ගියර් මාරු කිරීමේදී කෙඳිරිලි හඬක් නිකුත් කරන මෝටර් රථයක දෝෂ නිරාකරණය කරන්නේ කෙසේද?
ස්වයං අලුත්වැඩියාව

ගියර් මාරු කිරීමේදී කෙඳිරිලි හඬක් නිකුත් කරන මෝටර් රථයක දෝෂ නිරාකරණය කරන්නේ කෙසේද?

මැසිවිල්ල යනු ගියර් වලින් ගියර් වෙත මාරු වන විට මෝටර් රථ නිපදවන සාමාන්‍ය මෝටර් රථ ශබ්දයකි. විවිධ ගියර්වලින් ඔබේ මෝටර් රථය පරීක්ෂා කර තරල පරීක්ෂා කරන්න.

බොහෝ මෝටර් රථ ශබ්ද ඔබ වෙතට රිංගා ගනී. ඔබ මෙය පළමු වරට දුටු විට, ඔබට සාමාන්‍යයෙන් බැහැර යමක් ඇසෙන්නේ දැයි ඔබ සිතනු ඇත. එවිට ඔබ එය දැකීමට පෙර කොපමණ කාලයක් ගත වී ඇත්දැයි ඔබ කල්පනා කිරීමට පටන් ගනී. මෝටර් රථ ශබ්ද ඔබට ආතතියක් ඇති කළ හැකිය. යන්ත්‍රය හොඳින් ක්‍රියාත්මක වන බව පෙනේ, නමුත් යමක් වැරදී යන බව ඔබට වැටහේ. මෙය කෙතරම් බරපතලද? මෝටර් රථය අනාරක්ෂිතද, නැතහොත් එය ඔබව කොතැනක හෝ පහත හෙළයිද?

මෝටර් රථ ශබ්ද අර්ථ නිරූපණය බොහෝ විට අත්දැකීම් මත රඳා පවතී, එබැවින් ආධුනික කාර්මිකයා සාමාන්යයෙන් අවාසියක් වන්නේ ඔවුන්ගේ අත්දැකීම් සාමාන්යයෙන් ඔවුන් හෝ ඔවුන්ගේ පවුලේ අය සතු මෝටර් රථවලට සීමා වන බැවිනි. නමුත් වාහන පරාසයක පොදු රෝග ලක්ෂණ කිහිපයක් ඇති අතර තාර්කික පරීක්ෂාවන් කිහිපයක් ඔබට සිදුවන්නේ කුමක්දැයි සොයා ගැනීමට උපකාරී වේ.

1 හි 1 කොටස: කෙඳිරිලි හඬ දෝශ නිරාකරණය කරන්න

අවශ්‍ය ද්‍රව්‍ය

  • වෙදනලාව යාන්ත්ර විද්යාව
  • අලුත්වැඩියා අත්පොත

පියවර 1: එන්ජිමේ ශබ්දය ඉවත් කරන්න. ගියර් එක නිවී ගිය විට මෝටර් රථය ශබ්ද නොකරන්නේ නම්, එය බොහෝ විට එන්ජිමේ ශබ්දය නොවේ.

මධ්‍යස්ථව වාහනය සමඟ එන්ජිම ප්‍රවේශමෙන් පණගන්වන්න සහ එන්ජිමේ වේගය හා සම්බන්ධ කරදරකාරී ඝෝෂාකාරී සලකුණු සඳහා හොඳින් සවන් දෙන්න. ව්යතිරේක කිහිපයක් සමඟ, මෝටර් රථය හැරවීමේදී ඇතිවන ශබ්දය බොහෝ විට ගියර් පෙට්ටියට සම්බන්ධ වේ.

පියවර 2: අතින් හෝ ස්වයංක්‍රීය. ඔබේ මෝටර් රථය අතින් සම්ප්‍රේෂණයක් තිබේ නම්, එය නිකුත් කරන ශබ්ද ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයක ශබ්දයට වඩා සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් දේවල් අදහස් කළ හැකිය.

ගියර් එකට මාරු කිරීම සඳහා ඔබ ක්ලච් එක මත ඔබේ පාදය එබූ විට ශබ්දය ඇති වේද? එවිට ඔබ බොහෝ විට ත්‍රෝඅවුට් බෙයාරින් එකක් දෙස බලනවා ඇති, එනම් ක්ලච් ප්‍රතිස්ථාපනයයි. මෝටර් රථය චලනය වීමට පටන් ගන්නා විට, ඔබ ක්ලච් එක මුදා හරින විට, පසුව මෝටර් රථය චලනය වන විට අතුරුදහන් වන විට ශබ්දය දිස් වේද? මෙය ආධාරක රඳවනය වනු ඇත, එයින් අදහස් කරන්නේ ක්ලච් එක ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමයි.

අතින් සම්ප්‍රේෂණය භ්‍රමණය වන්නේ වාහනය චලනය වන විට හෝ සම්ප්‍රේෂණය උදාසීන වන විට සහ ක්ලච් එක යෙදී ඇති විට පමණි (ඔබේ පාදය පැඩලය මත නොවේ). එබැවින් මෝටර් රථය නවතා ඇති විට සහ ගියර් එකෙහි යෙදෙන විට ඇතිවන ශබ්ද බොහෝ විට ක්ලච් එකට සම්බන්ධ වේ. වාහනය චලනය වන විට ඇති වන කම්පන ශබ්දය සම්ප්‍රේෂණය හෝ සම්ප්‍රේෂණය දරණ ශබ්දය පෙන්නුම් කරයි.

පියවර 3: තරල පරීක්ෂා කරන්න. ඔබේ වාහනයට අතින් සම්ප්‍රේෂණයක් තිබේ නම්, තරලය පරීක්ෂා කිරීම ඉතා අපහසු කාර්යයක් විය හැකිය. මෝටර් රථය ජැක් කළ යුතු අතර සම්ප්‍රේෂණ පැත්තෙන් පාලක ප්ලග් එක ඉවත් කළ යුතුය.

ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයක් සරල විය හැකි නමුත් මෑත වසරවලදී නිෂ්පාදකයින් පරිශීලක-සේවා කළ හැකි උපකරණවලින් ඩිප්ස්ටික් සහ පිරවුම් ඉවත් කිරීමට පටන් ගෙන තිබේ. ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණ තරල පරීක්ෂා කිරීම සඳහා උපදෙස් සඳහා වැඩමුළු අත්පොත බලන්න.

කෙසේ වෙතත්, මෙය වැදගත් පියවරකි. අඩු තරල මට්ටම් සියලු ආකාරයේ ගැටළු ඇති කළ හැකි අතර, ශබ්දය සාමාන්යයෙන් පළමු කැපී පෙනෙන රෝග ලක්ෂණ වේ. අඩු දියර මට්ටම් කල්තියා හඳුනා ගැනීමෙන් ඔබට විශාල මුදලක් ඉතිරි කර ගත හැකිය.

සම්ප්‍රේෂණයට සේවය කිරීමෙන් ටික වේලාවකට පසු ශබ්දය ආරම්භ වූයේ නම්, භාවිතා කළ තරලය හරියටම සොයා ගැනීමට සේවා කාර්මිකයෙකු අමතන්න. පසුගිය වසර 15 තුළ, බොහෝ සම්ප්‍රේෂණ නිෂ්පාදකයින් තමන්ගේම විශේෂිත තරල භාවිතා කර ඇති අතර, වෙනත් ඕනෑම තරලයක් භාවිතා කිරීමෙන් සමහර විට අනවශ්‍ය ශබ්දයක් ඇති විය හැක.

පියවර 4: මෝටර් රථය පිටුපසට දමන්න. ඔබේ වාහනයේ ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයක් තිබේ නම්, ඔබට කළ හැකි තවත් චෙක්පත් කිහිපයක් තිබේ.

එන්ජිම ක්‍රියාත්මක වීමත් සමඟ තිරිංග පැඩලය තද කර ප්‍රතිලෝම ගියර් යොදන්න. ශබ්දය නරක අතට හැරී තිබේද? මෙම අවස්ථාවේදී, ඔබට සීමිත සම්ප්රේෂණ පෙරහනක් තිබිය හැක.

වාහනය ප්‍රතිලෝමව ගමන් කරන විට, සම්ප්‍රේෂණයේ පීඩනය වැඩි වන අතර, එය සමඟ සම්ප්‍රේෂණයේ තරල සඳහා ඉල්ලුම වැඩිවේ. පටු පෙරහන ප්රමාණවත් තරම් වේගයෙන් තරල හරහා ගමන් කිරීමට ඉඩ නොදෙනු ඇත. එය එසේ නම්, ඔබට තරලය සහ පෙරහන වෙනස් කළ හැකිය, නැතහොත් එය ඔබ වෙනුවෙන් කර තිබේ නම්, නමුත් එය ඔබගේ ගැටළු වල අවසානය නොවිය හැකිය. පෙරණය අවහිර වී ඇත්නම්, එය සම්ප්‍රේෂණය ඇතුළත සිට සුන්බුන් වලින් වැසී ඇත, එවිට වෙනත් දෙයක් කැඩී ඇත.

පියවර 5: ව්යවර්ථ පරිවර්තකය පරීක්ෂා කරන්න. ව්‍යවර්ථ පරිවර්තකය යනු ක්ලච් එක වෙනුවට ඔබේ ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයේ ඇති දෙයයි. එන්ජිම ක්‍රියාත්මක වන සෑම අවස්ථාවකම ව්‍යවර්ථ පරිවර්තකය භ්‍රමණය වේ, නමුත් වාහනය ඉදිරියට හෝ ප්‍රතිලෝම ගියර්වල ඇති විට පමණක් බර පැටවීම යටතේ ය. උදාසීන වෙත මාරු වූ විට, ශබ්දය අතුරුදහන් වේ.

ව්යවර්ථ පරිවර්තකය එන්ජිම සම්ප්රේෂණය හමු වන ස්ථානයේ පිහිටා ඇත. ඔබේ කාර්මිකයාගේ වෙදනලාව ඔබේ කන්වලට ඇතුළු කරන්න, නමුත් හෝස් එකෙන් පරීක්ෂණය ඉවත් කරන්න. මෙය ඔබට ශබ්ද සෙවීම සඳහා ඉතා දිශානුගත මෙවලමක් ලබා දෙනු ඇත.

ඔබේ මිතුරා තිරිංග පැඩලය තදින් තද කරමින් මෝටර් රථය ආම්පන්නයෙන් අල්ලාගෙන සිටින අතරතුර, හෝස් එකේ කෙළවර සම්ප්‍රේෂණය වටා යවා ශබ්දය එන දිශාව හඳුනා ගැනීමට උත්සාහ කරන්න. ව්යවර්ථ පරිවර්තකය සම්ප්රේෂණය ඉදිරිපස ශබ්දය නිර්මාණය කරනු ඇත.

පියවර 6: මෝටර් රථය පදවන්න. වාහනය චලනය නොවන විට ශබ්දය නොපැමිණෙන්නේ නම්, සම්ප්රේෂණයේ ඇති ගියර් එකක් හෝ කිහිපයක් සමඟ ඔබට ගැටළුවක් ඇති විය හැක. වාහනය ගමන් කරන්නේ නම් හැර ස්ථීර වන බොහෝ කොටස් සම්ප්‍රේෂණයේ ඇත. ග්‍රහලෝක ගියර් ගියර් ක්‍රියා විරහිත වීමට පටන් ගන්නා විට විස්ල් ශබ්ද ඇති කළ හැකි නමුත් ඒවා ඇසෙන්නේ වාහනය චලනය වන විට පමණි.

සම්ප්‍රේෂණ ඝෝෂාවට නිශ්චිත හේතුව නිර්ණය කිරීම සහ ඉවත් කිරීම ආධුනික කාර්මිකයෙකුගේ හැකියාවෙන් ඔබ්බට විය හැක. තෙල් එකතු කිරීමෙන් හෝ ෆිල්ටරය වෙනස් කිරීමෙන් ගැටළුව විසඳා ගත නොහැකි නම්, සම්ප්රේෂණය ඉවත් කිරීම හැර වෙනත් දෙයක් කළ නොහැකිය. AvtoTachki වැනි කාර්මික ශිල්පියෙකු විසින් වෘත්තීය ගෘහස්ථ පරීක්ෂණයක් මගින් ඔබගේ කනස්සල්ල බෙහෙවින් ලිහිල් කළ හැකිය.

අදහස් එක් කරන්න