වීඩියෝ යාන්ත්‍ර විද්‍යාවේ ගියර් මාරු කරන්නේ කෙසේද?
ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණ පුළුල් ලෙස භාවිතා කිරීමත් සමඟ, බොහෝ ආරම්භකයින් ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයකින් මෝටර් රථ ධාවනය කරන්නේ කෙසේදැයි වහාම ඉගෙන ගැනීමට කැමැත්තක් දක්වයි, කෙසේ වෙතත්, ඕනෑම සම්ප්‍රේෂණයකින් මෝටර් රථයක් ධාවනය කළ හැකි පුද්ගලයා පමණක් සැබෑ රියදුරෙකු ලෙස හැඳින්විය හැකිය. හේතුවක් නොමැතිව නොවේ, රියදුරු පාසල්වල, බොහෝ අය ඔවුන්ගේ ගරාජයේ ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයක් හෝ CVT සහිත නවතම මෝටර් රථයක් තිබුණද, යාන්ත්‍රිකයන් සමඟ රිය පැදවීමට ඉගෙන ගැනීමට කැමැත්තක් දක්වයි.
යාන්ත්‍රිකයෙකු මත ගියර් නිවැරදිව වෙනස් කරන්නේ කෙසේදැයි ඉගෙන ගැනීම එතරම් අපහසු කාර්යයක් නොවේ, නමුත් ඔබ ප්‍රමාණවත් කාලයක් පුහුණු වන්නේ නම් පමණක්, ඔබට සම්ප්‍රේෂණ වර්ගය නොසලකා හැර ඕනෑම වින්‍යාසයක් සහිත මෝටර් රථයක රෝදය පිටුපස විශ්වාසයක් දැනිය හැකිය.
යාන්ත්‍ර විද්‍යාවේ ගියර්ෂිෆ්ට් පරාසයන්
- පළමු ගියර් - 0-20 km / h;
- දෙවන - 20-40;
- තුන්වන - 40-60;
- හතරවන - 60-80;
- පස්වන - 80-90 සහ ඊට වැඩි.
විශේෂිත ආකෘතියක වේග පරාසය ගියර් අනුපාතය මත රඳා පවතින බව සඳහන් කිරීම වටී, නමුත් ආසන්න වශයෙන් නිශ්චිත යෝජනා ක්රමයට අනුරූප වේ.
ගියර් ඉතා සුමට ලෙස මාරු කළ යුතුය, එවිට මෝටර් රථය තියුණු ලෙස ඇඹරෙන්නේ නැත, නැතහොත් නාසයෙන් “පෙක්” නොයනු ඇත. අද්දැකීම් අඩු නවකයෙකු රිය පැදවීම ඔවුන් තීරණය කරන්නේ මෙම පදනම මත ය.
චලනය වීමට, ඔබ මේ ආකාරයට ක්රියා කළ යුතුය:
- ක්ලච් මිරිකන්න;
- ගියර්ෂිෆ්ට් ලීවරය පළමු ගියරයට දමන්න;
- වේගය වැඩිවීමත් සමඟ, ක්ලච් එක සුමටව මුදා හරින්න, මෝටර් රථය චලනය වීමට පටන් ගනී;
- ක්ලච් එක ටික වේලාවක් තබා ගත යුතු අතර පසුව සම්පූර්ණයෙන්ම මුදා හැරිය යුතුය;
- ඉන්පසු වායුව මත මෘදු ලෙස තද කර මෝටර් රථය පැයට කිලෝමීටර 15-20 දක්වා වේගවත් කරන්න.
ඔබ දිගු කලක් එසේ ධාවනය නොකරන බව පැහැදිලිය (ඇත්ත වශයෙන්ම, ඔබ මුඩු බිමක කොතැනක හෝ ඉගෙන ගන්නේ නම් මිස). වේගය වැඩි වන විට, ඔබ ඉහළ ගියර් වෙත මාරු වීමට ඉගෙන ගත යුතුය:
- ඔබේ පාදය ගෑස් පැඩලයෙන් ඉවතට ගෙන නැවත ක්ලච් එක ඔබන්න - ගියර් මාරු කරනු ලබන්නේ ක්ලච් අවපාතය සමඟ පමණි;
- ඒ සමඟම ගියර්ෂිෆ්ට් ලීවරය උදාසීන ස්ථානයක තබන්න;
- ඉන්පසු ලීවරය දෙවන ගියර් සහ තෙරපුම වෙත මාරු කරන්න, නමුත් සුමට ලෙස.
වැඩි වේගයකට මාරුවීම එකම රටාව අනුගමනය කරයි. වාහනය වේගයෙන් ගමන් කරන තරමට, මෙම මෙහෙයුම වේගවත් කළ යුතුය.
ගියර් වලට උඩින් පැනීම නිර්දේශ නොකරයි, එය තහනම් කර නැතත්, නමුත් ඔබ මෙය කළ යුත්තේ ඔබට කුසලතා ඇත්නම් පමණි, එසේ නොමැතිනම් ගියර් පෙට්ටියේ ගියර් වේගයෙන් ගෙවී එන්ජිම ඇණහිටීමට ඉඩ ඇත.
චලනය වීමේ වැඩි වේගය - ගියර් වැඩි වන තරමට, වැඩි වේගයේ ගියර් වලට දිගු තණතීරුවක් ඇත - පිළිවෙලින් දත් අතර දුර, වැඩි වන වේගය සමඟ දොඹකර වේගය අඩු වේ.
පහත් කිරීම:
- ඔබේ පාදය වායුවෙන් ඉවතට ගෙන අපේක්ෂිත වේගයට වේගය අඩු කරන්න;
- අපි ක්ලච් මිරිකා;
- ගියර්ෂිෆ්ට් ලීවරයේ උදාසීන ස්ථානය මඟ හරිමින් අපි පහළ ගියරයකට මාරු වෙමු;
- ක්ලච් එක මුදා හැර වායුව මත පා තබන්න.
අඩු ගියර් වෙත මාරු වන විට, ඔබට ගියර් හරහා පනින්න පුළුවන් - පස්වන සිට දෙවන හෝ පළමු දක්වා. එන්ජිම සහ ගියර් පෙට්ටිය මෙයින් පීඩා විඳින්නේ නැත.
නිවැරදි ගියර් මාරුව පිළිබඳ වීඩියෝව. සුමටව රිය පැදවීමට ඉගෙන ගන්න.
පූරණය වේ…
