මෝටර් රථයක් ආලෝකමත් කිරීම සඳහා වයර් තෝරා ගන්නේ කෙසේද සහ සාදා ගන්නේ කෙසේද
අන්තර්ගතය
වචනයේ වාහන අර්ථයෙන්, සිගරට් ආලෝකය සෞඛ්යයට අහිතකර නිෂ්පාදන භාවිතය හෝ විදුලි උපකරණවල ජනප්රිය "සිගරට් සැහැල්ලු" ආකාරයේ සම්බන්ධකය වෙත යොමු නොවේ. මෙය පරිත්යාගශීලියෙකුගෙන් මියගිය හෝ දෝෂ සහිත බැටරියක් සහිත මෝටර් රථයක් ආරම්භ කිරීමේ ක්‍රමයකි - තවත් මෝටර් රථයක්.
පුවරුවේ ජාල ක්ලැම්ප් සහිත බලවත් කේබල් මගින් අන්තර් සම්බන්ධිත වන අතර ඉන් පසුව ධාරාව ආරම්භකය ක්‍රියාත්මක කිරීමට ප්රමාණවත් විය යුතුය, නමුත් සෑම විටම ප්රමාණවත් නොවේ, බොහෝ දේ සම්බන්ධක සහිත වයර්වල ගුණාත්මකභාවය සහ ගුණාංග මත රඳා පවතී.
මෝටර් රථයක් ආලෝකමත් කිරීම සඳහා සුදුසු වයර් මොනවාද?
ආරම්භකය ක්‍රියාත්මක වන විට විශාල ධාරාවක් ලබා ගනී. මෙය අඩු වෝල්ටීයතාවයකින් කිලෝවොට් 1-2 ක අනුපිළිවෙලෙහි බලය මාරු කිරීමේ අවශ්යතාවය නිසාය. මෝටර් රථයක ඔන්-බෝඩ් ජාලයට වෝල්ට් 12 ක් ඇත, එය බල ධාවක තාක්ෂණයේ අතිශයින් කුඩා වේ.
බලය, ඔබ දන්නා පරිදි, වෝල්ටීයතාවයේ සහ ධාරාවේ නිෂ්පාදනයට සමාන වේ, එක් පරාමිතියක කුඩා අගයක් සහිතව, දෙවැන්න ප්‍රායෝගික භාවිතයේදී අපහසු අගයන් වෙත ගෙන යා යුතුය.
පොදු ඇනෙලොග් වලින්, එවැනි කේබල් දැකිය හැක්කේ විද්යුත් චාප වෙල්ඩින් යන්ත්රවල පමණි. ඒවා සියලු ලක්ෂණ සඳහා වඩාත් සුදුසු ය:
- සන්නායක වයර්වල ප්රමාණවත් හරස්කඩ;
- අඩු ප්රතිරෝධයක් සහිත ද්රව්ය භාවිතය, සාමාන්යයෙන් විද්යුත් තඹ;
- බොහෝ තුනී තනි සංරචක වියන ලද සන්නායකයේ නම්යශීලීභාවය;
- රබර් හෝ විශේෂ ප්ලාස්ටික් වලින් සාදා ඇති විශ්වසනීය පරිවාරක කොපුවක් භාවිතයෙන් විදුලි ආරක්ෂාව;
- අනුක්‍රමිකව නිෂ්පාදනය කරන ලද පුළුල් පරාසයක නිෂ්පාදන.
නමුත් එවැනි කේබල් සෘජුවම භාවිතා කිරීම එවැනි නිෂ්පාදනවල අවශ්ය වෙළඳපල මිල සමඟ ගැටේ.
එමනිසා, ඇත්ත වශයෙන්ම උසස් තත්ත්වයේ වයර් සොයාගත හැක්කේ ගෙදර හැදූ සිගරට් ලයිටර් වල පමණක් වන අතර, විකිණීම සඳහා ඇති කට්ටල සමහර ගුණාංග නැතිවීමත් සමඟ සැලකිය යුතු ලෙස සරල කර ඇත.
ආරම්භක නායකත්වය සඳහා තේරීම් නිර්ණායක
ආලෝක වයර් ස්වාධීනව නිෂ්පාදනය කිරීමේදී සහ මිලදී ගැනීමට පෙර, ඔබ සියලු ලක්ෂණ වල ක්‍රියාකාරිත්වය කෙරෙහි අවධානය යොමු කළ යුතුය, එනම්:
- කේබල් ප්රතිරෝධය, ජ්යාමිතික මානයන්, ද්රව්ය සහ සම්බන්ධක තෝරාගැනීම මගින් තීරණය කරනු ලැබේ;
- පරිවාරක ආලේපනයේ ගුණාත්මකභාවය කල්පැවැත්ම, ආරක්ෂාව සහ භාවිතයට බලපායි;
- කලම්ප වර්ග සහ ප්රමාණය, ඒවායේ ergonomics, ඔක්සිකරණය වූ පර්යන්ත සහිත ඒවා ඇතුළුව සම්බන්ධතා විශ්වසනීයත්වය මත බලපෑම;
- ප්රතිඵලයක් වශයෙන් වයර්වල නම්යශීලීභාවය සහ පුළුල් පරාසයක උෂ්ණත්ව වෙනස්වීම් වලට ඔරොත්තු දීමේ හැකියාව;
- කේබල් දිග, දියත් කරන ලද මෝටර් රථය සහ පරිත්‍යාගශීලියා ප්රමාණවත් තරම් සමීපව තැබීම සැමවිටම කළ නොහැක;
- නිෂ්පාදනයේ පිළිගත හැකි පිරිවැය.
නිෂ්පාදනයේ සෑම සංරචකයක්ම වෙන වෙනම අධ්යයනය කළ යුතුය, සමහර විට ඒවායින් ඕනෑම එකක් ඵලදායී භාවිතයට බාධා කරයි. මේවා සන්නායක, පරිවාරක, කලම්ප සහ වැඩ කිරීමේ හැකියාවයි.
හරය (ද්රව්ය)
ද්රව්යය ගැන සැකයක් නොතිබිය යුතුය. තඹ, සහ පිරිසිදු, විදුලි පමණි. විශාල වශයෙන් ඇලුමිනියම් වයර් සහිත ලාභ විකල්ප තිබේ. එවැනි සන්නායකවල නිශ්චිත ප්රතිරෝධය තුන් ගුණයකින් නරක ය; අතිරේක පියවරයන් නොමැතිව ඇලුමිනියම් මෙහි නුසුදුසු ය.
ධ්වනි විද්‍යාවේ බහුලව භාවිතා වන කේබල් ඇති බව එකතු කළ හැකිය. ඒවා ඇලුමිනියම් වලින් සාදා ඇත, නමුත් පැකේජයේ එක් එක් හරය තඹ තුනී ස්ථරයකින් ආවරණය කර ඇත. මෙය වයර් පිරිවැය අඩු කරයි, සහ ධ්වනි අර්ථයෙන්, වෙනස නොවැදගත් වේ.
අධි-සංඛ්‍යාත ධාරා ඝනත්වය ප්‍රධාන වශයෙන් තඹ ඇති සන්නායකයේ පිටත ස්ථරවලට බෙදා හරින විට ඊනියා සමේ බලපෑම උපකාරී වේ. නමුත් ආරම්භකය ශුන්‍ය සංඛ්‍යාතයකින්, සෘජු ධාරාවකින් බල ගැන්වේ.
සිහින්ම තඹ ආලේපනය මෙහි ක්‍රියා නොකරයි, එවැනි කේබලයක් ප්‍රෝඩාවක් ලෙස පමණක් සැලකිය හැකිය. බාහිරව, සන්නායකය තරමක් තඹ ලෙස පෙනේ, ඇත්ත වශයෙන්ම, 99% ඇලුමිනියම් වේ. තවද කේබලයේ තනි කේන්ද්‍ර ගණන වැඩිවීම සැමවිටම ඉතිරි නොවේ.
හරස්කඩ
ඔබට හර ගණන ගණන් කළ නොහැකි අතර "පයි" අංකය භාවිතා කර විෂ්කම්භයෙන් ගුණ කළ නොහැක, නිෂ්පාදකයින් වර්ග මිලිමීටරවල සන්නායක ද්රව්යයේ ඵලදායී හරස්කඩ දැක්වීමට අවශ්ය වේ.
වත්මන් පරිභෝජනය, රේඛීය ප්රතිරෝධය සහ කාර්යක්ෂමතාවයේ අගයන් තේරුම් ගැනීමෙන්, හොඳ කේබලයක් අවම වශයෙන් වර්ග මීටර් 10-12 ක් තිබිය යුතු බව අපට පැවසිය හැකිය. තඹ සඳහා mm කොටස, සහ වඩාත් සුදුසු සියලුම 16, එය දැනටමත් සඳහන් කර ඇති ගෘහස්ත උපකරණවල වෙල්ඩින් කේබල් සඳහා පහළ සීමාව වේ.
අඩුවෙන් යමක් උනුසුම් වීමේදී ශක්තිය නාස්ති කරයි, එය ගෙවීම හරහා වෝල්ටීයතා පහත වැටීමක් ඇති කරයි.
කලම්ප සහ ඒවා සවි කිරීම
සිගරට් ලයිටර් සඳහා, වැඩ කරන දාරයේ තියුණු දත් සහිත කිඹුල් ක්ලිප් භාවිතා කරනු ලැබේ. බලගතු වසන්තයක් ඔබට පර්යන්තවල ඔක්සයිඩ් චිත්රපටය විනාශ කිරීමට ඉඩ සලසයි, ඵලදායී ලෙස ලෝහ සම්බන්ධ කිරීම. පාඩු අවම මට්ටමක තබා ඇත.
කේබලය කලම්පයට නිවැරදිව සම්බන්ධ කිරීම විශේෂයෙන් වැදගත් වේ. ඉතා මැනවින්, පෑස්සුම් භාවිතා කරනු ලැබේ, නමුත් මුද්‍රණාලයක් යටතේ පර්යන්ත තද කිරීම ද තරමක් සුදුසු ය. තාක්ෂණය බිඳ දැමීමකින් තොරව සිදු කරන විට මෙය තරමක් විශ්වාසදායකය.
එනම් අමුණ මත මිටියකින් තට්ටු කිරීම පමණක් නොව, matrix සහ පන්ච් භාවිතා කිරීමයි. මුද්‍රණ යන්ත්‍රයක් පමණක් ඔබට සියලුම කේබල් හරය තද කිරීමට, ඔක්සයිඩ් සංක්‍රමණය ඉවත් කිරීමට සහ සම්බන්ධතාවයේ දිගු කාලීන ස්ථායිතාව සහතික කිරීමට ඉඩ සලසයි. ස්වභාවිකවම, crimping point හොඳින් පරිවරණය කර ඇත, වායුගෝලය හා තෙතමනය ආරක්ෂා කර ඇත.
වයර් දිග
දිගු රැහැන් පහසු වේ, නමුත් ප්රතිරෝධය දිග සමග රේඛීය බව මතක තබා ගන්න. එනම්, ඔබ යන්ත්ර අතර දුර ප්රමාණය වැඩි කළහොත්, සැලකිය යුතු තඹ හරස්කඩක් සහිත වඩා මිල අධික කේබලයක් භාවිතා කිරීමට සිදුවනු ඇත.
එය ලෝහ සඳහා වන අතර, ඝන වයර් බොහෝ විට දක්නට ලැබෙන බැවින්, එහි බොහෝ කොටස ප්ලාස්ටික් පරිවාරක මගින් අල්ලාගෙන ඇත.
පරිවාරක වර්ගය
වෑල්ඩින් කිරීමේදී භාවිතා කරන රබර් වඩාත් හොඳින් ක්‍රියා කරයි. නමුත් මෙහි තේරීම කුඩා වේ, බොහෝ සිගරට් ලයිටර් ප්ලාස්ටික් වලින් පරිවරණය කර ඇත. පොලිමර් ද වෙනස් ය, සමහර ඒවා තරමක් හොඳයි. ප්රශ්නය වන්නේ මිලයි.
ඔබේම දෑතින් මෝටර් රථයක් ආරම්භ කිරීම සඳහා වයර් සාදා ගන්නේ කෙසේද
මෙහි සංකීර්ණ කිසිවක් නොමැත, වැඩ කිරීම අවම විදුලි කුසලතා ඇති ඕනෑම අයෙකුගේ බලය තුළ පවතී.
කේබල් තේරීම
අවම වශයෙන් වර්ග මීටර් 16 ක තඹ හරස්කඩක් සහිත රබර් පරිවාරකයේ වෙල්ඩින් කේබලයක් සුදුසු වේ. මි.මී. මෙහි ඉතිරි කිරීම වටී නැත, අනවශ්‍ය ගැටළු අවශ්ය නොවන විට ඔබට සීතල තුළ සිගරට් ලයිටරය සමඟ වැඩ කිරීමට සිදුවනු ඇත.
ක්ලිප් (කිඹුලා)
බලවත් වසන්තයක් සහ තියුණු දතක් සහිත විශාල තඹ කිඹුලන් භාවිතා වේ. ලාභ අත්කම් වැඩ කරන්නේ නැහැ. තෝරාගත් තඹ කොටස සඳහා කේබලය සඳහා crimping ලකුණු නිර්මාණය කළ යුතුය. අපගමනය පිළිගත නොහැකිය, පාඩු වැඩි වන අතර කල්පැවැත්ම අඩු වනු ඇත.
සභාව
එය සම්බන්ධතා පෑස්සීමට අවශ්ය නම්, සාමාන්‍ය පෑස්සුම් යකඩයක් අත්‍යවශ්‍ය වේ, බලවත් එකක් වුවද. කේබල් සහ සංසර්ග කොටස ඉවත් කර ටින් කර ඇත. ටින් කිරීම සඳහා, උණු කළ ෆ්ලක්ස් සහ පෑස්සුම් සහිත නාන භාවිතා කරනු ලැබේ.
තඹ ඇල්කොහොල් රෝසින් මත පදනම්ව ඇසිඩ්-නිදහස් ප්‍රවාහ සමඟ පෑස්සුම් කර ඇත. ටින් කළ ඉඟි සම්බන්ධ කිරීම ගෑස් දාහකයක් මගින් රත් කරනු ලැබේ. පෑස්සුම් කේබලයේ එක් එක් කෙඳි ආවරණය කළ යුතුය.
තද කිරීමේ මෙවලමක් සහ මුද්‍රණ යන්ත්‍රයක් තිබේ නම්, පෑස්සුම් කිරීම මඟ හැරිය හැක. නමුත් උත්සාහය සැලකිය යුතු විය යුතුය, බලපෑම් තාක්ෂණය කොටස් නිවැරදිව සම්බන්ධ කළ නොහැක.
වයර් දීප්තිමත් වර්ණ, රතු ප්ලස්, කළු අඩු විය යුතුය. කලම්ප වල පරිවාරක වර්ණය කේබලයට ගැලපේ. මුද්දර සහිත විශාල ප්ලස් සහ අඩු ලකුණු සහිත කිඹුලන් මිලදී ගැනීම වඩා හොඳය.
ජනප්රිය නිෂ්පාදකයින්
බොහෝ භාණ්ඩ උපරිම සිහිවටන ලෙස සැලකිය හැකිය. නමුත් බරපතල නිෂ්පාදකයින් ද ඇත.
ගුවන් සේවය SA-1000-06E
විශාල හරස්කඩක් සහිත දිගු රැහැන්. ප්රකාශිත ලක්ෂණ, සහ ඔවුන් ට්රක් රථ දියත් කිරීම කෙරෙහි පවා අවධානය යොමු කර ඇත, එය සම්පූර්ණයෙන්ම සපුරා නැත, නමුත් එවැනි සියලු නිෂ්පාදන සමඟ ඇති කරදරය මෙයයි.
කෙසේ වෙතත්, ඔවුන් අවම ප්රතිරෝධයක් ඇති අතර වඩාත්ම බලවත් මෝටර් රථයට සේවය කිරීමට හැකි වේ. අවාසිය පැහැදිලිය - ඉතා ඉහළ මිලක්.
Autoprofi AP / BC 7000 Pro
හරස්කඩ තරමක් කුඩා වන අතර, බොහෝ සමාන නිෂ්පාදනවල මෙන් එකම තඹ ආලේපිත ඇලුමිනියම් භාවිතා වේ. නමුත් ඔවුන් වැඩ කරනු ඇත, ප්රතිරෝධය බෙහෙවින් සතුටුදායක වේ.
ඩීසල් සහ ට්රක් රථ සඳහා නිර්මාණය කර ඇති එම නිෂ්පාදන පමණක් මෝටර් රථ සඳහා භාවිතා කළ හැකි බවට තවත් සාක්ෂියක්. ඔබට මායිම් මත ගණන් කළ නොහැක.
හේනර් 404700
100% තඹ වලින් සාදන ලද ඉතා මිල අධික සහ උසස් තත්ත්වයේ වයර්. විශාල කොටස, යුරෝපීය නිෂ්පාදකයා. එය ප්‍රභූ නිෂ්පාදනයක් ලෙස සැලකිය හැකිය, අඩුපාඩු අතර, මිලට අමතරව, තරමක් බලවත් කලම්ප සහ කේබල් වල සාමාන්‍ය දිග නොවේ.
අඩු ගුණාත්මක නිෂ්පාදන වලට ගොදුරු වීම වළක්වා ගන්නේ කෙසේද?
නිවැරදි තේරීමේ පදනම වන්නේ ස්වාධීන පරීක්ෂණ මගින් සත්යාපනය කිරීමෙන් පසුව ප්රකාශිත දේපල අධ්යයනය කිරීමයි. වයර්වල ලෝහයේ හරස්කඩ සහ රේඛීය ප්රතිරෝධය කෙරෙහි අවධානය යොමු කරන්න.
තඹ ආලේපිත ඇලුමිනියම් භාවිතා කළත්, හරයේ ඝණකම වැඩි වීම සහ කලම්ප වල අවසන් කිරීමේ ගුණාත්මකභාවය මගින් මෙය අර්ධ වශයෙන් වන්දි ලබා ගත හැකිය.
ලාභම නිෂ්පාදන මිලදී ගැනීම මුදල් නාස්තියක් බව සැමවිටම මතක තබා ගැනීම වටී. නියම වේලාවට, ප්රමාණවත් ආරම්භක ධාරාවක් නොමැති අතර, කේබල් සරලව දියවී යනු ඇත.
එවැනි නිෂ්පාදන සුදුසු වන්නේ පරිත්යාගශීලියෙකුගෙන් සම්මත බැටරියක් නැවත ආරෝපණය කිරීම සඳහා පමණි, නමුත් ආරම්භකයක් බලගැන්වීම සඳහා නොවේ.
