කාර් ආරුක්කු ඇතුළත සහ පිටත ශබ්ද රහිත කරන්නේ කෙසේද?
වාහන පදවන අයට ප්‍රයෝජනවත් උපදෙස්

කාර් ආරුක්කු ඇතුළත සහ පිටත ශබ්ද රහිත කරන්නේ කෙසේද?

මෝටර් රථයක් ධාවනය කිරීමේදී සැනසිල්ලේ එක් අංගයක් වන්නේ කුටියේ නිශ්ශබ්දතාවයයි. කෙටි දුරකදී වුවද, ශබ්දය කරදරකාරී වන අතර, ඔබ එවැනි පරිසරයක දිගු වේලාවක් රැඳී සිටියහොත්, එය ආරක්ෂාවට බලපෑම් කිරීමට පටන් ගනී, රියදුරු වෙහෙසට පත් වේ, සාන්ද්රණය අඩු වේ. ධ්වනි අපහසුතාවයේ ප්‍රධාන මූලාශ්‍රවලින් එකක් වන්නේ රෝද ආරුක්කු ය.

කාර් ආරුක්කු ඇතුළත සහ පිටත ශබ්ද රහිත කරන්නේ කෙසේද?

කාර් ආරුක්කු වල ශබ්ද ආරක්ෂණය කුමක් සඳහාද?

නවීන එන්ජින් අධික බරක් සහ වේගයෙන් පවා ඉතා නිහඬව ක්රියාත්මක වේ. නමුත් ටයර් ගැන මෙය පැවසිය නොහැකි අතර, සෑම දෙයක්ම ඔවුන්ගේ නිර්මාණයේ පරිපූර්ණත්වය මත රඳා නොපවතී.

රෝද-මාර්ග සංයෝජනයක දී, කොපමණ මිල අධික ටයර් මිලදී ගත්තද, දෙවන සාධකය සැමවිටම පවතිනු ඇත.

බහු ශ්‍රව්‍ය මූලාශ්‍ර ක්‍රියා කරයි:

  • ටයර් පාගමන, සෑම විටම කාවද්දන ලද, වර්ෂාපතනයේ ජලය බැස යාමට විශාල හිඩැස් සහිත, විශේෂයෙන් ටයර් විශ්වීය නම්, සංවර්ධිත කට්ට සහ ගමන් සමඟ;
  • මාර්ග මතුපිට රළුබව, එය සම්පූර්ණයෙන්ම සුමට කළ නොහැක, මන්ද මෙය මාර්ගය සමඟ මෝටර් රථයේ ග්‍රහණයට අහිතකර ලෙස බලපානු ඇත;
  • රෝද යට මාර්ගයේ අපිරිසිදු, කුඩා ගල් සහ වැලි තිබීම;
  • වර්ෂාව තුළ, පාගමන ස්පර්ශ කලාපයෙන් ජල ජෙට් මිරිකා හැරීම, රෝද ආරුක්කු තුළ අභ්‍යවකාශයේ මූලද්‍රව්‍යවලට පහර දෙන ඒවා ඇතුළුව අධික වේගයෙන් පියාසර කරයි;
  • ආරුක්කු නිර්මාණයේ අනුනාද ස්වභාවය, විශාල ප්රදේශයක ලෝහ හා ප්ලාස්ටික් තහඩු ඇත, දුර්වල ලෙස සවි කර ඇති අතර බෙරයේ සමට සමාන බලපෑමක් ඇති කරයි.

කාර් ආරුක්කු ඇතුළත සහ පිටත ශබ්ද රහිත කරන්නේ කෙසේද?

එය ක්‍රම කිහිපයකින් සැලකිය යුතු ලෙස අඩු කළ හැකි අවසාන සංසිද්ධියයි:

  • කම්පන තරංගවල ධ්වනි තෙතමනය සැපයීම, ශබ්ද ආරක්ෂණ දුස්ස්රාවී ද්රව්යයක් තුළ ඔවුන්ගේ ශක්තිය නිවා දැමීම;
  • තුනී පුවරු වල ස්කන්ධය වැඩි කිරීම සහ ධ්වනි තත්ත්ව සාධකය අඩු කිරීම මගින් අනුනාද සංසිද්ධි ඉවත් කිරීම;
  • කම්පන සහ තරංග අවශෝෂණ ද්‍රව්‍ය වලින් ආවරණය කිරීමෙන් බාහිර ප්‍රභවයන්ගෙන් පැනල් වෙත ශක්තිය මාරු කිරීම අඩු කරන්න.

ආරුක්කු සැකසීමේ බලපෑම අයවැය පන්තියේ මෝටර් රථ මත විශේෂයෙන් කැපී පෙනෙනු ඇත, ආර්ථිකයේ හේතූන් මත නිෂ්පාදකයා තුළ විශේෂ පියවරයන් කිසිසේත්ම භාවිතා නොවේ.

ඒවා ප්ලාස්ටික් ෆෙන්ඩර් ලයිනර් ලොකර් ස්ථාපනය කිරීමට සහ බොරළු විරෝධී ආලේපනයේ නිහතමානී තට්ටුවක් යෙදීමට සීමා වේ. සමහර වෙලාවට එහෙම කරන්නෙත් නෑ. කැබින් එකේ ශබ්ද මට්ටම අනුව මෝටර් රථයේ පන්තිය වැඩි කිරීම සඳහා අප විසින්ම ගැටලුව විසඳා ගත යුතුය.

මෝටර් රථයේ ආරුක්කු නිශ්ශබ්ද කරන්නේ කෙසේද?

රෝද ආරුක්කුව සාදන ෆෙන්ඩරයේ සහ මඩ්ගාඩ් දෙපස ශබ්ද පරිවාරක ස්ථර තැබීම වඩාත් සුදුසුය. ශබ්දය ඇතිවීමට හේතු ලැයිස්තුවෙන් ඔබට දැකිය හැකි පරිදි, මෙය නිකේතන පුවරු හරහා ශබ්දය විනිවිද යාමේ සියලු සාධක අඩු කරනු ඇත.

කාර් ආරුක්කු ඇතුළත සහ පිටත ශබ්ද රහිත කරන්නේ කෙසේද?

ඇතුළත

පාරේ පැත්තෙන්, මඩ ආරක්ෂකයේ මතුපිට මට්ටමින් ශබ්දයේ මාර්ගය අවහිර කළ යුතු අතර, ප්‍රතිවිරුද්ධ පැත්තට සෘජුවම ශරීර අවකාශයට මුහුණ ලා සිටිය යුතුය. නමුත් තටුවට සැකසුම් අවශ්‍ය වනු ඇත, මන්ද එය පිටතින් ශබ්දය විමෝචනය කරයි, වක්‍රව පිටත පැනල් හරහා කුටියට ඇතුළු වේ. එනම්, රෝද නිකේතනයේ මුළු මතුපිටම ආවරණය කළ යුතුය.

ආලේපන ක්රම දෙකක් තිබේ - දියර ස්ථරයක් යෙදීම, වියළීම හෝ බහුඅවයවීකරණය කිරීමෙන් පසු අර්ධ වශයෙන් දැඩි වන නමුත් අර්ධ මෘදු තත්වයක පවතී, මෙන්ම කම්පන-අවශෝෂක පත්ර ද්රව්ය සමඟ ඇලවීම. බලපෑම වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා ක්රම දෙකම ඒකාබද්ධ කළ හැකිය.

කාර් ආරුක්කු ඇතුළත සහ පිටත ශබ්ද රහිත කරන්නේ කෙසේද?

දියර යෙදීම සඳහා, විවිධ මැස්ටික් සහ අනෙකුත් පොලිමර් මත පදනම් වූ හෝ ඛනිජ තෙල් මත පදනම් වූ සංයෝග භාවිතා කරනු ලැබේ, ප්රමාණවත් තරම් ඝන සහ කල් පවතින ස්ථරයක් ලබා දෙයි. අත්දැකීම්වලින් පෙනී යන්නේ රෝද ආරුක්කු සඳහා විෙශේෂෙයන් නිර්මාණය කර ඇති සංයුක්ත සංෙයෝග භාවිතා කරන විට හොඳම බලපෑම ලබා ගන්නා බවයි.

ඒවාට රබර් අංශු සහ ගෑස් ක්ෂුද්‍ර ව්‍යුහයක් සහිත අනෙකුත් සිදුරු සහිත ද්‍රව්‍ය සමඟ අන්තර් සම්බන්ධිත බිටුමන්-පොලිමර් පිරවුමක් ඇතුළත් වේ.

ද්‍රාවකයක් තිබීම ඔබට ඉසින යන්ත්‍රයක් සහ සම්පීඩකයක් සමඟ වැඩ කිරීමට ඉඩ සලසයි, එවිට එය වාෂ්ප වී, සංයුතිය මතුපිටින් තදින් අල්ලාගෙන ඇති අතර කොටස් වලට විඛාදනයට අමතර ප්‍රතිරෝධයක් ලබා දේ.

කාර් ආරුක්කු ඇතුළත සහ පිටත ශබ්ද රහිත කරන්නේ කෙසේද?

දෙවන ක්‍රමය සැන්ඩ්විච් තාක්ෂණය භාවිතයෙන් සාදන ලද ශබ්ද අවශෝෂණ මැට් සමඟ මතුපිට ඇලවීම සමන්විත වේ. මෙය ශක්තිමත් කිරීමේ සහ පරාවර්තක තහඩු සහිත තෙතමනය සහිත මෘදු තට්ටුවක එකතුවකි. එවැනි කම්පන ආරක්ෂාව විකිණීම සඳහා පුළුල් ලෙස පවතී, ශක්තිය සහ අනෙකුත් අවශ්ය සියලු ගුණාංග ඇත.

කර්මාන්තශාලා ආලේපනයක් තිබීම කාර්යය සංකීර්ණ කරයි. එය ඉවත් කිරීම නිර්දේශ නොකරයි, නමුත් එය මත බර සැන්ඩ්විච් යෙදීම සැමවිටම සාධාරණ නොවේ, ලෝහයට ඇති ඇලවුම් ශක්තිය ප්රමාණවත් නොවේ. මෙම අවස්ථා වලදී, පළපුරුදු ස්වාමියා විසින් ගැටලුව තනි තනිව විසඳනු ලැබේ.

ආරක්ෂිත ලෝහයට දියර මැස්ටික් යෙදිය හැකි අතර, ලොකරය කම්පන ආරක්ෂණ තහඩු සමඟ අලවා ඇත. නමුත් එහි ද්රව්යය සෑම විටම කළ නොහැකි ඇලවුම් ස්ථරයේ මැලියම් සැපයිය යුතුය.

සමහර මඩආරක්ෂක කිසිවක් රඳවා නොගන්නා සිදුරු සහිත ද්‍රව්‍යයකින් සාදා ඇත. ලාභ කර්මාන්තශාලා ලොකර් වඩා කල් පවතින ඒවා සමඟ ප්රතිස්ථාපනය කිරීම අවශ්ය විය හැකිය. ඔබට ඔවුන්ගේ සවි කිරීම නිකේතනයක ශක්තිමත් කිරීමට ද සිදුවනු ඇත.

බාහිර

පිටතින්, කම්පන ආරක්ෂණ පැනල් සමඟ ආරුක්කුව මත ඇලවීම ප්රමාණවත්ය. වඩාත් සම්පූර්ණ බලපෑමක් සඳහා, කම්පන තෙතමනය සහිත තාක්ෂණයන් දෙකක්, ශබ්ද විරෝධී ද්රව්ය ඒකාබද්ධ කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ.

මෙහි බොරළු බලපෑම් වල අනතුරක් නොමැත, එබැවින් ශක්ති අවශ්‍යතා අඩු දැඩි වේ. පිටත තෙතමනය ආරක්ෂා කිරීමට සහ ධ්වනි තවදුරටත් දුර්වල කිරීමට මැස්ටික් සමඟ ප්රතිකාර කළ හැකිය.

කාර් ආරුක්කු ඇතුළත සහ පිටත ශබ්ද රහිත කරන්නේ කෙසේද?

වැඩ අනුපිළිවෙල

නව මෝටර් රථයක ප්‍රතිකාරය සිදු කිරීම වඩාත් සුදුසුය, සියලුම මතුපිට ක්ෂුද්‍ර මට්ටමේ අපිරිසිදුකමෙන් වැසී ඇති තුරු, කර්මාන්තශාලා ස්ථර වල ඇලවීම කැඩී නැති අතර විඛාදනය තවමත් ආරම්භ වී නොමැත.

  1. ආරුක්කු යට ඇති අවකාශය ෆෙන්ඩර් ලයිනර් සහ අනෙකුත් ප්ලාස්ටික් පලිහ වලින් හැකිතාක් නිදහස් කර ඇති අතර, ඒ සඳහා මෝටර් රථය එල්ලා ඇති අතර, රෝද ඉවත් කරනු ලැබේ, කේන්ද්‍රස්ථාන දූෂණයෙන් වසා ඇත.
  2. නිකේතන හොඳින් සෝදා, වියලන ලද සහ degreased. ඕනෑම දූෂණයක් ලෝහයට ආරක්ෂාව ඇලවීම දුර්වල කරයි.
  3. දියර ආලේපනයකදී, එය ඉසීමෙන් යොදනු ලැබේ, පසුව වියලන ලද සහ තෙතමනය ආරක්ෂා කිරීම සඳහා තීන්ත ආලේප කර ඇත.
  4. වඩාත් ඵලදායී ආරක්ෂාවක් ස්ථර දෙකකින් සමන්විත වේ - කම්පන හුදකලා කිරීම සහ ප්රති-ශබ්ද තහඩු. පළමුව, ද්රව්ය සඳහා උපදෙස් අනුව කම්පන ඩැම්පරය ඇලී ඇත. සාමාන්යයෙන් මතුපිටට මෘදු හා සම්පූර්ණ ඇලවීම සඳහා කාර්මික කෙස් වියළුමක් සමඟ රත් කිරීම අවශ්ය වේ. ෂීට් තැනින් තැන කලින් කපා ඇත.
  5. කම්පන හුදකලාවට ඉහළින් ශබ්ද ආරක්ෂණය යොදනු ලැබේ, මේවා සැහැල්ලු තහඩු වේ. පිටතින්, ඒවා මැස්ටික් හෝ ප්රති-බොරළු වලින් ආරක්ෂා කළ හැකිය.
  6. ලොකර් එකම ආකාරයකින් සකසනු ලැබේ, පළමුව ඔබ මෙම තාක්ෂණය භාවිතයෙන් ඒවායේ ද්‍රව්‍ය ඇලවීමට සහාය වන බවට වග බලා ගත යුතුය. විශ්වීය ආරක්ෂණයේ එක් ස්ථරයක් මෙහි ප්රමාණවත්ය. නම්‍යශීලී ෆෙන්ඩර් ලයිනර් බර බිම රඳවා නොගනී.
  7. ලොකර් සවි කිරීම අතිරේක ස්වයං-කිරි කැපීමේ ඉස්කුරුප්පු වලින් ශක්තිමත් කර ඇත, ලෝහ සමඟ ඔවුන්ගේ සම්බන්ධතා ඇති ස්ථාන සැඟවුණු කුහර සඳහා විනිවිද යන සංයෝගයකින් ආරක්ෂා කළ යුතුය.

ඔබේ හැකියාවන් ගැන ඔබට විශ්වාසයක් නොමැති නම්, ඔබ විශේෂඥයින් සම්බන්ධ කර ගත යුතුය. නූගත් ශබ්ද ආරක්ෂණ ස්ථාපනයකින් සිදුවන හානිය අවතක්සේරු කිරීම පහසුය.

පිටත සිට ශබ්ද ආරක්ෂණ ආරුක්කු. උපදෙස්. කරනවද නැද්ද? දිරා යයිද දිරා නොයන්නේද? ප්රශ්න / පිළිතුරු. තරඟ

ආලේපනය කර්මාන්තශාලා ආරක්ෂිත ස්ථර ගැලවී යාමට හේතු වේ නම්, වේගවත් හා සෑම විටම ක්ෂණිකව නොපෙනෙන විඛාදනය සිදුවනු ඇත.

ශරීර කොටස් ආපසු හැරවිය නොහැකි ලෙස හානි වනු ඇති අතර, ගැලවී ගිය බර ලොකරයක් හදිසි අවස්ථාවක් ආරම්භ කළ හැකිය.

අදහස් එක් කරන්න