ඇදගෙන යන ට්‍රක් රථයක් ඇමතීමට නොහැකි වන පරිදි මෝටර් රථයක කැඩුණු වයරයක් සරලව හා නිවැරදිව සම්බන්ධ කරන්නේ කෙසේද
වාහන පදවන අයට ප්‍රයෝජනවත් උපදෙස්

ඇදගෙන යන ට්‍රක් රථයක් ඇමතීමට නොහැකි වන පරිදි මෝටර් රථයක කැඩුණු වයරයක් සරලව හා නිවැරදිව සම්බන්ධ කරන්නේ කෙසේද

මෝටර් රථයක කැඩුණු රැහැන් විශාල කරදරයකට තුඩු දිය හැකි නමුත් සමහර විට එය තනිවම යථා තත්ත්වයට පත් කිරීමට අපහසු විය හැකිය. අන්තර්ජාලයේ ඇති දක්ෂ ඉඟි පින්තූරවල පමණක් සරල සහ පැහැදිලි ලෙස පෙනේ, නමුත් "ක්ෂේත්රයෙහි" ඔවුන් උදව් නොකරනු ඇත. හානියට පත් වයරයක් කාර්යක්ෂමව හා පහසුවෙන් යථා තත්වයට පත් කරන්නේ කෙසේද, AvtoVzglyad ද්වාරය කියනු ඇත.

කැඩුණු රුසියානු මාර්ග සහ නගරයෙන් පිටත චාරිකා වලට ඇබ්බැහි වීම බොහෝ විට මෝටර් රථ රැහැන් සඳහා දුක්ඛිත ප්රතිවිපාකවලට තුඩු දෙයි - සම්බන්ධතා ලිහිල් වේ, පර්යන්ත වැටේ, සම්බන්ධතා විසිරී යයි. නමුත් ඊටත් වඩා නරකයි අපේ කාලගුණය: අර්ධ වසරක හිම, අර්ධ වසර වැසි. සෑම වයර්ටම එවැනි වසර පුරා පරීක්ෂණයකින් බේරීමට නොහැකි වනු ඇති අතර, අහෝ, ගැටළුව කාර් සේවාවක හෝ නිවස අසල වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථානයක කලාතුරකින් ප්‍රකාශ වේ. වචනයෙන් කියනවා නම්, ඉරිදා සවස ඩැචාවෙන් පිටවීම තනි සිහින් වයර් කැඩීම නිසා බොහෝ සෙයින් ප්රමාද විය හැක.

"සෝෆා" රසඥයින් සහ අන්තර්ජාල වෘත්තිකයන් "සීයා" දක්ෂ ලෙස විකෘති කර ධාවනය කළ ආකාරය වහාම සිහිපත් කරනු ඇත. "සීයලා", යමක් ඇත්නම්, ඔවුන් ක්ෂේත්රයේ ධාවකය විසුරුවා හැර, මඩේ ඇති රෝද රඳවනය වෙනස් කළ හැකිය. අද ඔබට සෑම කඳකම රෝද පටියක් සොයාගත නොහැක - නවීන රියදුරෙකුගේ වෙනත් මෙවලම් සහ කුසලතා ගැන අපට කුමක් කිව හැකිද.

නැවතත්, වයර් ඇඹරීම තාවකාලික විසඳුමක් වන අතර, රුසියාවේ තාවකාලික දෙයකට වඩා ස්ථිර විය හැක්කේ කුමක් ද? එවැනි සම්බන්ධතාවයක් රත් කර ඇත, එය තෙතමනයෙන් ආරක්ෂා නොවේ, නමුත් කණගාටුදායකම දෙය නම් එය ඉක්මනින් ලිහිල් වී නැවත කඩා වැටීමයි. එසේ නම්, විවිධ හේතූන් මත, එක් “10” යතුරකින් මෝටරය නිරාකරණය කළ නොහැකි කෙනෙකුට වයර් සම්බන්ධ කරන්නේ කෙසේද?

ඇදගෙන යන ට්‍රක් රථයක් ඇමතීමට නොහැකි වන පරිදි මෝටර් රථයක කැඩුණු වයරයක් සරලව හා නිවැරදිව සම්බන්ධ කරන්නේ කෙසේද

විදුලි කාර්මිකයන් සමඟ මුලින්ම හුරුපුරුදු දක්ෂ කාර්මිකයෙකු සනාථ කරනු ඇත: ඇඹරීම දිරාපත්වීම, සාමූහික ගොවිපලක් වන අතර සාමාන්යයෙන් පැවැත්මට අයිතියක් නැත. වයර් පෑස්සුම් කළ යුතුය. පෑස්සුම් යකඩ නැත - ටර්මිනල් බ්ලොක් එකක් භාවිතා කරන්න. කම්බියේ කෙළවර දෙකක් ඉස්කුරුප්පු සම්බන්ධතා දෙකක් සහිත ඩයි භාවිතයෙන් සම්බන්ධ වේ. ලෝකය තරම් පැරණි, නමුත් තවමත් ක්රියා කරයි. නමුත් මෙම ක්‍රමයට එහි අවාසි ද ඇත: “වලිග” ප්‍රවේශමෙන් පෙරළා, නිවැරදිව සම්බන්ධතා වලට ලිස්සා යා යුතු අතර කුඩා ඉස්කුරුප්පු වල නොඅඩු දක්ෂ ලෙස ඉස්කුරුප්පු කළ යුතුය, ඒ සඳහා ඇත්ත වශයෙන්ම අතේ ඉස්කුරුප්පු නියනක් නොමැත. එබැවින් ක්ෂේත්‍රයේ වාඩි වී, නොකැඩෙන බලාපොරොත්තුවෙන් බහු මෙවලම් වලින් පිහියකින් තෝරාගෙන සම්බන්ධතාවය නොනැසී පවතිනු ඇත.

මෙම සියලු කරදර එකවරම වළක්වා ගැනීම සඳහා, ඔබ ඕනෑම විදුලි වෙළඳසැලක වැගෝ ටර්මිනල් කුට්ටි කල්තියා සොයාගෙන ඒවා අත්වැසුම් මැදිරියට දැමිය යුතුය. ඒවායේ මිල සතයක් පමණක් වන අතර, පහසු සහ භාවිතයට පහසු කලම්ප භාවිතයෙන් වයර් සවි කර ඇත. එවැනි “ගැජටයක්” ඔබට මෙවලමක් නොමැතිව පරිපථය යථා තත්වයට පත් කිරීමට ඉඩ සලසයි: ඔබ යතුරකින් හෝ අතට පැමිණි ඕනෑම කැබැල්ලකින් වයර් ඉවත් කර, එය ටර්මිනල් බ්ලොක් එකට ඇතුළු කර ඔබේ ඇඟිල්ලෙන් තද කර ඇත.

සම්බන්ධතාවය ඉතා විශ්වාසදායක සහ කල් පවතින ඒවා වන අතර, සෙලවීමෙන් බිඳ වැටෙන්නේ නැති අතර නිවසට යාමට පමණක් නොව, මෝටර් රථ සේවාවකට පැමිණීම කල් දැමීමටද ඉඩ සලසයි. ඇඩප්ටරය සඳහා රුබල් 20 ක් පමණක් වැය වන අතර එය අනන්ත වාර ගණනක් භාවිතා කළ හැකිය. ප්ලාස්ටික් ශක්තිමත්, එන්ජින් මැදිරි උෂ්ණත්වය සහ ඉෙමොලිමන්ට් වලින් බිඳ වැටෙන්නේ නැත. වචනයෙන් කියනවා නම්, ජීවිත හැක් කිරීමක් නොව, සම්පූර්ණ විසඳුමක්.

අදහස් එක් කරන්න