේගවත් රීතියක් නොවේ, විශේෂයෙන්ම ක්ලච් සහ අතින් සම්ප්රේෂණ පිරිවැය ඉතා ඉහළ විය හැකි මිල අධික ක්රීඩා මෝටර් රථවල.
අප කතා කරන්නේ පෙර වියදම්, ධාවන පිරිවැය හෝ නඩත්තු වියදම් ගැන වුවද, අතින් සම්ප්රේෂණය පැහැදිලි ජයග්‍රාහකයා වේ.
3 හි 5 වන සාධකය: බලය
ස්වයංක්රීය සහ අතින් සම්ප්රේෂණ මඟින් එන්ජින් බලය රෝදවලට මාරු කරන ආකාරය සම්බන්ධයෙන් යම් යම් වෙනස්කම් ඇති අතර, මෙය එක් ආකාරයක සම්ප්‍රේෂණයකට තවත් විශේෂ වාසියක් ලබා ගැනීමට හේතු විය හැක. බොහෝ අවස්ථාවලදී, ඔබ අතින් සම්ප්රේෂණය සහිත මෝටර් රථයකින් උපරිම බලය ලබා ගනී, නමුත් වෙළඳාම්, විශේෂයෙන්ම පහසුව ඇත.
කුඩා කාර්A: ඔබ අඩු බලැති මෝටර් රථයක් සොයන්නේ නම්, අතින් සම්ප්රේෂණය බොහෝ විට හොඳම තේරීම වේ. 1.5-ලීටර් 4-සිලින්ඩර එන්ජිමක් සහිත ප්‍රවේශ මට්ටමේ මෝටර් රථයට අතින් සම්ප්‍රේෂණයක් ලැබෙනු ඇත. මෙමගින් ඔබට මෝටර් රථයේ ඇති සීමිත බලයෙන් උපරිම ප්‍රයෝජන ලබා ගත හැකි අතර, එය පසුකර යාමේදී සහ කඳු නැගීමේදී උපකාරී වේ.
ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණ ඔවුන් සිටින තත්වය සඳහා හොඳම ආම්පන්න තෝරා ගනී, නමුත් බොහෝ විට ඒවා පූර්වාරක්ෂාව ලෙස දෝෂයක් ලෙස ක්‍රමලේඛනය කර ඇත, බොහෝ විට අධි මාරුවීම් ඇති කරයි, එය එන්ජිමේ බලය නාස්තියකි.
අනෙක් අතට, අත්පොත, මෙම තීරණ ඔබට භාර කරයි, ඉහළ නැංවීමට පෙර සම්ප්‍රේෂණයෙන් පවතින සියලුම බලය ලබා ගැනීමට ඔබට ඉඩ සලසයි. ඔබ වෙනත් වාහනයක් ඉස්සර කිරීමට උත්සාහ කරන විට හෝ දිගු කන්දක් උඩට යන විට මෙය සැබෑ වාසියක් විය හැකිය. ස්වයංක්‍රීයව බොහෝ විට ඉක්මනින් ගියර් මාරු කරයි, ඔබට වැඩි බලයක් අවශ්ය වූ විට පමණක් ඔබව හිර කරයි.
ඔබ V-6 හෝ V-8 වැනි බලවත් මෝටර් රථ වෙත මාරු වූ පසු, ස්වයංක්රීය සම්ප්‍රේෂණයක් වඩාත් සුදුසු විය හැකිය.
අධි බලැති වාහන: බොහෝ විදේශීය මෝටර් රථ ස්වයංක්රීය අතින් සම්ප්‍රේෂණයකට මාරු වී ඇතත්, බලවත් ක්රීඩා මෝටර් රථයක් සාමාන්යයෙන් අතින් සම්ප්රේෂණයකින් ද ප්‍රතිලාභ ලබයි.
නැවතත්, එය බල පාලනයට පැමිණේ. මැනුවල් සම්ප්‍රේෂණයක් මඟින් ඔබට ගියර් එකක ඇති සියලුම බලය ඉහළට මාරු කිරීමට පෙර මිරිකා හැරීමට ඉඩ සලසයි, ස්වයංක්‍රීයව බොහෝ විට ඉක්මනින් ගියර් මාරු කරයි. මේ නිසා බොහෝ විට අතින් සහ ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණ අතර ත්වරණ කාලවල සැලකිය යුතු වෙනසක් ඇත, එබැවින් ඔබට පැයට සැතපුම් 0 සිට 60 දක්වා ත්වරණ කාලය වැදගත් නම්, අතින් සම්ප්රේෂණය හොඳම විකල්පය වේ.
එය දැඩි හා වේගවත් රීතියක් නොවේ, නමුත් ඔබ විදේශීය මෝටර් රථයක් මිල දී ගන්නේ නම්, සෑම ගියරයකින්ම උපරිම ප්‍රයෝජන ගැනීමට ස්වයංක්රීය මාර්ගෝපදේශය ක්‍රමලේඛනය කළ යුතුය, නමුත් එය වඩාත් ජනප්‍රිය මෝටර් රථ සඳහා අනිවාර්යයෙන්ම වෙනසක් ඇති කරයි.
4 හි 5 වන සාධකය: ජීවන රටාව
සත්‍යය නම් යන්ත්‍රය සරලව ක්‍රියාත්මක කිරීමට පහසු සහ පහසු වීමයි. අතින් සම්ප්රේෂණය සහ ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය අතර තෝරාගැනීමේදී, ඔබ ඔබේ ජීවන රටාව සහ රිය පැදවීමේ විලාසය හොඳින් සලකා බැලිය යුතුය.
නැවතිලා යන්නA: කාර්යබහුල වේලාවේ වැඩ කිරීමට දිගු ගමනක් යන පුද්ගලයින්ට අතින් සම්ප්රේෂණය ගැටළුවක් විය හැකිය. නිරන්තරයෙන් ගියර් මාරු කිරීම සහ ක්ලච් පැඩලය එබීම වෙහෙසකර විය හැක. සමහර අවස්ථාවලදී, විශේෂයෙන් බර ක්ලච් එකක් සහිත මෝටර් රථයක, කකුල් හෝ සන්ධිවල වේදනාව ඇති බව දන්නා කරුණකි.
ඉගෙනුම් වක්රය: ස්වයංක්රීය සම්ප්‍රේෂණයක් පැදවීම තරමක් පහසු සහ සරල වන අතර, අතින් සම්ප්‍රේෂණයක් සමඟ යම් ඉගෙනුම් වක්‍රයක් ඇත. නවක රියදුරන්ට මග හැරුණු මාරුවීම්, කම්පන, කම්පන සහ නැවතුම් අත්විඳිය හැකිය. එසේම, කඳුකරයක් මත ආරම්භ කිරීම, ඔබ ග්රහණයෙන් සුවපහසු වන තුරු තරමක් බිය ගැන්වීමක් විය හැකිය.
විනෝද: විශේෂයෙන්ම වාහන තදබදයක් නොමැති වංගු සහිත මාර්ගයක මැනුවල් ගියර් සහිත මෝටර් රථයක් පැදවීම සතුටට කරුණක් බව ප්‍රතික්ෂේප කළ නොහැක. ස්වයංක්රීය සම්ප්‍රේෂණයක් මඟින් මෝටර් රථයට පාලනය කළ නොහැකි මට්ටමක් සපයයි. අවාසනාවකට මෙන්, අපගෙන් බොහෝ දෙනෙක් මෙම තත්වයන් තුළ දිනපතා ධාවනය නොකරයි, නමුත් ඔබ එසේ කරන්නේ නම්, අතින් සම්ප්රේෂණය ඔබට අවශ්ය මෝටර් රථය විය හැකිය.
රියදුරු අවධානය: මැනුවල් සම්ප්‍රේෂණයකට වැඩි අවධානයක් අවශ්ය වේ, ගියර් මාරු කිරීම, ක්ලච් එක තද කිරීම, ඔබේ ඇස් පාරේ තබා ගැනීම සහ තත්වයට ගැලපෙන ගියරය තීරණය කිරීම. ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය මෙම සියලු කාර්යයන් ස්වයංක්‍රීයව භාර ගනී.
බොහෝ ප්‍රාන්තවල එය නීති විරෝධී වුවද, ඔබ රිය පැදවීමේදී ඔබේ ජංගම දුරකථනය කෙටි පණිවිඩ යැවීම හෝ භාවිතා කරන්නේ නම්, අතින් සම්ප්රේෂණය භයානක අදහසකි. දුරකථනය, සුක්කානම් රෝදය සහ ගියර් මාරු කිරීම සැබවින්ම භයානක රිය පැදවීමේ අවස්ථාවක් නිර්මාණය කළ හැකිය. ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණයකින් යුත් මෝටර් රථයක් මෙම ගැටළුව විසඳනු ඇත.
5න් 5 සාධකය: අර්ධ ස්වයංක්රීය සම්ප්‍රේෂණයක් සලකා බලන්න
ඔබ තවමත් තීරණය කර නොමැති නම්, ඔබට අවශ්ය විටදී අතින් මාරු කිරීමට සහ ඔබ නොකරන විට මෝටර් රථය ස්වයංක්‍රීයව ගෙන යාමට ඉඩ සලසන අතරමැදි විකල්පයක් ඇත. අර්ධ ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය (SAT) විවිධ නම් කිහිපයක් ඇත, ස්වයංක්රීය අතින් සම්ප්රේෂණය, පැඩල් මාරු කිරීම හෝ පැඩල් මාරු කිරීම.
එය කුමක් හැඳින්වුවද, SAT යනු ඔබට අවශ්ය විටෙක ගියර් මාරු කිරීමට ඉඩ සලසන සම්ප්‍රේෂණයකි, නමුත් එහි ක්ලච් පැඩලයක් නොමැත. පද්ධතිය මාරු කිරීමේ යාන්ත්‍රණයෙන් ආදානය මත පදනම්ව ගියර් මාරු කිරීම සඳහා සංවේදක, ප්‍රොසෙසර, ක්‍රියාකාරක සහ වායුමය පද්ධතියක් භාවිතා කරයි.
මෙම වාහන බොහොමයක් SAT මාදිලියට දැමීමේ විකල්පය සමඟ ස්වයංක්රීය සම්ප්‍රේෂණයකට පෙරනිමි වේ. SAT මාදිලියේදී වුවද, ඔබට මාරුවක් මග හැරුණහොත් හෝ නියමිත වේලාවට මාරු නොකළහොත් මෝටර් රථය ඔබ වෙනුවෙන් මාරු වනු ඇත, එබැවින් සම්ප්‍රේෂණයට කිසිදු අනතුරක් නොමැත. මෙම මෝටර් රථ ක්ලච් එක ගැන කරදර නොවී පුනරුත්ථාපනය කරන ලද මාරුවීම් පුහුණු කිරීම සඳහා විශිෂ්ටයි.
විවිධ සම්ප්රේෂණ විකල්පවල වාසි සහ අවාසි පිළිබඳව ඔබ දැන් දැනුවත් විය යුතුය, එයින් අදහස් වන්නේ ඉවත් වී තීරණයක් ගැනීමට කාලයයි. ඔබ මෝටර් රථය සමඟ පමණක් නොව, ගියර් පෙට්ටිය සමඟද සැපපහසු බව සහතික කර ගැනීම සඳහා සෑම විටම මෝටර් රථය අවශ්ය වාර ගණනක් පරීක්ෂා කරන්න.
