යතුරු පැදියක් ක්‍රියාත්මක කරන්නේ කෙසේද?
අන්තර්ගතය
යතුරුපැදියක් සඳහා ගමන් පථය ඉතා වැදගත් වේ, එය නරක හැරීමක් කිරීමට ප්රමාණවත් වන අතර, අපි රවුමෙන් පිටත සිටිනු ඇත, අප ගමන් කරන වේගය අනුව වැඩි හෝ අඩු අනතුරුදායක විය හැකිය. පළපුරුදු අශ්වාරෝහකයන්ට, කොන බොළඳ බවට පත් වූ අතර, අඩු අත්දැකීම් ඇති අයට එය ආතතියට හේතු විය.
ඔබේ මෝටර් සයිකලය නිසි පරිදි ක්‍රියාත්මක කරන්නේ කෙසේදැයි අද අපි ඔබට උපදෙස් දෙන්නෙමු.
මාර්ගයේ යාමට ඔබට උපකාරී වන උපදෙස් කිහිපයක්
ප්‍රශස්ත රිය පැදවීමේ ස්ථානය
නියමුවාගේ පිහිටීම ඉතා වැදගත් ය, දණහිස නිවැරදි ලෙස ස්ථාන ගත කළ යුතු අතර කකුල් හොඳින් සවි කළ යුතු ය. ආදිය රියදුරුට කාරය පාලනය කිරීම ඉතා වැදගත් ය, ඔහුගේ ස්ථානය යතුරුපැදියට නිවැරදි මාර්ගය අනුගමනය කර ස්ථාවරව සිටීමට ඉඩ සලසයි .
කකුල් පේළියක පැවතිය යුතුය... පාදයේ පළල් කොටස යතුරු පැදියේ ඇඟිල්ල මත තිබිය යුතුය. බොහෝ විට රියදුරු පාසලේදී මෙන්, ඔබේ පාද “කූrou් ”යක” හෝ වෙනත් ස්ථානයක නොතබන්න, මන්ද භ්‍රමණය වීමේ කෝණය තීරණය කරන්නේ ඔබේ පාද වන බැවිනි.
දණ යතුරු පැදියට තද කළ යුතුය.... මෙය ඔබේ යතුරු පැදියේ සමබරතාවය දැනීමට සහ අපේක්ෂිත ගමන් පථයට එහි නැඹුරුව පාලනය කිරීමට හැකි වේ.
අත් රෝදයේ තිබිය යුතුය... යතුරු පැදියක ඉහළ කොටස වැදගත්ම කොටස නොවන අතර, හැන්ඩ්ල්බාර් ඔබට අවශ්‍ය දිශාවට හැරවීමට එය තවමත් ඉඩ සලසයි. ශරීරය තද නොවිය යුතුයි, නම්‍යශීලී විය යුතුයි.
බැලූ බැල්මට
යතුරුපැදියේ අසරුවාගේ පිහිටීමෙන් පසු පෙනුමේ වැදගත්කම දෙවෙනි වේ. බැල්ම මඟින් ඔබේ මොළයට පාර සහ කොන් අවශෝෂණය කර ගැනීමට හැකි වන අතර එමඟින් ඔබට නිවැරදි හැරීම් කළ හැකිය.
ඔබේ චලනයන්ට මඟ පෙන්වන බැල්ම එයයි.
ඔබේ ගමන් පථය සහ වේගය පාලනය කරන්න
මෙම අවසාන ඉඟිය සෑම වර්ගයකම පාපැදි කරුවන් සඳහා සුදුසු වේ, වේගයෙන් නොයෑමට ප්‍රවේශම් වන්න.
ඔබ සරල රේඛාවක සිටින විට හැරවීමට පෙර වේගය අඩු කිරීම සිදු කෙරේ. ඔබේ කාලය ගන්න, ඔබ පසුබිමට වැටෙනු ඇත.
යතුරුපැදියක් යනු විනෝදාස්වාදයක් මිස ඔබට රිදවා ගැනීමට හෝ සියදිවි නසා ගැනීමට මාධ්‍යයක් නොවේ.
හැරීමක් කරන්න
යතුරුපැදි හැරීම බයිසිකල්කරුවන්ට සැබෑ සතුටකි. ඔවුන් ඇති කරන හැඟීම වචනයෙන් විස්තර කළ නොහැකි නමුත් හැරවීම සුළුපටු ක්‍රියාවක් නොවන බව අප අමතක නොකළ යුතුය.
- සරල රේඛාවකින් යතුරු පැදිය මංතීරුවේ මැදට ගමන් කරයි, ඔබ ඉදිරිපිට කාරයක් තිබේ නම් ඔබ තරමක් අවතැන් වනු ඇත.
- ආරක්ෂිතව රිය පැදවීම සඳහා, ආරක්ෂිත දුරට ගරු කරමින් ඔබ ඉදිරිපිට විවෘත අවකාශයක නැවැත්වීමට ඔබට හැකි විය යුතුය.
- ඔබේ බැල්ම තෝරාගත් දිශාවට හැකිතාක් දුරට යොමු කළ යුතුය, ඔහු ඔබව යොමු කරයි.
දකුණට හැරවීම
- ළඟා වීමට පෙර හැරීමක් එනතෙක් රැඳී සිටින්න, පාරේ මැද දෙසට යන්න. මැද අක්ෂයට සමීප නොවීමට වග බලා ගන්න!
- කෙළින් සිටගෙන වේගය අඩු කරන්න. හැකිතාක් දුරට බැලීම යෝග්‍ය වේ. හැරවීමේ අවසානය ඉක්මනින් බලන්න.
- වංගුවේ රැඳී සිටීමට ඇතුළට හේත්තු වන්න!
- ඔබේ වාරය අවසන් වන විට ඔබේ බැංකුව අඩු කරන්න.
- ඔබ නැවත කෙළින් වූ ස්ථානයට පැමිණි පසු, ඔබට ත්වරණය නැවත ආරම්භ කර ප්‍රවේශමෙන් ඉදිරියට යා හැකිය.
වමට හැෙරන්න
- අතිශයෝක්තියෙන් තොරව පාර අයිනට ඩ්‍රයිව් කරන්න, පාරෙන් පෙරලී නොයෑමට.
- වේගය අඩු කරන්න, යතුරුපැදිය කෙළින් විය යුතු අතර එමඟින් ඔබට හැකි ඉක්මනින් දුර බැලීම සහ පිටවීම දැක ගත හැකිය.
- මැද රේඛාවට සමීප වෙන්න එපා, මෙය ආරක්‍ෂාව පිළිබඳ ප්‍රශ්නයක්.
- පසුබිමේ නොසිටින ලෙස ඔබේ වේගය ප්‍රගුණ කළ යුතුයි. ප්‍රවේශමෙන් ධාවනය කරන්න.
- හැරීම අවසානයේදී, ඔබ පාපැදිය කෙළින් කර ක්‍රමයෙන් වේගවත් කරමින් මංතීරුවේ මධ්‍යයේ රැඳී සිටිය යුතුය.
හැරීම් ඉතා බැරෑරුම් ලෙස ගත යුතුය, පළපුරුද්දක් තිබුණත්, අපි අනතුරු වලින් නිදහස් නොවේ. හැසිරීම් රටාවේ සහ වේගයේ නීති රීති වලට අපි කීකරු වන තරමට අපේ යතුරු පැදිය පැදවීමේ සතුට වැඩි වේ.
මෙම ඉඟි ඔබට විවේකීව සිටීමට හෝ වඩාත් පළපුරුද්දක් ඇති අයට කුඩා මතක් කිරීමක් ලෙස උපකාරී වනු ඇතැයි බලාපොරොත්තු වෙමු.
අදහස් දැක්වීමේදී ඔබේ රිය පැදවීමේ අත්දැකීම බෙදා ගැනීමට නිදහස් වන්න.
