තණකොළ කපන ආරම්භකයක් පරීක්ෂා කරන්නේ කෙසේද?
අන්තර්ගතය
එය වැසි සමය වන අතර අපේක්ෂා කළ පරිදි, ඔබේ නිවස හොඳ පෙනුමක් තබා ගැනීමට ඔබේ තණකොළ නිතරම කපා ගත යුතුය.
කෙසේ වෙතත්, ඔබ එය සක්‍රිය කිරීමට උත්සාහ කරන විට, කඩින් කඩ නතර වන විට හෝ ජ්වලනය ආරම්භ කිරීමට ගන්නා උත්සාහයන්ට ප්‍රතිචාර නොදක්වන විට ඔබේ තණකොළ කපන යන්ත්‍රයේ එන්ජිම ක්ලික් කරන ශබ්දයක් නිකුත් කරන බව ඔබ දැක ඇත.
මේ සියල්ල ආරම්භකයේ ගැටලුවක් පෙන්නුම් කරයි. අපි ඔබේ තණකොළ කපන ආරම්භකය පරීක්ෂා කරන්නේ කෙසේද යන්න පිළිබඳ සම්පූර්ණ මාර්ගෝපදේශයක් සකස් කර ඇත, එබැවින් ඔබට තවදුරටත් බැලීමට අවශ්ය නැත.
අපි පටන් ගනිමු.
Lawnmower Starter පරීක්ෂා කිරීමට අවශ්ය මෙවලම්
ගැටළු සඳහා ඔබේ තණකොළ කපන ආරම්භකය පරීක්ෂා කිරීමට, ඔබට අවශ්ය වනු ඇත
- බහුමාපකය,
- සම්පුර්ණයෙන්ම ආරෝපිත වෝල්ට් 12 බැටරිය,
- සොකට් හෝ සංයෝජන යතුර,
- ඉස්කුරුප්පු නියනක්,
- සම්බන්ධතා කේබල් තුනක් හෝ හතරක්
- රබර් අත්වැසුම් සහ ඇස් කණ්ණාඩි වැනි ආරක්ෂක උපකරණ.
තණකොළ කපන ආරම්භකයක් පරීක්ෂා කරන්නේ කෙසේද?
බැටරිය සම්පූර්ණයෙන්ම ආරෝපණය වී ඇති බවත්, වයර් අපිරිසිදු හෝ විඛාදනයට ලක් නොවන බවත් තහවුරු කර ගැනීමෙන් පසු, ඍණ බැටරි පර්යන්තයේ සිට ජම්පර් කේබලයක් ආරම්භකයේ ඕනෑම ලෝහ කොටසකට සම්බන්ධ කර ධනාත්මක අග්‍රයේ සිට ආරම්භක පර්යන්තයට වෙනත් කේබලයක් සම්බන්ධ කරන්න. ඔබට ක්ලික් කිරීමක් ඇසෙන්නේ නම්, ආරම්භකය නරක ය.
මෙම පියවර තවදුරටත් පුළුල් වනු ඇත.
- බැටරිය පරීක්ෂා කර ආරෝපණය කරන්න
තණකොළ කපන ස්ටාටරය එන්ජිමේ බැටරියෙන් බල ගැන්වෙන අතර බැටරිය ප්රමාණවත් ලෙස ආරෝපණය කර නොමැති නම් හෝ හොඳ තත්ත්වයේ නම් එය නිසි ලෙස ක්‍රියා නොකරයි.
මෙය තීරණය කිරීම සඳහා බහුමාපකය සමඟ ඔබේ බැටරියේ කොපමණ වෝල්ටීයතාවයක් ඇත්දැයි පරීක්ෂා කළ හැකිය.
බහුමාපකය "VDC" හෝ "V–" ලෙස ලේබල් කර ඇති 20 dc වෝල්ටීයතා පරාසයට හරවන්න (තිත් තුනක් සහිතව), රතු පරීක්ෂණ ඊයම් ධනාත්මක බැටරි කණුව මත සහ කළු පරීක්ෂණ ඊයම් ඍණ මත තබන්න.
බහුමාපකය ඔබට වෝල්ට් 12 ට අඩු අගයක් පෙන්වයි නම්, ඔබ බැටරිය ආරෝපණය කළ යුතුය.
ආරෝපණය කිරීමෙන් පසු, බැටරිය නිවැරදි වෝල්ටීයතාවය පෙන්වන්නේ දැයි පරීක්ෂා කරන්න. මෙය එසේ නොවේ නම්, එන්ජිම ආරම්භ නොවන හේතුව මෙය විය හැකිය.
එසේම, ඔබට වෝල්ට් 12 හෝ ඊට වැඩි බැටරි කියවීමක් තිබේ නම්, තණකොළ කපන යන්ත්රය ආරම්භ කිරීමට උත්සාහ කරන්න.
කපන යන්ත්රය තවමත් ආරම්භ නොවන්නේ නම්, ඊළඟ පියවර වෙත යන්න. විස්තර කිරීමට පහත පරීක්ෂණ වලදී තණකොළ කපන යන්ත්රය සාර්ථකව හඳුනා ගැනීම සඳහා සම්පුර්ණයෙන්ම ආරෝපිත වෝල්ට් 12 බැටරියක් අවශ්ය බව සැලකිල්ලට ගැනීම වැදගත්ය.
- අපිරිසිදු හා විඛාදන සඳහා සම්බන්ධතා පරීක්ෂා කරන්න
අපිරිසිදු විදුලි පරිපථයක් හේතුවෙන් ඔබේ තණකොළ කපන යන්ත්‍රයේ ආරම්භකය ක්‍රියා නොකරනු ඇත.
මීලඟට, ඔබ යතුරකින් ඔවුන්ගේ සම්බන්ධතා වලින් බැටරි සම්බන්ධක විසන්ධි කර, ඕනෑම ආකාරයක දූෂණයක් සඳහා බැටරි, ස්ටාටර් සොලෙනොයිඩ් සහ ආරම්භක මෝටරයේ සියලුම විදුලි රැහැන් සහ පර්යන්ත පරීක්ෂා කරනු ඇත.
සියලුම වයර් සහ සම්බන්ධතා පර්යන්ත වලින් තැන්පතු ඉවත් කිරීමට යකඩ හෝ කම්බි බුරුසුවක් භාවිතා කරන්න, යතුරක් සමඟ බැටරි වයර් නැවත සම්බන්ධ කරන්න, ඉන්පසු ආරම්භකය ක්‍රියා කරන්නේ දැයි පරීක්ෂා කරන්න.
එය එහි පිරිසිදු ස්වරූපයෙන් ක්‍රියා කරන්නේ නම්, අපිරිසිදුකම තණකොළ කපන යන්ත්‍රයේ විදුලි පරිපථයට බලපා ඇත. පිරිසිදු කිරීමේදී එය ක්‍රියාත්මක නොවන්නේ නම්, ඔබ බැටරිය සහ සම්බන්ධක කේබල් සමඟ ආරම්භකය පරීක්ෂා කිරීමට ඉදිරියට යයි.
විදුලි රැහැන් පරීක්ෂා කිරීමට තවත් ක්රමයක් වන්නේ බහුමාපකය භාවිතා කිරීමයි. ඔබ වයරයක ප්‍රතිරෝධය හෝ අඛණ්ඩතාව පරීක්ෂා කරන්නේ බහුමාපකය ඕම් සැකසුමට සැකසීමෙන් සහ වයරයේ එක් එක් කෙළවරට එක් පරීක්‍ෂණයක් තැබීමෙනි.
ඕම් 1 ට වැඩි ඕනෑම කියවීමක් හෝ "OL" බහුමාපකය කියවීමෙන් අදහස් වන්නේ කේබලය නරක බවත් එය ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතු බවත්ය. කෙසේ වෙතත්, ඔබට ඊළඟ පියවරට යා හැකිය.
- බැටරිය විසන්ධි කරන්න
දැන් ඔබට බැටරියේ සිට ආරම්භකය දක්වා සියලුම විදුලි සම්බන්ධක වර්ජනය කිරීමට අවශ්ය වන අතර එමඟින් ඔබට එය කෙලින්ම රෝග විනිශ්චය කළ හැකිය.
යතුරකින් බැටරි කේබල් විසන්ධි කරන්න, සම්පූර්ණයෙන්ම ආරෝපිත බැටරිය පසෙකට දමා සම්බන්ධතා කේබල් ගන්න. සම්බන්ධක කේබල් යනු කෙළවරේ ඇති කලම්ප දෙකක් සහිත වයර් සම්බන්ධ කිරීමයි.
- ආරක්ෂිත පියවර ගන්න
මෙතැන් සිට, අපි විභව විදුලි උපද්‍රවයක් සමඟ කටයුතු කරන්නෙමු, එබැවින් ඔබ ආරක්ෂා වීමට පියවර ගැනීමට වග බලා ගන්න.
අපගේ පරීක්ෂණ වලදී, ඔබේ ආරක්ෂාව සඳහා රබර් පරිවරණය කළ අත්වැසුම් පැළඳීම ප්රමාණවත් වේ. පැච් කේබල් සමඟ වැඩ කිරීමේදී මෙය උපකාරී වේ, ඒවා සාමාන්‍යයෙන් අධි වෝල්ටීයතා පුළිඟු ඇති කරයි. ඔබට ආරක්ෂිත කණ්නාඩි පැළඳීමටද අවශ්ය විය හැකිය.
- ජම්පර් කේබල් ආරම්භක සොලෙනොයිඩ් වෙත සම්බන්ධ කරන්න
ආරම්භක සොලෙනොයිඩ් යනු තණකොළ කපන යන්ත්‍රයේ ජ්වලන පද්ධතියේ වැදගත් කොටස් වලින් එකකි, මන්ද එය ආරම්භකයට නියමිත වෝල්ටීයතා ප්‍රමාණය ලබාගෙන සපයයි. සොලෙනොයිඩ් යනු සාමාන්‍යයෙන් කළු පැහැති සංරචකයක් වන අතර එය ආරම්භක නිවාසයේ සවි කර ඇති අතර විශාල පර්යන්ත දෙකක් හෝ "ලග්" ඇත.
සාමාන්‍යයෙන් රතු කේබලය බැටරියෙන් පැමිණ එක් ලග් එකකට සම්බන්ධ වන අතර අනෙක් කළු කේබලය අනෙක් ලග් එකෙන් පැමිණ ආරම්භකයේ පර්යන්තයට සම්බන්ධ වේ.
අපි දැන් කරන්නේ බැටරිය සහ සොලෙනොයිඩ් අතර සෘජු සම්බන්ධතා සහ ජම්පර් කේබල් භාවිතයෙන් සොලෙනොයිඩ් සහ ස්ටාටර් අතර සම්බන්ධ කිරීමයි.
මෙය සිදු කිරීම සඳහා, ඔබට ලෝහ ඉස්කුරුප්පු නියනක් සහ සම්බන්ධක කේබල් තුනක් හෝ හතරක් අවශ්ය විය හැකිය. ජම්පර් කේබලයේ එක් කෙළවරක් ධනාත්මක බැටරි පර්යන්තයට සහ අනෙක් කෙළවර බැටරි බලයෙන් ක්‍රියා කරන විද්‍යුත් තුණ්ඩයට සම්බන්ධ කරන්න.
ඉන්පසුව, සම්බන්ධතාවය ගොඩබෑම සඳහා, අනෙක් ජම්පර් කේබලයේ එක් කෙළවරක් ඍණ බැටරි පර්යන්තයට සම්බන්ධ කර අනෙක් කෙළවර ආරම්භක මෝටරයේ භාවිතයට නොගත් ලෝහ කොටසකට සම්බන්ධ කරන්න.
මෙය සිදු කළ පසු, තුන්වන ජම්පර් කේබලයේ එක් කෙළවරක් solenoid හි අනෙක් කෙළවරට සහ අනෙක් කෙළවර එය ලැබෙන ආරම්භක පර්යන්තයට සම්බන්ධ කරන්න.
අවසාන වශයෙන්, ඉස්කුරුප්පු නියනක් හෝ ජම්පර් කේබලයක් භාවිතා කරන්න හෝ සොලෙනොයිඩ් ඉඟි දෙක එකිනෙකට සම්බන්ධ කරන්න. ඉස්කුරුප්පු නියනක් භාවිතා කරන විට, ඔබ අල්ලාගෙන සිටින කොටස නිවැරදිව පරිවරණය කර ඇති බවට වග බලා ගන්න.
- Solenoid වසා දැමීමෙන් පසු මෝටර් භ්රමණය පරීක්ෂා කිරීම
අපගේ පළමු ඇගයීමට කාලයයි. ඔබ විශාල solenoid ඉඟි දෙක සම්බන්ධ කරන විට ආරම්භකය කැරකෙන්නේ නම්, solenoid දෝෂ සහිත වන අතර එය ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය. අනෙක් අතට, ඔබ මෙම සම්බන්ධතාවය සිදු කරන විට ආරම්භකය හැරෙන්නේ නැත්නම්, එන්ජිම ආරම්භ නොකිරීමට ආරම්භකය හේතු විය හැක.
අපගේ මීළඟ පියවර මඟින් ආරම්භකය දෝෂ සහිතද නැද්ද යන්න සෘජුවම පරීක්ෂා කිරීමට ඔබට උපකාර වනු ඇත.
- ජම්පර් කේබල් සෘජුවම ආරම්භකයට සම්බන්ධ කරන්න
දැන් ඔබට බැටරියේ සිට ආරම්භකය වෙත සෘජු සම්බන්ධතා ඇති කිරීමට අවශ්ය වේ.
ඔබගේ පෙර සොලෙනොයිඩ් පරීක්ෂණ සම්බන්ධතා සියල්ල විසන්ධි වීමත් සමඟ, ඔබ ජම්පර් කම්බියේ එක් කෙළවරක් සෘණ බැටරි පර්යන්තයට සම්බන්ධ කරන අතර අනෙක් කෙළවර ආරම්භකයේ භාවිතයට නොගත් ලෝහ කොටසකට සම්බන්ධ කරන්න.
ඉන්පසු දෙවන ජම්පර් කේබලයේ එක් කෙළවරක් ධනාත්මක බැටරි පර්යන්තයට සම්බන්ධ කර අනෙක් කෙළවර සොලෙනොයිඩ් මගින් බල ගැන්විය යුතු ආරම්භක පර්යන්තයට සම්බන්ධ කරන්න. ඔබගේ සියලු සම්බන්ධතා තදින් හා ලිහිල් නොවන බවට වග බලා ගන්න.
- ජම්ප් ස්ටාර්ටරයෙන් පසු එන්ජිම කැරකෙන්නේදැයි බලන්න
මෙය අපගේ අවසාන ලකුණු වේ. ආරම්භකය හොඳ තත්ත්වයේ තිබේ නම් ආරම්භකය මෙම ස්ථානයේ කැරකෙනු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ. එන්ජිම හැරෙන්නේ නැත්නම්, ආරම්භකය දෝෂ සහිත වන අතර එය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම අවශ්ය වේ.
මෝටරය හැරවීමට උත්සාහ කළත් එය නතර වී ක්ලික් කිරීමේ ශබ්දයක් නිකුත් කරයි නම්, සොලෙනොයිඩ් ගැටළුව වේ. මෙම සෘජු මූලික පරීක්ෂණය ඔබට පරීක්ෂණ ක්‍රියාවලි දෙකක් ගැන සැලකිලිමත් වීමට උපකාරී වේ.
ආරම්භක solenoid පරීක්ෂා කිරීම අනතුරුදායක විය හැක
ආරම්භක solenoids ආරම්භකය බල ගැන්වීම සඳහා කපන බැටරියෙන් ඇම්පියර් 8 සිට 10 දක්වා ඇද ගනී. සංසන්දනාත්මකව, ඔබට දැඩි වේදනාවක් ඇති කිරීමට ඇම්පියර් 0.01 ක ධාරාවක් ප්රමාණවත් වන අතර, 0.1 කට වඩා වැඩි ධාරාවක් මාරාන්තික වීමට ප්රමාණවත් වේ.
ඇම්පියර් 10 XNUMX ගුණයකින් වැඩි ධාරාවක් වන අතර ජම්පර් කේබල් සමඟ පරීක්ෂා කිරීමේදී ඔබ සැමවිටම ආරක්ෂිත ආම්පන්න පැළඳිය යුතු හොඳ හේතුවකි.
නිගමනය
ගැටළු සඳහා තණකොළ කපන ආරම්භක මෝටරයක් හඳුනා ගැනීම බැටරි ආරෝපණය සහ විඛාදනයට වයර් පරීක්ෂා කිරීම වැනි ඉතා සරල ක්‍රියා පටිපාටිවල සිට බාහිර ප්‍රභවයකින් එන්ජිම ආරම්භ කිරීම වැනි සංකීර්ණ ක්‍රියාවලීන් දක්වා විහිදේ.
සියලුම ආරක්ෂිත පියවර ගැනීමට වග බලා ගන්න සහ දෝෂ සහිත කොටස් එකම පිරිවිතරයන්ගෙන් නව ඒවා සමඟ ප්රතිස්ථාපනය කරන්න. ඔබට මෝටර් රථ ආරම්භකයක් පරීක්ෂා කිරීම මෙන්ම බහුමාපකයක් සහිත මෝටර් රථ සොලෙනොයිඩ් පරීක්ෂා කිරීම පිළිබඳ අපගේ මාර්ගෝපදේශ පරීක්ෂා කළ හැකිය.
නිති අසන පැණ
මගේ තණකොළ කපන යන්ත්‍රයේ ආරම්භකය නරකදැයි දැන ගන්නේ කෙසේද?
නරක ආරම්භකයක සමහර රෝග ලක්ෂණ එන්ජිම ආරම්භ කිරීමට උත්සාහ කරන විට ක්ලික් කිරීම් හෝ ඇඹරෙන ශබ්දයක්, කඩින් කඩ කුටි, හෝ එන්ජිමට ප්‍රතිචාරයක් නොදැක්වීම ඇතුළත් වේ.
මගේ තණකොළ කපන යන්ත්රය ක්‍රියාත්මක නොවන්නේ ඇයි?
බැටරිය නරක හෝ දුර්වල නම්, පරිපථයේ රැහැන් ගැටළුවක් තිබේ නම්, බෙන්ඩික්ස් මෝටරය පියාසර රෝදය සමඟ ක්‍රියා නොකරයි, හෝ සොලෙනොයිඩ් අසමත් වුවහොත් තණකොළ කපන ආරම්භකය ප්‍රතිචාර නොදක්වයි.
