බහුමාපකය සමඟ උෂ්ණත්ව සංවේදකය පරීක්ෂා කරන්නේ කෙසේද?
දෝෂ සහිත මාපක හෝ උෂ්ණත්ව සංවේදක භාවිතා කරන විට යථාර්ථවාදී නොවන ප්‍රතිඵල ලබා දීමට නැඹුරු වන අතර, එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස යාන්ත්‍ර විද්‍යාව සඳහා අධික වියදම් සහ අනවශ්‍ය නඩත්තු කිරීම් සිදු වේ, එබැවින් දෝශ නිරාකරණය ප්‍රධාන වේ. ඔබට පළමු පන්තියේ නිරවද්‍යතාවය සහිත සම්පූර්ණ විශේෂාංග සහිත උෂ්ණත්ව සංවේදකයක් අවශ්ය වේ.
ප්‍රශස්ථ එන්ජින් ක්‍රියාකාරිත්වය සඳහා නියත උෂ්ණත්වයක් පවත්වා ගැනීමට උෂ්ණත්ව මානය හෝ මානය උපකාරී වේ.
ඔබේ උෂ්ණත්වමානයේ තත්ත්වය පරීක්ෂා කිරීමේ පියවර හරහා ඔබට මඟ පෙන්වීම සඳහා, ඔබේ උෂ්ණත්වමානය ප්‍රශස්ත ලෙස ක්රියා කරන බව සහතික කිරීමට මම සවිස්තරාත්මක ක්‍රම හතරක් ගෙනහැර දැක්වුවෙමි.
සාමාන්යයෙන්, උෂ්ණත්ව සංවේදක පරීක්ෂා කිරීම සහ දෝශ නිරාකරණය ඇතුළත් වේ:
1. වයර් සහ පොදු බිම් පරීක්ෂා කිරීම
2. සම්ප්‍රේෂණ උපාංගයෙන් Ohm සංඥාව පරීක්ෂා කිරීම
3. පීඩන මානය මත ඕම් සංඥාව පරීක්ෂා කිරීම සහ අවසානයේ
පීඩන මානය ම පරීක්ෂා කිරීම
මෙම මාර්ගෝපදේශය තුළ, අපි ඉහත පියවරයන් වඩාත් විස්තරාත්මකව සලකා බලමු.
ඔබට පහත මෙවලම් අවශ්ය වනු ඇත:
- ඩිජිටල් බහුමාපකය
- වයර් සම්බන්ධ කිරීම
- බලශක්ති ප්රභවය (1)
- උෂ්ණත්ව සංවේදකය
- කැල්කියුලේටරය, පෑන සහ කඩදාසි
- යවන්නාගේ ඒකකය
- කාර්
අසාර්ථක වූ හෝ බාහිරින් සාමාන්‍ය උෂ්ණත්ව සංවේදකයක් දෝශ නිරාකරණය කරන්නේ කෙසේද?
ඔබේ උෂ්ණත්වමානයේ කාර්ය සාධනය පරීක්ෂා කිරීමට මෙම පියවර අනුගමනය කරන්න:
- වයර් සහ පොදු බිම් පරීක්ෂා කිරීම. වයර් නිසියාකාරව සම්බන්ධ කර නොමැති නම්, හෝ ඒවා කැඩී බිඳී ගොස් විසන්ධි වී ඇත්නම්, උෂ්ණත්ව සංවේදකය නිසියාකාරව ක්රියා නොකරනු ඇත හෝ වැඩ කිරීම පවා නතර කරයි. වයරයක පොදු බිම පරීක්ෂා කිරීම සඳහා, එක් පරීක්ෂණ ඊයම් බිම් කම්බි වෙත තබා අනෙක් පරීක්ෂණ ඊයම් කම්බි සහිත විදුලි කණුවකට (බිම) සම්බන්ධ කර බහුමාපකය ammeter ලෙස ක්රියා කරයි. එය තිරය මත විවිධ අගයන් පෙන්වනු ඇත. පදනම් වූ වයර් සඳහා අගය ශුන්ය විය යුතුය, එසේ නොමැති නම් දෝෂයක් සිදු වේ.
- සම්ප්‍රේෂකයෙන් එන ඕම් සංඥාව පරීක්ෂා කිරීම. බොහෝ විට ඔබ ඔබේ මෝටර් රථයේ උෂ්ණත්වමානයේ යවන්නාගේ ඒකකය ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට අවශ්ය තත්වයකට පත්ව ඇත. ඕම් පරාසය පරීක්ෂා කිරීම සඳහා, ඔබ ධනාත්මක පර්යන්ත නිවැරදිව සම්බන්ධ කරන බවට වග බලා ගනිමින්, ඔබ මැනීම ඔබේ බහුමාපකය වෙත සම්බන්ධ කළ යුතුය (එනම් ධනාත්මක සිට ධන සහ සෘණ සිට සෘණ දක්වා). ඔබට ඔබේ වාහනය සඳහා නිවැරදි සංවේදක එකලස් කිරීම තෝරාගත හැකි වන පරිදි හිස් සහ සම්පූර්ණ ස්ථානවල සංවේදක කියවීම් ලැබෙන බවට වග බලා ගන්න. ඕම් සැකසුමේදී සම්ප්‍රේෂකය DMM වෙත සම්බන්ධ කිරීමෙන් පසු (ඔබට ඕම් 2000 ක් තෝරා ගත හැකිය - වඩාත් නිවැරදි කියවීමක් ලබා ගැනීම සඳහා ඔබට සම්ප්‍රේෂකයේ පර්යන්ත සීරීමට හැකිය), ප්‍රතිරෝධක අගය හෝ පරාසය ලියන්න. ඔබේ සංවේදකයේ ප්‍රතිරෝධ පරාසය දැන ගැනීම ඔබේ වාහනය සඳහා ගැළපෙන සංවේදකයක් තෝරා ගැනීමට උපකාරී වේ.
- පීඩන මානයක ඕම් සංඥාව පරීක්ෂා කරන්නේ කෙසේද?. ප්‍රතිරෝධය මැනීමට, මිනුම් ප්‍රතිරෝධය ලෙසද හැඳින්වේ, යවන්නාගේ පෙට්ටියට හෝ ඔබ පරීක්ෂා කිරීමට කැමති වෙනත් සංරචකයට ධාරාවක් ගලා නොයන බවට වග බලා ගන්න, ඉන්පසු කළු සහ රතු පේනු/ප්ලග් පිළිවෙලින් COM සහ ඔමේගා VΩ වෙත ඇතුළු කරන්න, බහුමාපකය මාරු කරන්න. Ω ලෙස ලේබල් කර ඇති ප්‍රතිරෝධ ප්‍රකාරයට සහ පරාසය ඉහළට සකසන්න. ඔබට පරීක්ෂා කිරීමට අවශ්ය සම්ප්‍රේෂකයට හෝ උපාංගයට ප්‍රොබ්ස් සම්බන්ධ කරන්න (ප්‍රතිරෝධය දිශානුගත නොවන බැවින් ධ්‍රැවීයතාව නොසලකා හරින්න), මානයෙහි පරාසය සකස් කර OL අගය ලබා ගන්න, එය බොහෝ විට 1OL වේ.
- අවසාන වශයෙන්, සංවේදකය පරීක්ෂා කරන්න. පහත සඳහන් දේ කිරීමෙන් ඔබට මෙය කළ හැකිය:
- යැවීමේ ඒකකයෙන් උෂ්ණත්ව මිනුම විසන්ධි කරන්න.
- යතුර (දැල්වීම) "on" ස්ථානයට මාරු කරන්න
- ජම්පර් භාවිතයෙන් මෝටරයට උෂ්ණත්ව සංවේදක වයරය සම්බන්ධ කරන්න.
- උෂ්ණත්ව මානය කියවීම සීතල සහ උණුසුම් අතර ඇති බවට වග බලා ගන්න
- යතුර "Off" ලෙස ලේබල් කර ඇති ස්ථානයට මාරු කරන්න
- මෝටර් රථයේ පිපිරුණු ෆියුස් සහ උෂ්ණත්ව සංවේදකයට සම්බන්ධ වී ඇති ෆියුස් බලන්න, ඒවා පිපිරෙන්නේ නම් ඒවා ප්රතිස්ථාපනය කරන්න.
- මෝටරය අසල සංවේදක පර්යන්තයට සවි කර ඇති වයර් (ජම්පර්) බිම.
- ඉන්පසු මෝටර් රථය ආරම්භ නොකර ජ්වලන යතුර සක්රිය කරන්න. මෙම අවස්ථාවේදී, උෂ්ණත්ව සංවේදකය "උණුසුම්" පෙන්වයි නම්, එයින් අදහස් වන්නේ සම්ප්රේෂක උපාංගයේ කැඩුණු වයර් ඇති අතර ඔබ උෂ්ණත්ව සංවේදකය අලුත්වැඩියා කළ යුතු බවයි.
සාරාංශ කිරීමට
සංවේදකය පරීක්ෂා කිරීමට හෝ අලුත්වැඩියා කිරීමට ඔබට යාන්ත්‍ර විද්‍යාව වෙත කිහිප වතාවක් යාමට අවශ්ය නොවන නිසා මෙම නිබන්ධනය ඔබට උපකාරී වී ඇතැයි මම බලාපොරොත්තු වෙමි. ඔබට එය තනිවම කළ හැකි අතර ඔබේ මෝටර් රථයේ පිරිවැය අවම කර ගත හැකිය. (2)
පහත අපගේ ලිපි කිහිපයක් දෙස බලන්න.
- බහුමාපකය සමඟ බැටරි විසර්ජනය පරීක්ෂා කරන්නේ කෙසේද
- බහුමාපකය සමඟ ආලෝක ස්විචයක් පරීක්ෂා කරන්නේ කෙසේද
- බහුමාපකයක් සහිත වයර් තුනක දොඹකර සංවේදකයක් පරීක්ෂා කරන්නේ කෙසේද?
නිර්දේශ
(1) මූලාශ්‍ර බලය - https://www.weforum.org/agenda/2016/08/6-sources-of-power-and-advice-on-how-to-use-it/
(2) ඔබේ මෝටර් රථයේ පිරිවැය අවම කරන්න - https://tiphero.com/10-tips-to-reduce-car-costs
