VAZ 2107 සමඟ උත්පාදක යන්ත්රයක් ප්රතිස්ථාපනය කිරීම සඳහා උපදෙස්

VAZ 2107 හි සිදුවිය හැකි බොහෝ උත්පාදක අක්‍රමිකතා සමඟ, සමහර කොටස් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම සඳහා ඔබ එය සම්පූර්ණයෙන්ම ඉවත් කළ යුතුය. VAZ 2107 මෝටර් රථයක් සහ අනෙකුත් "සම්භාව්ය" මාදිලියේ උත්පාදක යන්ත්රය ප්රතිස්ථාපනය කිරීමේ ක්රියාවලිය (ඉවත් කිරීම) මෙම ලිපිය විස්තරාත්මකව විස්තර කරනු ඇත.

වැඩ සඳහා සම්පූර්ණ ක්රියා පටිපාටිය විස්තර කිරීමට පෙර, මම ඔබට අවශ්ය මෙවලම් ලැයිස්තුවක් ලබා දෙන්නෙමි:

1. සොකට් හිස් 17 සහ 19 මි.මී
2. දිගු තීරුව සහ ගිම්බල්
3. කේප් හොට 19 වෙනිදා
4. මිටිය ඉතා යෝග්ය වේ

 

VAZ 2107 මත උත්පාදක යන්ත්රයක් ඉවත් කරන්නේ කෙසේද?

පළමුව ඔබ හුඩ් විවෘත කර බැටරියෙන් ටර්මිනලය ඉවත් කළ යුතුය, ඔබට සෘණ කළ හැකිය. ඉන්පසු පහත රූපයේ පරිදි ජෙනරේටරයේ ධනාත්මක වයර් ආරක්ෂා කරන ගෙඩිය:

අපි බුරුසු වලින් සහ ඩයෝඩ පාලමෙන් (ප්ලග් දෙකකින්) වයරය විසන්ධි කරමු:

ඉන්පසු පටිය ඉවත් කරන්න VAZ 2107 සඳහා උත්පාදක ධාවකය, ඊට පස්සේ තමයි දිගටම වැඩ කරන්න පුළුවන්.

ටෙන්ෂනර් නට් ඉක්මනින් හා අනවශ්‍ය ගැටළු වලින් තොරව ඉවත් කිරීම සඳහා, ඔබ කාර්ඩන් සන්ධි සහ හිස සහිත රැට්චට් භාවිතා කළ යුතුය. එවැනි මෙවලමක් අත ළඟ නොමැති නම්, ඔබට විවෘත යතුරකින් මෙය කිරීමට උත්සාහ කළ හැකිය.

 

ඉන්පසු අපි මෝටර් රථය යටට නැඟී 19 යතුරක් භාවිතා කර විශාල සවි කරන බෝල්ට් එක පහළින් ගලවන්නෙමු. මේ සියල්ල පෙනෙන්නේ කෙසේද:

සාමාන්‍යයෙන් පහළ බෝල්ට් එක අතින් ඇද ගැනීම අපහසුය, එබැවින් ඔබට මිටි මිටකින් එය තට්ටු කළ හැකිය.

පහත දැක්වෙන පරිදි ඔබට එය අවසානයේ ඔබේ අතින් ඇද ගත හැකිය:

එන්ජිමේ ආරක්‍ෂාව කලින් ඉවත් කර තිබුනේ නම්, කිසිදු ගැටළුවක් නොමැතිව අපි පහත සිට VAZ 2107 උත්පාදක යන්ත්‍රය එළියට ගනිමු:

 

ප්‍රති result ලය පහත පින්තූරයයි, උපාංගය මෝටර් රථයෙන් ඉවත් කර ඔබට ස්ථාපනය ආරම්භ කළ හැකිය:

නව උත්පාදක යන්ත්රයක මිල රුබල් 2000 සිට 4000 දක්වා පරාසයක පවතී. එය වෙනස් කිරීම (අනුකලනය සමඟ හෝ නැතිව), මෙන්ම නිෂ්පාදකයා මත රඳා පවතී. රීතියක් ලෙස, KZATE යනු PRAMO වැනි වඩාත්ම මිල අධික සහ ඉහළම ගුණාත්මක භාවයයි.