බහුමාපකයක් සමඟ ස්පාර්ක් ප්ලග් එකක් පරීක්ෂා කරන්නේ කෙසේද (සම්පූර්ණ මාර්ගෝපදේශය)
අන්තර්ගතය
නඩත්තු කිරීමේදී වාහන සහ එන්ජින් ගැන කතා කරන සෑම විටම අපට මුලින්ම ඇසෙන්නේ ස්පාර්ක් ප්ලග් ගැන ය. එය එන්ජිමේ අනිවාර්ය අංගයක් වන අතර එය සියලු වර්ගවල ගෑස් එන්ජින්වල පවතී. එහි ප්‍රධාන කාර්යය වන්නේ එන්ජිම තුළ ඇති වායු-ඉන්ධන මිශ්‍රණය නියම වේලාවට පත්තු කිරීමයි. දුර්වල ඉන්ධන ගුණාත්මකභාවය සහ භාවිතය ස්පාර්ක් ප්ලග් අසාර්ථක වීමට දායක විය හැක. සාමාන්‍ය ප්‍රමාණයට වඩා වැඩි ඉන්ධන පරිභෝජනය සහ අඩු බලය නරක පුලිඟු ප්ලග් එකක ලක්ෂණ වේ. විශාල සංචාරවලට පෙර ඔබේ ස්පාර්ක් ප්ලග් එක පරීක්ෂා කිරීම හොඳ වන අතර එය ඔබේ වාර්ෂික නඩත්තු දින චර්යාවේ කොටසකි.
ස්පාර්ක් ප්ලග් බහුමාපකය සමඟ පරීක්ෂා කළ හැකි අතර, ඔබට බිම් පරීක්ෂණය භාවිතා කළ හැකිය. බිම් පරීක්ෂාව අතරතුර, එන්ජිමට ඉන්ධන සැපයුම නිවා දමනු ලබන අතර ස්පාර්ක් ප්ලග් වයර් හෝ දඟර ඇසුරුම ඉවත් කරනු ලැබේ. ඔබට සිලින්ඩර හිසෙන් ස්පාර්ක් ප්ලග් ඉවත් කළ හැකිය. බහුමාපකයක් සමඟ පරීක්ෂා කිරීමේදී: 1. බහුමාපකය ඕම් වල අගයට සකසන්න, 2. පරීක්ෂණ අතර ප්රතිරෝධය පරීක්ෂා කරන්න, 3. ප්ලග් පරීක්ෂා කරන්න, 4. කියවීම් පරීක්ෂා කරන්න.
විස්තර මදිද? කණගාටු නොවන්න, අපි බිම් පරීක්ෂණයක් සහ බහුමාපක පරීක්ෂණයක් සමඟ ස්පාර්ක් ප්ලග් පරීක්ෂා කිරීම දෙස සමීපව බලමු.
බිම් පරීක්ෂණය
පළමුව, ස්පාර්ක් ප්ලග් පරීක්ෂා කිරීම සඳහා බිම් පරීක්ෂණයක් සිදු කරනු ලැබේ. ඔබට මෙම පියවර අනුගමනය කළ හැකිය:
- එන්ජිමට ඉන්ධන සැපයුම වසා දමන්න
- ස්පාර්ක් ප්ලග් වයර් සහ දඟර ඇසුරුම ඉවත් කරන්න.
- සිලින්ඩර හිසෙන් ස්පාර්ක් ප්ලග් එක ඉවත් කරන්න
1. එන්ජිමට ඉන්ධන සැපයුම වසා දමන්න.
ඉන්ධන එන්නත් සහිත වාහන සඳහා, ඔබ හුදෙක් ඉන්ධන පොම්ප ෆියුස් ඇද ගත යුතුය. කාබ්යුරේටඩ් එන්ජින්වල ඉන්ධන පොම්පයෙන් සවි කිරීම විසන්ධි කරන්න. පද්ධතියේ සියලුම ඉන්ධන දහනය වන තුරු එන්ජිම ධාවනය කරන්න. (1)
2. ස්පාර්ක් ප්ලග් වයර් හෝ දඟර ඉවත් කරන්න.
විශේෂයෙන් දඟර ඇසුරුම් සහිත වාහන සඳහා සවිකරන බෝල්ට් එක ලිහිල් කර දෙබලෙන් දඟරය අදින්න. ඔබට පැරණි එන්ජිමක් තිබේ නම්, ස්පාර්ක් ප්ලග් එකෙන් වයර් විසන්ධි කරන්න. මෙම ක්‍රියාවලිය පහසු කිරීම සඳහා ඔබට ස්පාර්ක් ප්ලග් ප්ලයර් භාවිතා කළ හැකිය.
3. සිලින්ඩර හිසෙන් ස්පාර්ක් ප්ලග් ඉවත් කරන්න.
බහුමාපකය සමඟ එය පරීක්ෂා කිරීම සඳහා එන්ජින් සිලින්ඩර හිසෙන් ස්පාර්ක් ප්ලග් ඉවත් කරන්න.
බිම් පරීක්ෂාව සඳහා ඔබට මෙහි තවත් පරීක්ෂා කළ හැක.
බහුමාපක පරීක්ෂණය
ඉහත පියවර අනුගමනය කර ස්පාර්ක් ප්ලග් එක පරීක්ෂා කිරීමට බහුමාපකයක් භාවිතා කරන්න. පහත දක්වා ඇති පියවර අනුගමනය කරන්න:
- බහුමාපකය ඕම් ලෙස සකසන්න
- පරීක්ෂණ අතර ප්රතිරෝධය පරීක්ෂා කරන්න
- ගෑරුප්පු පරීක්ෂා කරන්න
- කියවන්න වටපිට බලන්න
1. බහුමාපකය ඕම් ලෙස සකසන්න
ඕම් යනු ප්රතිරෝධය සහ අනෙකුත් අදාළ ගණනය කිරීම් සඳහා මිනුම් ඒකකයකි. හොඳම ප්‍රතිඵල සඳහා ස්පාර්ක් ප්ලග් එක පරීක්ෂා කිරීමට ඔබ ඔබේ බහුමාපකය ඕම් ලෙස සැකසිය යුතුය.
2. පරීක්ෂණ අතර ප්රතිරෝධය පරීක්ෂා කරන්න
පරීක්ෂණ අතර ප්රතිරෝධය පරීක්ෂා කර ඒවායේ ප්රතිරෝධයක් නොමැති බවට වග බලා ගන්න. නිවැරදි කියවීම් ලබා ගැනීම සඳහා මෙය අවශ්ය වේ.
3. ප්ලග් පරීක්ෂා කරන්න
ප්ලග් එකේ ස්පර්ශක කෙළවරට එක් වයරයක් ස්පර්ශ කිරීමෙන් ඔබට ප්ලග් පරීක්ෂා කළ හැකි අතර අනෙක මැද ඉලෙක්ට්රෝඩයට ස්පර්ශ කරන්න.
4. කියවීම පරීක්ෂා කරන්න
පිරිවිතරවල දක්වා ඇති ප්‍රතිරෝධයන් අනුකූල බව සහතික කර ගැනීමට කියවීම් පරීක්ෂා කරන්න. ඕම් 4,000 සිට 8,000 දක්වා පරාසයක කියවීම් පිළිගත හැකි අතර නිෂ්පාදකයාගේ පිරිවිතර මත ද රඳා පවතී.
Spark Plug මෙහෙයුම
- කුඩා එන්ජින් සෑම වර්ගයකම පාහේ සිලින්ඩර හිස මුදුනේ Spark plugs දැකිය හැක. ඒවාට පිටතින් සිලින්ඩර සහ සිසිලන වරල් ඇති අතර කුඩා පෙට්‍රල් එන්ජින්වල විශාලතම කොටස ලෙස සැලකේ.
- ඝන වයරයක් සහ ස්පාර්ක් ප්ලග් එකේ කෙළවරට සවි කර විදුලිය සැපයිය හැකිය.
- මෙම වයරය හරහා ඉතා ඉහළ වෝල්ටීයතා ස්පන්දන ධාරාවක් යැවිය හැකි ජ්වලන පද්ධතියක් එන්ජිමට ඇත. එය ස්පාර්ක් ප්ලග් වෙත තවදුරටත් ගමන් කළ හැකි අතර සාමාන්‍යයෙන් කුඩා එන්ජිමක් සඳහා වෝල්ට් 20,000-30,000 ක් ඇත.
- ස්පාර්ක් ප්ලග් එකේ අග කොටස සිලින්ඩර් හිසෙහි එන්ජිමේ දහන කුටීරය තුළ පිහිටා ඇති අතර කුඩා පරතරයක් දරයි.
- අධි බලැති විදුලිය මෙම පරතරයට වදින විට එය වාතය මැදට පනියි. පරිපථය අවසන් වන්නේ එන්ජින් බ්ලොක් එකට ඇතුල් වීමෙනි. මෙම වැඩිවීමේ ප්‍රතිඵලයක් ලෙස එන්ජිම ක්‍රියාත්මක කිරීම සඳහා එහි ඇති වාතය හෝ ඉන්ධන මිශ්‍රණය දැල්වෙන දෘශ්‍ය ගිනි පුපුරක් ඇතිවේ. (2)
- ස්පාර්ක් ප්ලග් වල ඇති සියලුම ආකාරයේ ගැටළු, ස්පාර්ක් ප්ලග් වල තීරණාත්මක හිඩැස්වලට විදුලිය ඇතුල් වීම වැළැක්විය හැකි දෝෂ කිහිපයක් දක්වා පැමිණේ.
ස්පාර්ක් ප්ලග් පරීක්ෂා කිරීම සඳහා අවශ්ය මූලද්‍රව්‍ය
ස්පාර්ක් ප්ලග් පරීක්ෂා කිරීමට අවශ්ය වන්නේ මෙවලම් කිහිපයක් පමණි. මෙය කිරීමට බොහෝ වෘත්තීය ක්‍රම තිබේ, නමුත් මෙහිදී අපි ඔබව ඉදිරියට ගෙන යාමට වඩාත් වැදගත් මෙවලම් කිහිපයක් සඳහන් කරන්නෙමු.
මෙවලම්
- ප්රතිරෝධක බහුමාපකය
- ස්පාර්ක් ප්ලග් සොකට්
- දඟර ඇසුරුම් නොමැති පැරණි වාහන සඳහා ස්පාර්ක් ප්ලග් වයර් අදින්න
අමතර කොටස්
- පුලිඟු පේනුව
- දඟර ඇසුරුම් සහිත කාර් සොකට්
ස්පාර්ක් ප්ලග් පරීක්ෂා කිරීමේදී ආරක්ෂාව
ස්පාර්ක් ප්ලග් පරීක්ෂා කිරීමේදී ඔබ යම් ආරක්ෂිත පූර්වාරක්ෂාවන් අනුගමනය කරන ලෙස අපි නිර්දේශ කරමු. ඔබට අවශ්ය වන්නේ හුඩ් යට විවෘත ප්ලග් එකක් සමඟ බහුමාපකයක් පමණි.
මෙම මාර්ගෝපදේශ අනුගමනය කරන්න:
- ඇස් කණ්ණාඩි සහ අත්වැසුම් කට්ටලයක් පැළඳ ගන්න.
- එන්ජිම රත් වූ විට ස්පාර්ක් ප්ලග් අදින්න එපා. එන්ජිම මුලින්ම සිසිල් වීමට ඉඩ දෙන්න.
- එන්ජිම ක්‍රෑන්ක් කිරීම සම්පූර්ණ බවත් චලනය වන කොටස් නොමැති බවත් සහතික කර ගන්න. සියලු වර්ගවල චලනය වන කොටස් කෙරෙහි අවධානයෙන් සිටින්න.
- ජ්වලනය සමඟ ස්පාර්ක් ප්ලග් ස්පර්ශ නොකරන්න. සාමාන්‍යයෙන්, වෝල්ට් 20,000 ක් පමණ ස්පාර්ක් ප්ලග් එකක් හරහා ගමන් කරයි, එය ඔබව මරා දැමීමට ප්‍රමාණවත් වේ.
සාරාංශ කිරීමට
ස්පාර්ක් ප්ලග් සහ ස්පාර්ක් ප්ලග් වයර් ඇගයීම දිගු ගමනකට පෙර වෙනත් ඕනෑම එන්ජින් අංගයක්, විශේෂයෙන් වාහනවල පරීක්ෂා කිරීම තරම්ම වැදගත් වේ. කවුරුත් කැමති නැහැ මැද හරියේ අතරමං වෙන්න. ඔබ අපගේ මාර්ගෝපදේශය අනුගමනය කරන බවට වග බලා ගන්න, එවිට ඔබ පිරිසිදු වනු ඇත.
ඔබට පහත අනෙකුත් බහුමාපක මාර්ගෝපදේශ පරීක්ෂා කළ හැක;
- බහුමාපකය සමඟ කාර් බිම් වයරය පරීක්ෂා කරන්නේ කෙසේද?
- බහුමාපකය සමඟ පරිපථ කඩනයක් පරීක්ෂා කරන්නේ කෙසේද?
- සජීවී වයර්වල වෝල්ටීයතාවය පරීක්ෂා කිරීම සඳහා බහුමාපකය භාවිතා කරන්නේ කෙසේද?
නිර්දේශ
(1) ඉන්ධන සැපයුම - https://www.sciencedirect.com/topics/engineering/fuel-supply
(2) විදුලිය - https://www.britannica.com/science/electricity
වීඩියෝ සබැඳිය
