රියදුරු මාර්ගෝපදේශය
අන්තර්ගතය
ගියර් පෙට්ටිය මෝටර් රථයට ගියර් අතර සුමටව මාරු වීමට ඉඩ සලසයි. ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයකදී, ඔන්බෝඩ් පරිගණකය ඔබ වෙනුවෙන් ගියර් මාරු කරයි. අතින් සම්ප්‍රේෂණයක් සහිත මෝටර් රථයක, ඔබ මුලින්ම ගෑස් පැඩලය මුදා හැරිය යුතුය, ...
ගියර් පෙට්ටිය මෝටර් රථයට ගියර් අතර සුමටව මාරු වීමට ඉඩ සලසයි. ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයකදී, ඔන්බෝඩ් පරිගණකය ඔබ වෙනුවෙන් ගියර් මාරු කරයි. අතින් සම්ප්‍රේෂණයක් සහිත මෝටර් රථයක, ඔබ මුලින්ම ඔබේ පාදය ගෑස් පැඩලයෙන් මුදා හැර, ක්ලච් එක තද කර, ෂිෆ්ට් ලීවරය ගියරයට ගෙන ගොස්, ගෑස් පැඩලය අවපීඩනය කරන අතරතුර නැවත ක්ලච් එක මුදා හැරිය යුතුය. රියදුරන්ට ප්‍රථම වරට මැනුවල් සම්ප්‍රේෂණයක් සහිත මෝටර් රථයක් පදවන විට ගැටළු ඇති වේ.
මැනුවල් සම්ප්රේෂණය ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයකට වඩා හොඳ ඉන්ධන පිරිමැස්මක් මෙන්ම වැඩි ගියර් නිසා වඩා හොඳ ක්‍රියාකාරීත්වයක් සහ රිය පැදවීමේ හැකියාවක් සපයයි. ඒ වගේම මැනුවල් ට්‍රාන්ස්මිෂන් එකකින් වාහනයක් පැදවීමේදී ගියර් එකට මාරු කරලා, ගෑස් එකේ ගහලා ඉවතට යනවාට වඩා වැඩි උත්සාහයක් අවශ්‍ය වෙනවා, ඔබ ගෑස් සහ ක්ලච් එක බැලන්ස් කරන්නේ කොහොමද කියලා ඉගෙන ගත්තම, ගියර් මාරු කරන්නේ කොහොමද කියලා ඉගෙන ගත්තම, ඒක ප්‍රීතිමත් අත්දැකීමක් වෙනවා. ඔබට මාර්ගයේ මෝටර් රථයේ වැඩි පාලනයක් ලබා දෙයි.
1 හි 2 කොටස: අතින් සම්ප්‍රේෂණයක් ක්‍රියා කරන ආකාරය
අතින් සම්ප්‍රේෂණයක් ලබා දෙන එකතු කරන ලද ඉන්ධන පිරිමැස්ම, ක්‍රියාකාරීත්වය සහ පාලනයෙන් සැබවින්ම ප්‍රයෝජන ගැනීමට නම්, එය ක්‍රියා කරන ආකාරය, මාරු කිරීමේ ලීවරයේ පිහිටීම සහ මාරු කිරීමේ ක්‍රියාවලියට සම්බන්ධ විවිධ කොටස් ඇතුළුව ඔබට අවබෝධයක් තිබිය යුතුය.
පියවර 1: ක්ලච් සමඟ කටයුතු කරන්න. මැනුවල් ගියර් ක්ලච් එක නවත්වන විට සහ ගියර් මාරු කිරීමේදී එන්ජිමෙන් සම්ප්රේෂණය විසන්ධි කරයි.
මෙමගින් වාහනය චලනය නොවී සිටීමට අවශ්‍ය නොවන අවස්ථාවලදී පවා එන්ජිම ක්‍රියාත්මක වීමට ඉඩ සලසයි. ක්ලච් මඟින් ගියර් මාරු කිරීමේදී සම්ප්රේෂණයට ව්‍යවර්ථය මාරු වීම වළක්වයි, ගියර් තේරීම් යන්ත්‍රය භාවිතයෙන් රියදුරුට පහසුවෙන් ඉහළට හෝ පහළට මාරු කිරීමට ඉඩ සලසයි.
ක්ලච් පැඩලය ලෙස හඳුන්වන වාහනයේ රියදුරු පැත්තේ වම් පැඩලය භාවිතයෙන් සම්ප්රේෂණය විසන්ධි වේ.
පියවර 2: ඔබේ මාරුව තේරුම් ගන්න. සාමාන්යයෙන් වාහනයේ බිම පිහිටා ඇති අතර, සමහර ගියර් තේරීම් ධාවකයේ තීරුවේ, දකුණු පැත්තේ හෝ සුක්කානම් රෝදය යටතේ පිහිටා ඇත.
මාරු කරන්නා ඔබට අවශ්‍ය ආම්පන්න වෙත මාරු වීමට ඉඩ සලසයි, බොහෝ ඒවා ඔවුන් භාවිතා කරන මාරු කිරීමේ රටාව ඒවායේ මුද්‍රණය කර ඇත.
පියවර 3. මාරු කිරීම සමඟ කටයුතු කරන්න. සම්ප්‍රේෂණයේ ප්‍රධාන පතුවළ, ග්‍රහලෝක ගියර් සහ අවශ්‍ය ගියරය අනුව සම්බන්ධ වන සහ විසන්ධි කරන විවිධ ක්ලච් අඩංගු වේ.
සම්ප්‍රේෂණයේ එක් කෙළවරක් ක්ලච් එකක් හරහා එන්ජිමට සම්බන්ධ කර ඇති අතර අනෙක් කෙළවර රෝදවලට බලය යැවීමට සහ වාහනය තල්ලු කිරීමට ඩ්‍රයිව් ෂාෆ්ට් එකකට සම්බන්ධ කර ඇත.
පියවර 4: ග්‍රහලෝක ගියර් තේරුම් ගන්න. ග්‍රහලෝක ගියර් සම්ප්රේෂණය තුළ ඇති අතර ධාවක පතුවළ හැරවීමට උපකාරී වේ.
ගියර් මත පදනම්ව, මෝටර් රථය විවිධ වේගයන්ගෙන් ගමන් කරයි, පළමු වේගයේ සිට පස්වන හෝ හයවන ගියරයේ ඉහළට.
ග්‍රහලෝක ගියර් ප්‍රධාන පතුවළට සහ ග්‍රහලෝක ගියර්වලට සවි කර ඇති සූර්ය ආම්පන්නයකින් සමන්විත වන අතර ඒ සෑම එකක්ම වළලු ආම්පන්නයක් තුළ ඇත. සූර්ය ආම්පන්නය භ්‍රමණය වන විට, සම්ප්රේෂණය වන ගියරය මත පදනම්ව ග්‍රහලෝක ගියර් එය වටා ගමන් කරයි, වළලු ආම්පන්නය වටා හෝ එයට අගුලු දමා ඇත.
මැනුවල් සම්ප්‍රේෂණයක බහුවිධ හිරු සහ ග්‍රහලෝක ගියර් අඩංගු වේ, රිය පැදවීමේදී මෝටර් රථයක් ඉහළට ගෙනයාමේදී හෝ පහළට මාරු කිරීමේදී අවශ්‍ය පරිදි යෙදවීමට හෝ විසන්ධි කිරීමට සකසා ඇත.
පියවර 5: ගියර් අනුපාත තේරුම් ගැනීම. ඔබ ඔබේ අත්පොත සම්ප්‍රේෂණයේදී ගියර් වෙනස් කරන විට, ඔබ ඉහළ ගියරයකට අනුරූප වන අඩු ගියර් අනුපාතයක් සමඟ විවිධ ගියර් අනුපාතවලට යනවා.
ගියර් අනුපාතය තීරණය වන්නේ විශාල සූර්ය ආම්පන්නයේ ඇති දත් ගණනට සාපේක්ෂව කුඩා ග්‍රහලෝක ආම්පන්නයේ ඇති දත් ගණන අනුව ය. දත් වැඩි වන තරමට ගියර් වේගයෙන් භ්‍රමණය වේ.
2 හි 2 කොටස: අතින් සම්ප්‍රේෂණයක් භාවිතා කිරීම
මැනුවල් සම්ප්‍රේෂණයක් ක්‍රියා කරන ආකාරය දැන් ඔබට වැටහී ඇති අතර, පාරේ රිය පැදවීමේදී එය භාවිතා කරන්නේ කෙසේදැයි ඉගෙන ගැනීමට කාලයයි. අතින් සම්ප්රේෂණය භාවිතා කිරීමේ වැදගත්ම කොටස වන්නේ චලනය කිරීමට සහ නැවැත්වීමට ගෑස් සහ ක්ලච් එකට වැඩ කිරීමට ඉගෙන ගැනීමයි. ෂිෆ්ට් ලීවරය නොබලා ගියර් කොහේද මාරු කරන්නේ කෙසේද යන්නත් ඔබ දැනගත යුතුය. සෑම දෙයක්ම මෙන්, මෙම කුසලතා කාලය හා පුහුණුව සමඟ පැමිණිය යුතුය.
පියවර 1: පිරිසැලසුම දැන ගන්න. අතින් සම්ප්‍රේෂණයක් සහිත මෝටර් රථයක පළමු වතාවට, ඔබ පිරිසැලසුම ගැන හුරුපුරුදු විය යුතුය.
ගෑස්, තිරිංග සහ ක්ලච් පිහිටා ඇති ස්ථානය තීරණය කරන්න. ඔබ මෝටර් රථයේ රියදුරු පැත්තෙන් දකුණේ සිට වමට මෙම අනුපිළිවෙලෙහි ඒවා සොයාගත යුතුය. මෝටර් රථයේ මධ්‍ය කොන්සෝලයේ කොතැනක හෝ පිහිටා ඇති ගියර් ලීවරය සොයා ගන්න. උඩින් මාරුවීමේ රටාවක් සහිත බොත්තමක් සොයන්න.
පියවර 2: පළමු ස්ථානයට යන්න. මෝටර් රථයේ පිරිසැලසුම පිළිබඳව ඔබව හුරු කරවීමෙන් පසුව, මෝටර් රථය ආරම්භ කිරීමට කාලයයි.
පළමුව, මාරු කිරීමේ ලීවරය පළමු ගියරයේ ඇති බවට වග බලා ගන්න. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, ක්ලච් එක සම්පූර්ණයෙන්ම තද කර ගෑස් පැඩලය මුදා හරින්න. ගෑස් පැඩලය මුදා හරින විට, තේරීම්කාරකය පළමු ගියරයට ගෙන යන්න.
ඉන්පසු සෙමින් ගෑස් පැඩලය තද කරමින් ක්ලච් පැඩලය මුදා හරින්න. මෝටර් රථය ඉදිරියට යා යුතුය.
- කාර්යයන්: මාරු කිරීම පුහුණු කිරීම සඳහා විශිෂ්ට ක්රමයක් වන්නේ එන්ජිම නිවා දැමීම සහ හදිසි තිරිංග යෙදීමයි.
පියවර 3: තත්පරයට මාරු වන්න. ප්‍රමාණවත් වේගයක් ලබා ගැනීමෙන් පසු, ඔබ දෙවන ගියරයට මාරු විය යුතුය.
ඔබ වේගය වැඩි කරන විට, විනාඩියකට එන්ජිමේ විප්ලව (RPM) වැඩි වන බව ඔබට ඇසෙනු ඇත. බොහෝ මැනුවල් සම්ප්‍රේෂණ වාහන සඳහා 3,000 rpm හිදී උඩුගත කිරීම අවශ්‍ය වේ.
ඔබ අතින් සම්ප්‍රේෂණ මෝටර් රථයක් පැදවීමේ අත්දැකීම ලබා ගන්නා විට, ගියර් වෙනස් කළ යුත්තේ කවදාද යන්න පිළිබඳව ඔබ වඩාත් දැනුවත් විය යුතුය. එන්ජිමේ ශබ්දය අධික ලෙස පැටවීමට පටන් ගන්නා ලෙස ඔබට ඇසිය යුතුය. ඔබ තත්පරයකට මාරු වූ වහාම, revs පහත වැටිය යුතු අතර පසුව නැවත ඉහළ යාමට පටන් ගනී.
පියවර 4: ඉහළ ගියර් සම්බන්ධ කරන්න. ඔබ අපේක්ෂිත වේගයට ළඟා වන තෙක් ගියර් වෙනස් කිරීම දිගටම කරගෙන යන්න.
වාහනය මත පදනම්ව, ගියර් ගණන සාමාන්යයෙන් හතරේ සිට හය දක්වා පරාසයක පවතී, ඉහළ ගියර් ඉහළ ක්‍රියාකාරී වාහන සඳහා වෙන් කර ඇත.
පියවර 5: පහත් කිරීම සහ නවත්වන්න. පහළට මාරු වන විට, ඔබ පහළට මාරු වේ.
ඔබ වේගය අඩු කරන විට ඔබට පහළට මාරු විය හැකිය. තවත් විකල්පයක් නම් මෝටර් රථය උදාසීන කර, වේගය අඩු කර, ඔබ ගමන් කරන වේගයට ගැලපෙන ගියර් එකකට මාරු කිරීමයි.
නැවැත්වීමට, මෝටර් රථය මධ්‍යස්ථව තබන්න, ක්ලච් එක තද කරන අතරතුර, තිරිංග පැඩලය ද ඔබන්න. සම්පූර්ණ නැවතුමකට පැමිණීමෙන් පසු, රිය පැදවීම දිගටම කරගෙන යාමට පළමු ගියරය වෙත මාරු වන්න.
ඔබ රිය පැදවීම අවසන් කර නැවැත්වීමෙන් පසු, ඔබේ වාහනය මධ්‍යස්ථව තබා වාහන නැවැත්වීමේ තිරිංග යොදන්න. උදාසීන ස්ථානය යනු සියලුම ගියර් අතර මාරු වීමේ ස්ථානයයි. ගියර් තේරීම මධ්යස්ථ ස්ථානයේ නිදහසේ ගමන් කළ යුතුය.
පියවර 6: පසුපසට ධාවනය කරන්න. අතින් සම්ප්‍රේෂණයක් ප්‍රතිලෝමයට මාරු කිරීම සඳහා, පළමු ගියරයේ ප්‍රතිවිරුද්ධ ස්ථානයේ හෝ ඔබේ වර්ෂය, නිෂ්පාදනය සහ වාහනයේ ආකෘතිය සඳහා ගියර් තේරීමේ දක්වා ඇති පරිදි මාරු ලීවරය තබන්න.
මෙයට ප්‍රතිලෝම මාරු කිරීම ඇතුළත් වේ, එබැවින් ඔබ නැවත පළමු ගියරය වෙත මාරු වීමට පෙර සම්පූර්ණ නැවතුමකට පැමිණෙන බවට වග බලා ගන්න. එසේ නොමැති නම්, සම්ප්රේෂණයට හානි විය හැක.
පියවර 7: කඳුකරයේ නවත්වන්න. අතින් සම්ප්‍රේෂණ වාහනයක් පැදවීමේදී ආනතියක නැවැත්වීමේදී ප්‍රවේශම් වන්න.
අතින් සම්ප්‍රේෂණයක් සහිත වාහන බෑවුමක නැවැත්වූ විට පසුපසට පෙරළීමට ඉඩ ඇත. නවත්වන අතරතුර ක්ලච් එක සහ බ්‍රේක් එක එකවර අල්ලාගෙන සිටීම පමණක් බැවින් එම ස්ථානයේ රැඳී සිටීම ප්‍රමාණවත්ය.
එක් ක්රමයක් නම් ක්ලච් සහ බ්‍රේක් පැඩලය අවපීඩනය කර තබා ගැනීමයි. රිය පැදවීමට ඔබේ වාරය පැමිණි විට, ගියර් තරමක් මාරු වීමට පටන් ගන්නා බව ඔබට හැඟෙන තුරු ක්ලච් පැඩලය ඉහළට ඔසවන්න. මෙම අවස්ථාවේදී, ඉක්මනින් ඔබේ වම් පාදය තිරිංග පැඩලයේ සිට ගෑස් පැඩලය වෙත ගෙන ගොස් තද කිරීමට පටන් ගන්න, ඔබේ පාදය ක්ලච් පැඩලයෙන් සෙමෙන් ඔසවන්න.
තවත් ක්රමයක් නම් ක්ලච් එක සමඟ හෑන්ඩ් බ්‍රේක් එක භාවිතා කිරීමයි. ඔබට මෝටර් රථයට ගෑස් ටිකක් ලබා දීමට අවශ්‍ය වූ විට, හෑන්ඩ් බ්‍රේක් මුදා හරින අතරතුර ක්ලච් පැඩලය සෙමින් මුදා හරින අතරතුර ගෑස් පැඩලය මත පා තබන්න.
තුන්වන ක්‍රමය විලුඹ-පටැඟිලි ක්‍රමය ලෙස හැඳින්වේ. ඔබට ඔබේ මෝටර් රථයට තල්ලුවක් ලබා දීමට අවශ්‍ය වූ විට, ඔබ ඔබේ වම් පාදය ක්ලච් පැඩලය මත තබා ගනිමින් තිරිංග පැඩලය මත ඇති ඔබේ දකුණු පාදය කරකවන්න. ඔබේ දකුණු විලුඹෙන් ගෑස් පැඩලය සෙමින් එබීමට පටන් ගන්න, නමුත් තිරිංග පැඩලය ඔබන්න.
මෝටර් රථයට වැඩි වායුවක් ලබා දෙමින් ක්ලච් එක සෙමින් මුදා හරින්න. මෝටර් රථය පසුපසට පෙරළේ යැයි බියෙන් තොරව ඔබේ පාදය ක්ලච් පැඩලයෙන් ඉවතට ගැනීම ආරක්ෂිත යැයි ඔබට හැඟුණු පසු, ඔබේ දකුණු පාදය සම්පූර්ණයෙන්ම ඇක්සලරේටරය මතට ගෙන ගොස් තිරිංග මුදා හරින්න.
ඔබ එය කරන්නේ කෙසේදැයි දන්නේ නම්, අතින් සම්ප්රේෂණය සහිත මෝටර් රථයක් ධාවනය කිරීම පහසුය. පුහුණුවීම් සහ පළපුරුද්ද සමඟින්, ඔබ අතින් සම්ප්‍රේෂණයක ක්‍රියාකාරිත්වය ඉක්මනින් ප්‍රගුණ කරනු ඇත. කිසියම් හේතුවක් නිසා ඔබට ඔබේ මෝටර් රථයේ අත්පොත සම්ප්රේෂණය පිළිබඳ ගැටලුවක් තිබේ නම්, එය නැවත නිසි ලෙස ක්‍රියාත්මක කිරීමට ඔබ කළ යුතු දේ සොයා ගැනීමට ඔබට කාර්මිකයෙකුගෙන් ඉල්ලා සිටිය හැක; සහ ඔබේ ගියර් පෙට්ටියෙන් යම් ඇඹරුම් ශබ්දයක් එන බව ඔබ දුටුවහොත්, චෙක්පතක් සඳහා AvtoTachki කාර්මික ශිල්පියෙකු අමතන්න.
