කාර් සිසිලන රේඩියේටරයක කාන්දුවක් ඉවත් නොකර ඉවත් කරන්නේ කෙසේද, ජන පිළියම්
භෞතික විද්යාව පාඨමාලාවෙන් ඔබ දන්නා පරිදි, මෝටරය ක්රියාත්මක වන විට, තාපය සෑම විටම උත්පාදනය වේ. මෝටර් රථයක එන්ජිම විශාල කාර්යයක් ඉටු කරන අතර ඒ සමඟම ඉතා උණුසුම් වේ. පළමු මෝටර් රථවල පවා, එන්ජින් සිසිලන පද්ධතියක් භාවිතා කරන ලද අතර, එය නොමැතිව කිසිදු මෝටර් රථයක් සාමාන්යයෙන් ක්රියා කළ නොහැකි විය.
එන්ජින් සිසිලන පද්ධති වර්ග කිහිපයක් තිබේ:
- ගුවන්;
- දියර;
- ඒකාබද්ධ.
නවීන කාර් වලින් අතිමහත් බහුතරයකදී, සිසිලනකාරකයක් වන ප්‍රති -ශීතකරණය, ප්‍රති -ශීතකරණය හෝ සරල ජලය මඟින් සිසිලනය ලබා ගත හැකි ද්‍රව පද්ධතිය එයයි. සිසිලන පද්ධතියේ ප්රධාන අංගය වන්නේ තාප හුවමාරුව ලෙස ක්රියා කරන රේඩියේටර් ය.
රේඩියේටරයට තරමක් සරල සැලසුමක් ඇත:
- ඉහළ ටැංකිය - රත් වූ දියර එයට ඇතුල් වේ;
- හරය - බොහෝ තුනී තහඩු සහ සිරස් නල වලින් සමන්විත වේ;
- පහළ ටැංකිය - දැනටමත් සිසිල් කළ දියර එයට ගලා යයි.
සිසිලනය සිදුවන්නේ ද්‍රව ප්‍රවාහය නල වලට ගලා යාම නිසා වන අතර ඒවායින් බොහොමයක් ඇත. තවද ඕනෑම ද්‍රව්‍යයක කුඩා වෙළුම් විශාල පරිමාවන්ට වඩා සිසිල් කිරීම පහසුය. සිසිලනය කිරීමේදී වැදගත් කාර්යභාරයක් ඉටු කරනු ලබන්නේ විදුලි පංකා ප්‍රේරකය වන අතර එය වේගවත් සිසිලනය සඳහා වායු ධාරා නිර්මාණය කිරීම සඳහා භ්‍රමණය වේ.
සිසිලන පද්ධතිය සාමාන්යයෙන් ක්රියා කිරීම නැවැත්වුවහොත් එන්ජිම ඉතා වේගයෙන් රත් වී අසමත් වන බව පැහැදිලිය.
කාලයත් සමඟ රේඩියේටර් පයිප්පවල ඉරිතැලීම් ඇති විය හැක. ඔවුන්ගේ පෙනුම සඳහා හේතු බෙහෙවින් වෙනස් විය හැකිය:
- යාන්ත්‍රික හානිය;
- විඛාදන ක්‍රියාවලීන් - නුසුදුසු ලෙස තෝරාගත් ප්‍රති -ශීතකරණය හෝ ප්‍රති -ශීතකරණය;
- පයිප්ප වල සන්ධිවල කැඩුණු මැහුම් - මහලු වීම නිසා මෙන්ම රේඩියේටරය තුළ පීඩනය වැඩි වීම නිසාද මැහුම් කැඩී යයි.
ප්‍රති -ශීතකරණයේ කුඩා කාන්දුවක් හඳුනා ගත හැක්කේ එන්ජිම ක්රියාත්මක වන විට පමණක් වීම කෙරෙහි අවධානය යොමු කිරීම වැදගත්ය. කාන්දු වීම ඉතා කුඩා වුවත් - විනාඩියකට බිංදු කිහිපයක් - ජලාශයේ ද්‍රව මට්ටම අඩු වන බව ඔබට තවමත් පෙනෙනු ඇත. හොඳ ප්‍රති -ශීතකරණයක් හෝ ප්‍රති -ශීතකරණයක් තරමක් මිල අධික වන අතර එය රේඩියේටරයට නිරන්තරයෙන් එකතු කිරීමට කිසිදු කැමැත්තක් නැති බව අපි දැනටමත් අපේ ස්වයංක්‍රීය ද්වාරය වන Vodi.su හි ලියා ඇත්තෙමු. එම නිසා, ප්‍රති -ශීතකරණ පරිභෝජනය වැඩි කිරීම ඉවත් කිරීමට පියවර ගැනීම අවශ්ය වේ.
කාන්දු වීම සඳහා පිළියම්
ප්‍රති-ශීතකරණයේ මට්ටම පහත වැටෙන බව ඔබ දුටුවහොත්, ළඟම ඇති වැඩමුළුවට යාමට හැකි ඉක්මනින් පියවර ගත යුතුය.
පළමුවෙන්ම, ඔබ කාන්දු වීමට හේතුව තහවුරු කළ යුතුය - රේඩියේටරයම කාන්දු වීම හෝ පයිප්පවලින් දියර කාන්දු වීම. කාන්දුව කුඩා නම්, එය මාර්ගයේ හඳුනා ගැනීම එතරම් පහසු නැත. එන්ජිම නිවා දැමීමකින් තොරව, දියර ගලා යන ස්ථානය දෘශ්ය ලෙස හඳුනා ගැනීමට උත්සාහ කරන්න. පිටත ශීත කාලය නම්, වාෂ්ප කුහරයෙන් හෝ ඉරිතැලීම් වලින් ගැලවී යනු ඇත.
කාන්දු වන රේඩියේටර් බව ඔබට ඒත්තු ගැන්වෙන්නේ නම්, එවිට ඔබට හානියේ ප්රමාණය තීරණය කළ යුතුය. සාමාන්‍ය බිත්තර, පිටි, ගම්මිරිස් හෝ අබ ආධාරයෙන් ඔබට කුඩා කාන්දුවක් වළක්වා ගත හැකිය - උණුසුම් ප්‍රති-ශීතකරණයේ බලපෑම යටතේ, රේඩියේටරය තුළ ඇති බිත්තර උනු වන අතර පීඩනය ඒවා ඉරිතැලීමට ඇණ ගසනු ඇත. පිටි හෝ ගම්මිරිස් ද පොකුර සහ ඇතුළත සිට සිදුර ප්ලග් කරනු ඇත.
මේ සියල්ල රේඩියේටරයට වත් කිරීමට හෝ වත් කිරීමට පෙර ඉතා ප්‍රවේශම් වන්න - ඔබට ප්ලග් එක ගලවා දැමිය හැක්කේ එන්ජිම ක්රියා විරහිත වී සීතල වූ විට පමණිරේඩියේටරය තුළ ඉහළ පීඩනයක් ඇති වන අතර සිසිලන ජෙට් යානයක් පීඩනය යටතේ පැන ගොස් ඔබව පුළුස්සා දැමිය හැකිය. රේඩියේටර් තොප්පිය ගලවන්න, බිත්තර එකක් හෝ දෙකක් ඇතුළත වත් කරන්න, නැතහොත් ගම්මිරිස්, පිටි හෝ අබ කුඩා ග්රෑම් 10 බෑගයක් එකතු කරන්න.
බොහෝ මෝටර් රථ හිමියන්ගේ සාක්ෂි වලට අනුව, එවැනි සරල ක්‍රමයක් ඇත්තෙන්ම උපකාරී වේ. කාන්දුව අතුරුදහන් වේ. කෙසේ වෙතත්, එවිට ඔබට රේඩියේටරය සම්පූර්ණයෙන්ම ඉවත් කර එය සේදිය යුතුය, මන්ද නල අවහිර විය හැකි අතර ප්‍රති-ශීතකරණය හරහා යාමට ඉඩ නොදේ.
කාන්දුව තාවකාලිකව නිවැරදි කිරීමට භාවිතා කළ යුත්තේ කුමක්ද?
මාධ්ය ඉතා ජනප්රියයි ද්‍රව මෝලි, එනම් මෙවලමක් ලෙස හැඳින්වේ LIQUI MOLY සිසිල් කවියෙක් - විශේෂඥයින් විසින් එය මිලදී ගැනීමට නිර්දේශ කරනු ලැබේ. තවත් බොහෝ සමාන නිෂ්පාදන තිබේ, නමුත් එහි සංයුතියේ එකම පිටි හෝ අබ භාවිතා නොකරන බවට කිසිවෙකුට සහතික විය නොහැක. එවැනි සීලන්ට් වලට වියළි ගොඩනැගිලි මැලියම් හෝ සිමෙන්ති එකතු කරන විට එය වඩාත් නරක ය. එවැනි මෙවලමක් භාවිතා කිරීම සෛල අවහිර වීම හා පසුව එන්ජිම අධික ලෙස රත් වීමට හේතු වේ.
අපි Liqui Moly සීලන්ට් ගැන කතා කරන්නේ නම්, ඒවායේ දීප්ති ස්වරූපයෙන් පොලිමර් ආකලන අඩංගු වන අතර එය රේඩියේටර් නල අවහිර නොකරන නමුත් ඉරිතැලීම සෑදී ඇති ස්ථානයේ හරියටම පදිංචි වේ. මෙය තාවකාලික පියවරක් පමණක් බව සැලකිල්ලට ගත යුතු වුවද, ඊට අමතරව, සීලන්ට් තරමක් විශාල ඉරිතැලීම් ප්ලග් නොකරනු ඇත.
එම නිසා, ඔබට විකල්ප කිහිපයකින් තෝරා ගැනීමට සිදු වනු ඇත:
- විකිරක පෑස්සීම;
- සීතල වෙල්ඩින් සමඟ මැලියම්;
- නව එකක් ලබා ගන්න.
රේඩියේටර් සාමාන්යයෙන් පිත්තල, තඹ හෝ ඇලුමිනියම් වලින් සාදා ඇත. ඇලුමිනියම් පෑස්සීමට නොහැක, එබැවින් සීතල වෑල්ඩින් කිරීම අවශ්ය වේ - විශේෂ ද්වි සංරචක ඉෙපොක්සි මත පදනම් වූ මැලියම්.
එවැනි වෑල්ඩින් දිගු කාලයක් පවත්වා ගැනීම සඳහා, ඔබට අවශ්ය වන්නේ:
- මෝටරය සිසිල් වීමට ඉඩ දෙන්න;
- ඉරිතැලීමක් සොයා එය සලකුණු කරන්න;
- රේඩියේටරයෙන් දියර සම්පූර්ණයෙන්ම ඉවතට ගන්න;
- හානියට පත් ප්‍රදේශය ලිහිල් කරන්න;
- මැලියම් යොදන්න සහ එය හොඳින් ඇලී ඇති පරිදි පැය 2 ක් තබන්න.
කාන්දු වීමට නොහැකි නම් හෝ හානියට පත් වූ නළය කිසිසේත් සොයා ගැනීමට නොහැකි නම්, ඔබට රේඩියේටරය සම්පූර්ණයෙන්ම ඉවත් කිරීමට සිදුවේ.
ඉරිතැලීමක් හඳුනා ගැනීමට ක්රම කිහිපයක් තිබේ:
- රේඩියේටරය ස්නානය තුළට පහත් කරන්න, එවිට ඉරිතැලීමෙන් බුබුලු එළියට එනු ඇත;
- සම්පීඩකය සම්බන්ධ කර වාතය සැපයීම - වාතය කාන්දු වන්නේ කොතැනින්ද යන්න ඔබට දැනෙනු ඇත.
අධික උෂ්ණත්වයේ සහ පීඩනයේ බලපෑම යටතේ සීතල වෙල්ඩින් කාන්දු විය හැකි බව පැවසිය යුතු බැවින් එය තාවකාලික පියවරක් ලෙස ද ගත යුතුය.
තඹ හෝ පිත්තල රේඩියේටර් විශේෂ පෑස්සුම් යකඩ සමඟ පෑස්සුම් කර ඇත - එහි බලය අවම වශයෙන් වොට් 250 කි. පෑස්සුම් ලක්ෂ්‍යය සම්පූර්ණයෙන්ම පරිහානියට පත් කර ග්‍රීස් කළ යුතුය. එවිට ලෝහය හොඳින් රත් කළ යුතු අතර, රෝසින් ඒකාකාර ස්ථරයක යෙදිය යුතු අතර පසුව පෑස්සුම්කරුම යෙදිය යුතුය. පෑස්සුම් කුහර හා අක්‍රමිකතා නොමැතිව ඒකාකාර තට්ටුවක වැතිර සිටිය යුතුය.
අවසාන වශයෙන්, වඩාත්ම ආන්තික ක්‍රමය වන්නේ කාන්දු වන නළය සරලව ඇණ ගැසීම හෝ ප්ලග් කිරීමයි. රේඩියේටරයේ සැලසුම නම්, මෙය එන්ජිම අධික ලෙස රත් වීමට හේතු වනු ඇතැයි කනස්සල්ලෙන් තොරව සෛල වලින් 20% ක් දක්වා ගිලී යා හැකිය.
රබර් වලින් සාදා ඇති රේඩියේටර් පයිප්ප කාන්දු විය හැකි බව කරුණාවෙන් සලකන්න. ප්‍රතිපත්තිමය වශයෙන්, විශේෂයෙන් ගෘහස්ථ මෝටර් රථ සඳහා ඕනෑම වෙළඳසැලක පාහේ පයිප්ප කට්ටලයක් මිලදී ගත හැකිය. ඔබට විශේෂ රබර් පැච්, අමු රබර් හෝ වල්කනීකරණය සමඟ ඒවා ඇලවිය හැකිය. රේඩියේටර් අලෙවිසැල සමඟ තුණ්ඩය විශ්වාසදායක ලෙස සම්බන්ධ කිරීම සඳහා, ඔබට අතිරේක ලෝහ කලම්ප භාවිතා කළ හැකිය, ඒවා ඕනෑම දෘඩාංග වෙළඳසැලක විකුණනු ලැබේ.
හොඳයි, මෙම ක්රම කිසිවක් උදව් නොකළහොත්, එකම මාර්ගය වන්නේ නව රේඩියේටර් මිලදී ගැනීම සහ ස්ථාපනය කිරීමයි.
LIQUI MOLY Kuhler Dichter සීලන්ට් යෙදීම පෙන්වන වීඩියෝව.
මෙම වීඩියෝවෙන්, විශේෂඥයා රේඩියේටර් මුද්‍රා තැබීමේදී ඇතිවිය හැකි ගැටළු මෙන්ම මෝටර් රථ හිමියන් විසින් බොහෝ විට සිදු කරන වැරදි මොනවාදැයි කියයි.
පූරණය වේ…
