මධ්යම අගුලු දැමීම ක්රියා කරන්නේ කෙසේද?
මධ්යම අගුල යනු මෝටර් රථයේ වෙනම කොටසක් නොව, මෝටර් රථයේ මධ්යම අගුලු දැමීමේ පද්ධතියේ සියලුම අංගවල ඒකාබද්ධ නාමයයි. ප්රධාන කාර්යය වන්නේ මෝටර් රථයේ සියලුම දොරවල් එකවර විවෘත කිරීම හෝ වසා දැමීම සහ සමහර මාදිලිවල ඉන්ධන ටැංකි ආවරණ ද වේ. පුදුමයට කරුණක් නම්, නමුත් මධ්යම අගුල සැලකෙන්නේ සුවපහසු පද්ධතියේ අංගයක් ලෙස මිස ආරක්ෂක පද්ධතිය නොවේ. ජ්වලනය ක්රියාත්මක වන විට සහ එය අක්‍රිය වූ විට එය ක්රියාත්මක විය හැකිය.
මධ්යම අගුල: මෙහෙයුම් මූලධර්මය
රියදුරුගේ දොරේ යතුරු කුහරය තුළ යතුර හරවන විට, අවහිර කිරීම සඳහා වගකිව යුතු ක්ෂුද්ර ස්විචයක් ක්රියාත්මක වේ. එයින්, සංඥාව වහාම දොර පාලන ඒකකයට සම්ප්රේෂණය වන අතර, පසුව පාලක සංඥා නිර්මාණය කරන ලද මධ්යම ඒකකය වෙත සම්ප්රේෂණය වන අතර, පසුව අනෙකුත් සියලුම පාලන ඒකක වෙත මෙන්ම, කඳ සහ ඉන්ධන ටැංකි පියන පාලන පද්ධති වෙත යවනු ලැබේ.
සංඥාවක් ලැබුණු විට, සියලු ක්රියාකරුවන් ස්වයංක්රීයව ක්රියාත්මක වන අතර, ක්ෂණික අවහිර කිරීම් සපයයි. එසේම, මයික්රොස්විච් සිට මධ්යම වසා දැමීමේ උපාංගය වෙත සංඥාව විදුලි ධාවකය නැවත ක්රියාත්මක කිරීමට ඉඩ නොදේ. ප්‍රතිලෝම ක්රියාවලිය (විවෘත කිරීම හෝ අගුළු හැරීම) එකම ආකාරයකින් සිදු කෙරේ.
ඔබට සියලුම දොරවල් එකවර අගුළු දැමිය හැකිය ස්පර්ශ රහිත මාර්ගය. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, ජ්වලන යතුර මත විශේෂ බොත්තමක් ඇත, එබූ විට, අනුරූප සංඥාව මධ්යම පාලන ඒකකයේ පිළිගැනීමේ ඇන්ටෙනාව වෙත යවනු ලැබේ. එහි සැකසීමේ ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, මධ්යම උපාංගය සියලු ක්රියාකරුවන්ට "විධානයක් ලබා දෙයි" සහ ඔවුන් වාහනයේ දොරවල් අවහිර කරයි.
දුරස්ථ අවහිර කිරීම භාවිතා කරමින්, ඔබ එක් ක්ලික් කිරීමකින් මෝටර් රථ අනතුරු ඇඟවීම සක්‍රිය කරයි, එය ප්‍රායෝගික අර්ථවත් කරයි. එසේම, දොර අගුලට ස්වයංක්‍රීය කවුළු එසවුම් යාන්ත්‍රණ භාවිතා කළ හැකිය, එනම්, එක් බොත්තමක් පමණක් භාවිතා කරන විට, මෝටර් රථය සෑම පැත්තකින්ම “මුද්‍රා තබා” ඇත. හදිසි අනතුරකදී, අවහිර කිරීම ස්වයංක්රීයව මුදා හරිනු ලැබේ: නිෂ්ක්‍රීය ආරක්ෂණ පද්ධති පාලන ඒකකය මධ්යම පාලන ඒකකයට සංඥාවක් සම්ප්රේෂණය කරයි, එමඟින් ක්රියාකරුවන් (දොරවල් විවෘත කිරීම) සුදුසු ප්‍රතික්‍රියාව සහතික කරයි.
මධ්යම අගුලු දැමීමේ කාර්යයන්
මධ්යම අගුලු දැමීම මෝටර් රථ දොරවල් වසා දැමීමේ ක්රියාවලිය බෙහෙවින් සරල කරයි. රූපලාවණ්‍යාගාරයට නැගී ඒවා එකින් එක වසා දැමීම එතරම් පහසු නොවන අතර මේ අවස්ථාවේ දී ඔබට කාලය ඉතිරි කර ගැනීමට සැබෑ අවස්ථාවක් ලැබෙනු ඇත. එක් දොරක් අගුලු දමා ඇති විට, ඉතිරිය ස්වයංක්රීයව එය අනුගමනය කරයි. ප්‍රතිපත්තිමය වශයෙන්, මෙම ආකාරයේ උපාංග ක්රියාත්මක කිරීමේදී මෙම කාර්යය ප්රධාන වේ.
තෝරා ගැනීමට කුමන අගුලද යන්න තීරණය කිරීමට පෙර, ඔබ එයින් බලාපොරොත්තු වන කාර්යයන් මොනවාදැයි තීරණය කළ යුතුය. සෑම නිෂ්පාදකයෙකුටම සහ අගුළු පන්තියකටම තමන්ගේම ක්රියා මාලාවක් ඇත. එබැවින්, නවීන මධ්යම අගුල් වලට බොහෝ දේ කළ හැකිය:
- මෝටර් රථයේ දොරවල්වල තත්ත්වය පාලනය කිරීම;
- tailgate මත පාලනය;
- ඉන්ධන ටැංකියක හැච් විවෘත කිරීම / වැසීම;
- කවුළු වසා දැමීම (විදුලි සෝපාන මෝටර් රථය තුළට සාදා ඇත්නම්);
- සිවිලිමෙහි හැච් අවහිර කිරීම (ඇත්නම්).
ඉතා ප්රයෝජනවත් වන්නේ හැකියාවයි කවුළු වැසීමට මධ්යම අගුල භාවිතා කරන්න. පුහුණුවීම් පෙන්වන පරිදි, රියදුරු තරමක් ජනේල විවෘත කරයි, පසුව ඒවා වසා දැමීමට අමතක කරයි, මෙය මෝටර් රථ සොරුන්ට හොඳ අවස්ථාවක්.
ඒ හා සමානව වැදගත් වන්නේ හැකියාවයි අර්ධ වශයෙන් දොරවල් අවහිර කරන්න. බොහෝ විට ළමයින් ප්රවාහනය කරන අය සඳහා එවැනි අගුලක් තෝරා ගැනීම විශේෂයෙන් ප්රයෝජනවත් වේ. අවශ්ය නම්, ඔබට දොරවල් සහ කඳ ස්වයංක්රීයව අගුලු දැමීම වැනි අමතර විශේෂාංග ලබා ගත හැක (මෝටර් රථය වේගවත් වන විට
නිශ්චිත වේගයක්) සහ ආරක්ෂිත අගුළු හැරීම (මුලින් - රියදුරුගේ දොර පමණක්, සහ පසුව පමණක්, දෙවන මුද්රණාලයෙන්, ඉතිරි). මධ්යම අගුලක අවශ්යතාවය සැක කරන අය සඳහා, එවැනි කාර්යයක් සරල කළ අනුවාදයකට සම්බන්ධ කළ හැකිය - පද්ධතිය ඉදිරිපස දොරවල් පමණක් අවහිර කරනු ඇත. නමුත් මෙම අවස්ථාවේ දී, ආරක්ෂාව අඩු වේ, බොහෝ විට රියදුරන් පසුපස දොරවල් වසා දැමීමට අමතක කරයි.
සමහර මධ්යම අගුල් කට්ටල නිෂ්පාදකයින් ඒවාට දුරස්ථ පාලක එකතු කරයි (). ඔවුන්ගේ ක්‍රියාකාරිත්වයේ මූලධර්මය මඟින් නිශ්චිත දුරකින් (සාමාන්‍යයෙන් මීටර් 10 ට නොඅඩු) දොර ස්ථාන යාන්ත්‍රණය පාලනය කිරීමට ඔබට ඉඩ සලසයි, එය නිසැකවම භාවිතය සරල කරයි. කෙසේ වෙතත්, ඔබේ මෝටර් රථය දැනටමත් අනතුරු ඇඟවීමක් සහිතව තිබේ නම්, මුදල් ඉතිරි කර ගැනීම සහ දුරස්ථ පාලකයක් නොමැතිව මධ්යම අගුල් මිලදී ගැනීම වඩා හොඳය, පවතින අනතුරු ඇඟවීමේ දුරස්ථ පාලකය ඒවා පාලනය කිරීමට උපකාරී වේ.
මධ්යම අගුල් වර්ග
ක්රියාත්මක වන සියලුම මධ්‍ය අගුල් ප්රධාන වර්ග 2 කට අඩු කර ඇත:
- යාන්ත්රික මධ්යම අගුලු දැමීම;
- දුරස්ථ දොර අගුල.
දොරවල් යාන්ත්‍රිකව වැසීම සිදුවන්නේ අගුලේ සාමාන්‍ය යතුරක් හැරීමෙනි, බොහෝ විට මෙම කාර්යය රියදුරුගේ දොරේ පිහිටා ඇත. ඉග්නිෂන් යතුරේ යතුරු ෆොබ් එකක් හෝ බොත්තමක් භාවිතයෙන් දුරස්ථ පාලකය ක්රියාත්මක වේ. ඇත්ත වශයෙන්ම, යාන්ත්රික අනුවාදය සරල හා වඩා විශ්වාසදායකය. දුරස්ථ එක සමහර විට බොහෝ හේතු නිසා තදබදයට ලක් විය හැක - විසර්ජන බැටරි සහ දුර්වල තත්ත්වයේ යාන්ත්‍රණයේ සිට යතුරේ ඇති මිය ගිය බැටරි දක්වා.
මුලදී, සියලු අගුල් මධ්යගත පාලන ඒකකයක් සමඟ සාදන ලදී, කෙසේ වෙතත්, කාලයත් සමඟ, tailgate හෝ ඉන්ධන හැච් අවහිර කිරීම වැනි අතිරේක කාර්යයන් පෙනුම, පාලනය තුළ විමධ්යගත කිරීම අවශ්ය විය.
අද, නිෂ්පාදකයින් අනතුරු ඇඟවීමක් සමඟ ඒකාබද්ධව මධ්යම අගුලක් ඉදිරිපත් කරයි. සියලුම ආරක්ෂක පද්ධති සමමුහුර්තව ක්රියා කරන බැවින් මෙම විකල්පය තරමක් ප්‍රායෝගික වන අතර එමඟින් මෝටර් රථ ආරක්ෂාව මට්ටම වැඩි වේ. ඊට අමතරව, අනතුරු ඇඟවීමේ පද්ධතියක් සහිත මධ්යම අගුලක් ස්ථාපනය කිරීම වඩාත් පහසු වේ - ඔබට කිහිප වතාවක් මෝටර් රථ සේවාවක් නැරඹීමට හෝ මෝටර් රථය ඔබම විසුරුවා හැරීමට අවශ්ය නොවේ.
