වැසි සංවේදක වයිපර් ක්‍රියා කරන්නේ කෙසේද?
දශක ගණනාවකට පෙර, වින්ඩ්ෂීල්ඩ් වයිපර් පහත්, ඉහළ සහ අක්‍රිය ලෙස පමණක් සකසා ඇත. පසුව, වරින් වර වයිපර් ක්‍රියාකාරිත්වය බොහෝ වයිපර් ස්විච් වලට ඒකාබද්ධ කරන ලද අතර එමඟින් වර්ෂාපතනයේ තීව්‍රතාවය අනුව වයිපර් පහරවල සංඛ්‍යාතය අඩු කිරීමට රියදුරන්ට ඉඩ ලබා දුන්නේය. වයිපර් තාක්‍ෂණයට වඩාත්ම නව්‍ය එකතු කිරීම මෑත වසරවලදී වර්ෂාව සංවේදී වයිපර් ස්වරූපයෙන් මතු වී තිබේ.
වර්ෂාව හෝ වෙනත් බාධාවක් වින්ඩ්ෂීල්ඩ් එකට වැදුන විට වැසි සංවේදක වයිපර් ක්‍රියා කරයි. වින්ඩ්ෂීල්ඩ් වයිපර් තමන් විසින්ම ක්‍රියාත්මක වන අතර කාලගුණික තත්ත්වයන් අනුව වයිපර් වල සංඛ්‍යාතය සකස් කරනු ලැබේ.
ඉතින් වැසි සංවේදක වයිපර් ඇත්ත වශයෙන්ම ක්‍රියා කරන්නේ කෙසේද?
සංවේදකය වින්ඩ්ෂීල්ඩ් මත සවි කර ඇත, සාමාන්‍යයෙන් පසුපස දර්පණයේ පාදම අසල හෝ ගොඩනගා ඇත. බොහෝ වැසි සංවේදී වයිපර් පද්ධති අංශක 45 ක කෝණයකින් වින්ඩ්ෂීල්ඩ් හරහා ප්‍රක්ෂේපණය කෙරෙන අධෝරක්ත කිරණ භාවිතා කරයි. සංවේදකයට කොපමණ ආලෝකයක් ආපසු ලැබෙන්නේද යන්න මත පදනම්ව, වයිපර් ක්‍රියාත්මක කරයි හෝ ඒවායේ වේගය සකස් කරයි. වැසි හෝ හිම, හෝ අපිරිසිදු හෝ වෙනත් ද්‍රව්‍ය වින්ඩ්ෂීල්ඩ් මත තිබේ නම්, අඩු ආලෝකයක් සංවේදකයට නැවත පැමිණෙන අතර වයිපර් ස්වයංක්‍රීයව ක්‍රියාත්මක වේ.
විශේෂයෙන් අනපේක්ෂිත අවස්ථාවන්හිදී, පසුකර යන වාහනයකින් ඉදිරිපස වීදුරුව මතට ඉසින ලෙස වැසි සංවේදී සුළං ආවරණ වයිපර් ඔබට ප්‍රතිචාර දැක්විය හැකි වේගයට වඩා වේගයෙන් පැමිණේ. වැසි සංවේදී වයිපර් අසමත් වුවහොත් අවම වශයෙන් අඩු, ඉහළ සහ අක්‍රිය ස්විචයක් සමඟින් ඔබේ වාහනය තවමත් අතින් අතික්‍රමණය කිරීමකින් සමන්විතය.
