ඔබේ මෝටර් රථය අධික ලෙස රත් වීම වළක්වා ගන්නේ කෙසේද

ගිම්හානය යනු මාර්ග චාරිකා, සති අන්තයේ කඳු නැගීම සහ වෙරළ තීරයේ අව්ව සහිත දින සඳහා වසරේ වඩාත්ම ජනප්‍රිය කාලයයි. ගිම්හානය යන්නෙන් අදහස් කරන්නේ උෂ්ණත්වය ඉහළ යාමයි, එය මෝටර් රථවලට හානියක් විය හැකි අතර, බොහෝ අය තම ගමනාන්ත වෙත යාමට තම මෝටර් රථ මත යැපීමට යොමු කරයි, සාමාන්‍යයෙන් ඔවුන්ට ඇති ලොකුම ගැටලුව වන්නේ ගමනාගමනයයි. කෙසේ වෙතත්, තවත් විභව ගැටළුවක් පවතී - විශේෂයෙන් උණුසුම් දින හෝ විශේෂයෙන් උණුසුම් ප්රදේශ වල, සාමාන්ය භාවිතයේදී ඔබේ මෝටර් රථය අධික ලෙස රත් වීමේ සැබෑ අවදානමක් ඇත. අසතුටුදායක මගීන්ගෙන් අසතුටුදායක මෝටර් රථයක් පිරී යාම වැළැක්වීමට හොඳම ක්‍රම ලැයිස්තුවක් මෙන්න.

සිසිලන මට්ටම පරීක්ෂා කර අවශ්‍ය නම් ටොප් අප් කරන්න

එන්ජින් සිසිලනකාරකය යනු මෙහෙයුම් උෂ්ණත්වය නියාමනය කිරීම සහ එය අධික ලෙස රත් වීම වැළැක්වීම සඳහා එන්ජිම හරහා ගලා යන තරලයයි. මට්ටම ටැංකියේ අවම සලකුණට වඩා අඩු නම්, එන්ජිම අධික ලෙස රත් වීමේ සැලකිය යුතු අවදානමක් ඇත. අඩු සිසිලන මට්ටමක් ද සිසිලනකාරක කාන්දුවක් පෙන්නුම් කරන අතර වාහනය වෘත්තීය කාර්මික ශිල්පියෙකු විසින් පරීක්ෂා කළ යුතුය. ඔබ මෙය කරන අතරතුර ඉතිරි තරල පරීක්ෂා කරන්න, මන්ද ඒවා සියල්ලම වැදගත් වේ.

ඔබේ මෝටර් රථයේ උෂ්ණත්ව මානය ගැන නිතරම අවධානයෙන් සිටින්න

ඔබේ මෝටර් රථයේ හෝ ට්‍රක් රථයේ විවිධ සංවේදක සහ දර්ශක ලයිට් ඔබේ වාහනයේ ඇති ඕනෑම ගැටලුවක් ගැන ඔබට අනතුරු ඇඟවීමට ඇත. මෙම සංවේදක ඔබේ වාහනයේ තත්ත්වය පිළිබඳ ඉතා වටිනා තොරතුරු ලබා දිය හැකි බැවින් ඒවා නොසලකා හැරිය යුතු නොවේ. එන්ජිම අධික ලෙස උණුසුම්ව ක්‍රියා කිරීමට පටන් ගන්නේ දැයි බැලීමට ඔබට උෂ්ණත්ව මිනුමක් භාවිතා කළ හැකිය, එය ගැටළුවක් පෙන්නුම් කරයි. ඔබේ මෝටර් රථයේ උෂ්ණත්ව සංවේදකයක් නොමැති නම්, OBD වරායට සෘජුවම සම්බන්ධ වී ඔබට ප්‍රයෝජනවත් තොරතුරු ටොන් ගණනක් සපයන ද්විතියික ඩිජිටල් සංවේදකයක් ලබා ගැනීම ගැන ඔබ සලකා බැලිය යුතුය.

සිසිලනකාරකය නිතිපතා සේදීම සුදුසුකම් ලත් කාර්මිකයෙකු විසින් සිදු කළ යුතුය.

සිසිලනකාරක ෆ්ලෂ් කිරීම බොහෝ වාහන සඳහා සාමාන්‍ය නඩත්තුවක් ලෙස සලකනු ලැබේ, එබැවින් මෙම නඩත්තු සේවා සම්පූර්ණ හා කාලෝචිත ලෙස නිම කිරීමට වග බලා ගැනීම වැදගත්ය. සිසිලනකාරකය ඔබගේ නියමිත නඩත්තුවේ කොටසක් නොවේ නම් හෝ ඔබ නියමිත නඩත්තුව සිදු නොකරන්නේ නම්, සිසිලනකාරකය නිතිපතා වෙනස් කිරීමට මම නිර්දේශ කරමි. නිෂ්පාදකයා කාලාන්තරයක් සඳහන් නොකරන්නේ නම් හෝ එය දිගු බව පෙනේ නම්, මම සෑම සැතපුම් 50,000 ක් හෝ අවුරුදු 5 කට වරක් යෝජනා කරමි.

ඉතා උණුසුම් තත්වයන් තුළ වායු සමීකරණ යන්ත්රය නිවා දමන්න

එය කුරිරු හා අමානුෂික ලෙස පෙනුනද, පිටත ඉතා උණුසුම් වන විට වායුසමීකරණ යන්ත්රය භාවිතා කිරීම මෝටර් රථය අධික ලෙස රත් වීමට හේතු විය හැක. වායුසමීකරණ යන්ත්රය ක්රියාත්මක වන විට, එය එන්ජිමට අමතර ආතතියක් ඇති කරයි, එය දැඩි ලෙස වැඩ කිරීමට සහ, අනෙක් අතට, උණුසුම් වීමට හේතු වේ. එන්ජිම රත් වන විට කූලන්ට් එකත් රත් වෙනවා. පිටත ඉතා උණුසුම් නම්, සිසිලනකාරකයට එම තාපය ඵලදායී ලෙස විසුරුවා හැරිය නොහැකි අතර, අවසානයේදී මෝටර් රථය අධික ලෙස රත් වීමට හේතු වේ. එබැවින් වායුසමීකරණ යන්ත්රය නිවා දැමීම අපහසු විය හැකි අතර, එය ඔබේ මෝටර් රථය අධික ලෙස රත් වීම වළක්වා ගත හැකිය.

එන්ජිම සිසිල් කිරීම සඳහා හීටරය සක්රිය කරන්න.

ඔබේ එන්ජිම අධික ලෙස රත් වීමට හෝ අධික ලෙස ක්‍රියා කිරීමට පටන් ගන්නේ නම්, උපරිම උෂ්ණත්වයේ දී සහ උපරිම වේගයෙන් හීටරය ක්‍රියාත්මක කිරීමෙන් එය සිසිල් කිරීමට උපකාරී වේ. හීටර හරය එන්ජිම සිසිලනය මගින් රත් කරනු ලැබේ, එබැවින් හීටර මෝටරය සහ විදුලි පංකාව උපරිම ලෙස ක්‍රියාත්මක කිරීම රේඩියේටරය හරහා වාතය ගලායාමට සමාන බලපෑමක් ඇති කරයි, කුඩා පරිමාණයකින් පමණි.

ඔබේ වාහනය හොඳින් පරීක්ෂා කරන්න

ඕනෑම විශාල සංචාරයකට හෝ වෙහෙසකර ගමන්වලට පෙර, වාරය ආරම්භයේදී ඔබේ මෝටර් රථය හොඳින් පරීක්ෂා කර බැලීම සැමවිටම හොඳ අදහසකි. සම්පූර්ණ වාහනය, හෝස්, පටි, අත්හිටුවීම්, තිරිංග, ටයර්, සිසිලන පද්ධති සංරචක, එන්ජින් සංරචක සහ අනෙකුත් සියල්ල හානි හෝ වෙනත් විභව ගැටළු සඳහා පරීක්ෂා කිරීමට සුදුසුකම් ලත් කාර්මික ශිල්පියෙකු ලවා පරීක්ෂා කරන්න. මෙය ඔබට ඕනෑම ගැටලුවක් හඳුනා ගැනීමට සහ ඒවා ඔබව අතරමං කරන ප්‍රධාන ගැටලු බවට පත් වීමට පෙර ඒවා විසඳීමට උපකාරී වේ.

වසර පුරා නිසි නඩත්තු කාලසටහනක් අනුගමනය කිරීම සහ අවශ්ය පරිදි අලුත්වැඩියා කිරීම ඔබේ මෝටර් රථය ඉහළම හැඩයෙන් තබා ගැනීමට හොඳම ක්රමයයි. නමුත් මෙය සැලකිල්ලට ගනිමින් වුවද, මෝටර් රථය ගැටළු නොමැතිව ගිම්හානය පුරාම ධාවනය වන බවට සහතික විය නොහැක. මෙම ඉඟි ඔබේ ගිම්හාන සැලසුම් විනාශ කිරීමෙන් ඔබේ මෝටර් රථය අධික ලෙස රත් වීම වළක්වා ගැනීමට උපකාරී වනු ඇතැයි අපි බලාපොරොත්තු වෙමු.