කපාට නිෂ්කාශනය ගැලපීම පරීක්ෂා කරන්නේ කෙසේද
ස්වයං අලුත්වැඩියාව

කපාට නිෂ්කාශනය ගැලපීම පරීක්ෂා කරන්නේ කෙසේද

"කපාට ගැලපීම" යන යෙදුම ඔක්සිමොරොන් වේ. ඇත්ත වශයෙන්ම වෙනස් කළ හැකි දෙය නම් කැම්ෂාෆ්ට් සම්බන්ධකය සහ කපාටය අතර ඇති නිෂ්කාශනයයි. එය සාමාන්යයෙන් කපාට නිෂ්කාශනය ලෙස හැඳින්වේ. කැම්ෂාෆ්ට් එකට සම්බන්ධ කරන මෙම පද්ධතිය…

"කපාට ගැලපීම" යන යෙදුම ඔක්සිමොරොන් වේ. ඇත්ත වශයෙන්ම වෙනස් කළ හැකි දෙය නම් කැම්ෂාෆ්ට් සම්බන්ධකය සහ කපාටය අතර ඇති නිෂ්කාශනයයි. එය සාමාන්යයෙන් කපාට නිෂ්කාශනය ලෙස හැඳින්වේ. කැම්ෂාෆ්ට් කපාටයට සම්බන්ධ කරන මෙම පද්ධතිය බොහෝ මෝස්තර ඇත. සියල්ලට පළමු එකලස් කිරීමේදී ගැලපීම අවශ්‍ය වේ, නමුත් සමහරක් මූලික ගැලපීමෙන් පසු නඩත්තු කිරීම අවශ්‍ය නොවේ. සෑම පද්ධතියකටම කාර්ය සාධනය සහ නඩත්තු චක්‍ර දෙකෙහිම තමන්ගේම ශක්තීන් සහ දුර්වලතා ඇත. මෙම ලිපිය ඔබට කපාට පරීක්ෂා කිරීමට සහ අවශ්ය නම් කපාට නිෂ්කාශනය සකස් කිරීමට උපකාරී වනු ඇත.

1 හි 7 කොටස. ඔබේ පද්ධතිය ඉගෙන ගන්න

  • අවධානය: පහත දැක්වෙන මෙවලම් ලැයිස්තුව ඕනෑම ආකාරයක කපාට පද්ධතියක් සකස් කිරීම සඳහා සම්පූර්ණ ලැයිස්තුවකි. ඔබ වැඩ කරන කපාට පද්ධතියේ වර්ගය සඳහා අවශ්‍ය විශේෂිත මෙවලම සඳහා 3 වන කොටස, පියවර 2 වෙත යොමු වන්න.

2 හි 7 කොටස: ඔබේ මෝටර් රථයට කපාට ගැලපීමක් අවශ්‍ය දැයි තීරණය කරන්න

අවශ්ය ද්රව්ය

  • වෙදනලාව

පියවර 1: කපාට ශබ්දයට සවන් දෙන්න. කපාට සකස් කිරීමේ අවශ්යතාව ඔවුන්ගේ ශබ්දය අනුව තීරණය වේ.

වඩාත් නිවැරදිව, කපාට යාන්ත්‍රණයේ තට්ටු කිරීම වැඩි වන තරමට ගැලපුම් අවශ්‍යතාවය වැඩි වේ. නිසි ලෙස සකස් කරන ලද කපාට නිෂ්කාශනය නිහඬ වනු ඇත. සමහර පද්ධති සෑම විටම සුළු තට්ටු කිරීමක් සිදු කරයි, නමුත් එය කිසි විටෙකත් අනෙකුත් සියලුම එන්ජින් ශබ්ද යටපත් කිරීමට තරම් ඝෝෂාකාරී නොවිය යුතුය.

  • අවධානයA: කපාට ඉතා ඝෝෂාකාරී වන විට දැන ගැනීම අත්දැකීම් මත රඳා පවතී. ඒවා ඉතා ක්‍රමක්‍රමයෙන් වැඩි වන අතර අපට බොහෝ විට මෙම කරුණ නොපෙනෙන බව නොකිවමනාය. ඔබට විශ්වාස නැත්නම්, ගැලපීමක් අවශ්‍ය දැයි තීරණය කිරීමට ඔබට උදවු කිරීමට අත්දැකීම් ඇති කෙනෙකු සොයා ගන්න.

පියවර 2: ශබ්දය පැමිණෙන්නේ කොතැනින්ද යන්න තීරණය කරන්න. ඔබේ කපාට ගැලපීම අවශ්‍ය බව ඔබ තීරණය කර ඇත්නම්, ඔබට ඒවා සියල්ලම සකස් කළ හැකිය, නැතහොත් අවශ්‍ය ඒවා පමණක් සකස් කළ හැකිය.

V6 හෝ V8 වැනි ද්විත්ව හෙඩ් එන්ජින් වල කපාට කට්ටල දෙකක් ඇත. වෙදනලාව භාවිතා කර ඝෝෂාකාරී කපාටය හඳුනා ගැනීමෙන් ගැටළුකාරී කපාටය හඳුනා ගැනීමට යම් කාලයක් ගත කරන්න.

3 හි 7 කොටස: කපාට ආවරණය හෝ ආවරණ ඉවත් කිරීම

අවශ්‍ය ද්‍රව්‍ය

  • රැට්චෙට් සහ රොසෙටා
  • ඉස්කුරුප්පු නියන

පියවර 1: ඉහතින් හෝ කපාට කවරයේ හෝ ආවරණ මත සවි කර ඇති සියලුම සංරචක ඉවත් කරන්න.. එය වයර් පටි, හෝස්, පයිප්ප හෝ ඉන්ටේක් මල්ටිෆෝල්ඩ් විය හැකිය.

ඔබට එය සම්පූර්ණයෙන්ම මෝටර් රථයෙන් ඉවත් කිරීමට අවශ්ය නොවේ. හිසෙන් කපාට ආවරණය ඉවත් කිරීමට සහ කපාට ගැලපුම්කරුවන් වෙත ප්රවේශය ලබා ගැනීමට ඔබට ඉඩ සැලසීමට අවශ්ය වේ.

පියවර 2: කපාට ආවරණ බෝල්ට් හෝ ගෙඩි ඉවත් කරන්න.. බෝල්ට් හෝ ගෙඩි ඉවත් කිරීම සඳහා වාමාවර්තව හරවන්න.

ඒවා සියල්ලම ඉවත් කිරීමට වග බලා ගන්න. ඔවුන් බොහෝ විට නොසැලකිලිමත් ස්ථානවල සැඟවී සිටිති.

  • කාර්යයන්: බොහෝ විට කපාට ආවරණ බෝල්ට් හෝ ඇට වර්ග සඟවන තෙල්-කේක්ඩ් කුණු සමුච්චය වේ. මෙම තැන්පතු ඉවත් කිරීමට වග බලා ගන්න කපාට කවරය එය රඳවා තබා ඇති දේ සඳහා ප්රවේශමෙන් පරීක්ෂා කරන්න.

  • කාර්යයන්: කපාට ආවරණ බෝල්ට් සහ ගෙඩි සාමාන්‍යයෙන් පිටත දාරයේ සවි කර ඇත, නමුත් බොහෝ විට කපාට ආවරණයේ මැද ගෙඩි හෝ බෝල්ට් කිහිපයක් සවි කර ඇත. ඒවා සියල්ලම ප්රවේශමෙන් පරීක්ෂා කිරීමට වග බලා ගන්න.

පියවර 3: මෘදු නමුත් තදින් කපාට ආවරණය හිසෙන් ඉවත් කරන්න.. බොහෝ විට කපාට ආවරණය හිසට ඇලී ඇති අතර එය ඉවත් කිරීමට අමතර බලයක් අවශ්ය වනු ඇත.

මෙම කපාට ආවරණය ඉවත් කිරීමට ආරක්ෂිත, ශක්තිමත් ප්රදේශයක් සොයා ගැනීමට ඔබට අවශ්ය වනු ඇත. ඔබට පැතලි ඉස්කුරුප්පු නියනක් භාවිතා කළ හැකිය, එය කපාට කවරය සහ හිස අතරට ඇතුළු කර එය ප්‍රවේශමෙන් පීරන්න, නැතහොත් ඔබට ලීවරයක් ලෙස ප්‍රයි බාර් එකක් භාවිතා කර වෙනත් ස්ථානයක සිට එය කළ හැකිය.

  • වැළැක්වීම: කපාට කවරය කැඩී නොයෑමට වගබලා ගන්න. අධික බලය භාවිතා නොකරන්න. වෑල්ව ආවරණය ලබා දීමට පෙර ස්ථාන කිහිපයක දිගු, මෘදු ඇඹරීම බොහෝ විට අවශ්ය වේ. ඔබ ඕනෑවට වඩා එබිකම් කිරීමට උත්සාහ කරන බවක් ඔබට හැඟේ නම්, ඔබ එසේ විය හැකිය.

4 හි 7 කොටස. ඔබේ වාහනයේ කපාට ගැලපුම් පද්ධතියේ වර්ගය තීරණය කරන්න.

පියවර 1. ඔබේ වාහනයේ ඇති කපාට නිෂ්කාශන ගැලපුම් වර්ගය තීරණය කරන්න.. පහත විස්තර කියවීමෙන් පසු ඔබට විශ්වාස නැත්නම්, ඔබ සුදුසු අලුත්වැඩියා අත්පොත වෙත යොමු විය යුතුය.

හයිඩ්‍රොලික් ස්වයං-ගැලපුම් කපාට නිෂ්කාශන පද්ධතිය හයිඩ්‍රොලික් වන අතර එයට අවශ්‍ය වන්නේ මූලික පූර්ව පැටවීමක් සැකසීම පමණි. එන්ජිමේ තෙල් පීඩන පද්ධතිය මගින් ආරෝපණය වන හයිඩ්‍රොලික් සෝපානයක් භාවිතයෙන් ස්වයං-ගැලපීම සාක්ෂාත් කරගනු ලැබේ.

"ඝන pushrod" යන යෙදුම බොහෝ විට හයිඩ්‍රොලික් නොවන එසවුම් යන්ත්‍රයක් විස්තර කිරීමට භාවිතා කරයි, නමුත් එය බොහෝ විට සඳහන් වන්නේ හයිඩ්‍රොලික් නොවන කපාට දුම්රියකටය. ඝන තල්ලු කිරීමේ සැලසුමක් එසවුම්කරුවන් භාවිතා කිරීමට හෝ භාවිතා නොකළ හැකිය. සමහරුන්ට රොකර් අත් ඇති අතර තවත් සමහරු කැම් අනුගාමිකයින් භාවිතා කරති. හයිඩ්‍රොලික් නොවන කපාට දුම්රිය සඳහා නිසි කපාට නිෂ්කාශනය පවත්වා ගැනීම සඳහා නිතිපතා ගැලපීම් අවශ්‍ය වේ.

කැම් අනුගාමිකයා හුදෙක් කැම්ෂාෆ්ට් කැමරාව මත කෙලින්ම ගමන් කරයි; ඔහු කැමරාව අනුගමනය කරයි. එය රොකර් හස්තයක් හෝ සෝපානයක් ආකාරයෙන් විය හැකිය. ඔසවන්නෙකු සහ කැම් අනුගාමිකයෙකු අතර වෙනස්කම් බොහෝ විට අර්ථකථන වේ.

වොෂර් සමඟ Toyota cam follower ගැලපීම අවශ්ය වන තෙක් ඉතා ඵලදායී වේ. වොෂර් ස්වරූපයෙන් කැම් අනුගාමිකයාගේ ගැලපීම සඳහා කැම් අනුගාමිකයෙකු තුළ ස්ථාපනය කර ඇති ගෑස්කට් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම අවශ්‍ය වේ, එය වෙහෙසකාරී ක්‍රියාවලියකි.

නිරවද්‍ය මිනුම් අවශ්‍ය වන අතර සෑම දෙයක්ම නිවැරදිව ලබා ගැනීම සඳහා සාමාන්‍යයෙන් එය විසුරුවා හැරීමේ සහ නැවත එකලස් කිරීමේ පියවර කිහිපයක් ගත වේ. රෙදි සෝදන යන්ත්ර හෝ ස්පේසර් තනි තනිව හෝ Toyota වෙතින් කට්ටලයක් ලෙස මිල දී ගෙන ඇති අතර එය තරමක් මිල අධික විය හැකිය. මෙම හේතුව නිසා, බොහෝ අය මෙම කපාට ගැලපුම් ශෛලිය නොසලකා හරිනු ඇත.

පියවර 2. ඔබේ විශේෂිත පද්ධතිය සැකසීමට ඔබට අවශ්‍ය මෙවලම් මොනවාදැයි තීරණය කරන්න.. හයිඩ්‍රොලික් පද්ධතිය හැර වෙනත් ඕනෑම දෙයකට ඩිප්ස්ටික් අවශ්‍ය වේ.

හයිඩ්‍රොලික් සෝපාන පද්ධතියකට නිවැරදි ප්‍රමාණයේ සොකට් සහ රැට්චෙට් අවශ්‍ය වේ.

ඝන තල්ලුවක් සඳහා ෆීලර් මැනුම්, නිවැරදි ප්රමාණයේ යතුර සහ පැතලි හිස් ඉස්කුරුප්පු නියනක් අවශ්ය වේ. කැම් අනුගාමිකයින්ට ඝන අනුගාමිකයෙකු මෙන් ම අවශ්‍ය වේ. මූලික වශයෙන්, ඒවා එකම පද්ධති වේ.

ටොයොටා වොෂර් වර්ගයේ ඝන ටැපට් සඳහා කැම්ෂාෆ්ට් සහ ටයිමින් බෙල්ට් හෝ දාමය ඉවත් කිරීමට ෆීලර් මැනුම්, මයික්‍රොමීටරයක් ​​සහ මෙවලම් අවශ්‍ය වේ. කැම්ෂාෆ්ට්, ටයිමින් බෙල්ට් හෝ කාල දාමය ඉවත් කිරීම පිළිබඳ උපදෙස් සඳහා අලුත්වැඩියා අත්පොත බලන්න.

5 හි 7 කොටස: හයිඩ්‍රොලික් නොවන ආකාරයේ කපාට පරීක්ෂා කිරීම සහ/හෝ ගැලපීම

අවශ්‍ය ද්‍රව්‍ය

  • නිවැරදි ප්රමාණයේ මුදු යතුර
  • ඝණකම මිනුම්
  • මයික්රොමීටරය
  • දුරස්ථ ආරම්භක ස්විචය

  • සටහන: 5 කොටස cam followers සහ solid followers යන දෙකටම අදාළ වේ.

පියවර 1: දුරස්ථ ආරම්භක ස්විචය සම්බන්ධ කරන්න. මුලින්ම දුරස්ථ ආරම්භක ස්විචය ආරම්භක සොලෙනොයිඩ් මත කුඩා වයරයට සම්බන්ධ කරන්න.

උත්තේජක වයරය යනු කුමන වයරයදැයි ඔබට විශ්වාස නැතිනම්, සහතික කර ගැනීමට ඔබේ අලුත්වැඩියා අත්පොතෙහි ඇති රැහැන් සටහන වෙත යොමු වීමට ඔබට අවශ්‍ය වනු ඇත. අනෙක් වයරය දුරස්ථ ආරම්භක ස්විචයේ සිට ධනාත්මක බැටරි කණුව වෙත සම්බන්ධ කරන්න.

ඔබේ ආරම්භක උත්තේජක වයරය නොමැති නම්, ඔබ දොඹකරයේ බෝල්ට් මත රැට්චට් හෝ යතුරක් භාවිතයෙන් එන්ජිම අතින් ඇඹරීමට අවශ්‍ය වනු ඇත. බොහෝ වාහනවල දුරස්ථ ස්ටාටර් ස්විචයක් සම්බන්ධ කළ හැකි ෆෙන්ඩරයේ දුරස්ථ සොලෙනොයිඩ් ඇත.

දුරස්ථ ස්විචයක් භාවිතා කිරීම සැමවිටම පහසු වනු ඇත, නමුත් ඔබ එය සම්බන්ධ කිරීමට ගන්නා උත්සාහය සහ අතින් මෝටරය ක්‍රැන්ක් කිරීමට ගන්නා උත්සාහය ඇගයීමට අවශ්‍ය වනු ඇත.

පියවර 2: උපදෙස් අත්පොතෙහි නිවැරදි කපාට නිෂ්කාශනය සොයා ගන්න.. බොහෝ විට මෙම පිරිවිතර ඔබේ මෝටර් රථයේ තොප්පිය යටතේ විමෝචන ස්ටිකරයක් හෝ වෙනත් ඩෙකල් එකක් මත සොයාගත හැකිය.

exhaust සහ intake පිරිවිතරයක් ඇත.

පියවර 3: පළමු කපාට කට්ටලය වසා දැමූ ස්ථානයට සකසන්න.. රොකර් හස්තය හෝ කැම් අනුගාමිකයින් සමඟ ස්පර්ශ වන කැම්ෂාෆ්ට් පෙති කැම් නාසයට කෙළින්ම ප්‍රතිවිරුද්ධව ස්ථානගත කරන්න.

  • අවධානය: කපාට සකස් කිරීමේදී කපාට වසා ඇති ස්ථානයේ තිබීම අත්යවශ්ය වේ. ඒවා වෙනත් කිසිදු ස්ථානයක සකස් කළ නොහැක.

  • කාර්යයන්: කපාට නිෂ්කාශනය පරීක්ෂා කිරීමේ වඩාත් නිවැරදි ක්‍රමය නම් කැම් පෙට්ටියේ යටි පැත්තේ ස්ථාන තුනකින් එය පරීක්ෂා කිරීමයි. එය කැමරාවේ මූලික කවය ලෙස හැඳින්වේ. ඔබට මෙම අවකාශය නාසය දෙසට නැඟීමට පටන් ගැනීමට පෙර පාදක කවයේ මධ්‍යයේ සහ එහි එක් එක් පැත්තෙහි ෆීලර් ගේජ් එකකින් පරීක්ෂා කිරීමට අවශ්‍ය වේ. සමහර වාහන අනෙක් ඒවාට වඩා මෙම ගැලපුමට වඩා සංවේදී වේ. බොහෝ විට ඔබට එය මූලික කවයේ මධ්‍යයේ පමණක් පරීක්ෂා කළ හැකිය, නමුත් සමහර මෝටර ඉහත ස්ථාන තුනේදී වඩාත් හොඳින් පරීක්ෂා කරනු ලැබේ.

පියවර 4: නිවැරදි පරීක්ෂණය ඇතුල් කරන්න. මෙය එක්කෝ camshaft cam එක මත හෝ එම කපාටය මත සිදුවනු ඇත.

කැම්ෂාෆ්ට් මත මෙම මිනුම ගැනීම සෑම විටම වඩාත්ම නිවැරදි වනු ඇත, නමුත් බොහෝ විට කැම්ෂාෆ්ට් ලුගය වෙත ප්‍රවේශ වීමට නොහැකි වේ.

පියවර 5: ගැළපුම කෙතරම් තදින් ඇත්දැයි දැනීමට ෆීලර් මැනීම ඇතුළට සහ පිටතට ගෙන යන්න.. පරීක්ෂණය ඉතා පහසුවෙන් ලිස්සා නොයා යුතුය, නමුත් චලනය කිරීමට අපහසු වන පරිදි තද නොවිය යුතුය.

එය ඉතා තද හෝ ඉතා ලිහිල් නම්, ඔබ ලොක්නට් ලිහිල් කිරීමට අවශ්ය වන අතර එය තද කිරීමට හෝ ලිහිල් කිරීමට නිවැරදි දිශාවට ගැලපුම්කරු හැරවිය යුතුය.

පියවර 6: අගුලේ ගෙඩිය තද කරන්න. ඉස්කුරුප්පු නියනක් සමඟ නියාමකය අල්ලා ගැනීමට වග බලා ගන්න.

පියවර 7: ෆීලර් මිනුමකින් නැවත පරතරය පරීක්ෂා කරන්න.. අගුළු නට් තද කිරීමෙන් පසු මෙය කරන්න.

බොහෝ විට ලොක්නට් තද කළ විට ගැලපුම්කරු චලනය වේ. එසේ නම්, ෆීලර් මානයකින් නිෂ්කාශනය නිවැරදි ලෙස පෙනෙන තෙක් පියවර 4-7 නැවත නැවත කරන්න.

  • කාර්යයන්: පරීක්ෂණය ස්ථිර බවක් දැනිය යුතුය, නමුත් තද නොවිය යුතුය. එය පහසුවෙන් පරතරයෙන් වැටෙන්නේ නම්, එය ඉතා ලිහිල් වේ. ඔබ මෙය වඩාත් නිවැරදිව කරන තරමට, ඔබ අවසන් වූ විට කපාට ක්‍රියා කරයි. නිසි ලෙස සකස් කරන ලද කපාටයක හැඟීම අගය කිරීම සඳහා පළමු කපාට කිහිපය සඳහා වැඩි කාලයක් ගත කරන්න. ඔබ එය ලබා ගත් පසු, ඔබට ඉක්මනින් ඉතිරි කොටස හරහා යා හැකිය. සෑම මෝටර් රථයක්ම තරමක් වෙනස් වනු ඇත, එබැවින් ඒවා සියල්ලම එක හා සමාන වනු ඇතැයි අපේක්ෂා නොකරන්න.

පියවර 8: කැම්ෂාෆ්ට් එක ඊළඟ කපාටය වෙත ගෙන යන්න.. මෙය වෙඩි තැබීමේ අනුපිළිවෙලෙහි ඊළඟ හෝ කැම්ෂාෆ්ට් හි ඊළඟ පේළිය විය හැකිය.

වඩාත්ම කාලය කාර්යක්ෂම වන්නේ කුමන ක්‍රමයද යන්න තීරණය කර ඉතිරි කපාට සඳහා මෙම රටාව අනුගමනය කරන්න.

පියවර 9: පියවර 3-8 නැවත කරන්න. සියලුම කපාට නිවැරදි නිෂ්කාශනයට සකස් කරන තුරු මෙය කරන්න.

පියවර 10: කපාට ආවරණ ස්ථාපනය කරන්න. ඔබ ඉවත් කර ඇති වෙනත් සංරචක ස්ථාපනය කිරීමට වග බලා ගන්න.

6 හි 7 කොටස: හයිඩ්‍රොලික් සෝපාන ගැලපුම

අවශ්‍ය ද්‍රව්‍ය

  • නිවැරදි ප්රමාණයේ මුදු යතුර
  • ඝණකම මිනුම්
  • මයික්රොමීටරය
  • දුරස්ථ ආරම්භක ස්විචය

පියවර 1: ඔබ වැඩ කරන එන්ජිම සඳහා නිවැරදි ලිෆ්ටර් පූර්ව පැටවීම තීරණය කරන්න.. මෙම පිරිවිතර සඳහා ඔබේ වර්ෂය සහ ආකෘතිය සඳහා අලුත්වැඩියා අත්පොත වෙත යොමු වීමට ඔබට අවශ්ය වනු ඇත.

පියවර 2: පළමු කපාටය සංවෘත ස්ථානයට සකසන්න.. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, දුරස්ථ ආරම්භකයක් භාවිතා කරන්න හෝ අතින් එන්ජිම සවි කරන්න.

පියවර 3: ඔබ ශුන්‍ය නිෂ්කාශනයට ළඟා වන තෙක් සීරුමාරු නට් දක්ෂිණාවර්තව හරවන්න.. ශුන්‍ය වර්ජනය සඳහා ඉහත නිර්වචන බලන්න.

පියවර 4: නිෂ්පාදකයා විසින් නියම කර ඇති අතිරේක මුදල ගෙඩිය හරවන්න.. එය හැරීමෙන් හතරෙන් එකක් හෝ හැරීම් දෙකක් තරම් කුඩා විය හැකිය.

වඩාත් පොදු පූර්ව පැටවීම එක් හැරීමක් හෝ අංශක 360 කි.

පියවර 5: ඊළඟ කපාටය සංවෘත ස්ථානයට ගෙන යාමට දුරස්ථ ආරම්භක ස්විචය භාවිතා කරන්න.. කැම්ෂාෆ්ට් මත පිහිටා ඇති බැවින් ඔබට ජ්වලන අනුපිළිවෙල අනුගමනය කළ හැකිය හෝ එක් එක් කපාටය අනුගමනය කළ හැකිය.

පියවර 6: කපාට කවරය සවි කරන්න. ඔබ ඉවත් කර ඇති වෙනත් සංරචක ස්ථාපනය කිරීමට වග බලා ගන්න.

7 හි 7 කොටස: Toyota Solid Pushrod ගැලපීම

අවශ්ය ද්රව්ය

  • නිවැරදි ප්රමාණයේ මුදු යතුර

පියවර 1: නිවැරදි කපාට නිෂ්කාශනය තීරණය කරන්න. ඉන්ටේක් සහ පිටාර කපාට සඳහා කපාට නිෂ්කාශන පරාසය වෙනස් වේ.

පියවර 2: විසුරුවා හැරීමට පෙර එක් එක් කපාටයේ කපාට නිෂ්කාශනය මැන බලන්න.. මෙම මිනුම සිදු කිරීමේදී විශේෂයෙන් සැලකිලිමත් වන්න.

එය හැකි තරම් නිවැරදි විය යුතු අතර ඉහත විස්තර කර ඇති ඝන ටැපට් මෙන් ම මැනිය යුතුය.

පියවර 3: නිෂ්පාදකයා විසින් දෙන ලද මුදල සැබෑ මනින ලද මුදලින් අඩු කරන්න.. එය කුමන කපාටයක් සඳහාද යන්න සටහන් කර වෙනස සටහන් කරන්න.

නිෂ්කාශනය පිරිවිතරයන් තුළ නොමැති නම්, ඔබ මුල් එසවීමේ ප්‍රමාණයට වෙනස එකතු කරනු ඇත.

පියවර 4: හිසෙන් කැම්ෂාෆ්ට් ඉවත් කරන්න. සමහර කපාට නිෂ්පාදකයාගේ පිරිවිතරයන්ට අනුකූල නොවන බව ඔබ සොයා ගන්නේ නම් මෙය කරන්න.

මෙය සිදු කිරීම සඳහා, ඔබට ටයිමින් පටිය හෝ කාල දාමය ඉවත් කිරීමට අවශ්ය වනු ඇත. ක්රියා පටිපාටියේ මෙම කොටස තුළ උපදෙස් සඳහා සුදුසු අලුත්වැඩියා අත්පොත බලන්න.

පියවර 5 සියලුම කැමරා අනුගාමිකයින් ස්ථානය අනුව ටැග් කරන්න. සිලින්ඩර අංකය, ඇතුල්වීම හෝ පිටවන කපාටය සඳහන් කරන්න.

පියවර 6: කැම් අනුගාමිකයින් හිසෙන් ඉවත් කරන්න.. කලින් මෝස්තරවල වෙනම රෙදි සෝදන යන්ත්රයක් ඇත, සමහරු එය හඳුන්වන පරිදි pushrod හෝ lifter වෙතින් ඉවත් කළ හැකිය.

නව මෝස්තර සඳහා සෝපානය මනිනු ලැබීමට සහ එය පිරිවිතරයෙන් බැහැර නම් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට අවශ්‍ය වේ.

පියවර 7: සෝපානය හෝ ඇතුල් කරන ලද රෙදි සෝදන යන්ත්රයේ ඝණකම මැනීම. කපාට නිෂ්කාශනය පිරිවිතර තුළ නොමැති නම්, සැබෑ නිෂ්කාශනය සහ නිෂ්පාදකයාගේ පිරිවිතර අතර වෙනස එක් කරන්න.

ඔබ ගණනය කළ අගය ඔබට ඇණවුම් කළ යුතු සෝපානයේ ඝණකම වනු ඇත.

  • අවධානය කැම්ෂාෆ්ට් විසුරුවා හැරීමේ සහ නැවත එකලස් කිරීමේ පුළුල් ස්වභාවය හේතුවෙන් ඔබේ මිනුම් හැකි තරම් නිවැරදි වීම ඉතා වැදගත් වේ. මෙම පරිමාණයේ මිනුම් කපාට නිෂ්කාශනය පරීක්ෂා කිරීමේදී ෆීලර් මිනුම කෙතරම් තද හෝ ලිහිල්ද යන්න තීරණය කරන දෝෂ සාධකයකට ඉඩ දිය යුතු බව මතක තබා ගන්න.

පියවර 8: කපාට කවරය සවි කරන්න. ඔබ ඉවත් කර ඇති වෙනත් සංරචක නැවත ස්ථාපනය කිරීමට වග බලා ගන්න.

සෑම පද්ධතියකටම එහි ශක්තීන් සහ දුර්වලතා ඇත. ඔබ වැඩ කරන මෝටර් රථයේ සැලසුම හොඳින් අධ්‍යයනය කිරීමට වග බලා ගන්න. ඔබට ක්‍රියාවලිය පිළිබඳව කිසියම් ප්‍රශ්නයක් ඇත්නම්, කරුණාකර සවිස්තරාත්මක සහ ප්‍රයෝජනවත් උපදෙස් සඳහා කාර්මිකයෙකු බලන්න, නැතහොත් කපාට නිෂ්කාශන සකස් කිරීමට AvtoTachki සහතික කළ කාර්මිකයෙකු අමතන්න.

අදහස් එක් කරන්න