තෙරපුම දරණ පරීක්ෂා කරන්නේ කෙසේද
අන්තර්ගතය
මෝටර් රථයක ඉදිරිපස අත්හිටුවීමේදී බිඳවැටීම් දිස්වන විට, එහි හිමිකරු විසින් ගත යුතු පළමු පියවර වන්නේ තෙරපුම දරණ පරීක්ෂා කරන්නවසන්තයේ ආධාරක සහ ඉහළ කුසලාන අතර පිහිටා ඇත. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, ඔබ ඔබේ අතින් රාක්කයේ "කුසලාන" අල්ලා ගත යුතුය (ආධාරකය මත ඔබේ අත තබන්න) සහ මෝටර් රථය සොලවන්න. උල්ෙල්ඛ දූවිලි අංශු සමඟ ඒකාබද්ධව කම්පන පැටවීම් ඇතුළුව නිරන්තරයෙන් තියුනු ලෙස වෙනස් වන බර, ආධාරක කකුලේ දරණ සංරචක ඇඳීමට දායක වන අතර අවසානයේ එය සම්පූර්ණයෙන්ම අක්‍රීය කරයි. එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, එය සෙල්ලම් කිරීමට, තට්ටු කිරීමට, creak හෝ squeak කිරීමට පටන් ගනී, සහ කම්පන අවශෝෂක සැරයටිය එහි අක්ෂයෙන් බැහැර වනු ඇත.
තෙරපුම දරණ ක්රියාත්මක කිරීමේ යෝජනා ක්‍රමය
එහි ක්රියාකාරිත්වය සමඟ එවැනි ගැටළු මෝටර් රථය අත්හිටුවීමේදී වඩාත් බරපතල ප්රතිවිපාකවලට තුඩු දිය හැකිය. ආධාරක රඳවනය ඇඳීම නිසා රෝද පෙළගැස්වීමේ කෝණ උල්ලංඝනය වීමට තුඩු දෙනු ඇති අතර, එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, මෝටර් රථය හැසිරවීම හා වේගවත් ටයර් ඇඳීම නරක අතට හැරේ. පරීක්ෂා කරන්නේ කෙසේද සහ ප්රතිස්ථාපනය කිරීමේදී කැමති තෙරපුම් ෙබයාරිං නිෂ්පාදකයා - අපි මේ සියල්ල ගැන වඩාත් විස්තරාත්මකව කතා කරමු.
කැඩුණු ආධාරක රඳවනයක සලකුණු
රියදුරුට අනතුරු ඇඟවිය යුතු බිඳවැටීමක ප්රධාන සලකුණ වේ ඉදිරිපස වම් හෝ දකුණු ස්පාර්ස් ප්රදේශයට තට්ටු කිරීම. ඇත්ත වශයෙන්ම, වෙනත් අත්හිටුවීමේ කොටස් ද තට්ටු කිරීම සහ ක්‍රීක් කිරීමේ ප්‍රභවයන් විය හැකිය, නමුත් ඔබ "සහාය" සමඟ පරීක්ෂා කිරීම ආරම්භ කළ යුතුය.
මෝටර් රථයේ සැලකිය යුතු බරක් සහිතව, රළු මාර්ගවල, වලවල් හරහා, තියුණු හැරීම් මත ධාවනය කරන විට අප්රසන්න ශබ්ද විශේෂයෙන් ලක්ෂණ වේ. එනම්, අත්හිටුවීමේ තීරනාත්මක ක්රියාකාරිත්වයේ කොන්දේසි යටතේය. ඊට අමතරව, මෝටර් රථයේ පාලනයේ අඩුවීමක් රියදුරුට ආත්මීයව දැනෙනු ඇත. සුක්කානම එහි ක්‍රියාවන්ට එතරම් ඉක්මනින් ප්‍රතිචාර නොදක්වයි, යම් අවස්ථිති බවක් දිස්වේ. මෝටර් රථය පාර දිගේ "සොරන්න" පටන් ගනී.
බිඳවැටීමේ හේතු
තෙරපුම් ෙබයාරිං අසමත් වීමට ප්රධාන හේතු වන්නේ ඇතුළත දූවිලි හා ජලය විනිවිද යාම, එහි ලිහිසි තෙල් නොමැතිකම සහ රාක්කයට දැඩි පහරක් හේතුවෙන් කලාතුරකින් නොවේ. තෙරපුම අසාර්ථක වීමට මෙම සහ වෙනත් හේතු ගැන වඩාත් විස්තරාත්මකව:
- කොටසෙහි ස්වාභාවික ඇඳුම්. අවාසනාවකට, ගෘහස්ථ මාර්ගවල ගුණාත්මකභාවය අපේක්ෂා කිරීමට බොහෝ දේ ඉතිරි කරයි. එමනිසා, මෝටර් රථයක් ක්රියාත්මක කරන විට, ඒවායේ නිෂ්පාදකයාගේ ප්රකාශයට වඩා බෙයාරිං වැඩි ඇඳුමකට යටත් වනු ඇති බව සඳහා සූදානම් විය යුතුය.
- වැලි සහ අපිරිසිදු යාන්ත්රණයට ඇතුල් වීම. කාරණය වන්නේ තෙරපුම රඳවනය යනු රෝලිං බෙයාරිං වර්ගයක් වන අතර, එය සඳහන් කර ඇති හානිකර සාධක වලින් ව්යුහාත්මකව ආරක්ෂා කර නොමැති බවයි.
- දැඩි රිය පැදවීමේ විලාසය සහ වේග සීමාවට අනුකූල නොවීම. අධික වේගයෙන් නරක මාර්ගවල රිය පැදවීම ආධාරක රඳවනය පමණක් නොව, මෝටර් රථයේ අත්හිටුවීමේ අනෙකුත් අංග ද අධික ලෙස ඇඳීමට හේතු වේ.
- දුර්වල තත්ත්වයේ කොටසක් හෝ දෝෂයක්. දේශීය නිෂ්පාදනයේ ෙබයාරිං සඳහා, එනම් VAZ මෝටර් රථ සඳහා මෙය විශේෂයෙන්ම සත්ය වේ.
ඉදිරිපස ආධාරක උපාංගය
තෙරපුම දරණ පරීක්ෂා කරන්නේ කෙසේද
ලාක්ෂණික ලක්ෂණයකින් ඔබේම දෑතින් ආධාරක දරණ අසාර්ථකත්වය තීරණය කරන්නේ කෙසේද යන ප්‍රශ්නය අපි සලකා බලමු. මෙය නිෂ්පාදනය කිරීම ප්රමාණවත් තරම් පහසුය. තෙරපුම් ෙබයාරිං තට්ටු කරන ආකාරය හඳුනා ගැනීම සඳහා, නිවසේදී "සහාය" පරීක්ෂා කිරීම සඳහා ක්රම තුනක් තිබේ:
- ඔබට ආරක්ෂිත තොප්පි ඉවත් කර ඉදිරිපස ස්ට්‍රට් දණ්ඩේ ඉහළ මූලද්‍රව්‍යය ඔබේ ඇඟිලිවලින් තද කළ යුතුය. ඊට පසු, පියාපත් මගින් මෝටර් රථය දෙපැත්තට පැද්දෙන්න (පළමුව කල්පවත්නා සහ පසුව තීර්යක් දිශාවට). බෙයාරිං එක නරක නම්, රළු පාරවල්වල මෝටර් රථය පදවන විට ඔබට ඇසෙන හුරුපුරුදු ශබ්දය ඔබට ඇසෙනු ඇත. මෙම අවස්ථාවේ දී, මෝටර් රථ ශරීරය පැද්දෙනු ඇත, සහ රාක්කය නිශ්චලව හෝ කුඩා විස්තාරය සමඟ ගමන් කරනු ඇත.
- ඉදිරිපස තෙතමනය සහිත වසන්තයේ දඟර මත ඔබේ අත තබා රෝදය පිටුපසින් වාඩි වී රෝදය දෙපැත්තට හරවන්න. ෙබයාරිං පැළඳ සිටී නම්, ඔබට ලෝහමය තට්ටු කිරීමක් ඇසෙන අතර ඔබේ අතින් පසුබෑම දැනෙනු ඇත.
- ඔබට ශබ්දය කෙරෙහි අවධානය යොමු කළ හැකිය. වේග බාධක ඇතුළුව රළු මාර්ගවල ඔබේ මෝටර් රථය ධාවනය කරන්න. අත්හිටුවීමේ පද්ධතියේ සැලකිය යුතු බරක් සමඟ (අධික වේගයෙන්, චලනය වන ගැටිති සහ වලවල්, හදිසි තිරිංග ඇතුළුව තියුණු හැරීම්), ඉදිරිපස රෝද ආරුක්කු වලින් තෙරපුම් ෙබයාරිං වල ලෝහමය තට්ටු කිරීමක් ඇසෙනු ඇත. මෝටර් රථයේ හැසිරවීම නරක අතට හැරී ඇති බව ඔබටත් දැනේවි.
VAZs මත "ආරක්ෂක මෝටර් රථ" පරීක්ෂා කිරීම
තෙරපුම් ෙබයාරිං තට්ටු කරන ආකාරය
මෙම රඳවනයේ සේවා කාලය දීර්ඝ කිරීම සඳහා, බොහෝ විට, සැලසුම එයට ඉඩ දෙන්නේ නම්, වාහන අලුත්වැඩියා කරන්නන් ලිහිසි තෙල් සෝදා වෙනස් කරන්න. කොටස අර්ධ වශයෙන් හෝ සම්පූර්ණයෙන්ම අක්‍රිය නම්, ආධාරක රඳවනය අලුත්වැඩියා නොකෙරේ, නමුත් ප්රතිස්ථාපනය වේ. මේ සම්බන්ධයෙන්, තාර්කික ප්රශ්නයක් පැන නගී - හොඳම ෙබයාරිං මොනවාද මිලදී ගෙන ස්ථාපනය කරන්න?
Ford Mondeo ආධාරක ෙබයාරිං අලුත්වැඩියාව
ෆෝඩ් මොන්ඩියෝ ආධාරක රඳවනයක ක්රියාකාරිත්වය ස්වාධීනව ප්රතිස්ථාපනය කරන්නේ කෙසේද යන්න පිළිබඳ සවිස්තරාත්මක ඡායාරූප උපදෙස්. ෆෝඩ් මොන්ඩියෝ කම්පන අවශෝෂක ස්ට්‍රට් හි ආධාරක රඳවනය ඔබ විසින්ම අලුත්වැඩියා කරන්න තව කියවන්න
කම්පන අවශෝෂක (මෝටර් රථ කම්පන අවශෝෂක)
චලනය වන අත්හිටුවීමේ මූලද්‍රව්‍යවල බලපෑම්, කම්පන සහ කම්පන අවශෝෂණය කර රිය පැදවීමේදී කම්පන අවශෝෂක ආරක්ෂාව සහ සුවපහසුව සහතික කරයි. එබැවින්, කම්පන අවශෝෂක ගැටළු කාලෝචිත ලෙස ඉවත් කිරීම වැදගත් වේ - ඒවා නිවැරදිව නඩත්තු කිරීම සහ කාලෝචිත ලෙස ප්රතිස්ථාපනය කිරීම. වැඩිපුර විස්තර
මෝටර් රථ කම්පන අවශෝෂක පරීක්ෂා කිරීම
මෙම වීඩියෝව දෝෂ සහිත කම්පන අවශෝෂකවල ප්‍රතිවිපාක පෙන්වන අතර ජනප්‍රිය පරීක්ෂණ ක්රම ද විස්තර කරයි: පැද්දීම, මාර්ගයේ හැසිරීම, දෘශ්‍ය රෝග විනිශ්චය අතරතුර සොයා බැලිය යුතු දේ තව කියවන්න
කොට්ට බ්ලොක් ෙබයාරිං තෝරා ගන්නේ කෙසේද
තෙරපුම් දරණ
එබැවින්, අද වාහන අමතර කොටස් වෙළඳපොලේ ඔබට විවිධ නිෂ්පාදකයින්ගෙන් "සහාය" සොයාගත හැකිය. ඇත්ත වශයෙන්ම, ඔබේ මෝටර් රථයේ නිෂ්පාදකයා විසින් නිර්දේශ කරනු ලබන මුල් අමතර කොටස් මිලදී ගැනීම වඩාත් සුදුසුය. කෙසේ වෙතත්, බොහෝ මෝටර් රථ හිමිකරුවන්, විකල්පයක් ලෙස, මුදල් ඉතිරි කර ගැනීම සඳහා මුල් නොවන ෙබයාරිං මිලදී ගනී. ඊට පස්සේ ලොතරැයි වර්ගයක් තියෙනවා. සමහර නිෂ්පාදකයින් (ප්රධාන වශයෙන් චීනයෙන්) තරමක් හොඳ නිෂ්පාදන නිපදවන අතර ඒවා මුල් අමතර කොටස් සමඟ තරඟ නොකරන්නේ නම් අවම වශයෙන් ඒවාට සමීප විය හැකිය. නමුත් අවංක විවාහයක් මිලදී ගැනීමේ අනතුරක් තිබේ. එපමණක් නොව, අඩු ගුණාත්මක රඳවනයක් මිලදී ගැනීමේ සම්භාවිතාව බෙහෙවින් වැඩි ය. ජනප්‍රිය තෙරපුම් ෙබයාරිං පිළිබඳ තොරතුරු අපි ඔබට ඉදිරිපත් කරන්නෙමු, අන්තර්ජාලයෙන් අපට සොයා ගැනීමට හැකි වූ සමාලෝචන - SNR, SKF, FAG, INA, Koyo. වෙළඳනාම නිෂ්පාදන මිලදී ගැනීමේදී සන්නාමගත ඇසුරුම් තිබීම ගැන සැමවිටම අවධානය යොමු කරන්න. ඇත්ත වශයෙන්ම, එය සාමාන්යයෙන් දේශීය නිෂ්පාදකයින් විසින් නිකුත් කරනු ලබන දරණ සඳහා විදේශ ගමන් බලපත්‍රයක ප්‍රතිසමයකි.
එස්එන්ආර් - මෙම වෙළඳ නාමය යටතේ තෙරපුම් ෙබයාරිං සහ අනෙකුත් ෙබයාරිං ප්රංශයේ නිෂ්පාදනය කරනු ලැබේ (සමහර නිෂ්පාදන පහසුකම් චීනයේ පිහිටා ඇත). නිෂ්පාදන උසස් තත්ත්වයේ වන අතර යුරෝපයේ විවිධ වාහන නිෂ්පාදකයින් (Mercedes, Audi, Volkswagen, Opel, ආදිය) මුල් පිටපත් ලෙස භාවිතා කරයි.
| ධනාත්මක සමාලෝචන | සෘණ සමාලෝචන |
| SNR ෙබයාරිං ඉතා උසස් තත්ත්වයෙන් යුක්ත වන අතර, ඒවා නිසියාකාරව රැකබලා ගන්නේ නම්, නිෂ්පාදකයා විසින් නිශ්චිතව දක්වා ඇති ප්‍රමාණය මෙන් දෙගුණයක් ඔබට ලබා දෙනු ඇත. මෙම ෙබයාරිං වැඩ කරන පෘෂ්ඨයේ ඉතා හොඳ carburizing ඇත, එය අධික උනුසුම් හා ලිහිසි නොවේ නම්, එය විනාශ කළ නොහැකි බවට පත් වේ. | අවාසනාවකට, මාස හයකට පසු, එය මට අසාර්ථක විය - එය සැලකිය යුතු ලෙස ඝෝෂා කිරීමට පටන් ගත්තේය. මෙයට පෙර, මෝටර් රථය වසර 8 ක් කර්මාන්තශාලා ෙබයාරිං මත ධාවනය කර ඇති අතර, වළට වැටීමෙන් පසු නිවැරදි එක පියාසර කළේය. වාත්තු සමතුලිත තැටියක් සහිත රෝදයක් මත මම මැයි සිට ඔක්තෝබර් දක්වා නව බෙයාරිං ක්රියාත්මක කළෙමි, පසුව මම ශීත ටයර් සමඟ නව සමතුලිත ව්‍යාජයකට සපත්තු වෙනස් කළ අතර පෙබරවාරි මාසයේදී ශබ්දය ආරම්භ විය. මම වලවල් වලට නොගියෙමි, මම වේගය ඉක්මවා නොගියෙමි, තැටිය සහ ටයර් පිළිවෙලට ඇත, නඩත්තු කිරීමේදී මෙම SNR හදිසියේ වෙනස් කිරීමට නියෝග කරන ලදී. |
| මම බොහෝ වාරයක් SNR ෙබයාරිං ස්ථාපනය කර ඇති අතර කිසි විටෙකත් කිසිදු ගැටළුවක් ඇති වී නොමැත. ඒවා ගැටළු නොමැතිව ස්ථානයට පැමිණේ, සැතපුම් ගණන විශිෂ්ටයි. ආරක්ෂාවේ ආන්තිකය පැහැදිලිවම විනීත ය, මන්ද බෙයාරිං අසමත් වුවද, එය නව එකක් සොයා ගැනීමට සහ එය ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට බොහෝ කාලයක් ඉතිරි කරයි. ශබ්දය විමසයි, නමුත් යයි. | බොහෝ මෝටර් රථ උද්යෝගිමත් අය මෙන්, මට බොහෝ විට අමතර කොටස් පිළිබඳ ගැටලුව සමඟ කටයුතු කිරීමට සිදු වේ. ඇත්ත වශයෙන්ම, මට මිල අධික නොවන සහ උසස් තත්ත්වයේ දෙයක් මිලදී ගැනීමට අවශ්ය නමුත්, බොහෝ විට සිදු වන පරිදි, මෙම සාධක දෙක සැසඳිය නොහැක. SNR රඳවනය ගැන කිව නොහැකි දේ. සාපේක්ෂව මිල අඩු දරණ සහ නිසි ක්‍රියාකාරිත්වයකින්, එය එහි මුළු ජීවිත කාලයම පවා පැවතිය හැකිය, නමුත් එය අවදානමට ලක් නොකිරීමට වඩා හොඳය, ඇත්ත වශයෙන්ම - ඔබ එය විය යුතු තරම් ඉතිරි කර, එය ඉවත් කර නව එකක් පැළඳ ගන්න. |
SKF ලොව විශාලතම ෙබයාරිං සහ අනෙකුත් වාහන කොටස් නිෂ්පාදකයා වන ස්වීඩනයේ ජාත්‍යන්තර ඉංජිනේරු සමාගමකි. එහි නිෂ්පාදන ඉහළම මිල කාණ්ඩයට අයත් වන අතර උසස් තත්ත්වයේ වේ.
| ධනාත්මක සමාලෝචන | සෘණ සමාලෝචන |
| සාමාන්යයෙන්, මෙම ෙබයාරිං කාලය පරීක්ෂා කර ඇති අතර ස්ථාපනය සඳහා බෙහෙවින් සුදුසු ය. ඇත්ත වශයෙන්ම, ඔබ සම්මත සහාය ගැන සෑහීමකට පත් නොවන්නේ නම් සහ සාමාන්යයෙන් මෝටර් රථය අත්හිටුවීම. එකම සෘණාත්මක දෙය නම් එය සෑම විටම සහ සෑම තැනකම ඔබට මිලදී ගත නොහැකි බවයි. | මෙන්න හැමෝම SKF අගය කරනවා, නමුත් මම කියන්නම්: ලිහිසි කිරීමකින් තොරව හෝ සැහැල්ලුවෙන් ලිහිසි කර ඇති බෙයාරිං බොහෝ දේ සොයා නොගන්නා අතර SKF එකෙන් හොඳ මුදල් උපයනවා. ඒවා ගුණාත්මක බවින් අඩුයි. |
| SKF යනු ඔප්පු කළ විශ්වාසදායක සන්නාමයකි. මම බෙයාරිං වෙනස් කළා, මම එය මෙම නිෂ්පාදකයාගෙන් ගත්තා, එය දෝෂ රහිතව සේවය කරයි ... | - |
විෂය යාන්ත්රික ඉංජිනේරු විද්යාව සඳහා ෙබයාරිං සහ අනෙකුත් අමතර කොටස් නිෂ්පාදකයෙකි. නිෂ්පාදන විශ්වසනීයත්වය, ගුණාත්මකභාවය අනුව කැපී පෙනෙන අතර මිල අධික මිල කොටසකට අයත් වේ.
| ධනාත්මක සමාලෝචන | සෘණ සමාලෝචන |
| ෙබයාරිං සම්පූර්ණයෙන්ම ඔවුන්ගේ මිල සපුරාලයි. ඔව්, ඒවා මිල අධිකයි, නමුත් ඒවා ඉතා දිගු කාලයක් පවතී. අපේ මළ පාරවල්වල පවා. | සෘණාත්මක සමාලෝචන හමු නොවීය. |
| මේවා තියෙන්නේ මගේ Mercedes M-class එකේ. වගකීම් යටතේ වෙනස් කර ඇත. ප්රශ්නයක් නැහැ. | - |
INA සමූහය (INA - Schaeffler KG, Herzogenaurach, Germany) යනු පුද්ගලිකව පවත්වාගෙන යනු ලබන ජර්මානු සමාගමකි. එය 1946 දී ආරම්භ කරන ලදී. 2002 දී INA FAG අත්පත් කර ගත් අතර ලොව දෙවන විශාලතම දරණ නිෂ්පාදකයා බවට පත්විය.
| ධනාත්මක සමාලෝචන | සෘණ සමාලෝචන |
| මම අවස්ථාවක් ගෙන මිලදී ගත්තා. මම බොරු නොකියමි. පළමු 10 ක් ඉඳහිට බෙයාරිං වලට සවන් දුන්හ. නමුත් එය සුමටව ක්රියාත්මක වූ අතර බාහිර ශබ්දයක් ඇති කළේ නැත.තවත් ආදේශකයක් පැමිණි අතර බෙයාරිං මාව පාරට බස්සවා කිලෝමීටර් 100 ක් ගිය බව මම පුදුමයට පත් කළෙමි. | මෑතක සිට ඉනාගේ නිෂ්පාදන ගැන පැමිණිලි රාශියක් ඇත. මටත් Toyota එකේ ෆැක්ටරි එකෙන් Ina thrust bearing එකක් තිබ්බා, ඒක ආදේශ කරනකොට තව එකක් දැම්මා. |
| එහි ගුණාත්මකභාවය සමඟ, මෙම සමාගම විශිෂ්ට සහ විශ්වසනීය නිෂ්පාදකයෙකු ලෙස ස්ථාපිත වී ඇත. බෙයාරිං ගුණාත්මක ද්‍රව්‍ය වලින් සාදා ඇති බවක් දැනේ. මෙහෙයුම අතරතුර, මම කිසිදු පැමිණිල්ලක් සොයා ගත්තේ නැත. සාමාන්යයෙන් ස්ථාපනය කිරීමෙන් පසු මට එය ඉතා දිගු කාලයක් අමතක විය. | මම එය මගේ Peugeot මත තබා, 50 දහසක් පැදවූ අතර, බෙයාරින් එක ඝෝෂාකාරී විය. කමක් නෑ වගේ ඒත් මේ කොම්පැනිය ගැන වැඩි විශ්වාසයක් නෑ, ඔය වගේ දේවල් බලයලත් ඩීලර් කෙනෙක්ගෙන් ගන්න එක හොඳයි. |
Koyo බෝල සහ රෝලර් ෙබයාරිං, තොල් සීල්, යන්ත්‍ර සුක්කානම යාන්ත්‍රණ සහ අනෙකුත් උපකරණ නිෂ්පාදනය කරන ප්‍රමුඛතම ජපන් නිෂ්පාදකයෙකි.
| ධනාත්මක සමාලෝචන | සෘණ සමාලෝචන |
| පැරණි, මරා දැමූ මුල් පිටපත ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට මම මාවම ගත්තා. එය මුදල් සඳහා තරමක් හොඳ ප්‍රතිසමයක් බව මගෙන් මම කියමි. දැන් අවුරුදු 2ක් කිසිම අවුලක් නැතුව දුවනවා. ආදේශක අතරින්, මා සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, මෙය හොඳම විකල්පයයි, මුල් අමතර කොටස් මෙම විශේෂිත සමාගම විසින් සපයනු ලබන බව මම කොතැනක හෝ අසා ඇති බැවින්, තේරීම පැහැදිලි බව මට පෙනුණි. අනාගතයේදී ඔහු හැසිරෙන්නේ කෙසේද යන්න නොදන්නා නමුත් සියල්ල හොඳින් වනු ඇතැයි මම බලාපොරොත්තු වෙමි. | සෘණාත්මක සමාලෝචන හමු නොවීය. |
| ආයුබෝවන් මෝටර් රථ හිමියන්ට සහ සියලු දෙනාටම)) මම මගේ මෝටර් රථයේ තට්ටු කිරීමක් සොයාගෙන, රෝග විනිශ්චය ක්රියාත්මක කළ අතර එය පියාසර කිරීමට පෙර තෙරපුම වෙනස් කිරීමට අවශ්ය බව මට වැටහුණි. මට ඔරිජිනල් KFC එකක් ඕඩර් කරන්න ඕන උනා, ඒත් ඒකට ගොඩක් වියදම් ගියා, ඒ නිසා මම මගේ අදහස වෙනස් කළා) මම Koyo front wheel bearing එකක් ගත්තා. මොස්කව් සිට ඇණවුම් කර ඇත. | - |
එක් හෝ තවත් නිෂ්පාදකයෙකුගේ තේරීම පදනම් විය යුතුය, පළමුවෙන්ම, ඔබේ මෝටර් රථය සඳහා ෙබයාරිං සුදුසු ද යන්න මත. මීට අමතරව, ලාභ චීන ව්යාජ මිලදී නොගැනීමට උත්සාහ කරන්න. ලාභ භාණ්ඩ සඳහා වැඩිපුර ගෙවා එය ප්රතිස්ථාපනය කිරීමෙන් දුක් විඳීමට වඩා ඔබට දිගු කාලයක් පවතින සන්නාමගත කොටසක් වරක් මිලදී ගැනීම වඩා හොඳය.
නිගමනය
ආධාරක රඳවනයේ අර්ධ හෝ සම්පූර්ණ අසාර්ථකත්වය විවේචනාත්මක අසාර්ථකත්වයක් නොවේ. කෙසේ වෙතත්, එහි බිඳවැටීමේ සලකුණු තිබියදීත්, සෑම කිලෝමීටර 15 ... 20 දහසකටම ඔවුන්ගේ රෝග විනිශ්චය සිදු කරන ලෙස අපි තවමත් තරයේ නිර්දේශ කරමු. එබැවින් ඔබ, පළමුව, කම්පන අවශෝෂක, ටයර් (පාගමන්), උල්පත්, සම්බන්ධක සහ සුක්කානම් දඬු, ටයි දණ්ඩේ කෙළවර වැනි අනෙකුත් අත්හිටුවීමේ මූලද්‍රව්‍යවල මිල අධික අලුත්වැඩියාවන් මත ඉතිරි කරන්න.
දෙවනුව, පහත වැටීමට ඉඩ නොදෙන්න ඔබේ මෝටර් රථයේ පාලන මට්ටම. කාරනය වන්නේ අඳින ලද ෙබයාරිං ඇක්සල් ජ්යාමිතිය සහ රෝද කෝණ සැකසුම් වලට නරක බලපෑමක් ඇති කිරීමයි. එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, සෘජුකෝණාස්රාකාර චලනය සමඟ, ඔබ නිරන්තරයෙන් "බදු" කළ යුතුය. මේ නිසා, කම්පන අවශෝෂක සවිකිරීමේ ඇඳීම ආසන්න වශයෙන් 20% කින් වැඩි වේ.
