මවුන්ටන් පාපැදි අත්හිටුවීම නිවැරදිව සකස් කරන්නේ කෙසේද?

අත්හිටුවීම මවුන්ටන් පාපැදි භාවිතයේ විප්ලවීය වෙනසක් සිදු කර ඇත. ඔවුන් සමඟ, ඔබට වේගවත්, දැඩි, දිගු සහ ප්රශස්ත සුවපහසුවකින් ගමන් කළ හැකිය. කෙසේ වෙතත්, ඔබ පරෙස්සම් විය යුතුය, මන්ද දුර්වල ලෙස සකස් කරන ලද අත්හිටුවීමක් ද ඔබට දඬුවම් කළ හැකිය!

අපි සැකසුම් සාරාංශ කරමු.

අත්හිටුවීමේ වසන්තය

අත්හිටුවීමේ කාර්ය සාධනය ප්රධාන වශයෙන් එහි වසන්ත බලපෑම මගින් සංලක්ෂිත වේ. උල්පතක් මූලික වශයෙන් තීරණය වන්නේ එය ආධාරක වන බර සහ එය ගිලී යන බර අනුව ය.

වසන්ත පද්ධති ලැයිස්තුව:

• වසන්ත / ඉලාස්ටෝමර් යුගල (පළමු මිල පේනුව),
• වාතය / තෙල්

වසන්තය එය අසරුවාගේ බරට, භූමියට සහ පැදීමේ විලාසයට අනුවර්තනය වීමට ඉඩ සලසයි. සාමාන්‍යයෙන්, වසන්ත / ඉලාස්ටෝමර් සහ තෙල් ස්නාන පද්ධතිවල වසන්ත දැඩි කිරීම සඳහා තැටි රෝදයක් භාවිතා කරන අතර වායු ගෑරුප්පු සහ මවුන්ටන් බයිසිකල් කම්පන අධි පීඩන පොම්පයක් මගින් නියාමනය කරනු ලැබේ.

MTB Elastomer / Spring Forks සඳහා, ඔබට ගෑරුප්පු සැලකිය යුතු ලෙස තද කිරීමට හෝ මෘදු කිරීමට අවශ්‍ය නම්, ඔබේ ATV ගෑරුප්පුවලට ගැළපෙන පරිදි වඩා තද හෝ මෘදු කොටස් අංකවලින් ඒවා ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්න.

ලෙවී බැටිස්ටා, වීඩියෝවක අත්හිටුවීමකදී සිදුවන දේ පිළිබඳ න්‍යාය පහසු සහ විනෝදජනක ආකාරයෙන් තේරුම් ගැනීමට අපට උදවු කරයි:

විවිධ වර්ගයේ සැකසුම්

පූර්ව පැටවීම: සියලුම ගෑරුප්පු සහ කම්පන සඳහා ඇති මූලික සැකසුම මෙයයි. ඔබේ බර අනුව අත්හිටුවීම සකස් කිරීමට එය ඔබට ඉඩ සලසයි.

Rebound හෝ Rebound: මෙම ගැලපීම බොහෝ පටිවල දක්නට ලැබෙන අතර බලපෑමෙන් පසු ප්‍රතිලාභ අනුපාතය සකස් කිරීමට ඔබට ඉඩ සලසයි. මෙය වැදගත් ගැලපුමකි, නමුත් එය ප්‍රශස්ත ප්‍රතිඵල ලබා ගැනීම සඳහා ඔබ ධාවනය කරන වේගය සහ භූමි ප්‍රමාණය මත රඳා පැවතිය යුතු බැවින් එය බොහෝ විට පහසු නොවේ.

අඩු සහ ඉහළ සම්පීඩන වේගය: මෙම සැකසුම සමහර ගෑරුප්පු මත, සාමාන්‍යයෙන් ඉහළ මට්ටමක පවතී. විශාල හා කුඩා බලපෑම් සඳහා චලනය වීමේ වේගය අනුව සංවේදීතාව සකස් කිරීමට ඔබට ඉඩ සලසයි.

එල්ලා ගැලපීම

SAG (ඉංග්‍රීසි ක්‍රියා පදයේ "sag" සිට prestress දක්වා) යනු දෙබලක පූර්ව පැටවීමයි, එනම් විවේකයේදී එහි තද බව සහ එම නිසා විවේකයේදී එහි අවපීඩනය, අසරුවාගේ බර මත රඳා පවතී.

එය මනිනු ලබන්නේ ඔබ බයිසිකලයට නැඟී දෙබලක මිලිමීටර් කීයක් පහත් කර ඇත්ද යන්න පිළිබඳව අවධානය යොමු කරන විටය.

පහසුම ක්රමය:

• ඔබ ගමන් කරන විට ඔබම සන්නද්ධ වන්න: හිස්වැසුම්, බෑග්, සපත්තු, ආදිය (එය පටිවලින් ආධාරක වන බරට සෘජුවම බලපායි).
• ෆෝක් ලිෆ්ටර් එකක පතුලට ක්ලිප් එක ඇතුල් කරන්න.
• ගෑරුප්පුව එබීමෙන් තොරව බයිසිකලයේ වාඩි වී සාමාන්‍ය ඉරියව්වක් ගන්න (වඩා හොඳ
• පැයට කිලෝමීටර කිහිපයක වේගයක් ලබාගෙන නිවැරදි ස්ථානයට යන්න, මන්ද නතර කරන විට, සියලු බර පිටුපස ඇති අතර අගයන් වැරදි වනු ඇත)
• හැම විටම දෙබල තල්ලු නොකර බයිසිකලයෙන් බැස යන්න,
• කලම්පයේ පිහිටීම එහි මූලික ස්ථානයේ සිට මි.මී.
• ගෑරුප්පුවේ සම්පූර්ණ ගමන මැනිය (සමහර විට එය නිෂ්පාදකයාගේ දත්තවලට වඩා වෙනස් වේ, උදාහරණයක් ලෙස, පැරණි ෆොක්ස් 66 හි 167 ක් තිබුණි, ප්‍රචාරණය කළ පරිදි 170 නොවේ)

ප්‍රතිශතය ලබා ගැනීම සඳහා මනින ලද දෙබලක අපගමනය සම්පූර්ණ දෙබලක ගමනෙන් බෙදන්න සහ 100 න් ගුණ කරන්න. විවේකයේදී එය එහි අපගමනයේ N% පහත වැටෙන බව අපට පවසන්නේ SAG ය.

Ideal SAG අගය නිශ්චලව සහ ඔබේ බරට යටින් එල්ලා වැටෙන අතර, එය XC පුහුණුවීම් සඳහා 15/20% ක් සහ වඩාත් තීව්‍ර පුහුණුවීම් සඳහා 20/30%, DH හි enduro වේ.

ගැලපීම සඳහා පූර්වාරක්ෂාවන්:

• ඉතා දැඩි වන වසන්තයක් ඔබගේ අත්හිටුවීම නිසි ලෙස ක්‍රියා කිරීම වලක්වනු ඇත, ඔබට සම්පීඩනය සහ ප්‍රතිස්ථාපන සැකසුම් වල වාසිය සම්පූර්ණයෙන්ම අහිමි වනු ඇත.
• ඉතා මෘදු වසන්තයක් ඔබේ ද්‍රව්‍යයට හානි කළ හැකිය, මන්ද ඔබේ අත්හිටුවීමේ පද්ධතිය බොහෝ විට තදින් පහර දෙන විට (මාර්ගයෙන් පිටත පවා) නැවතුම්වලට පහර දෙයි.
• ඔබේ මවුන්ටන් බයිසිකලයේ දෙබලක ඇති වාතය එය 0 ° සහ 30 ° වන විට එකම ආකාරයකින් ප්‍රතික්‍රියා නොකරයි, ඔබේ සැකසුම් වෙනස් විය යුතු අතර ඔබේ පීඩනය වසරේ සෑම මාසයකම කොන්දේසි සඳහා හැකි තරම් සුදුසු දැයි පරීක්ෂා කළ යුතුය. ඔබ පදින ... (ශීත ඍතුවේ දී වාතය සම්පීඩිත වේ: ඉතා මැනවින් + 5% එකතු කරන්න, සහ ගිම්හානයේදී එය පුළුල් වේ: පීඩනයෙන් -5% ඉවත් කරන්න)
• ඔබ බොහෝ විට බට් නම් (ගෑරුප්පුව නතර වේ), ඔබට ස්ලැක් අඩු කිරීමට අවශ්‍ය විය හැක.
• වසන්ත ගෑරුප්පු මත, පූර්ව පැටවීමේ ගැලපුම විශාල විස්තාරයක් නොමැත. ඔබට අවශ්‍ය SAG සාක්ෂාත් කර ගැනීමට ඔබ අපොහොසත් වුවහොත්, ඔබේ බරට වඩාත් සුදුසු ආකෘතියක් සමඟ වසන්තය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට ඔබට සිදුවේ.

සංකෝචනය

මෙම ගැලපීම ඔබගේ ගිලෙන වේගය මත පදනම්ව ඔබේ දෙබලක සම්පීඩන දෘඪතාව සකස් කිරීමට ඔබට ඉඩ සලසයි. ඉහළ වේගයන් ඉක්මන් පහරවල් වලට අනුරූප වේ (පාෂාණ, මුල්, පියවර, ආදිය), අඩු වේගයන් මන්දගාමී පහරවල් (දෙබලක පැද්දීම, තිරිංග, ආදිය) කෙරෙහි වැඩි අවධානයක් යොමු කරයි. රීතියක් ලෙස, අපි මේ ආකාරයේ බලපෑම හොඳින් අවශෝෂණය කර ගැනීම සඳහා තරමක් විවෘත අධිවේගී සැකසුම තෝරා ගනිමු, නමුත් ඕනෑවට වඩා අපසරනය නොකිරීමට වගබලා ගන්නෙමු. අඩු වේගයකදී, තිරිංග කිරීමේදී දෙබලක තදින් වැටීම වැළැක්වීම සඳහා ඒවා වඩාත් සංවෘත වනු ඇත. නමුත් ඔබට වඩාත් ගැලපෙන එකක් සොයා ගැනීමට ඔබට ක්ෂේත්‍රයේ විවිධ සැකසුම් සමඟ අත්හදා බැලිය හැකිය.

• අඩු වේගය අඩු විස්තාරය සම්පීඩනයට අනුරූප වේ, එය සාමාන්‍යයෙන් පැඩල් කිරීම, තිරිංග සහ බිම මත ඇති කුඩා බලපෑම් සමඟ සම්බන්ධ වේ.
• අධික වේගය අත්හිටුවීමේ ඉහළ විස්තාරය සම්පීඩනයට අනුරූප වේ, සාමාන්‍යයෙන් භූමි ප්‍රදේශය සහ රිය පැදවීම නිසා ඇතිවන කම්පන සහ බලපෑම් සමඟ සම්බන්ධ වේ.

මෙම ඩයල් එක සීරුමාරු කිරීම සඳහා, එය “-” පැත්තට හරවා එය සකසන්න, ඉන්පසු එය “+” උපරිමයට හරවා ලකුණු ගණන් කර “-” පැත්තට 1/3 හෝ 1/2 ආපසු ලබා දෙන්න. මේ ආකාරයෙන්, ඔබ ඔබේ MTB හි ගෑරුප්පුවේ ගතික සම්පීඩනය සහ / හෝ කම්පනය පවත්වා ගෙන යන අතර, ඔබේ පැදවීමේ අත්දැකීම අනුව ඔබට අත්හිටුවීමේ සුසර කිරීම මනාව සකස් කළ හැකිය.

ප්‍රබල සම්පීඩනය අධික බලපෑම් අතරතුර අත්හිටුවීමේ ගමන මන්දගාමී කරන අතර එම අධික බලපෑම්වලට ඔරොත්තු දීමේ අත්හිටුවීමේ හැකියාව වැඩි දියුණු කරයි. සම්පීඩනය ඉතා සෙමින්, ඔහුගේ ශරීරය සමඟ ඇති දැඩි බලපෑම් සඳහා වන්දි ගෙවීමට ධාවකයාට බල කරන අතර, මවුන්ටන් බයිසිකලය අධික වේගයෙන් ස්ථායීව අඩු වනු ඇත.

සම්පීඩන අගුල

නැගීමේ සහ පෙරළීමේ අංශවල ජනප්‍රිය වූ අත්හිටුවීමේ සම්පීඩන අගුල ක්‍රියා කරන්නේ කුටියේ තෙල් ගලායාම මන්දගාමී කිරීම හෝ වැළැක්වීම මගිනි. ආරක්ෂිත හේතූන් මත, අත්හිටුවීමට හානි නොකිරීම සඳහා දෙබලක අගුල දැඩි බලපෑම් මගින් අවුලුවනු ලැබේ.

ඔබේ මවුන්ටන් පාපැදි දෙබලක හෝ කම්පන අගුල ක්‍රියා නොකරන්නේ නම්, විසඳුම් දෙකක් තිබේ:

• දෙබලක හෝ කම්පනය හසුරුවෙහි හසුරුව මගින් අවහිර කර ඇත, කේබලය තද කිරීමට අවශ්‍ය විය හැකිය
• දෙබලක හෝ කම්පනයෙහි තෙල් නොමැත, කාන්දුවීම් පරීක්ෂා කර තෙල් තේ හැඳි කිහිපයක් එකතු කරන්න.

විවේකයෙන්

සම්පීඩනය මෙන් නොව, නැවත නැවත එහි මුල් ස්ථානයට ආපසු පැමිණෙන විට අත්හිටුවීමේ නම්‍යතාවයට අනුරූප වේ. සම්පීඩන පාලනය ස්පර්ශ කිරීමෙන් ප්‍රත්‍යාවර්ත පාලනය ස්පර්ශ කිරීමට ප්‍රේරක වේ.

ප්‍රේරක ගැලපීම් බොහෝ දුරට ඔබට හැඟෙන ආකාරය මත රඳා පවතින නිසා සොයා ගැනීමට අපහසු වේ. ඩයල් එකකින් සකස් කළ හැකි අතර එය බොහෝ විට අත් පතුලේ දක්නට ලැබේ. මූලධර්මය නම්, ප්‍රේරකය වේගවත් වන තරමට, බලපෑමක් ඇති වූ විට දෙබලක එහි මුල් ස්ථානයට වේගයෙන් පැමිණීමයි. ඉතා වේගයෙන් ප්‍රතිබද්ධ වීම මඟින් ඔබව ගැටිති හෝ යතුරුපැදියක ගැටීමෙන් හෝ යතුරුපැදියකින් ඉවතට විසි වූවාක් මෙන් හැඟෙනු ඇති අතර, ඉතා සෙමින් පැනීම ඔබේ දෙබලක එසවීමට නොහැකි වන අතර ගැටීම් නතර වනු ඇත. ඔබේ අත්වලට දැනෙනු ඇත. පොදුවේ ගත් කල, අපි වේගයෙන් ගමන් කරන තරමට, ප්‍රේරකය වේගවත් විය යුතුය. නිවැරදි සැකසුම ලබා ගැනීම ඉතා අපහසු වන්නේ එබැවිනි. හොඳ සම්මුතියක් සොයා ගැනීමට, බහු පරීක්ෂණ ධාවනය කිරීමට බිය නොවන්න. ඔබ නිවැරදි ශේෂය සොයා ගන්නා තෙක් වේගවත්ම ලිහිල් කිරීමකින් ආරම්භ කිරීම සහ එය ක්රමයෙන් අඩු කිරීම වඩාත් සුදුසුය.

වැරදි ප්‍රේරක පෙළගැස්ම නියමුවාට සහ / හෝ සවිකිරීම සඳහා බරපතල ප්‍රතිවිපාක ඇති කළ හැකිය. ඉතා ශක්තිමත් ප්‍රේරකයක් ග්‍රහණය නැති වීමට හේතු වේ. ඉතා මෘදු වූ පිම්මක් වැඩි වෙඩි තැබීමේ අවදානම වැඩි කරයි, එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස දෙබලකට එහි මුල් ස්ථානයට යාමට ඉඩ නොදෙන නැවත නැවත බලපෑම් සමඟ දෙබලක හානි සිදු වේ.

ක්‍රියාකාරිත්වය: ප්‍රසාරණ අවධියේදී, තෙල් මාරු කිරීමේ වේගය වැඩි කරන හෝ අඩු කරන වෙනස් කළ හැකි නාලිකාවක් හරහා සම්පීඩන කුටියේ සිට තෙල් එහි මුල් ස්ථානයට ගෙන යාමත් සමඟ පොහොර එහි සාමාන්‍ය තත්වයට පත්වේ.

ප්‍රේරක ගැලපුම් ක්‍රමය 1:

• කම්පන අවශෝෂක: බයිසිකලය අතහරින්න, එය නොයැවිය යුතුය
• ගෑරුප්පුව: තරමක් ඉහළ මායිමක් (මාර්ගයේ මුදුන අසල) ගෙන එය ඉදිරියට පහත් කරන්න. රෝදය පහත් කළ පසු ඔබ හසුරුව උඩින් විසිවී යන බවක් ඔබට හැඟේ නම්, ඔබේ නැවත පැමිණීමේ වේගය අඩු කරන්න.

ප්‍රේරක ගැලපුම් ක්‍රමය 2 (නිර්දේශිත):

ඔබේ MTB දෙබලක සහ කම්පනය සඳහා: පරිමාණය හැකිතාක් දුරට “-” පැත්තට හරවා සකසන්න, පසුව එය හැකිතාක් දුරට “+” වෙත හරවා සටහන් ගණන් කර “-” දෙසට 1/3 ආපසු හරවන්න. පැත්ත (උදාහරණ: "-" සිට "+" දක්වා, උපරිම + සඳහා බෙදීම් 12 ක්, - දෙසට බෙදීම් 4 ක් ආපසු ලබා දෙන්න. මේ ආකාරයෙන් ඔබට දෙබලක සහ / හෝ කම්පනය සමඟ ගතික විවේකයක් පවත්වා ගෙන යන අතර වඩාත් සුවපහසු හැඟීමක් සඳහා අත්හිටුවීමේ සැකසුම වෙනස් කළ හැකිය. රිය පැදවීම.

ටෙලිමෙට්‍රි ගැන කුමක් කිව හැකිද?

ShockWiz (Quark / SRAM) යනු එහි ක්‍රියාකාරිත්වය විශ්ලේෂණය කිරීම සඳහා වායු වසන්ත අත්හිටුවීමකට සම්බන්ධ කර ඇති ඉලෙක්ට්‍රොනික ඒකකයකි. ස්මාර්ට්ෆෝන් යෙදුමට සම්බන්ධ කිරීමෙන්, අපගේ නියමු විලාසය අනුව එය සකසන්නේ කෙසේද යන්න පිළිබඳ උපදෙස් අපට ලැබේ.

ShockWiz සමහර අත්හිටුවීම් සමඟ නොගැලපේ: වසන්තය සම්පූර්ණයෙන්ම "වාතය" විය යුතුය. නමුත් එය වෙනස් කළ හැකි සෘණ කුටියක් නොමැති බව. මෙම නිර්ණායකය සපුරාලන සියලුම වෙළඳ නාම සමඟ අනුකූල වේ.

වැඩසටහන වසන්තයේ වායු පීඩනයෙහි වෙනස්කම් විශ්ලේෂණය කරයි (තත්පරයට මිනුම් 100 ක්).

එහි ඇල්ගොරිතම ඔබේ දෙබලක / කම්පනයේ සමස්ත හැසිරීම තීරණය කරයි. පසුව එය ස්මාර්ට්ෆෝන් යෙදුමක් හරහා එහි දත්ත පිටපත් කරන අතර අත්හිටුවීම සීරුමාරු කිරීමට ඔබට උදවු කරයි: වායු පීඩනය, ප්‍රතිබද්ධ ගැලපීම, ඉහළ සහ අඩු වේග සම්පීඩනය, ටෝකන් ගණන, අඩු සීමාව.

ඔබට එය Probikesupport වෙතින්ද කුලියට ගත හැක.