අනුවර්තන අත්හිටුවීම ක්රියා කරන ආකාරය
අන්තර්ගතය
අනුවර්තන අත්හිටුවීම, එහි නමට අනුව, එහි හැසිරීම භූමිය, රිය පැදවීම සහ රියදුරු අවශ්‍යතා වලට අනුවර්තනය කරයි. එහි තාක්ෂණය රිය පැදවීම වැඩිදියුණු කිරීමට සහ එය වඩාත් ගතික බවට පත් කිරීමට සුසර කර ඇත.
මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් නව තාක්ෂණයන් දියුණු කර ඇති අතර මෝටර් රථ ධාවනය කරන පද්ධති වැඩිදියුණු වෙමින් පවතී. එය මෝටර් රථ වඩා හොඳ සහ ආරක්ෂිත කරයි.
මෝටර් රථ අත්හිටුවීම ද වැඩිදියුණු වී ඇති අතර දැන් මෝටර් රථ මාදිලි අනුව වෙනස් ලෙස පිරිනමනු ලැබේ. Adaptive Suspension යනු මෝටර් රථවල ඇති නව පද්ධතියකි.
අනුවර්තන අත්හිටුවීම යනු කුමක්ද?
අනුවර්තන අත්හිටුවීම ඔවුන් පදින භූමියට, රියදුරුගේ අවශ්‍යතාවලට සහ ඇතැම් ප්‍රදේශවල රිය පැදවීමට අනුවර්තනය වීමට සමත් වේ. මේ අනුව, ඔවුන් වඩාත් කාර්යක්ෂම හා පහසු වේ.
මෙම ආකාරයේ අත්හිටුවීම මඟින් රියදුරුට, ස්විචයක් පෙරළීම සමඟ, හැසිරවීමට සුසර කරන ලද ස්ථිර ගමනක් හෝ ගැටිති සහිත මාර්ගවල එදිනෙදා පැදීම සඳහා සුදුසු මෘදු ගමනක් තෝරා ගැනීමට ඉඩ සලසයි.
අනුවර්තන අත්හිටුවීම ක්රියා කරන්නේ කෙසේද?
අනුවර්තන අත්හිටුවීමේ ප්‍රධාන වර්ග තුනක් ඇති අතර ඒවා සියල්ලම වෙනස් ආකාරයකින් ක්රියා කරයි. මේ තුනම කම්පන අවශෝෂක වලින් සමන්විත වන අතර එය ගැටීමක ගැටුණු විට මෝටර් රථය පාර දිගේ එහි උල්පත් මත නොපැමිණීම වළක්වයි.
කම්පන අවශෝෂක සාමාන්යයෙන් ඝන තෙල් සිලින්ඩරයක් සහ පිස්ටනයකින් සමන්විත වේ; පිස්ටනයේ සිදුරු නිසා තෙල් පිරවූ සිලින්ඩරය තුළ ඉහළට සහ පහළට ගමන් කිරීමට ඉඩ සලසයි, ගැටිති මතින් රිය පැදවීමේදී මෝටර් රථයේ ගමන මෘදු කරයි.
පිස්ටනය තෙල්වල චලනය වන පහසුව ගමනේ ගුණාත්මකභාවය තීරණය කරයි. පිස්ටනය චලනය කිරීමට අපහසු වන තරමට මෝටර් රථය ධාවනය කිරීමට අපහසු වේ. සරලව කිවහොත්, පිස්ටන් වල මෙම සිදුරු විශාල වන තරමට එය චලනය වන අතර, එම නිසා, ආඝාතය වඩාත් සුමට වනු ඇත.
අනුවර්තන රිය පැදවීමේ වඩාත් පොදු වර්ග.
Valve Driven Adaptive Suspension: සමහර නිෂ්පාදකයන්ගේ අනුවර්තන අත්හිටුවීමේ පද්ධති කම්පන සිලින්ඩරය තුළ පිස්ටනය චලනය වන වේගය පාලනය කිරීම සඳහා කපාට මාලාවක් සමඟ ක්රියා කරයි. රියදුරු මනාපය මත පදනම්ව, මැදිරියේ ඇති ස්විචයක් සමඟ සවාරියෙහි මෘදු බව හෝ දෘඪතාව පාලනය කළ හැකිය.
අනුවර්තන වායු අත්හිටුවීම. සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් ආකාරයේ පද්ධතියක් අනුවර්තී වායු අත්හිටුවීම, වානේ දඟර උල්පත් රබර් හෝ පොලියුරේටීන් වායු බෑග් මගින් ප්රතිස්ථාපනය වේ. අනුවර්තන වායු අත්හිටුවීමේ ප්‍රධාන වාසියක් වන්නේ රියදුරුට පැදවීමේ උස වෙනස් කළ හැකි වීමයි, එයින් අදහස් කරන්නේ වැඩි ධාවන උසක් අවශ්‍ය විය හැකි 4x4 වාහන සඳහා එය ප්‍රයෝජනවත් විය හැකි බවයි.
Magnetorheological damping: එකම සංකීර්ණ කපාට රේඛාවක් භාවිතා කරනවා වෙනුවට, magnetorheological damping ලෝහ අංශු අඩංගු damper ඇතුළත ද්රවයක් භාවිතා කරයි. චුම්බක බරක් යොදන්නේ නම් තරලයේ ලක්ෂණ වෙනස් වන අතර, එබැවින් චුම්බක ක්ෂේත්‍රයක් යොදන්නේ නම්, දුස්ස්රාවීතාවය වැඩි වන අතර චලනය වඩාත් දෘඩ වේ; එසේ නොමැති නම්, සවාරිය සුමටව සහ සුවපහසුව පවතී.
:
