කාර් ටයර් වෙනස් කරන්නේ කවදාදැයි දැන ගන්නේ කෙසේද?
අන්තර්ගතය
බොහෝ මෝටර් රථ හිමියන් ටයර් සදාකාලික නොවන බවත් පැරණි ටයර් ධාවනය කිරීම අනතුරුදායක විය හැකි බවත් දනිති. ඔබ පැතලි හෝ ඉරා දැමූ ටයරයක් ඇති විට, එය ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතු බව ඔබ දන්නවා, නමුත් සෑම විටම සෑම දෙයක්ම එතරම් පැහැදිලි නැත. ප්‍රශස්ත ආරක්ෂාව සහ හැසිරවීම සඳහා ඔබේ ටයර් වෙනස් කළ යුතු යැයි අදහස් කරන තවත් සලකුණු කිහිපයක් තිබේ, ඒවා අතර:
- හානි
- පා ගමන
- කාර්ය සාධන ගැටළු
- වයස
- සෘතුමය අවශ්යතා
මෙම සෑම ගැටලුවකටම තමන්ගේම දුෂ්කරතා ඇත, පහත විස්තර කෙරේ.
සාධකය 1: හානි
ටයරය පිම්බීමට හේතු වන නිසා සමහර ටයර් හානි පැහැදිලිය; එය ආරක්ෂිතව අලුත්වැඩියා කළ නොහැකි බව ටයර් සාප්පුව ඔබට පැවසුවහොත්, ඔබට එය ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට සිදුවේ. නමුත් සමහර ටයර් හානිය සිදුරු වීමට හේතු නොවේ, නමුත් ටයර් ප්රතිස්ථාපනය අවශ්ය වේ:
ටයරයේ පෙනෙන "බුබුලක්", සාමාන්‍යයෙන් පැති පවුරේ නමුත් සමහර විට පාගමන ප්‍රදේශයේද, ටයරයට දැඩි අභ්‍යන්තර හානියක් සිදුවී ඇති බව අදහස් වේ; එය පැදවීම ආරක්ෂිත නොවන අතර එය ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.
ගැඹුරු කැපුමක්, එය පැති බැම්මෙහි තිබේ නම් පමණක් ඔබට පෙනෙනු ඇත, ටයරය අනාරක්ෂිත කිරීමට තරම් ගැඹුරු විය හැක; ඔබේ කාර්මිකයාගෙන් විමසන්න.
ටයර් පාගා දැමීමේ වස්තුවක් සිරවී ඇති බව ඔබ දුටුවහොත්, කුමක් කළ යුතුද යන්න රඳා පවතින්නේ වස්තුව විනිවිද ගොස් ඇති ආකාරය මතය. උදාහරණයක් ලෙස, කුඩා ගලක් පාගමනේ සිරවිය හැකිය, එය විශාල ගනුදෙනුවක් නොවේ. නමුත් නියපොත්තක් හෝ ඉස්කුරුප්පුවක් වැනි තියුණු වස්තුවක් තවත් කාරණයකි. ඔබ මෙවැනි විනිවිද යන වස්තුවක් දුටුවහොත්:
ටයරයක් අලුත්වැඩියා කිරීමට පෙර අවශ්ය ප්රමාණයට වඩා ධාවනය නොකරන්න; එය "වාතයේ මුද්රා තබා" තැබීම දිගු කලක් ක්‍රියා නොකරනු ඇත.
දිගුකාලීන ගැටළු ඇති කළ හැකි ටින් කළ පැතලි මුද්රා නිෂ්පාදන භාවිතා කිරීමෙන් වළකින්න.
ඔබට කුඩා සිදුරක් අලුත්වැඩියා කිරීමට උත්සාහ කළ හැකිය (වස්තුව ඉවත් කිරීමෙන් පසු), එය වාහන අමතර කොටස් වෙළඳසැලකින් ලබා ගත හැකි කට්ටල සමඟ කිරීමට තරමක් පහසුය. නිෂ්පාදකයාගේ උපදෙස් පිළිපදින්න සහ අලුත්වැඩියා කිරීමෙන් පසු වායු පීඩනය නිතරම පරීක්ෂා කරන්න.
කාර්මික ශිල්පීන්ට සහ ටයර් සාප්පු වල සමහර සිදුරු අලුත්වැඩියා කළ හැකි නමුත් සමහර සිදුරුවලින් ව්‍යුහයට හානි සිදු වන අතර ඒවා අලුත්වැඩියා කළ නොහැක. ඔබට එය අලුත්වැඩියා කළ නොහැකි නම්, ඔබට ටයරය ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට සිදුවනු ඇත.
සාධකය 2: කාර්ය සාධනය
ටයරය ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතු යැයි අදහස් කරන "කාර්ය සාධනය" වර්ගය වෙනස් ගැටළු දෙකෙන් එකකි: ටයරයට අවම වශයෙන් සතියකට වරක් වාතය අවශ්ය වේ, නැතහොත් සවාරියෙහි හෝ සුක්කානම් රෝදයේ කම්පනය පවතී (නැතහොත් හම් හෝ ශබ්දයක් තිබේ) . බස් එකෙන් එනවා).
ඔබේ ටයර්වල වාතය නිතරම පරීක්ෂා කිරීම ආරක්ෂාව සහ ඉන්ධන පිරිමැස්ම යන දෙකටම වැදගත් වේ. සතියකට හෝ ඊට අඩු කාලයකට පසු ඔබේ ටයරයක් පැතලි බව මෙම චෙක්පත් පෙන්නුම් කරන්නේ නම් (නිර්දේශිත පීඩනය සඳහා ඔබේ හිමිකරුගේ අත්පොත පරීක්ෂා කරන්න) ඔබේ ටයරය ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට අවශ්ය විය හැකිය. ටයර් ඉරිතලා හෝ දිරාපත් වීමෙන්ද කාන්දුවීම් ඇති විය හැකි බැවින් සුදුසුකම් ලත් කාර්මිකයෙකු ලවා කාන්දුවේ මූලාශ්‍රය පරීක්ෂා කරන්න.
රිය පැදවීමේදී හෝ සුක්කානම් රෝදයේදී කම්පනය ටයර් ගෙවී යාම නිසා ඇති විය හැක, නමුත් රෝද තුලනය වඩාත් පොදු හේතුවකි. උදාහරණයක් ලෙස, සමබර බර අඩු විය හැක. ඔබේ ටයර්වලින් එන හඬක්, හූවක් හෝ කෑගැසීමක් ද සමතුලිත ගැටලුවක් පෙන්නුම් කරයි. ටයර් සාප්පු වලට මෙම ශේෂය පහසුවෙන් පරීක්ෂා කළ හැකි අතර, රෝදයක් නැවත සමතුලිත කිරීම ටයරයක් වෙනස් කිරීමට වඩා බෙහෙවින් ලාභදායී වේ, එබැවින් ආදේශකයක් මත පදිංචි වීමට පෙර ඔබේ පර්යේෂණ කරන්න.
සාධකය 3: අපනයන ආරක්ෂකය
ටයර් වැඩිපුර ගෙවී ගිය විට ඒවා ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය, නමුත් කොපමණ ප්‍රමාණයක් වැඩිපුර ගෙවී ඇත්ද? පිළිතුර දෙගුණයකි: පළමුව, ඇඳීම දැඩි ලෙස අසමාන නම් (එනම් අනෙක් පැත්තට වඩා එක පැත්තකින් හෝ ටයරයේ සමහර ස්ථානවල පමණක්), ඔබට ටයරය ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට අවශ්ය වනු ඇත, නමුත් වැදගත් ලෙසම, ඔබ එකම අවස්ථාවේදීම රෝද සකස් කිරීමට අවශ්ය වන්නේ දුර්වල පෙළගැස්ම වඩාත්ම අසමාන ඇඳීමට හේතුව වන අතර නව ටයරයක් සමඟ එකම ගැටළුව වළක්වා ගැනීමට ඔබට අවශ්ය වනු ඇත.
නමුත් ඇඳුම පාගමන හරහා තරමක් සමාන නම් (හෝ පිටත දාරයේ තව ටිකක්, එය ද හොඳයි), ඔබ පාගමන ගැඹුර මැනිය යුතුය. තරමක් පොදු "මෙවලම්" දෙකක් භාවිතයෙන් එය කරන්නේ කෙසේද යන්න මෙන්න: පැන්ස සහ නිකල්.
පියවර 1: සතයක් ගන්න. පළමුව, කාසිය ගෙන එය ලින්කන්ගේ හිස ඔබට මුහුණ ලා ඇති පරිදි කරකවන්න.
පියවර 2: ටයරයක සතයක් දමන්න. ටයර් පඩියේ ගැඹුරු කට්ටක කාසියේ දාරය ලින්කන්ගේ හිස මුදුන ටයරයට මුහුණ ලා තබන්න.
- අවම වශයෙන් ලින්කන්ගේ හිසෙහි කුඩා කොටසක්වත් වලක් තුළ සඟවා ඇති පරිදි සතය ප්‍රමාණවත් තරම් වලට ඇතුළු විය යුතුය. ඔහුගේ හිස මුදුනේ දාරයේ සිට 2mm (2mm) වේ, එබැවින් ඔබට ඔහුගේ මුළු හිස දැකිය හැකි නම්, පාගමන 2mm හෝ ඊට අඩු වේ.
පියවර 3: නිකල් සොයා ගන්න. වලක් මිලිමීටර 2 ට වඩා විශාල නම් (එනම් ලින්කන් හිසෙහි කොටසක් සැඟවී ඇත), කාසිය කඩා එයම කරන්න, මෙවර ජෙෆර්සන් හිසෙන්. ඔහුගේ හිස මුදුන නිකල් අද්දර සිට 4mm වේ, එබැවින් ඔබට ඔහුගේ මුළු හිස දැකිය හැකි නම්, ඔබට 4mm හෝ ඊට අඩු පාගමනක් ඇත. පහත වගුව බලන්න.
පියවර 4: සතය පෙරළන්න. අවසාන වශයෙන්, ඔබට මිලිමීටර 4කට වඩා වැඩි පාගමනක් තිබේ නම්, ආපසු සතය වෙත යන්න, නමුත් එය පෙරළන්න.
- පෙර පරිදිම කරන්න, නමුත් දැන් ඔබ භාවිතා කරන්නේ කාසියේ කෙළවරේ සිට ලින්කන් අනුස්මරණ පතුල දක්වා ඇති දුර, එනම් 6 මි.මී. ඔබට සම්පූර්ණ මිලිමීටර් 6 පාගමනක් තිබේ නම් (එනම් ස්මාරකයේ පතුලට හෝ පිටුපසින් ඇති වලක්), ඔබ බොහෝ විට හොඳින් සිටී; ඔබට අඩු නම්, කොපමණ ප්‍රමාණයක් ඇස්තමේන්තු කරන්න (ඔබට මිලිමීටර 4 ට වඩා වැඩි බව ඔබ දන්නා බව මතක තබා ගන්න) ඉන්පසු ප්‍රස්ථාරය බලන්න.
ටයරයක් වෙනස් කිරීමට තීරණය ඔබ ජීවත් වන ස්ථානය සහ ඔබ අපේක්ෂා කරන දේ මත රඳා පවතී. මිලිමීටර් 2ක් යනු නව ටයරයක් සඳහා කාලයයි, බොහෝ මෝටර් රථ සඳහා මිලිමීටර 5කට වඩා ප්‍රමාණවත් වේ - ඒ අතර ඇති සියල්ල රඳා පවතින්නේ වර්ෂාවේදී (එනම් ඔබට මිලිමීටර 4ක් අවශ්ය බව) හෝ හිම මත ටයරය හොඳින් ක්‍රියා කරයිද යන්න මතයි. මිලිමීටර් 5). හෝ වඩා හොඳ). එය ඔබේ මෝටර් රථය සහ ඔබේ තේරීමයි.
සාධකය 4: වයස
බොහෝ ටයර් දිරාපත් වී හෝ හානි වූ විට, සමහරක් "වයසට" ජීවත් වීමට සමත් වේ. ඔබේ ටයර් අවුරුදු දහයක් හෝ ඊට වැඩි නම්, ඒවා අනිවාර්යයෙන්ම ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතු අතර, අවුරුදු හයක් යනු ආරක්ෂිත උපරිම වයසකි. ඉතා උණුසුම් දේශගුණයක් තුළ, ටයර් ඊටත් වඩා වේගයෙන් වයසට යා හැක.
ඔබට එක් වයස් ආශ්‍රිත ගැටළුවක් පරීක්ෂා කළ හැකිය: පැති බිත්ති මත මකුළු දැල් වැනි ඉරිතැලීම් ජාලයක් දිස්වන්නේ නම්, ටයරය "වියළි කුණුවීම" අත්විඳින අතර එය ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.
සාධකය 5: වාරය
ඉතා සීතල හෝ හිම සහිත දේශගුණයක් තුළ, බොහෝ රියදුරන් ටයර් කට්ටල දෙකක් තබා ගැනීමට කැමැත්තක් දක්වයි, එකක් ශීත ඍතුව සඳහා සහ අවුරුද්දේ ඉතිරි කාලය සඳහා. නවීන ශීත ඍතු ටයර් පෙර පරම්පරාවට වඩා විශාල ලෙස වැඩිදියුණු කර ඇති අතර, ගිම්හාන හෝ "සියලු වාර" ටයර්වලට වඩා හිම සහ හිම සහිත පදික වේදිකාවේ සැලකිය යුතු ලෙස හොඳ ග්රහණයක් සපයයි. කෙසේ වෙතත්, ශීත කාලගුණ කාර්ය සාධනය ඇඳුම් (සහ ඒ අනුව පිරිවැය), ඉන්ධන පිරිමැස්ම සහ සමහර විට ශබ්දය සඳහා පිරිවැයක් දරයි, එබැවින් කට්ටල දෙකක් තිබීම ප්රයෝජනවත් විය හැකිය. ඔබ හිම තීරයක සිටින අතර දෙවන ටයර් කට්ටලයක් ගබඩා කිරීමට ඉඩ තිබේ නම්, මෙය සොයා බැලීම වටී.
ටයර් මාරු කිරීමේදී මතක තබා ගත යුතු කරුණු
ටයර් එකක් හෝ කිහිපයක් ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට අවශ්ය නම්, සලකා බැලිය යුතු තවත් සාධක තුනක් තිබේ:
- එම අවස්ථාවේදීම අනෙකුත් ටයර් වෙනස් කළ යුතුද යන්න
- පෙළගැස්ම සාක්ෂාත් කරගත යුතුද යන්න
- නව ටයරයක් සමඟ ධාවනය කරන්නේ කෙසේද
සාමාන්‍යයෙන් ටයර් යුගල වශයෙන් (ඉදිරිපස හෝ පසුපස දෙකම) ප්රතිස්ථාපනය කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ, අනෙක් ටයරය තරමක් අලුත් නම් සහ ප්රතිස්ථාපනය අසාමාන්‍ය හානියක් නිසා මිස. හදිසි අවස්ථාවකදී විවිධ හැසිරවීමේ ලක්ෂණ අනතුරුදායක විය හැකි බැවින්, දෙපැත්තට නොගැලපෙන (ප්‍රමාණයෙන් හෝ මාදිලියෙන්) ටයර් තිබීමද ඉතා නරක අදහසකි.
- කාර්යයන්A: ඔබ ටයර් දෙකක් ප්රතිස්ථාපනය කරන්නේ නම් සහ ඔබේ මෝටර් රථය ඉදිරිපස සහ පසුපස එකම ප්‍රමාණයේ ටයර් භාවිතා කරන්නේ නම් (සමහර ඒවා නොගැලපේ), එවිට ඉදිරිපස රෝද ධාවන මෝටර් රථයේ ඉදිරිපස සහ මෝටර් රථයේ පිටුපස නව ටයර් සවි කිරීම වඩාත් සුදුසුය. . පසුපස රෝද ධාවන වාහනය.
පහත සඳහන් අවස්ථා හැර, ටයර් වෙනස් කිරීමේදී රෝද පෙළගැස්වීම වඩාත් සුදුසුය:
- ඔබේ අවසන් පෙළගැස්මෙන් වසර දෙකකට අඩු කාලයක් ගත වී ඇත
- ඔබේ පැරණි ටයර්වල අසාමාන්‍ය ඇඳුම් ඇඳීමේ සලකුණු නොපෙන්වයි.
- ඔබ අවසන් මට්ටම් කිරීමේ සිට කිසිදු කඩා වැටීමකට හෝ ගැටීම්වලට තදින් පහර දී නැත.
ඔබ වෙනත් කිසිවක් වෙනස් නොකරන්න (ටයර් ප්‍රමාණය වැනි)
වැළැක්වීම: ඔබ ටයර් එකක් හෝ කිහිපයක් වෙනස් කරන්නේ නම්, නව ටයර් සමහර විට ටික වේලාවක් ලිස්සන සුළු ද්රව්යවලින් ආලේප කර ඇති බව මතක තබා ගන්න; පළමු සැතපුම් 50 හෝ 100 සඳහා විශේෂයෙන් ප්රවේශමෙන් ධාවනය කරන්න.
ඔබේ ටයර් අසමාන ලෙස පැළඳ සිටී නම් හෝ එක් ටයරයක් අනෙක් ටයරය වඩා වේගයෙන් අඳින්නේ නම්, AvtoTachki වැනි වෘත්තීය කාර්මිකයෙකු සම්බන්ධ කර ගැනීමට වග බලා ගන්න, ඔහු ඔබේ ටයර් පරීක්ෂා කර ගැටලුව විසඳා ගැනීමට වග බලා ගන්න. අඳින ලද ටයර් මත පැදීම අනතුරුදායක විය හැක්කේ ඒවා ප්‍රමාණවත් කම්පනයක් ලබා නොදෙන බැවිනි.
