කැඩුණු ක්ලච් එකක් සහිත මැනුවල් සම්ප්රේෂණ මෝටර් රථයක් ධාවනය කරන්නේ කෙසේද
අන්තර්ගතය
ඔබ මැනුවල් සම්ප්‍රේෂණයක් සහිත මෝටර් රථයක් ධාවනය කරන්නේ නම්, ක්ලච් එක ගෙවී යන හෝ ක්ලච් පැඩලය කැඩී යාමේ ස්ථානයක් පැමිණේ. රීතියක් ලෙස, ක්ලච් පැඩල් ශක්තිමත් වන අතර අසමත් නොවේ - එය තවමත් හැකි වුවද ...
ඔබ මැනුවල් සම්ප්‍රේෂණයක් සහිත මෝටර් රථයක් ධාවනය කරන්නේ නම්, ක්ලච් එක ගෙවී යන හෝ ක්ලච් පැඩලය කැඩී යාමේ ස්ථානයක් පැමිණේ. ක්ලච් පැඩල් සාමාන්‍යයෙන් ශක්තිමත් වන අතර අසාර්ථක නොවේ - ක්ලච් එක සම්බන්ධ කර විසන්ධි කිරීමට පැඩලයක් හැරීමක, පැඩල් අතක හෝ ලීවරයක් හෝ කේබල් එකකින් කැඩීමට තවමත් හැකි වුවද.
- වැළැක්වීම: කැඩුණු ක්ලච් එකකින් රිය පැදවීම ක්ලච් එකට, සම්ප්‍රේෂණයට, ෂිෆ්ටරයට හෝ ස්ටාටරයට තවදුරටත් හානි වීමට ඉඩ ඇත. එය අවසාන විසඳුම ලෙස පමණක් භාවිතා කරන්න.
1 හි 3 කොටස: ක්ලච් නොමැතිව එන්ජිම ආරම්භ කරන්න
ඔබේ මෝටර් රථය අතින් සම්ප්‍රේෂණයකින් සමන්විත නම් සහ ඔබේ ක්ලච් පැඩලය කැඩී ඇත්නම්, ඔබේ පළමු කාර්යය වනුයේ එන්ජිම ආරම්භ කිරීමයි. සෑම නවීන මැනුවල් සම්ප්රේෂණ මෝටර් රථයකම ජ්වලන අගුළු ස්විචයක් ඇති අතර එමඟින් මෝටර් රථය ගියර් වලින් ආරම්භ වීම වළක්වයි.
පියවර 1. ඔබ ඉදිරියෙහි කිසිදු බාධාවක් නොමැති වන පරිදි මෝටර් රථය ස්ථානගත කරන්න.. ඔබ සිටින්නේ වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථානයක හෝ කුටියක නම්, ඔබ ඉදිරියෙන් ඇති මාර්ගය ඉවත් කිරීම සඳහා ඔබේ මෝටර් රථය මංතීරුවට තල්ලු කළ යුතුය.
ඔබව තල්ලු කිරීමට මිතුරන්ගෙන් සහ මගීන්ගෙන් ඉල්ලා සිටින්න.
සම්ප්රේෂණය මධ්යයේ, මධ්යස්ථ ස්ථානයේ තබා රියදුරු අසුනේ වාඩි වන්න.
ඔබ ධාවනය කරන අතරතුර ඔබේ මෝටර් රථය මංතීරුවට තල්ලු කරන ලෙස තල්ලු කරන්නන්ගෙන් ඉල්ලා සිටින්න. ඔබේ මෝටර් රථය තල්ලු කරන අතරතුර තිරිංග යොදන්න එපා, එසේත් නැතිනම් ඔබේ සහායකයෙකුට තුවාල සිදු විය හැක.
පියවර 2: පළමු ගියරයේ ෂිෆ්ට් ලීවරය සමඟ මෝටර් රථය ආරම්භ කිරීමට උත්සාහ කරන්න.. ඔබ යතුර හරවන වහාම පැදවීමට සූදානම් වන්න.
පැඩලය නිසියාකාරව ක්‍රියා නොකළත්, ක්ලච් පැඩලය බිමට තද කරන්න.
ඔබ යතුර හරවන විට, ජ්වලන අගුළු ස්විචය ක්ලච් පැඩලය වෙත සම්බන්ධ කර ඇත්නම් ඔබේ එන්ජිම ආරම්භ නොවිය හැක.
ඔබේ වාහනය ක්ලච් ලොක්අවුට් ස්විචයකින් සමන්විත නොවේ නම්, ඔබ යතුර හරවන විට ඔබේ වාහනය ඉදිරියට නැමෙයි.
ඔබේ මෝටර් රථයේ එන්ජිම ආරම්භ වන තුරු ජ්වලනය ක්‍රියාත්මක කරන්න. තත්පර පහකට වඩා වැඩි කාලයක් එන්ජිම ධාවනය නොකරන්න, එසේ නොමැතිනම් ඔබට ආරම්භකයට හෝ අධික ජ්වලනයට හානි වී ෆියුස් පිපිරවීමට ඉඩ ඇත.
ඔබේ වාහනය ඉදිරියට යාමට තරම් වේගවත් වන තෙක් අඛණ්ඩව පෙරළෙනු ඇත.
එන්ජිම ආරම්භ වන විට, ඇඹරීම නතර කර සෙමින් හා ප්රවේශමෙන් ධාවනය කරන්න.
පියවර 3: මධ්‍යස්ථව මෝටර් රථය ආරම්භ කරන්න. ඔබට ගියර් වලින් මෝටර් රථය ආරම්භ කළ නොහැකි නම්, එය මධ්‍යස්ථව ආරම්භ කරන්න.
ක්ලච් එක අවපීඩනය නොවී ගියර් ලීවරය මධ්‍යස්ථව ඇත්නම් මැනුවල් සම්ප්‍රේෂණයක් සහිත වාහන ආරම්භ කළ හැක.
එන්ජිම ක්‍රියාත්මක වීම සහ ක්‍රියා විරහිත වීමත් සමඟම, පළමු ගියරයට තියුණු ලෙස මාරු කරන්න.
ෂිෆ්ට් ලීවරය ක්‍රියා කරනු ඇතැයි අපේක්ෂාවෙන් තදින් ඔබන්න. මෙය සිදු වූ විට ඔබේ මෝටර් රථය ඉදිරියට නැඹුරු වනු ඇත.
එවැනි හදිසි ගියර් මාරුවක් සමඟ එන්ජිම ඇනහිටිය හැක. එය සාර්ථක වීමට උත්සාහයන් කිහිපයක් ගත විය හැකිය.
ෂිෆ්ට් ලීවරය ක්‍රියාත්මක වී එන්ජිම දිගටම ක්‍රියාත්මක වන්නේ නම්, කුඩා තෙරපුම යොදන්න සහ සෙමින් වේගවත් වීම ආරම්භ කරන්න.
2 හි 3 කොටස: ක්ලච් එකක් නොමැතිව ඉහළට ගෙන ඒම
ක්ලච් එකකින් තොරව උඩුගත කිරීම කළ හැකිය. ඉක්මන් ස්විචයන් සෑදීමට ටිකක් පුහුණුවීම් අවශ්ය වේ, නමුත් ඔබට පළමු වරට මාරු වීම අතපසු වුවද, ඔබට කිසිදු ප්‍රතිවිපාකයකින් තොරව නැවත උත්සාහ කළ හැකිය.
පියවර 1: ඔබට මාරු වීමට අවශ්ය ස්ථානයට වේගවත් කරන්න. සමහර වාහනවල අනතුරු ඇඟවීම් හෝ දර්ශකවලින් සමන්විත වන අතර ඔබට ඊළඟ ඉහළ ගියරය වෙත මාරු වීමට අවශ්ය වූ විට ඒවා දිස්වේ.
පියවර 2: ඩිරෙයිලර් ගියර් එකෙන් ඉවතට අදින්න. ඊට සමගාමීව ත්වරණකාරක පැඩලය මුදා හැර වත්මන් ගියරයෙන් ෂිෆ්ට් ලීවරය බලහත්කාරයෙන් අදින්න.
ඔබ නියමිත වේලාවට ගියහොත්, ෂිෆ්ටරය ආම්පන්නයෙන් ඉවත් කිරීමට වැඩි උත්සාහයක් නොගත යුතුය.
මෝටර් රථය මන්දගාමී වීමට පෙර ඔබට විසන්ධි කිරීමට අවශ්ය වේ. ඔබ ගියරය ඉවත් කිරීමට පෙර මෝටර් රථය මන්දගාමී වුවහොත්, ඔබට වේගය වැඩි කර නැවත උත්සාහ කිරීමට අවශ්ය වනු ඇත.
පියවර 3: වහාම ඊළඟ ඉහළ ගියරය වෙත මාරු වන්න.. ඔබ පළමු ගියරයේ රිය පැදවූයේ නම්, ඔබට දෙවන ගියරයට යාමට බල කෙරෙනු ඇත.
කලින් ගියර් එකේ ඉහල revs වලින් revs පහත වැටෙන විට ගියර් එකට මාරු කරන්න.
එය ලිස්සා යන තෙක් revs පහත වැටෙන විට මාරු ලීවරය ස්ථානයේ තබා ගන්න.
පියවර 4: අවශ්ය පරිදි මාරු කිරීමට බලකිරීමේ උත්සාහයන් නැවත නැවත කරන්න.. පුනරුත්ථාපනය ක්‍රියා විරහිත වී ඔබ ඊළඟ ගියරයට මාරු වී නොමැති නම්, එන්ජිම ඉහළ නංවා එය බලහත්කාරයෙන් ගියරයට දැමීමට උත්සාහ කිරීමෙන් එය නැවත වැටීමට ඉඩ දෙන්න.
ෂිෆ්ට් ලීවරය ගියරයට මාරු වූ විට, වාහනය ගැස්සීම හෝ වේගය අඩු වීම වැළැක්වීම සඳහා ඉක්මනින් ඇක්සලරේටර් පැඩලය ඔබන්න.
ඊළඟ ආම්පන්නයේ යෙදෙන විට සැලකිය යුතු තල්ලුවක් වනු ඇත.
පියවර 5: නැවත වේගවත් කර නැවත කරන්න. ඔබ ඔබේ යාත්‍රා කිරීමේ වේගයට ළඟා වන තෙක් වේගය වැඩි කර ඊළඟ ඉහළ ගියරය වෙත මාරු වීමට නැවත කරන්න.
3 හි 3 කොටස: ක්ලච් නොමැතිව පහත් කිරීම
ඔබ සම්පූර්ණ නැවතුමකට වේගය අඩු කරන්නේ නම්, ඔබට ෂිෆ්ට් ලීවරය එහි වත්මන් ගියරයෙන් තදින් ඇද, එය මධ්‍යස්ථව තබා, තිරිංග තද කළ හැක. ඔබ වේගය අඩු කරන නමුත් අඩු වේගයකින් දිගටම ධාවනය කරන්නේ නම්, ඔබට පහළට මාරු කිරීමට අවශ්ය වනු ඇත.
පියවර 1: ඔබට පහළට මාරු කිරීමට අවශ්ය වූ විට, වත්මන් ගියර් එකෙන් මාරුකය අදින්න.. ඔබට මෙය කිරීමට තත්පර කිහිපයක් ඇත, එබැවින් ඔබේ කාලය ගන්න.
පියවර 2: ඔබ සාමාන්‍යයෙන් ඉහළට යන මට්ටමට RPM කරන්න.. ඔබ ඊළඟ ගියරය වෙත මාරු වන එන්ජිමේ වේගය ආසන්න වශයෙන් එන්ජිමේ වේගය වැඩි කරන්න.
උදාහරණයක් ලෙස, ගෑස් එන්ජිමක, ඔබ සාමාන්‍යයෙන් 3,000 rpm හිදී ඉහළට මාරු වේ. මධ්‍යස්ථව තිබියදී එන්ජිම මෙම වේගයට ගෙන එන්න.
පියවර 3: ෂිෆ්ට් ලීවරය තදින් පහළ ගියරයකට තල්ලු කරන්න.. ඔබ ඉහළ එන්ජිමේ වේගයකින් සිටින විට, එකවරම ඇක්සලරේටර් පැඩලය මුදා හැර ඊළඟ පහළ ගියරය වෙත බලහත්කාරයෙන් පහළට මාරු කරන්න.
පළමු උත්සාහයේදී එය සාර්ථක නොවන්නේ නම්, ඉක්මනින් නැවත උත්සාහ කරන්න.
පියවර 4: එන්ජිම නවත්වන්න. ෂිෆ්ට් ලීවරය ගියරයක යෙදුණු විගස, එය දිගටම කරගෙන යාමට කුඩා තෙරපුම දෙන්න.
වේගය අඩු කිරීමට අවශ්ය පරිදි මෙය නැවත කරන්න.
නැවැත්වීමට කාලය පැමිණි විට, ෂිෆ්ට් ලීවරය හදිසියේම විසන්ධි කර, පහළට මාරු කිරීම වෙනුවට, එය මධ්‍යස්ථව තබන්න. නැවතුමට තිරිංග දමා එන්ජිම නිවා දමන්න.
ඔබ රිය පදවන්නේ ක්ලච් එකකින් නිසි ලෙස ක්‍රියා නොකරන්නේ නම්, එය ඉතා ප්රවේශමෙන් සහ අවසාන විසඳුම ලෙස පමණක් කරන්න. ඔබ ඔබේ ගමනාන්තයට පැමිණි විගස, සුදුසුකම් ලත් කාර්මිකයෙකු ඇත, උදාහරණයක් ලෙස AvtoTachki වෙතින්, ඔබේ ක්ලච් එක පරීක්ෂා කර අවශ්ය නම් එය අලුත්වැඩියා කරන්න.
