ටයර් පීඩන සංවේදක ක්රියා කරන්නේ කෙසේද? TPMS පිළිබඳ වඩාත් වැදගත් තොරතුරු සොයා ගන්න
අන්තර්ගතය
රියදුරන්ට සාමාන්‍ය ටයර් පීඩන පරීක්ෂාවන් අමතක වේ. මෙය නිසි රිය පැදවීම සඳහා පමණක් නොව, ඒකකයේ වැඩිවන ඉන්ධන පරිභෝජනයටද බලපායි. මීට වසර කිහිපයකට පෙර සුදුසු මිනුම් උපාංග, එනම් ටයර් පීඩන සංවේදක ස්ථාපනය කිරීම අවශ්ය වන රීතියක් හඳුන්වා දුන්නේ එබැවිනි. මෙම පාලන ක්රියා කරන්නේ කෙසේද?
TPMS ටයර් පීඩන සංවේදකය - එය කුමක්ද?
ඉංග්‍රීසියෙන්. ටයර් පීඩන අධීක්ෂණ පද්ධතිය රෝද මත සවි කර ඇති ටයර් පීඩන අධීක්ෂණ උපාංග කට්ටලයකි. එය යුරෝපා සංගමය සහ උතුරු ඇමරිකාව තුළ වලංගු වේ. අද එහි නිපදවන සෑම යන්ත්‍රයක්ම එවැනි පද්ධතියකින් සමන්විත විය යුතුය. ටයර් පීඩන සංවේදකය ක්රම දෙකකින් ක්රියා කරයි. එය සෘජු හා වක්ර මිනුම් වලට බෙදා ඇත.
ටයර් පීඩන සංවේදක ක්රියා කරන්නේ කෙසේද?
ටයර් පීඩන සංවේදකයේ ක්රියාකාරිත්වය තරමක් සරල ය. භාවිතා කරන ලද අනුවාදය මත පදනම්ව, එය එක් එක් රෝදයේ වත්මන් පීඩන අගයන් මැනීමට සහ රියදුරුට පෙන්වීමට හෝ පීඩනයෙහි හදිසි පහත වැටීමක් වාර්තා කිරීමට හැකිය. මේ ආකාරයෙන් ඔබ කාන්දු වන්නේ කුමන ටයරයදැයි ඔබ දන්නා අතර ඔබට වාතය එකතු කිරීමට අවශ්ය ඇස්තමේන්තුගත කාලය තීරණය කළ හැකිය.
ටයර් පීඩන සංවේදක - ස්ථාපන ක්රමය
වායු පීඩන සංවේදකය රෝදය ඇතුළත වායු කපාටය මත හෝ දාරය මත සවි කර ඇත. සෑම රෝදයක්ම උපාංගයේ ග්රාහකයාට හෝ පරිගණකයට රේඩියෝව මගින් සංඥා සම්ප්රේෂණය කරන විශේෂ සංවේදකයක් ඇත. මේ ආකාරයෙන් ඔබ වත්මන් ටයර් පීඩන මට්ටමට අදාළ නිවැරදි අගයන් ලබා ගනී.
රෝද සහ ටයර් පීඩන සංවේදක වෙනස් කිරීම
ටයර් පීඩන සංවේදක පවතින බව රියදුරන් සැමවිටම ස්ථාපකයාට දැනුම් දිය යුතුය. ටයර් මාරු කිරීමේදී නොසැලකිලිමත් වීම යනු වායු පීඩන සංවේදක වලට හානි විය හැකි අතර නව ඒවා ස්ථාපනය කිරීම මිල අධික විය හැකිය. මීට අමතරව, වායු කපාට මත ස්ථාපනය කර ඇති උපාංග ප්රතිස්ථාපනය කිරීමේදී, ඒවා ක්රමාංකනය කළ යුතුය. මෝටර් රථයේ තැටිය වෙනස් කරන සෑම අවස්ථාවකදීම ඔන්බෝඩ් පරිගණකයට වැරදි සංඥා ලැබේ. මෙම උපාංග ආදේශ කිරීම සඳහාද අදාළ වේ.
වක්ර TPMS විශේෂාංග
අඩු අවුල් සහගත, නමුත් විස්තරාත්මක නොවේ, අතරමැදි පද්ධතියයි. මෙම මූලධර්මය මත ක්රියා කරන ටයර් පීඩන සංවේදකය, වේගය, රෝද විෂ්කම්භය සහ විප්ලව ගණන ගණනය කරයි. එහි වැඩ සඳහා, එය ABS සහ ESP පද්ධති භාවිතා කරයි, රෝදවල අතිරේක මූලද්රව්ය අවශ්ය නොවන ස්තුති. මෙම පද්ධතිය පීඩනය මැනීමකින් තොරව ක්රියා කරයි, නමුත් එය ඵලදායී වේ.
වක්ර TPMS ක්රියා කරන්නේ කෙසේද?
ඉහත සඳහන් කළ අතිරේක පද්ධති මගින් රෝදය භ්රමණය වන විට, TPMS විසින් රෝද වේගය පරීක්ෂා කර විප්ලව ගණන මැන බලයි. අඩු පීඩනයක් ඇති රෝදයක් එහි ප්‍රමාණය අඩු කරන අතර එම නිසා එකම වාහනයේ වේගයෙන් වැඩි විප්ලවයක් සිදු කරයි. පද්ධතිය එක් එක් රෝදයේ විප්ලව ගණන සංසන්දනය කර ඕනෑම වෙනසක් සංඥා කරයි. වඩාත් නවීන පද්ධති තිරිංග, ත්වරණය සහ වංගු කිරීමේදී තනි රෝද කම්පන නිරීක්ෂණය කරයි.
රියදුරු පෙන්නුම් කරන වක්ර ටයර් පීඩන සංවේදකයේ ක්‍රියාකාරිත්වයේ ගැටළු මොනවාද?
පළමුව, ටයර් පීඩන දර්ශකය ක්රියාකාරී නොවන අතර වත්මන් වායු මට්ටම නොපෙන්වයි. එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, උපාංගය ක්රමලේඛනය කරන විට ඔබ තීරණය කරන නිසා එය ඕනෑම පීඩනයකට ක්රමාංකනය කළ හැකිය. සංවේදකයම එහි නිවැරදි මට්ටම කුමක්දැයි "නොදනී", එය පදනම් වන්නේ වාතය නැතිවීම මත පමණි. ආරම්භක අගයට සාපේක්ෂව මෙම අගය අවම වශයෙන් 20% කින් පහත වැටේ නම්, පද්ධතිය සංඥාවක් සමඟ වෙනස ඔබට දැනුම් දෙනු ඇත.
කෙසේ වෙතත්, ප්රතිචාර කාලය ද ඉතා වේගවත් නොවේ. ක්‍රමයෙන් වාතය නැති වීමට හේතු වන වස්තුවක් සමඟ බලපෑමේ මොහොතේ, වක්ර TPMS වෙනස්කම් හඳුනා ගැනීමට යම් කාලයක් ගත වේ. රිය පැදවීමේ මීළඟ මිනිත්තු කිහිපය සඳහා, සිදුරු වූ මොහොතේ සිට සංවේදකය එය හඳුනා ගන්නා තෙක්, රියදුරු ක්‍රමයෙන් අඩු වන පීඩනයකින් ධාවනය කරයි. ඔහුට එවැනි පණිවිඩයක් ලැබුණු පසු, ඔහුට නියමිත ස්ථානයට යාමට කාලය නොමැති විය හැකිය. රෝදයේ වාතය මිනිත්තු කිහිපයකින් පිට කළ හැකිය.
වක්ර වායු පීඩන සංවේදකය සහ ටයර් වර්ගය
වක්ර වායු පීඩන සංවේදකය හොඳින් ක්රියා කරන්නේ සම්මත ටයර් සමඟ පමණි. එබැවින්, ඕනෑම වෙනස්කමක් පද්ධතිය කාර්යක්ෂමව ක්රියා නොකරනු ඇත. ටයර්වල තද බව මෙයට බලපාන අතර ටයර් කම්පන නිරීක්ෂණය කරන නවීන උපාංගවල මෙය විශේෂයෙන් කැපී පෙනේ. බොහෝ විට සිදු නොවන නමුත් සිදුවිය හැකි තත්වයක් වන්නේ එකවරම සියලුම රෝදවලින් වාතය අහිමි වීමයි. සෘජු TPMS විසින් මෙම තොරතුරු වාර්තා කර කෙටි කාලයක් තුළ ඔබට දන්වන අතර, වක්ර නිරීක්ෂණය ඔබට කිසිසේත්ම දැනුම් නොදෙනු ඇත. මන්ද? සියලු රෝද ඔහුගේ ස්පර්ශය බව මතක තබා ගන්න, ඔහු ඒවා මත පදනම්ව කම්පන තීරණය කරයි. සෑම කෙනෙකුම මානසික අවපීඩනයෙන් පෙළෙන බැවින්, ඔහු කිසිදු දෝෂයක් නොදකිනු ඇත.
ටයර් පීඩන සංවේදකය - සේවාව
ඇත්ත වශයෙන්ම, ඉලෙක්ට්රොනික උපාංගවලින් අතිමහත් බහුතරයක් ආවර්තිතා නඩත්තු කිරීමට යටත් වේ. වායු පීඩන සංවේදක සඳහා ටයර් පිරිසිදුව තබා ගැනීම ඉතා වැදගත් සාධකයක් බව විශේෂඥයින් අවධාරණය කරයි. සෘජු නිරීක්ෂණ පද්ධති අපිරිසිදු, දූවිලි, දූවිලි හා ජලයට සංවේදී වේ. එමනිසා, ඒවා බොහෝ විට හානි වේ. බොහෝ විට, Renault Laguna II භාවිතා කරන්නන් වැරදි ලෙස ක්රියා කරන සහ සංවේදක බිඳීමේ රෝගය ගැන පැමිණිලි කරයි.
ඔබ බොහෝ විට දැක ඇති පරිදි, ටයර් වෙනස් කිරීමේ පිරිවැය පරිශීලකයෙකු ලෙස ඔබට ඉතා වැදගත් වේ. එක් රිම් කට්ටලයක ටයර් වෙනස් කිරීමට වඩා පීඩන දර්ශක සහිත දෙවන රෝද කට්ටලයක් තිබීම වඩා හොඳය. ටයර් පීඩන සංවේදකය හානි විය හැක. නොසැලකිලිමත් වල්කනයිසර් අක්රිය වීමක් ඇති කළ හැකිය, එවිට ඔබට වැඩිපුර ගෙවීමට සිදු වනු ඇත.
ටයර් පීඩන සංවේදක ආදේශන පිරිවැය
කාලයත් සමඟ ටයර් පීඩන සංවේදක පද්ධතිය විසර්ජනය කළ හැකිය. සෑම සෙන්සරයකටම ආයුකාලයක් සහිත බිල්ට් බැටරියක් ඇත. එමනිසා, අවසානයේදී, ඔහු කීකරු වීම ප්රතික්ෂේප කරනු ඇත. එවැනි තත්වයක් තුළ, ටයර් පීඩන සංවේදක ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට ඔබ සූදානම් විය යුතු අතර, මෙම කාර්යයේ පිරිවැය ස්ලෝටි සිය ගණනක කලාපය තුළ උච්චාවචනය විය හැකිය. ඇත්ත වශයෙන්ම, එක් කෑල්ලක් සඳහා.
TPMS පද්ධති රෝග විනිශ්චය
වල්කනීකරණ බලාගාරයක් නැරඹීමට යාමේදී, ටයර් හෝ රෝදවල අනිවාර්ය ප්රතිස්ථාපනයක් සිදු කිරීම පමණක් වැදගත් නොවේ. TPMS පද්ධතිය හඳුනා ගැනීම සඳහා සේවකයා සැලකිලිමත් වීම වැදගත්ය. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, යවන ලද සංඥාවේ ශක්තිය, තනි සංවේදකවල බැටරි වල තත්ත්වය, උෂ්ණත්වය සහ පීඩනය නිවැරදිව මැන බැලීම පරීක්ෂා කරනු ලැබේ. මේ ආකාරයෙන් ඔබ ඔබේ රෝදවල ක්‍රියාත්මක කර ඇති පද්ධතිය නිසි ලෙස ක්‍රියාත්මක වන බවට ඔබට සහතික විය හැකිය.
ටයර් පීඩන සංවේදකය අක්රිය කිරීම
නිවැරදි ටයර් පීඩන තිබියදීත්, TPMS පද්ධතිය උල්ලංඝනය කිරීම් පිළිබඳව ඔබට දැනුම් දෙනු ඇත. ඔබේ නියමිත වැඩමුළු සංචාරය සඳහා පිටත්ව යාමට පෙර යම් කාලයක් ගත විය හැකි අතර, බීප් හඬ ඔබට වැරදි අගයන් නිතරම මතක් කර දෙනු ඇත. එවිට ඔබට කුමක් කළ හැකිද? ජේහේතුව ඇත්තෙන්ම හොඳ නම්, ඔබට නිෂ්පාදකයාගේ උපදෙස් වෙත යොමු වී ටයර් පීඩන සංවේදකය තාවකාලිකව අක්රිය කළ හැකිය. සෑම මෝටර් රථ මාදිලියකම මෙය කළ නොහැක, නමුත් අදාළ අත්පොත පිටු කියවීමෙන් ඔබ ඒ ගැන ඉගෙන ගනු ඇත. කෙසේ වෙතත්, මෙම පද්ධතිය ඔබගේ ආරක්ෂාව සඳහා ක්රියා කරන බවත් ටයර් පීඩන දර්ශක ඉවත් කිරීම හොඳ අදහසක් නොවන බවත් මතක තබා ගන්න.
සියලුම මාර්ග භාවිතා කරන්නන් සඳහා ඉහළම මට්ටමේ ආරක්ෂාව සහතික කිරීම සඳහා නිසි ලෙස ක්‍රියාත්මක වන ටයර් පීඩන සංවේදකය අත්‍යවශ්‍ය වේ. වාතය නැතිවීම ඔබ වහාම නොදකිනු ඇත. නිසි ටයර් පීඩනය විශේෂයෙන් වැදගත් වන්නේ වංගු කිරීමේදී, අධිවේගී මාර්ගවල, තෙත් මාර්ගවල සහ ශීත ඍතුවේ දී වේගයෙන් රිය පැදවීමයි. එමනිසා, අමතක නොකරන්න (ඔබට එවැනි සංවේදක නොමැති නම්) ටයර් පීඩනය නිතර නිතර පරීක්ෂා කරන්න. කෙසේ වෙතත්, ඔබට එකක් තිබේ නම්, ටයර් සාප්පුව වෙත නිතිපතා සංචාරය කිරීමේදී වැනි ටයර් පීඩන සංවේදක නිසි ලෙස සේවා සපයන බවට වග බලා ගන්න.
